一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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舒適:穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的,畢竟ID4的車身比較笨重,開起來非常的平穩(wěn),就算是車速達(dá)到了140公里,也不會(huì)感覺到飄飄欲仙,隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3204公里
綜合評分
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舒適:平時(shí)開車通過一些顛簸的地方,會(huì)有一種過渡的感覺,懸掛和避震都比較柔和,所以我對舒適性還是比較滿意的,而且隔音效果也不錯(cuò),車窗關(guān)上之后,外面的噪音基本上都被隔絕了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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舒適:這個(gè) ID.4的穩(wěn)定性還算不錯(cuò),在顛簸的時(shí)候感覺過渡比較柔和,隔音效果也不錯(cuò),關(guān)上車窗后,外面的噪音基本都是干凈的,舒適性還是不錯(cuò)的,能有ID4的舒適性已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3836公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3308公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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