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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年09月
購買地點福建 三明
裸車價格18.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是比亞迪首款超混的SUV車型讓我搶到了，真的是還沒上市就很看好這款車�，F(xiàn)在每天開車上下班都是很方便的，只要遠(yuǎn)程云服務(wù)，就可以開啟座椅通風(fēng)加熱的，還能操控車內(nèi)溫度。NFC智能鑰匙。現(xiàn)在幾乎把鑰匙都放家里了。還有動力十足，很容易就爬坡的，平時上下高架橋也很輕松。上下班我自己都是用純電模式，雖然51公里的純電，但是我就上下班最多跑30多公里，每天回家充電就可以，也好方便。還省很多前。周末節(jié)假日外出旅行的，廣東省內(nèi)來回跑都不怕的，滿電滿油1200公里的。
缺點：最不滿意的，就是提車太慢了，太慢，太慢，等了快四個月，才提到車，還有一個就是前懸掛是不是太軟了，不知道你們有沒有這種感覺，急剎車的時候，點頭的情況太嚴(yán)重了，不適合激烈駕駛，當(dāng)然這個車就是個家用車，就不是用來激烈駕駛的，
外觀：車子的外觀真的是很好，一般你可以選擇新能源，汽車開著LED燈在晚上行走的時候非常的亮，整個的照射范圍也挺廣的，一般你在駕駛的過程中真的是非常的方便吧，我覺得這個車子他的尾燈設(shè)計也做得挺不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是科技感滿滿了，特別是中控臺的大屏幕尺寸真的非常自然又好用
空間：這個車子首先是它的乘坐空間本身它的尺寸就比較的大吧，然后本身就是一個緊湊型的SUV車型，所以在里面乘坐的時候你會覺得比較的舒適，能夠有這么大的空間，已經(jīng)讓我很滿意了，它的后排空間也挺大的，頭部空間跟腿部空間都是屬于同級別當(dāng)中的佼佼者。
配置：新能源汽車還是比較相信比亞迪這樣的傳統(tǒng)車企，給電力系統(tǒng)終身質(zhì)保，還是沒有后顧之憂的，所以我認(rèn)為性價比是很好的，會推薦給身邊的朋友
動力：動力好，加速快……
越野：
動力表現(xiàn)也是非常好的，基本上下班都用的電動模式，那提速真的很爽，紅綠燈永遠(yuǎn)的第一，平時超車啊表現(xiàn)也很好，這點也是非常滿意的，切換到燃油模式的時候，動力也還挺滿意的。
油耗：能耗還是很給力的，我之所以選擇混動的車子，就是想在不影響動力的情況下，油耗也不會太高，顯而易見宋plusDM-i做到了。充電:家里充電不方便所以選擇的是51公里版本的
舒適：基本可以
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的一點必須是外觀，外觀非常的好看， 前臉看上去很大氣的感覺，我覺得國產(chǎn)車現(xiàn)在能做到這種顏值，真的很不錯了，還有最大的亮點，也是我最喜歡的地方，就是車尾燈，貫穿式車尾燈，開在路上就是這條街最靚的仔。
缺點：最不滿意應(yīng)該是價格吧，個人覺得價格稍微有點偏高了，不過新能源車，后續(xù)用車成本低，也還算是能接受吧，要是價格再便宜一些，那就完美了，但是一想著如果要等普及的話還有那么長時間還不如現(xiàn)在就享受起來，所以毫不猶豫提了它
外觀：大嘴巴還是挺耐看的吧，車身的流線還是挺好的車燈設(shè)計:流水燈大愛，藍(lán)色的大燈也挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還是比較滿意的，就是覺得淺色的內(nèi)飾不耐臟，而且這個有通風(fēng)加熱功能，也不好套座椅套☆ 車聯(lián)網(wǎng):搭載了一個DiLink 12.8英寸的8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕，可以在車上看電視、玩游戲、刷抖音等等，就算在車上等人也不會覺得無聊☆ 氛圍燈:多次氛圍燈還是不錯的，開啟后讓車內(nèi)顯得比較浪漫異味異響:新車異味還是比較大的，要好好的散散味還行。
空間：我自己一米七的身高完全夠了，朋友一米八的身高也綽綽有余。乘坐空間:后排是亮點，角度特別舒服很棒后備廂容積:后備箱的話就一般般，不算大，可能是后排大了犧牲了一部分后備箱的空間，但對于一般人來說總是夠的了。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間也挺多的，中間扶手的位置特別深，可以放很多東西，輔座前面的箱子也不小，總體來說還是很滿意的家人乘坐評價:朋友坐了都說好，特別是后排，后排，后排，重要的事情說三遍，特別舒服。。愛了愛了
配置：沒送保養(yǎng)，但介紹人過去買的話送兩次，但費用幾百塊還可以吧，不算太貴。
動力：動力表現(xiàn)也挺好的，起步提速都挺快，而且還能夠保持一個穩(wěn)定的輸出，無論是什么樣的路況都可以行使自如
越野：
這輛車的方向盤非常的輕盈，打方向盤的時候，也比較的輕松！媳婦也開過，給出的反饋和我的基本上如出一轍，對于女性來說，這輛車也是一款比較好開的車子！
油耗：我覺得我自己目前開了這么久,他的各方面表現(xiàn)我還是比較喜歡的感覺,不會特別的浪費自己的錢，現(xiàn)在這款車子的能耗表現(xiàn)也是非常不錯的,能屬于我的可接受范圍內(nèi)吧。感覺也是特別的節(jié)能，不會很浪費錢。
舒適：座椅的包裹餡也不錯，比較透氣，底盤挺扎實沉穩(wěn)的，過減速帶的時候沒有顛簸感，主要是隔音差了一些
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們家對空間的要求比較高，所以選擇一輛大一點的車是重要的選擇，我對這臺宋plus的空間外觀，動力和實用性各方面都比較滿意，第一眼看到實測的時候就特別的喜歡，尤其是車頭的設(shè)計，大面積的格柵造型，非常有特點，挺霸氣的
缺點：車子整體的感受還是不錯的，就是等車時間太長了，訂車差不多三個月才提到新車，還是從低配換成了高配，要不然估計還要久。其次不是很滿意內(nèi)飾顏色，淺色太容易搞臟了，然而也沒有其他的顏色可以選擇。
外觀：整車外觀很霸氣，很有駕馭感。腰身線條設(shè)計很好看。前大燈是晶狀龍眼大燈，里面還有777藍(lán)顏日行燈的裝飾，前臉還有銀色條裝飾，更加有科技感。車燈設(shè)計:車燈設(shè)計感很獨特的，是晶狀龍眼大燈，一看就是閃閃有神，亮度很強，設(shè)計很精致巧妙。
內(nèi)飾：這個車子我還是比較喜歡的，里面的內(nèi)飾在用起來的過程中我覺得非常的方便，并且自己比較喜歡他的車機(jī)，系統(tǒng)用起來感覺很方便，很有智能感，跟手機(jī)沒有太大的區(qū)別，操控起來也并不是很難吧。
空間：它是那種空間比較寬大，相對自由的車，雖然在車內(nèi)空間乘坐來說的話也夠用，但是還是希望它的后備箱大小做的更大一點，這樣能放的東西會更多一些。
配置：購車的價格我是可以接受的，跟我自己預(yù)算差不多，而且還不用購置銳，這點就很吸引到我。還有保養(yǎng)也很簡單便捷，我買的這家比亞迪4S店就是有獨立售后的，首保是免費的，兩個多小時吧就可以好，也很快捷。下次去的我估計保養(yǎng)也就幾百塊吧，油電混合的還是開銷少點。要是只用電開，那沒有幾塊錢，輕松節(jié)省又方便。
動力：這輛車的動力我覺得挺強勁的，起步非常平順，一腳油門下去速度馬上就有響應(yīng)
越野：
它的指向性很好，打方向時方向盤很輕巧，低速的情況下可以用一根手指頭打方向（ps：新人禁止模仿這個是危險駕駛哦）?
油耗：本身就是混動車，還在乎什么油耗，油價再高我也不怕。
舒適：座椅真皮包裹很舒服，過減速度還是有點硬。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這臺車的各個方面都比較滿意，要說最滿意的那就是油耗和外觀。之前我使用的是燃油版的汽車，每個月加油都要花上大幾百，自從換成這臺車，每個月的開銷控制在100元左右，實在是太經(jīng)濟(jì)太省錢了。
缺點：我是有點不太滿意車子的整個動力表現(xiàn)的感覺，還是稍微有點延遲感，可能跟自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，我感覺新能源汽車并沒有像以前自己的燃油車開的那么的舒服，這個方面還是有待提高的吧。
外觀：這輛車子的外觀整體給人以飽滿之感，外觀的線條也比較的勻稱，車子的顏色設(shè)計的也比較得亮眼，而且整個外觀看起來給人經(jīng)典之中透著一種年輕，時尚感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，車的座椅皮質(zhì)摸著是柔軟舒服的，也很容易擦拭。像我現(xiàn)在天氣涼爽了，就是開窗戶一條縫就很涼快了，也不用空調(diào)，就是隔幾天就要擦擦灰塵。主要城市道路在建設(shè)灰塵比較多。
空間：這款車的空間完全是OK的 很寬敞 適合一家人出游。滿座也是不擁擠的。儲物槽設(shè)計的不錯。合理 適應(yīng)性強
配置：這個車子給我的感覺就是它的性價比真的是很高，每次出去玩的時候我都特別喜歡這輛車子，因為它的功能特別的齊全，然后帶自己的家人們出去玩，也覺得很方便，動力也很讓我滿意吧，后期的成本不是很貴。
動力：它的動力對于我來說是足夠了，除了日常上下班代步，帶孩子出去玩其他需求也不多，跑高速動力表現(xiàn)不錯，1.5L配上電機(jī)的起步反應(yīng)很快，跑高速提速感明顯，爬坡沒有吃力的感覺，高速上后半段的動力也非常充沛，車子自重很輕，動力完全夠用了
越野：
方向盤的控制感很好，用了半年時間，我也是很喜歡，特別是轉(zhuǎn)彎拐角的，很輕松簡便，不會很吃力那種。方向盤功能按鍵也很容易操作。底盤穩(wěn)定性:底盤相對來說算比較高的，也不會很顛簸的感覺。有時開去一些道路不平的路面，也不會那種整個人顛顛的，個人體驗感佳，家人朋友乘坐感也是舒適。
油耗：能耗方便算是很不錯的，我自己倒是不怎么留意這個問題。但是開的公里數(shù)和用電量方便的不會出入很大。這款車充電也很快，耗電也低。像夏天總是常開空調(diào)的，也不會說一下子就用了很多度電。
舒適：首先坐進(jìn)去空間很大，整個人坐進(jìn)去還比較自由的狀態(tài)，就比較舒服，然后座椅包裹性也不錯，再就是開車的時候，也是很輕便的感覺，另外還有能源車特有的優(yōu)勢，聲音小，也是非常不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格16.53萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方，還是覺得車內(nèi)的空間真的比較的安逸，隔音效果也還不錯！而且空間大，車內(nèi)的乘坐舒適性非常的好，后備箱的容積也比較的大，開口更是比較的大，開關(guān)都比較的方便！
缺點：不滿意是提車時間太慢，然后就是優(yōu)惠基本沒有。
外觀：外觀的造型非常大氣，前臉看起來也很有運動感，貫穿式的車尾燈在網(wǎng)上的識別度特別高，提升的安全度
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是挺有風(fēng)格的，中控部分不光是有平常比較實用的功能，它也有一些其他的小功能，在駕駛的過程當(dāng)中都能夠提高舒適感。再加上它的一些小細(xì)節(jié)地方處理的都很不錯，讓每一個人坐在車上都覺得它的內(nèi)飾很好看。
空間：它的空間設(shè)計分配比較合理，滿足一家四口的出行沒有壓力，后排坐三個人稍擠，尾部除了好看還十分實用，后備箱空間很大，帶孩子出去玩，裝手推車和很多孩子的必需品也沒有壓力。儲物空間分配合理，儲物格齊全放點零食水杯都有位置。
配置：性價比可能是我唯一一點覺得不滿意的地方，真的覺得稍微有點貴，但是就是后續(xù)用車成本也能夠補回來，畢竟新能源車，買它也是看中了后續(xù)的用車成本，畢竟未來也是新能源逐漸普及的趨勢，早買早享受!所以也還是能接受的。
動力：動力駕馭起來非常的完美，提速很快，爬坡一點也不費勁，在市區(qū)里面超車，也是輕松加愉快
越野：
之前我可能是沒有量過這樣子的車，但是我覺得他的底盤特別的穩(wěn)，在駕駛的過程中給我滿滿的安全感，方向盤的指向也非常的明確，一般你在過減速帶的時候也不會有多余的彈跳，說明這個車子它的減震效果也比較的好吧。
油耗：他的油耗我還是滿意的，這么好的車子油耗并不高，讓我覺得挺經(jīng)濟(jì)實用的
舒適：宋的座椅是那種寬大很厚的，坐起來很舒服，就是少了腰部支撐，長途駕駛的話，時間長了，腰部會存在酸軟無力的情況，其實自己可以加一個靠墊，但是為啥在原車上不加一個呢，成本不會很高吧，再加上，懸掛很軟的情況，所以長途駕駛的時候，開車的有點累，但是坐車的人就很舒服，咱買車不就是圖給家人一個舒適的空間，不風(fēng)吹日曬雨淋的，對吧！
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格18.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是宋plus這臺車的操控方面，主要體現(xiàn)在動力很平順，響應(yīng)迅速，底盤比較扎實
缺點：底盤的調(diào)教，有點硬，而且過小坑都有很明顯的感覺，前排沒什么問題，但是后排體驗起來感覺就差了
外觀：外觀帥氣 運動型的SUV 又有一點時尚因素。就是那種偶像來著。又帥又酷 犯花癡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計走的是簡約大氣的風(fēng)格，但是質(zhì)感一般，也是可以接受的程度，可能是魚與熊掌不可兼得吧，想想其他配置自己都比較滿意，還是挺知足的，但是還是希望可以改進(jìn)一下內(nèi)飾這一部分
空間：SUV的車身比較寬大，所以內(nèi)部空間自然也小不了，后排三個大人做也比較寬松，再加上很大的后備箱，整體的空間感非常好
配置：這個就不用多說了，很省油，很經(jīng)濟(jì)，普通的打工者都能負(fù)擔(dān)的起，就是沒有優(yōu)惠和等待時間比較漫長，但是這個價位能買到這個配置，這種能耗，這種續(xù)航，我已經(jīng)很滿足了，我覺得我能決定買這款車子是個很正確的選擇！
動力：動力很強，我個人開高速是覺得速度太快啦，開運動模式，感覺跟開2.0t的一樣。不過我自己還是喜歡平穩(wěn)的開車，主要是安全就好，不追求速度感，平時上下班，城市道路的就是開普通模式也很夠的。
越野：
雖然對于操控這方面不是特別的關(guān)注，也不是特別研究這點，但是我在第1次上手的時候，就能夠感覺到它操控這方面還是挺踏實的，讓人覺得很輕盈。它的一些輔助功能做得也比較多，安全性是能夠有保障的。
油耗：純電模式下大概續(xù)航80公里左右，基本上下本開個幾天再充一次電，平時基本也用不到燃油模式所以整個用車成本也是非常的低，基本一個月加一次油，也是為了讓發(fā)動機(jī)磨合一下。
舒適：車子給我的感覺還是很好的，在里面開車的時候會覺得非常的舒服，整個的隔音效果做的比較好，并且量調(diào)也非常的給力，給我的感覺還是非常不錯的吧，并且車子的底盤的穩(wěn)定性也挺強的，在里面覺得還是比較舒適的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格16.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，我是個打工仔，低油耗的成本使得我開支減少了很多了，養(yǎng)車也更加的輕松了
缺點：雖然是SUV車型，但是我覺得在過泥濘路段的時候，車門污染的比較嚴(yán)重。這會讓車門上有很多泥巴，非常不干凈。另外雖然汽車配有360度倒車影像，但是我覺得在倒車的時候還是不太好操控，容易磕到邊角，這對于駕駛技術(shù)是一個很大的考驗。
外觀：之前宋Plus的款式在路上也見過，DMI版的宋Plus外觀設(shè)計改動比較小，就是前臉的進(jìn)氣格柵更密集了一些，整體造型很前衛(wèi)新潮，側(cè)面外觀的流線型也十分流暢，整體風(fēng)格活潑運動，十分年輕有活力，白色車身非常吸睛，回頭率很高。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計很有感覺，各種功能一應(yīng)俱全，要啥基本上都有，這個中控小液晶晚上看電影很溫馨而且還有k歌功能。
空間：空間方面我是比較滿意的，駕駛室非常的寬敞，而且還預(yù)留了調(diào)節(jié)的空間，能夠根據(jù)個人情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。我還特意到后排體會了一下，后排空間也比較寬敞，尤其是腿部空間。
配置：在我的經(jīng)濟(jì)可承受范圍內(nèi)，對比了很多款車，像什么哈弗H6還是吉利的星越L都看過了，但是最后還是決定買這一款宋PlusDMI，空間實用性高，外形顏值高，油耗和動力表現(xiàn)也都不錯，所以說個人覺得性價比很高了。
動力：動力表現(xiàn)也是非常好的，基本上下班都用的電動模式，那提速真的很爽，紅綠燈永遠(yuǎn)的第一，平時超車啊表現(xiàn)也很好，這點也是非常滿意的，切換到燃油模式的時候，動力也還挺滿意的。
越野：
側(cè)傾支撐差點
油耗：油耗我考慮的不多，目前我這個車的綜合油耗現(xiàn)在在5個左右，是我可以接受的范圍，車跑起來肯定會有油耗，要看個人的使用情況了
舒適：座椅很柔軟舒適，皮質(zhì)摸著很細(xì)膩柔軟的。長時間開車腰部不酸，我個人對于座椅材質(zhì)舒適性還是比較挑剔的，像以前坐朋友開的車，他那種就是比較硬邦邦的，坐上去體驗感就不佳，還脖子不舒服。而宋plusdmi這款的設(shè)計感很不錯，座椅也是符合人體專門設(shè)計的�？照{(diào)效果:空調(diào)風(fēng)速很多檔，而且風(fēng)力強，大夏天的一下子溫度就降下來了，還有很舒服，后排也是有空調(diào)出風(fēng)口的，整車雖然很寬敞很大只，但是空調(diào)速度很快的，坐在后排的也是一陣涼爽。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力強，平順，安靜，底盤也還不錯，較舒適的調(diào)教。不挑食，可以上綠牌。
缺點：至于選這車子有什么不滿意的地方，那只能說它在跑速度快的時候會有一些風(fēng)噪聲，這一點不能做到十全十美。
外觀：外觀是我最滿意的一點，前臉看上去非常的大氣，高大上的感覺，車身線條也是給人一種英氣十足的感覺，最后我覺得最大的亮點就是貫穿式車尾燈，看著非常漂亮，感覺開在路上就是我的車尾燈是最好看的。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾整體風(fēng)格設(shè)計的中規(guī)中矩，整體的格局也比較的規(guī)整，坐在車內(nèi)的氛圍感挺強的，加上中控屏的設(shè)計以及配置的豐富，整體給人科技感很強！異味異響:異味這塊還好，目前已經(jīng)消散的差不多了。內(nèi)飾異響出現(xiàn)過一次，不過后面又沒事了，不知道啥原因！
空間：空間很大，SUV本身就是空間好，相比轎車頭頂太壓抑，長途乘坐不舒服，SUV拉個貨也方便，后排坐三個也是綽綽有余
配置：性價比挺高的，跟同價位的車子相比，各方面都有優(yōu)勢，現(xiàn)在想想買這臺車沒有錯
動力：本以為這個小排量自吸發(fā)動機(jī)，動力不是那么強勁，結(jié)果大出所料，這輛車子跑起來后的動力還是很強勁的哈，但是時速超過120后就感覺到有點疲軟了，但是初段的動力還是非常的?，所以給人帶來一種輕快的駕駛感受，而且，底盤感覺很扎實，遇到路況不好的時候，車內(nèi)也不會有太大的顛簸
越野：
操控上的感覺中規(guī)中矩吧，我覺得方向盤還是有一些曾，不像轎車那么輕便，在市區(qū)里掉頭也不太方便，還有找車位比較難
油耗：現(xiàn)在平均油耗也就4升左右的樣子，跑下來還是非常滿意的，一般情況下都是兩天充一次電
舒適：座椅調(diào)教的舒服感還是很好，腰部有支撐，長時間開車也不會太疲勞，獨立的底盤懸架，開車的過程比較穩(wěn)，坑洼的地段也沒有什么顛簸
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格17.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是后排的舒適度吧，動力加速各方面都挺滿意的，隔音也還行，一些細(xì)節(jié)方面做工還不錯，而且那個大燈我很喜歡，大屏幕在等紅綠燈的時候刷刷抖音什么的挺方便的哈哈，就相當(dāng)一個大的平板了，總體來說就是舒適度很高，還是挺滿意的各方面。
缺點：最不滿意的有幾點，1：無線充電的口太深了，有時候一個剎車手機(jī)容易溜進(jìn)去沒充上電。2：有時候怠速或者剛啟動的時候發(fā)動機(jī)莫名其妙的振動和響聲，問了4S店，目前沒有一個明確的結(jié)果，說先開一段時間，看看什么情況。打算首保后會不會好點吧，挺煩人的這樣。如果是全部的車都這樣那就是有問題了，如果只是我的車這樣那運氣也太衰了吧，希望保養(yǎng)的時候能給我處理好這個問題，剛開幾百公里，估計也很快了。
外觀：外觀就不多說了，一個字帥，兩個字，很帥，三個字，非常帥。唯一不滿意的就是引擎蓋兩邊的縫隙寬度大小不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的各種按鍵和輔助功能比較豐富，方向盤的尺寸大小合適，中控臺的屏幕清晰，操作起來比較流暢
空間：朋友坐在后排，腿都可以伸直，地臺是純平的，沒有隆起，乘坐起來更舒適一點，駕駛室的空間也不用多說，腿腳可以完全舒展開，一點壓抑感都沒有
配置：總體來說，比亞迪現(xiàn)在造車是越來越好，我個人感覺跟那些老牌車企差不了太多了了，尤其是在新能源這塊兒，我感覺甚至超過了合資車企，再說我當(dāng)初買車就是為了一個目的，省錢，省心，而且這個價位里，混動，低油耗，就沒有對手，那些合資的基本上都比他貴，而且還沒有他省油，再說了，還有首任車主 ，三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，你怕啥，這么綜合起來，這輛車就顯得競爭力十足，性價比極高，你們覺得呢！
動力：動力在加速的時候勁兒特別足，不管是正常行駛還是跑高速，無論是什么樣的路段，這種油門的輸出能力還是很強的，而且一腳踩下油門整個加速表現(xiàn)也很迅猛。
越野：
方向有一點點虛位，底盤也挺有質(zhì)感，轉(zhuǎn)彎半徑也小。
油耗：油耗方面也在我的接受范圍內(nèi)，甚至有一點驚喜了，五升不到的油耗和宣傳的差不多，而且還可以用純電模式駕駛
舒適：舒適感強，推背感不錯，而且也不會顛簸，后排空間也很大，座椅是柔軟的。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格16.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子真的是非常的省油，像我開了這么久我感覺還是特別的省電吧，感覺特別的合理，一般你出去的話也不用擔(dān)心車子的續(xù)航能力不夠，因為真的駕駛感還是很好的，并且車子買來的時候價格也不是很高，我覺得還是比較劃算的。
缺點：感覺減震有點硬，有一個就是內(nèi)飾那個塑料的地方，希望他在改善一下。在優(yōu)化一下就好了
外觀：外觀無可挑剔呀，他采用的是比亞迪的龍臉造型設(shè)計，八面龍吟式進(jìn)氣格柵，在加上兩側(cè)LED大燈，一體式龍沖刺貫穿腰線，讓整車看車特別時尚大氣。車燈設(shè)計:藍(lán)色LED大燈看起來非常有辨識度，如果是晚上會更加漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾奢華感十足。他搭配那個氛圍燈，很溫馨。只是在一些細(xì)節(jié)上 覺得做工可以在好一點點
空間：后排很大很舒服，尤其是后排空間家里人坐著猶如躺著，這個是給十分的亮點。
配置：性價比真的不錯，這么大的車，還有很豐富的配置，也只有國產(chǎn)車可以賣這么便宜吧，我覺得這個價格挺合適的
動力：主要是用來家用的，沒有很暴力的去踩地板油，平時超車的話，輕踩油門就可以過去，動力響應(yīng)很快，高速上跑的話，可以用運動模式充分體會一下駕駛的快感
越野：
油門剎車都很靈敏，方向盤轉(zhuǎn)彎很輕松簡單，對于我自己來說是沒什么挑戰(zhàn)的。
油耗：耗電量方面的比較低，我就上下班用車，平時就開30公里吧，充電還很快。上下坡一點也不費勁，我自己覺得是很輕松，現(xiàn)在也開越舒適，過來磨合期就很好開了，比較很熟練車輛操作模式了。
舒適：車內(nèi)的座椅填充物比較的厚實，座椅的支撐性也挺強的，加上車內(nèi)的皮質(zhì)面積比較大打理起來比較的容易！坐在這輛車內(nèi)，舒適性還是比較強的！懸架減震舒適性:懸架偏硬，過減速帶的時能感受到明顯的搖晃感！
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