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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):19.39-29.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13510公里
綜合評分
缺點(diǎn):車子送的開邁斯充電額度,附近沒有開邁斯?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點(diǎn):早期的車機(jī)系統(tǒng)bug較多, 不過隨著兩次大升級, 現(xiàn)在的系統(tǒng)相對穩(wěn)定了很多.
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點(diǎn):車機(jī)不夠好,雖然新版本穩(wěn)定性沒問題了,功能性也在擴(kuò)展,但是設(shè)計(jì)上不夠與時(shí)俱進(jìn)。語音控制較弱。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8849公里
綜合評分
缺點(diǎn):#噪音跑高速的時(shí)候聲音稍微有點(diǎn)大,可能是20寸大輪轂,還有就是不是雙層降噪玻璃的原因。但是小4在駐車和啟動(dòng)的情況下,非常非常的安靜、平穩(wěn),電子駐車時(shí)不像油車駐車和啟動(dòng)時(shí)有強(qiáng)烈的抖動(dòng),讓人感覺很舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5877公里
綜合評分
缺點(diǎn):目前沒什么不滿意的,一分錢一分貨,已經(jīng)是這個(gè)價(jià)位能買到的性價(jià)比很高的車型了!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點(diǎn):最不滿意的就是冬季電耗高,我這車買的時(shí)候天氣已經(jīng)冷了,所以我也不知道夏季續(xù)航里程是多少,銷售顧問介紹綜合續(xù)航里程能達(dá)到550公里,但是我開了這三個(gè)月,根本達(dá)不到,在冬季也就三百多一點(diǎn),我用車幾乎都在市區(qū),很少跑長途,就是長途也要等天熱了出去玩的時(shí)候才會(huì)跑長途,所以這個(gè)續(xù)航里程對我來說夠用,就是電耗高一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
缺點(diǎn):續(xù)航太差,車標(biāo)550公里,我的車12月4號(hào)提車,到目前一個(gè)多月,每次都是充滿,耗電到20時(shí),但是續(xù)航從未超過300公里,太傷心!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
缺點(diǎn):冬季天比較冷的時(shí)候,續(xù)航打折扣比較明顯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10052公里
綜合評分
缺點(diǎn):提車一個(gè)多月了,沒有網(wǎng)上傳聞中那么多BUG,感覺一切都挺好的,車窗只有兩個(gè)升降按鍵,操作后排需要先觸摸rear鍵切換到后排,但是后排也是有一鍵升降的,所以我感覺不是成本問題,按大眾的說法是怕誤操作,用過幾次就習(xí)慣了,時(shí)間久啦就習(xí)慣啦!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
缺點(diǎn):電容按鍵不怎么太方便,最好價(jià)格調(diào)整一下,估計(jì)會(huì)大賣吧!看車友有的反饋說老問題,Carplay死機(jī)、消失、黑屏又出現(xiàn)了。我的買了到現(xiàn)在還沒出現(xiàn)。算是點(diǎn)子比較正吧!
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