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一汽-大眾-ID.4 CROZZ

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ID.4 CROZZ
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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價：19.39-29.39萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力很足，夏天隨便開，冬天就沒那么任性了。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：剛開始的時候感覺有點肉，這大概就是ID4這款車的通病了，肉感確實挺強的，等以后適應(yīng)一下再說吧，可能現(xiàn)在還不習(xí)慣，以后再看吧。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3204公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步感覺還不錯，起步的時候感覺有點肉感，不過加速方面還是很不錯的，稍微一踩油門，車子就會加速，加速起來跟燃油車沒什么區(qū)別，唯一的問題就是起步的時候有點肉。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步的時候感覺動力響應(yīng)很快，這應(yīng)該是省油的地方，但是加速的時候感覺到肉感很強，跑起來很慢，這是唯一的問題。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 株洲
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：純電動發(fā)動機起步很好，起步的時候動力反饋也很快，動力反饋比燃油車快了一秒鐘，但是加速方面就差了一些，加速的時候會有明顯的拖沓。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動車的動力毋庸置疑，這個 ID.4更是更勝一籌，動力強勁，加速平穩(wěn)，超車輕而易舉！
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3836公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：1、動力表現(xiàn)出色，一般都會選擇 B檔，采用動能回收模式，在減速的過程中不會踩剎車；2、加速表現(xiàn)很好，基本上紅綠燈就是第一個沖出去的，油門響應(yīng)很及時，隨叫隨到，暫時還沒有體驗過強烈推背感的模式
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3308公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：D檔是2.0T的汽油車。B檔是有軌電車的專屬動能回收系統(tǒng)，在城市里開著就舒服多了！
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：單電動長續(xù)航版本，動力一般，零百加速超過8秒，光看跑分，實在是太不給力了。不過 ID.4的動力反應(yīng)很快，只要踩到它，它就敢跳，前沖的感覺很好，但中半部分的動力有點弱。至少在最近幾年，當(dāng)交通信號燈和城市超車的時候，電力儲備將不再是問題。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：八秒的百分百加速，在電動車行業(yè)里算是比較慢的了，但整體加速的感覺還是不錯的，低速的時候，踩起來會有一種強烈的推背感，中高速的感覺也不錯，一不小心就能沖到100米開外。
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