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ID.4 CROZZ
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ID.4 CROZZ
官方指導價：19.39-29.39萬元
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：由于是電機驅動的，車身比較重，車子啟動的時候會覺得整個起步挺肉的，但是中后段動力挺足的。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力夠啦，很明顯感覺賽車一般，踩油門隨叫隨到，推背感那就是一個字 爽。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車的起步肯定是沒話說，動力表現(xiàn)很出色，故障到目前還沒有出現(xiàn)過，起步加速都是一個很給力的狀態(tài)。
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：ID.4CROZZ開起來是比較平順，踩深一點油門還是有推背感的，起步的時候非常輕松，高速的時候動力輸出也是比較充足的。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車的動力表現(xiàn)不用多說，起步階段可以不夸張的說，市面上90的油車都不如ID.4 CROZZ,電門響應無延遲，誰踩誰有
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購買時間2022年01月
購買地點四川 廣安
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6795公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：純電動力的車子在動力輸出這方面是特別有優(yōu)勢的，比如起步階段我就是感覺都一個很速度的動力響應感了，這種個感覺是我在之前的大眾燃油車上體驗不到的。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9984公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力體驗真是不錯，反應靈敏度非常快，一腳油門上100還有點推背的感覺，駕駛樂趣非常好，短途高速還可以，動能儲存也比較好。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：大眾車子的通病就是動力加速差了一點，比如這款ID4在加速起來后就感覺再去提速困難了，這個可能還是目前大眾車子的通病所在了，在起步的階段ID4的純電動力表現(xiàn)不錯，基本一腳下去車子的提速力度就上去了，但是在加速方面表現(xiàn)差了一些。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2966公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面我個人特別滿意，提速特別快，加速的效果很不錯，動力很足，開起來很穩(wěn)很舒服，體驗感很棒。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3455公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：我覺得在動力方面，ID.4一如既往的展現(xiàn)出了他強大的能力，因為他是在市區(qū)行駛，而且他的動力非常強勁，爆發(fā)力很強，所以我特別認可這方面。
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