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一汽-大眾-ID.4 CROZZ

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ID.4 CROZZ
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ID.4 CROZZ
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力很足,夏天隨便開,冬天就沒那么任性了。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:剛開始的時候感覺有點肉,這大概就是ID4這款車的通病了,肉感確實挺強的,等以后適應(yīng)一下再說吧,可能現(xiàn)在還不習(xí)慣,以后再看吧。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3204公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步感覺還不錯,起步的時候感覺有點肉感,不過加速方面還是很不錯的,稍微一踩油門,車子就會加速,加速起來跟燃油車沒什么區(qū)別,唯一的問題就是起步的時候有點肉。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步的時候感覺動力響應(yīng)很快,這應(yīng)該是省油的地方,但是加速的時候感覺到肉感很強,跑起來很慢,這是唯一的問題。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 株洲
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:純電動發(fā)動機起步很好,起步的時候動力反饋也很快,動力反饋比燃油車快了一秒鐘,但是加速方面就差了一些,加速的時候會有明顯的拖沓。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電動車的動力毋庸置疑,這個 ID.4更是更勝一籌,動力強勁,加速平穩(wěn),超車輕而易舉!
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3836公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1、動力表現(xiàn)出色,一般都會選擇 B檔,采用動能回收模式,在減速的過程中不會踩剎車;2、加速表現(xiàn)很好,基本上紅綠燈就是第一個沖出去的,油門響應(yīng)很及時,隨叫隨到,暫時還沒有體驗過強烈推背感的模式
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3308公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:D檔是2.0T的汽油車。B檔是有軌電車的專屬動能回收系統(tǒng),在城市里開著就舒服多了!
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:單電動長續(xù)航版本,動力一般,零百加速超過8秒,光看跑分,實在是太不給力了。不過 ID.4的動力反應(yīng)很快,只要踩到它,它就敢跳,前沖的感覺很好,但中半部分的動力有點弱。至少在最近幾年,當(dāng)交通信號燈和城市超車的時候,電力儲備將不再是問題。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:八秒的百分百加速,在電動車行業(yè)里算是比較慢的了,但整體加速的感覺還是不錯的,低速的時候,踩起來會有一種強烈的推背感,中高速的感覺也不錯,一不小心就能沖到100米開外。
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