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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這車的經(jīng)濟性，因為有了刀片電池的加入，就更省錢了，我這車的續(xù)航可以達到505公里，按我日常的用車，七八天不是問題，每次只要慢充就行，一個月也充不了幾次電，感覺比油車省太多了，養(yǎng)車太輕松了，主要我對比亞迪的技術放心。
缺點：總體都很滿意，唯一覺得不好的是純電款的前臉沒有混動款的前臉大氣，可能是發(fā)動機要散熱的緣故吧，有點小遺憾。
外觀：外觀是讓我最滿意的地方，流線型的車身搭配上硬朗的線條顯得非常年輕，適合當下年輕人的審美。輪轂、大燈和汽車前臉的設計都讓我非常滿意，行駛在路上也會吸引很多人的目光，看來比亞迪的設計師越來越時尚了
內飾：內飾最吸引人的就是那顯示屏，顯高檔，還很實用，免去了用手機導航的麻煩。
空間：空間的話后排給我的印象是比較深的，并排坐下三個人我覺得也是非常寬敞的，而且中間地板是比較平整的，坐在中間位置也不會局促。然后前排駕駛座我也很滿意，這一米八的個子坐進去的話基本上沒有什么負擔，包括車內門上的儲物格以及車后備廂的載物能力也是杠杠的。
配置：性價比很不錯啦，價格很合理，而且禮品多得很，后期也不用愁啥的。
動力：動力方面的表現(xiàn)還挺意外的，起步很迅速，加速的時候基本很快就能將旁邊的車子甩到身后。
越野：
車子的這個方向盤轉向還是比較精準的，然后他的這個體型也不是特別大，所以在操控的時候也比較方便。車內的這個操控配置也是比較豐富的，所以在使用的時候也比較簡潔。
舒適：關上車窗車里面就自成一派空間了，外面的吵鬧聲和胎噪聲都傳進不了耳朵，震動的效果基本上沒有，懸架調節(jié)的很舒服，讓人坐在里面能夠感受到他的舒適感。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 保定
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款純電車的續(xù)航能力讓我刮目相看，之前猶豫新能源就是怕續(xù)航不給力，擱置半路就非常不友好了，但是還好我了解了，這款車子不僅價格合適實力好之外，續(xù)航能力也剛好符合我的需求，出去玩也不需要擔心。
缺點：車的座椅是兩種顏色拼接的，中間部分是淺色，這設計雖然高大上，可太容易臟了。
外觀：新能源車里的扛把子，出街就有種炸街的感覺，到哪都是一道亮麗的風景！
內飾：內飾的設計整體感覺高科技非常強，所以氛圍營造的是比較輕松簡潔的，讓人不會有眼花繚亂的感覺，還有色彩也采用了專屬色的搭配，融合度還是非常高的，包括360度全景影像和全速自適應巡航功能也很好用。
空間：這車雖是緊湊型SUV，但有著4705mm的車長及2765mm的軸距，這尺寸相比同級別的車要大很多，坐在車內的空間也感覺很寬敞，何況車內的座駕都設計的很好，后排地板也沒有太高的凸起，所以不論是任何體型的人，都可以有個舒適的乘坐感受。
配置：就是在4S店買這款車的時候沒有什么降價的活動，要是有的話，我覺得應該會更加吸引人的，然后他的這個性能表現(xiàn)還是挺不錯的，在新能源里面的話還是挺好的，綜合下來，我感覺這個性價比比較高。
動力：雖然是純電動的車子，但是動力也是很強勁的，最大馬力可達184匹，這樣的動力不管是什么場景都是夠用的，起步的時候很迅速，反饋力很及時，而且電門很給力，輕踩就可以輕松駕駛。
越野：
車身雖然不小，但是轉向很給力，像個靈活的小胖子，方向盤很好掌握，也很好上手，如果角度不合適的話，可以手動上下前后進行自由調節(jié)，很方便，打彎的時候沒有虛位，還有車子的抓地力很不錯，沒有出現(xiàn)過一絲傾斜感。
舒適：坐在這車內，確實有種很舒服的感覺，車的底盤濾震效果很好，四輪獨立懸掛也保證了車的舒適性，坐在駕駛位上，還有通風和加熱功能，冬暖夏涼的特別爽。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的外觀，車身整體看起來沉穩(wěn)干練有氣質，車漆均勻，看起來很有質感。還有就是車頭車尾整體車型設計都很大方霸氣，輪胎這一塊設計的也是比較酷，而且看起來就很扎實。車燈最欣賞的就是他的日間行車燈了，晚上的時候打開前大燈也是非常的明亮耀眼的，整體外觀上就透露著一種很高大上的氣息。
缺點：各方面性能還都挺好的，既幫我節(jié)省了成本，而且表現(xiàn)力都還很出色，沒有特別接受不了的，要說不合適的就是中控屏的材質吧，是那種亮漆的，雖然說很好看，質感也很足，我最開始試駕的時候也是被它吸引了，但是時間久了比起其它地方這個地方是比較容易落灰的，我覺著這個材質有點吸灰，只是平時需要注意一點就是了。
外觀：這輛車的車頭和車尾設計的線條我覺得還是都挺耐看的，包括前面的車燈這一塊我覺得也是特別喜歡，開起來很明亮的，反正顏值吧就是很高，時尚青春運動風的！
內飾：中控大屏是我的最愛，好多功能都集中在上面了，方便而且有逼格，還可以旋轉。不好的就是淺色內飾不耐臟，希望以后改款出深色的內飾。
空間：空間很滿意，前排的儲物空間比較多，我又是沒什么收拾的人，什么都往車上扔，對我賴說是福音了，后排沒怎么坐過，試駕的時候坐了一下，我180前排調好，后排還可以蹺二郎腿還有富余，舒服！！
配置：這么高的顏值，還有不容忽視的內涵，完美的配置，足夠的空間，合適的價格，我覺著很難做到不心動吧，事實證明我是正確的，駕駛的時候沒有一次不慶幸自己下手了的，帶給自己的方便與實用簡直太多了。
動力：這是一款純電的車子，但是動力是絕對靠的上上乘的，我覺著比一些燃油車動力好多了，加速的時候不會很快也不會遲鈍，是一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺，就像循序漸進，讓你輕松就加速，剛開始感覺很神奇，現(xiàn)在習慣了好舒服。
越野：
方向盤的質感很好，手握感飽滿，同時帶有助力，所以駕駛感非常突出，雖然是輛SUV，有著飽滿的車身，但在城市里的靈活性也非常棒，剎車的靈敏度也高，讓我覺得開車時更安全，這樣的車在駕駛中，內心感覺很輕松。
舒適：舒適性還是很強的，剎車也很靈敏，電門也只需要輕輕一踩就駕駛起來了，從頭到尾駕駛的過程是簡單又輕松，如果減震再加強就更完美了，不過現(xiàn)在對于日常需求來說也完全夠用了，還有車聯(lián)網(wǎng)特別好用，網(wǎng)速也很快，不卡頓。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是不僅外觀方面好看，動力方面強，平順性穩(wěn)。而且也是性價比高。
缺點：最不滿意的就是買這款車的時候沒有什么的優(yōu)惠力度，要是在價錢上有一點降價的話就好了。
外觀：看臉的時代第一眼看的應該都是車子的臉吧，我也一樣哈哈，但是也沒讓我失望，不然我也不會繼續(xù)了解，全身的設計怎么說呢，超級精致，風格是偏向年輕化的，所以看上去就是多金帥氣的，氣質拿捏的死死的，還有標配LED燈的護航，更是非常容易就讓人記住了。
內飾：內飾與氛圍燈相互映襯，更顯品質。雙拼皮質座椅豪華舒適。
空間：從尺寸上來看，這車的空間就非常大，它有著4705mm的車長及2765mm的軸距，尺寸接近中型SUV，坐在車上的哪個位置，腿部都不會有局促感，而且又是輛SUV，頭部空間也打造的非常好，還有寬大的后備廂，全家出游都能夠很愜意。
配置：我覺得目前在這個價位中去買這么一款車的話，真的是很劃算的，因為你花這個價錢的話，你只能買到一個bba的低配，只有個倒車雷達倒車影像，啥也不是，我覺得還不如支持自主品牌，支持新能源。
動力：動力上新能源汽車占了很大的優(yōu)勢，起步非常的勁，路上基本的燃油汽車我都可以輕松超越他們，可以說超車是沒有什么壓力的。
越野：
操控方面并沒有太嚴重的問題，但是方向盤并不是很輕盈，對于男駕駛員來說正正好好，對于女駕駛員來說就略顯吃力。另外，這款車的懸架避震系統(tǒng)并不是很好，在過顛簸路段的時候有些顛簸，但也不是什么大問題
舒適：座椅舒適性不錯，靠背角度很適中，不過跑高速的時候風噪和胎噪會比較大。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 潛江
裸車價格17.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3741公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有好幾點，不用多說的就是大家都熟悉的混動系列，油電混動的一大特點，油耗超低到4升左右，可以用到也可以用油，純電模式可以跑51公里，這就很符合我上下班代步用車的需求。這也是一開始看中這款車的原因。還有第二大特點就是滿電滿油可以行走1200公里，這個到時去外省旅行呀，回老家長途遙遠的也不怕。
缺點：不滿意的地方就是操控上面還是有一些不順手，可能之前開轎車的原因，SUV還是比較大的，在市區(qū)里面掉頭不太方便
外觀：車身線條設計感很好看，我也是不夸了，大家應該看我曬很多照片了。我最喜歡的還是日行藍顏等，777的設計，很特別。還有側顏霸氣外露，很符合我的氣質，真的是加分。
內飾：內飾走的是簡潔風，我覺得這樣設計不僅美觀，而且大方。還有各種各樣的科技化的配置，讓內飾變得越來越高級，使用起來也比較方便。
空間：乘坐好，后備箱略小，過得去
配置：感覺它的價位還是挺有優(yōu)勢的，畢竟這輛車子它的功能豐富，配置齊全，作為日常用車來說，還是比較有實力的，同時混動車它的省油能力就非常強，每天哪怕省一點，那么日積月累都是不小的一筆錢。所以從它目前的表現(xiàn)來看是一輛很省錢的車子，這樣一來它的性價比就很高了。
動力：日常家用完全沒有任何問題，我以為跑高速會有點吃力，因為表面參數(shù)看的很弱不禁風，看數(shù)據(jù)的時候以為會是有種小馬拉大車的感覺，會很吃力，但是跑起來之后出乎我的意料，這動力完全沒有問題，高速超車莫得一點問題。
越野：
方向盤的輕重也適合轉向，沒有什么虛會比較精準，整臺車行駛起來的穩(wěn)定性也很高，開起來比較順手
油耗：目前車子的一個電耗水平還是可以接受的，油耗也很低，加上車子的續(xù)航能力是非常強的，買了這輛車，整體來說養(yǎng)車成本比較的低，對于我們這種有房貸壓力的年小年輕來說最適合不過了！
舒適：座椅的包裹性比較好，可以自由調節(jié)角度，做起來不別扭，空調的制熱效果來的也很快
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購買時間2021年10月
購買地點四川 瀘州
裸車價格18.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是它的油耗了，比亞迪的混動技術果然不是吹的，相比于表哥的H6動不動就10多個油，我這款宋Plus新能源可是香多了！
缺點：優(yōu)惠太少了 ，而且等車的時間比較久 ，減震的感覺也偏硬一點，過濾路面的震感效果一般
外觀：家族式的中網(wǎng)格柵非常亮眼， LED大燈更是醒目，尤其是到了晚上，識別度非常高，開在馬路上也挺有面子的
內飾：內飾的顏色還是挺喜歡的，但可能不太耐臟�！� 氛圍燈:氛圍燈很不錯啊，好多種顏色☆ 內置行車記錄儀:還是挺清晰的異味異響:異味有點，但不太重，還可以接受�！� 車聯(lián)網(wǎng):挺流暢的，但送的流量根本不夠用啊。
空間：這臺車的空間對于一家三口來說完全夠用，后備箱空間平時放一些東西也足夠了，我覺得比較貼心的地方就是車內的小儲物空間設計起來很方便
配置：這個價格買SUV，還是混動的，除了比亞迪還能買什么品牌放心尼
動力：運動風十足的SUV，特別駕駛起來的速度很有動力，這個我自己有時感覺是不是超200馬力啦。速度感很超乎我想象。有時會外出經(jīng)過一下工廠，那些門口還比較顛簸，坑坑洼洼的路段，以前坐公交車總是被顛簸的上下晃動的�，F(xiàn)在自己有宋plusdmi，就是路段很復雜的，也不是起伏很大，還算很容易經(jīng)過。而且座椅是柔軟舒適，底盤高，彈簧避震效果可以，所以我外出朋友同事也是比較喜歡搭我的順風車。
越野：
經(jīng)過與他的多次磨合后，這個車子現(xiàn)在操控起來越來越順手，而且這個車的底盤穩(wěn)定性還是很好的，車子有比較多的輔助功能比如：緊急制動系統(tǒng)、360高清影像、倒車雷達等等都非常實用，新手司機也很容易上手。
油耗：剛買不久，大概在5個油左右吧，挺省心的，沒有充過電，一直加油。
舒適：座椅柔軟包裹性強，后排的避震不太好，路感反饋比較清晰，如果路況不大好，坐在后排就不太舒服，不過座椅坐著感覺倒是不錯，對身體有很好的包裹性也能起到一定的減緩震動的作用，背部支撐久坐不累；喇叭的音質不錯，開車聽個小曲是個不錯的選擇
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1951公里
綜合評分
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優(yōu)點：它駕駛起來的感覺是非常輕盈的，因為這輛車子操控表現(xiàn)很好，作為一輛實用的家用車來說，在市區(qū)里面開車的話也有一定的隔音效果，這是一輛駕駛起來既舒服又覺得安靜的車。該有的輔助功能也比較多，它的性能也很豐富，所以我滿意的地方還真挺多的，。
缺點：雨刮器擺動軸處的孔洞能否設計與軸之間的縫隙盡量小點，這樣不容易掉入樹葉。門的下沿能否將密封再做的好點，這樣，雨天或路上有積水（城市灑水車）的時候門的內側下沿不會有泥水。（都只是建議！）
外觀：非常大氣
內飾：內飾米白色，雖然不耐臟，但是也挺有質感，能摸到的地方基本都是軟的。中控屏12.8寸恰到好處，是我喜歡的那種感覺。自帶可調氛圍燈，高級感滿滿。全液晶儀表盤顯示很清晰，內容也豐富。
空間：我的身材相信大家看到我和宋PLUSdmi的合影就可以猜出來吧，一米八大高個，也是有點魁梧的。車輛空間我個人的親身體驗后，也確實很寬闊，不擁擠。而且還有配置電動座椅，這個就很方便啦，還可以180度躺平。當然這是在空地上找個無車的地方打盹休息啦。乘坐空間:我是1米八大高個，身材有點些強壯魁梧的，這輛車我第一次試駕就是覺得很舒適，所以也是乘坐空間挺滿意的。后備廂容積:后備箱空間很大的，雖然沒有拍正面，但是放三四個行李沒太大問題。
配置：價格說實話，還是不算便宜 但是他有實力啊 也免購置稅。又省了一筆錢。加上后期的費用維護。不錯哦。還沒有去保養(yǎng)，等到了一萬再去吧。這個車開起來著實不錯，女生開，也不會覺得過大不好操控。油耗什么的，那絕對是同級別里面的佼佼者。推薦。比亞迪加油。很喜歡他的氛圍燈。分享
動力：動力響應很快，跑高速沒覺得乏力，加速超車一氣呵成。地板油推背感也比較強。
越野：
說到操控這塊兒吧，其實在我眼里，我感覺任何一輛車都有一個互相磨合的過程，有一個彼此適應的過程，但是我沒想到這輛車的包容性這么強，我開的話，上手極快，沒有給我那種，我駕馭不了他的那種感覺，總得來說就是很好開，即使是新手的話，也不會太難操控，在城市里，不激烈駕駛，駕駛起來，非常輕松，沒有難度！
油耗：油耗和電耗這塊兒，是我最滿意的一塊兒，因為我平時也就是上下班代代步，比較溫和，不會激烈駕駛，畢竟現(xiàn)在車流量大，安全駕駛第一，因為這個車不是贈送了慢充的充電樁，所以我一般都是在家充電，我這一箱油都可以用上兩個月，都快過期了，哈哈哈，所以，在能耗這一塊兒，是很不錯的
舒適：駕駛的時候偶爾會聽到一些風噪聲，這一點跟加速的過程有關，我是希望能夠在安靜的環(huán)境里開著車子舒舒服服的。它的減震效果還是不錯的，座椅坐著也對身體有一定的包裹性和支撐性，所以我現(xiàn)在對于各方面都還滿意，偶爾的風噪聲，看看能不能想辦法解決一下。
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 喀什
裸車價格17.53萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，很運動，燈光都是LED光源后期不需要改裝，最滿意這個混動技術，比亞迪真厲害。動力也很厲害雖然不是什么2.0T，但是一點不輸2.0T。
缺點：有出現(xiàn)過異響，但是下過一場雨之后就沒出現(xiàn)了。對于這個車身尺寸，后備箱偏小。
外觀：外觀的設計很符合我的口味很耐看，越看越喜歡，比亞迪的外觀是越來越好看了。
內飾：內飾基本都是皮質包裹，顯得不會那么廉價感。
空間：空間設計還是比較不錯的，不管是乘坐空間還是后備箱空間都很充裕，滿足日常空間需求還是促促有余的。☆ 空間設計亮點:一體式的龍脊座椅坐著很舒服，支持8項電動調節(jié)，可以調整到非常舒服的位置。乘坐空間:很喜歡后排座椅的純平地板，后排坐三個人輕輕松松
配置：在十幾萬的車型里邊，我覺得這輛車子的性價比還是挺高的，尤其是它的外觀很時尚，青春，內飾也比較的厚道！最重要的是后期的用車成本和養(yǎng)車成本很低！品牌評價:以前覺得合資車的質量好，但是目前擁有了宋PLUS新能源之后，我覺得國產(chǎn)的性價比更高！同級中的配置也更豐富！
動力：據(jù)說搭載都是1.5l的發(fā)動機，可能大家懷疑它的動力，但是我可以毫不猶豫的告訴你，這臺車的動力系統(tǒng)非常強勁。CVT變速箱換擋也非常順暢，加速和起步都非�？�，絕對不會感到不好開或者動力比較肉，我還是比較滿意的。
越野：
車子轉向精準，方向力度適中，開起來輕松容易上手，操控感方面沒啥問題，方向盤非常輕，開起來很靈活，指哪打哪的感覺，方向盤的觸感不錯；語音識別功能很靈敏，語音調控空調天窗方便，安全性提高了不少
油耗：百公里的油耗還真的是不高，現(xiàn)在想想有時候開空調或者是爬坡之類的，它的油耗真挺低，所以我覺得只要它繼續(xù)保持現(xiàn)在的這種表現(xiàn)，繼續(xù)維持下去，那么這個表現(xiàn)絕大多數(shù)人都能覺得放心和滿意。
舒適：最讓我滿意的就是汽車的Nfc功能，上下班可以不用帶車鑰匙，一部手機就能夠完美的解決，這讓我的生活變得越來越便利。而且座椅也非常柔軟，寬大舒適的座椅為舒適性增加了不少分，我覺得舒適性方面體驗感比較OK。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.33萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋plus的外觀讓我最滿意了，整個車身非常適合男性，開以人注目前臉，非常的大氣，設計上很新穎
缺點：目前拍下來感受比較好，如果一定要說不滿意的地方，我覺得是隔音了，在高速上的時候風噪聲音有一點大
外觀：外觀看著也特別好看，不光是車頭部分有特點，車尾部分的特點也很強烈，側身看它的線條又非常好看，總之就是一輛顏值很高的車。雖然說蘿卜青菜各有所愛，但是比較大氣的車子大部分人也都會喜歡，我是覺得它的顏值在大部分人眼里屬于中上檔次的，在我眼里就屬于高檔次的。
內飾：內飾方面也沒有什么可挑剔的，只要是手能觸及的地方，做工都不錯，大部分采用的是軟包
空間：空間足夠大，家用是完全沒問題，我家后排還放了個安全座椅，也還能夠坐下五個人，不過平時也就是一家三口開，空間完全沒壓力，后備箱的空間也挺大，帶孩子有時候帶得東西比較多，也都能輕松駕馭。
配置：整體來看，這臺車的性價比非常高，光在能耗方面就表現(xiàn)出了十足的經(jīng)濟性。覺得標配就完全夠用，各方面的配置也比較符合年輕人的生活需求，還是比較推薦的。
動力：這個車的動力還是比較強的，他跟我之前開過的燃油車動力表現(xiàn)完全不一樣，我覺得這款車動力最搶眼的地方就是車子起步的時候，反應很迅速，超車的時候也很給力。
越野：
方向盤比較輕，有點不太習慣，輪胎一般般，所以談操控的話談不上，只能說代步平時開挺不錯的。
油耗：大部分是上下班使用 一般都是ECO模式。節(jié)約為本 平均就在15的百公里油耗
舒適：只能說很棒，隔音雖然說也不錯，但沒他們說的那么夸張，感覺和以前的VV5比起來不算特別突出。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，線條流暢。內飾奢華設計。 動力給力。性價比高 加速感覺很好。并且他的油耗低 作為一個打工人來說 這個節(jié)約還是必須要的 ?
缺點：最不滿意的其實也沒有什么吧，主要我還是上班下用車，還很少遇到不滿意的�？赡芊諊鸁粑覀�人還覺得顏色可以再豐富些就很不錯，彩色風格，哈哈。
外觀：有凌厲的車身線條，外觀看起來很強勢，氣場十足，非常的帥氣
內飾：內飾設計的呢，我不太喜歡淺色的內飾，為什么我買的時候，不上那款深色的內飾呢，唉，不過聽銷售說，到現(xiàn)在他們也沒見到那款深色內飾的現(xiàn)車，不過整體內飾的功能設計部局還是非常貼心的哈，尤其是主駕車門下的后備箱的開門按鍵，這個功能我簡直太喜歡了?，中控的操控按鍵也都簡潔明了 尤其是上面的漢字，這才是咱們中國人的車嗎，比那些英文字母的好多了，即使是在開車的時候，也很方便操作，再說了，不是還有小迪嗎？哈哈哈，用習慣之后，你就會發(fā)現(xiàn)是真的好用，是越來越懶了?
空間：這輛車的空間是非常富裕的，尤其是后排空間，像我們家這種身高都在一米八以下，這種的車內空間，大氣，沒有一點的壓迫感，前排調好我的駕駛坐姿，我坐在后排基本上可以就是一個半躺的姿勢，簡直就是可以為所欲為，哈哈哈，我媳婦兒一上車就睡覺，加上車內放東西的儲物格也非常的充足，在車里一點都不要用擔心，挪東西也很方便，車內的乘坐空間也是相當?shù)膶挸?/span>
配置：雖然還沒首保，3500公里HEV里程或半年首保，往后是每5000公里HEV或1年保養(yǎng)一次，目前HEV跟EV里程基本1比1。訂車送四次保養(yǎng)，按官方的基礎保養(yǎng)價格也比較便宜，一次三百來塊錢。對于一臺十五六萬級別的國產(chǎn)SUV，在動力、內飾、舒適度、尺寸、油耗都做得如此均衡，可以說是性價比最高的SUV，沒有之一！
動力：剛開始買車的時候考慮了蠻久要不要買電動的，就是擔心動力不夠，當我試駕之后完全打消了這個顧慮，這輛車的動力太棒了，不管是起步也好，加速也罷，還是偶爾來個超車也是非常給力的！
越野：
我覺得汽車整體的操控還算可以，但是過泥濘路段的時候，減震有些不太好，容易把車身和車門下部弄臟。而且在高速行駛的時候，能夠感受到車身有明顯的震動，但是后來和4S店協(xié)商也得到了完美的解決。
油耗：這個可油可電，有地方充電就可以用電，沒電用油也是非常省的，日常代步這款車子很適合，這款車子也適合我們這種打工的普通人，日常開車用電就可以了插線板都可以充電，非常省
舒適：坐在車里特別的舒服，空間也比較大，座椅的包裹性挺讓我滿意的 而且懸架調教的很合理 坐在車里，沒有什么顛簸感
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