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ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：D檔模式和油車(chē)感覺(jué)差不多，提速也快，B檔稍微有動(dòng)能緊張感，尤其放掉油門(mén)后動(dòng)能收縮明顯，到也沒(méi)到卡頓那種感覺(jué)。還是需要熟悉腳感來(lái)適應(yīng)駕駛習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：和我的燃油車(chē)相比，ID4CROZZ的動(dòng)力可以用龜兔賽跑來(lái)形容，試駕的時(shí)候都有點(diǎn)不適應(yīng)，稍微踩下電門(mén)踏板感覺(jué)嗖的一下就沖出去了，著實(shí)把人嚇了一跳，不過(guò)開(kāi)一段距離就基本適應(yīng)了，感覺(jué)非常好開(kāi)的一款車(chē)，超車(chē)，變道簡(jiǎn)直太輕松了，本來(lái)我不看好的一款車(chē)，現(xiàn)在我也愛(ài)上了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力好，很好，非常好，一般用車(chē)范圍就是上下班，短途旅行，所以這個(gè)動(dòng)力足夠了，比我的燃油車(chē)動(dòng)力好，踩電門(mén)之后嗖的一下就出去了，第一次試駕只是嚇人一跳，推背感強(qiáng)，我開(kāi)著都覺(jué)得快，后排的乘坐者我的開(kāi)法不知道會(huì)不會(huì)暈車(chē)，所以要適應(yīng)一段路程才能掌握電門(mén)的力度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1412公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)有別的電動(dòng)車(chē)那樣暴躁，但這恰恰說(shuō)明了這車(chē)的平易近人，但起步提速絕沒(méi)有拖泥帶水的感受，好評(píng)！上坡動(dòng)力:上坡起步絕對(duì)不會(huì)拖泥帶水。跑高速:由于工作關(guān)系，我常開(kāi)著這款車(chē)往返長(zhǎng)沙和邵陽(yáng)兩地，沿途一路兩百多公里的高速路段行程，更多時(shí)候感受到的只是ID4的厚重及行駛質(zhì)感，依然還是熟悉的大眾風(fēng)格。任憑車(chē)外的動(dòng)靜有多大，在駕駛室里有的都是滿(mǎn)滿(mǎn)的安心和愜意，也許這才是大眾車(chē)的特點(diǎn)和秉性吧。面對(duì)其它新勢(shì)力的車(chē)款，絕不后悔選擇了大眾的ID4.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3966公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力點(diǎn)贊，稍微給電嗖的就出去了，所以正式上路之前一定要再空曠的路上先試試車(chē)，不過(guò)這個(gè)這有預(yù)碰撞系統(tǒng)，也不至于出現(xiàn)啥事故，和我家之前的燃油車(chē)相比我覺(jué)得開(kāi)著他簡(jiǎn)直太輕松了，不用為了變道超車(chē)有延遲而放棄超車(chē)，ID.4CROZZ只要在合理的超車(chē)距離范圍內(nèi)，只要給電就能安全超車(chē)，不用為了對(duì)方不減速而自己的車(chē)提速慢而放棄超車(chē)或變道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中距，不像特斯拉那樣的電動(dòng)車(chē)提速很突兀不好控制。ID4的提速很線(xiàn)性更像一個(gè)自然吸氣的汽油車(chē)，但是提速也很快，只是最高車(chē)速只有160千米小時(shí)，在城市里用是夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：要說(shuō)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力，不開(kāi)不知道，加油實(shí)在是太快了，超車(chē)簡(jiǎn)直是神速。最關(guān)鍵是無(wú)論你怎么踩油門(mén)（別超速）你都不用擔(dān)心油耗。它沒(méi)有燃油車(chē)那種頓挫感，輕點(diǎn)油門(mén)立馬給力。并且這個(gè)車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑小，在比較狹窄的地方掉頭也很輕松，對(duì)女生特別友好。它還有主動(dòng)剎車(chē)功能，并線(xiàn)輔助，都是一些安全保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3094公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得不錯(cuò)，第一次體驗(yàn)電車(chē)覺(jué)得還有些不適應(yīng)，腳底下沒(méi)輕重，稍微踩油門(mén)，不對(duì)，這個(gè)車(chē)叫電門(mén)就感覺(jué)嗖的一下出去了，嚇我一跳，行駛一段時(shí)間就適應(yīng)了，感覺(jué)太爽了，稍微加電門(mén)速度很快提升，超車(chē)便道簡(jiǎn)直秒秒鐘的事情。
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