一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4553公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)的智能化方面，開(kāi)放程度過(guò)于保守！ＡＰＰ上除了個(gè)遠(yuǎn)程空調(diào)，啥都做不了，無(wú)法手機(jī)啟動(dòng)，無(wú)法手機(jī)開(kāi)關(guān)鎖……我不信大眾這點(diǎn)兒智能化做不到
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：作為大眾油車(chē)置換的車(chē)主，明顯感到大眾在學(xué)習(xí)新勢(shì)力直營(yíng)模式時(shí)的缺陷。油車(chē)時(shí)代，主機(jī)廠對(duì)4S有很強(qiáng)的控制力，同時(shí)4S作為本地商家也有很多解決問(wèn)題得辦法，所以出現(xiàn)問(wèn)題還算可以互相協(xié)調(diào)解決。ID系列掛著直營(yíng)的模式，4S店權(quán)限有限，比如軟件app的bug，外包的家充樁的安裝，都不是4S能解決的，可廠家的專(zhuān)屬客服層級(jí)太多，直面車(chē)主的一線客服權(quán)限也不夠，需要協(xié)調(diào)的部門(mén)也太多，造成響應(yīng)不夠及時(shí)，雖然最后也都解決了但拖了好久。大企業(yè)轉(zhuǎn)型艱難我看也就是如此吧。新能源對(duì)大眾的考驗(yàn)不止是動(dòng)力改變，服務(wù)升級(jí)也迫在眉睫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10380公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)無(wú)完車(chē)，這車(chē)讓我吐槽最大的莫過(guò)于它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，滿滿的老年機(jī)的感覺(jué)，理工男的設(shè)計(jì)風(fēng)格，人機(jī)語(yǔ)音交互總是會(huì)有種讓你想跟它吵起來(lái)的感覺(jué)，畢竟這么很德系，之前看到一篇拆解說(shuō)對(duì)比起德國(guó)那邊，中國(guó)用戶對(duì)于車(chē)機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)比德國(guó)本土要高的多，所以這還是裝備了奧迪的CPU芯片。希望以后OTA能夠好很多吧，這也是該努力的方向。還有就是很雞肋的車(chē)窗玻璃升降開(kāi)關(guān)，切換前后車(chē)窗控制的按鍵很麻煩而已容易誤操作，這就是理工男的浪漫吧，沒(méi)有打孔設(shè)置的座椅對(duì)于廣東的夏天來(lái)說(shuō)實(shí)在太不友好，很容易把腿捂出汗，要是配備了座椅通風(fēng)功能就好了，還有車(chē)道輔助功能，每次需要手動(dòng)關(guān)閉，不能保留上一次行駛的駕駛設(shè)置（可能是我不太喜歡它的車(chē)道保持功能吧，但我覺(jué)得可以保留駕駛員的駕駛習(xí)慣吧，這一點(diǎn)應(yīng)該可以通過(guò)軟件修改的吧？）最后一點(diǎn)是，車(chē)上應(yīng)該增加一種像特斯拉那樣的露營(yíng)模式，這樣車(chē)內(nèi)就可以一直保持空調(diào)工作，通風(fēng)換氣，有時(shí)候需要在車(chē)上休息一下，或者等待時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)的話也不至于像現(xiàn)在這樣會(huì)強(qiáng)制斷電，空調(diào)不工作，車(chē)機(jī)不運(yùn)行，而且需要自己重新啟動(dòng)一下，這應(yīng)該也是軟件設(shè)計(jì)的問(wèn)題吧？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不太滿意的是不是每個(gè)充電樁都可以匹配，有時(shí)候去充電看到別的品牌可以充，我們的ID卻要多換幾次充電樁才可以,心里會(huì)有落差。詢(xún)問(wèn)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員之后了解到說(shuō)是ID對(duì)充電樁的標(biāo)準(zhǔn)要求更高，也是為了安全，那就勉強(qiáng)接受吧！ 偶爾無(wú)鑰匙進(jìn)入功能失效，上周去做了軟件升級(jí)希望可以不再有類(lèi)似情況發(fā)生
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5223公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料可以再提升一個(gè)檔次，畢竟這個(gè)價(jià)位也不低呀。如果車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更新再快一點(diǎn)，輪胎壁能換厚一點(diǎn)的話就更好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：中間的大屏中央控制器沒(méi)有儲(chǔ)存卡插口，導(dǎo)致不能插儲(chǔ)存卡聽(tīng)歌，但可以連接手機(jī)藍(lán)牙聽(tīng)歌。車(chē)載版的導(dǎo)航功能有點(diǎn)少，是車(chē)載導(dǎo)航的通病。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能升級(jí)真的慢，電腦出了故障，新車(chē)兩三個(gè)月就出毛病，這可不行，4s店態(tài)度不錯(cuò)，積極溝通，并給了代步車(chē)，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5670公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：大眾汽車(chē)公司對(duì)新能源汽車(chē)的理解，是從汽車(chē)的角度入手的。它的新能源汽車(chē)造車(chē)?yán)砟罱嵌炔煌�，第一是汽�?chē)駕駛功能，其次才是新能源和智能功能。所以對(duì)娛樂(lè)功能沒(méi)有那么多新鮮感和多樣化。開(kāi)初只有收音機(jī)和多媒體功能，后來(lái)系統(tǒng)升級(jí)后才加入愛(ài)奇藝看電影 電視劇的視頻功能，和網(wǎng)易云QQ音樂(lè)娛樂(lè)功能。起初，我對(duì)此不太能理解，后來(lái)用車(chē)久了，發(fā)現(xiàn)上車(chē)后主要時(shí)間是開(kāi)車(chē)駕駛，停車(chē)看視頻節(jié)目的時(shí)間很少，還是駕駛功能最重要。
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