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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-29.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：19.39-29.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13510公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4

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動(dòng)力：加速有推背感，上下坡自如，高速公路有點(diǎn)費(fèi)電，城市代步還是可以的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：加速比一般油車要快，平時(shí)隨便超個(gè)車沒得什么問題。在山路或者高原上動(dòng)力源源不斷，超車輕松，不像油車在高原上有哮喘的毛病。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然沒有3秒的百米加速，但日常使用，加速超車沒問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8849公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：對(duì)這個(gè)問題我可能不太有發(fā)言權(quán)，我屬于怎么肉怎么開的人
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5877公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力自然比油車好多了，且我最喜歡的是大眾對(duì)于電動(dòng)車的調(diào)教，開起來線性實(shí)足，帶來順暢感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，起步動(dòng)力非常好，超過大部分燃油車，在同一起跑線上，ID.4CROZZ總起步最快的那一個(gè)，要說他的后續(xù)動(dòng)力，我覺得應(yīng)該算一般，120碼以上就不是那么給力了，不過這個(gè)速度對(duì)我來說足夠，因?yàn)槲议_車的范圍主要在市區(qū)，ID.4CROZZ的動(dòng)力在市區(qū)足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：150KW的電機(jī)，動(dòng)力不可能奢求，不像其他新能源動(dòng)不動(dòng)就0-1004秒、5秒的，不過8秒多在路上拼個(gè)起步，超個(gè)車啥的還是很輕松，畢竟起步無延遲，而且家用車，誰(shuí)沒事就地板電呢？電耗也高對(duì)吧？上坡啥的只要肯踩，加速輕松，但是有一點(diǎn)，不知道是電動(dòng)車通病還是因?yàn)檫@車是后驅(qū)，就是倒車上檻的時(shí)候有時(shí)候上不去，感覺沒力氣，需要深踩電門才可以。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力就那樣，比比油車還是可以的，80碼以下動(dòng)力還是不錯(cuò)的，超過80完全沒力，所以高速超車要當(dāng)心，動(dòng)力不夠
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10052公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我感覺動(dòng)力不錯(cuò)，比我的燃油車動(dòng)力好，特別是起始動(dòng)力，紅綠燈下起步，ID.4CROZZ的動(dòng)力一定秒殺燃油車，不過120碼以上動(dòng)力上升就有點(diǎn)吃力了，在市區(qū)開根本不用達(dá)到這個(gè)速度，就是跑高速也是限速120，所以我覺得ID.4CROZZ的動(dòng)力對(duì)我來說足夠，超車變道都很輕松，雖然有很強(qiáng)的推背感，但是車身穩(wěn)重，并不會(huì)引起太大的不適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)秀，出力平順，初段加速也可以中等猛，有比較強(qiáng)的推背感，對(duì)于女生來說，起步電門還是太快啦一些，再柔一點(diǎn)就好啦！
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