一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3289公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:ID.4 CROZZ很好駕駛,給油就走,收油就停,沒什么繁瑣的操控,有的時(shí)候趕時(shí)間,車也開的挺快的,這臺(tái)電動(dòng)機(jī)很有勁,反應(yīng)快,左躲右閃,超車并道,這些都是小兒科了。
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:主要我是上班下班代步,家里距離單位比較遠(yuǎn),基本就是二點(diǎn)一線的生活,動(dòng)力還是比較充足的,加速能力非常的不不錯(cuò),而且靜音舒適!
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:不敢說動(dòng)力特別特別的好,但是也完全夠用,現(xiàn)在天氣越來越熱了,上車開關(guān)開關(guān)車門,把車內(nèi)熱氣串一串,然后就可以開空調(diào)了,工作效率挺高的,制冷速度挺快的,不過開空調(diào)對(duì)動(dòng)力是有影響的,但感覺并不大,加速超車時(shí)還是挺有勁兒的,一點(diǎn)兒不慫,電動(dòng)機(jī)相比發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快,基本上踩下油門,動(dòng)力和速度就有變化的。
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9689公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:ID.4CROZZ這款車的動(dòng)力讓我特別滿意,電動(dòng)車的反應(yīng)是比油耗車快一些的,我覺得這款車在上坡的時(shí)候沒有什么阻力,一下就上去了。
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4630公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8350公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:比有些燃油車的動(dòng)力都強(qiáng)了不少,畢竟搭載的是大眾MBE純電平臺(tái),,加速時(shí)候的爆發(fā)力是很強(qiáng)的。
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2674公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:目前排量比較大的燃油車的數(shù)量越來越少,這款大眾ID.4 CROZZ純電動(dòng)是經(jīng)過市場考驗(yàn)的,所以整車的動(dòng)力輸出依然出色。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包