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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價:13.58-18.08萬元
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宋PLUS新能源
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點吉林 吉林
裸車價格16.73萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:這是我最滿意的地方了,當(dāng)然也是混動車型的最大優(yōu)勢,一般上下班用純電動就行,基本上也夠用,所以每天不花多少錢,要是遠的地方就用油,綜合下來的油耗非常低,算算養(yǎng)車也是非常輕松的,不會給我的經(jīng)濟造成任何影響。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2432公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:宋PLUS新能源的電耗表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都在我能接受的數(shù)據(jù)表現(xiàn)范圍之內(nèi),它的動力卻足足的,而且我平常走的路況也是比較平坦的,駕駛風(fēng)格也屬于比較穩(wěn)定的,這樣一來,車子的能耗就保持的比較低,越開越讓我感覺離不開手了。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5133公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:混動車型的最大優(yōu)點就是省油,這也是我選擇這款車的原因,確實它讓我的用車成本少了很多,雖說在上下班時的電耗高了些,但比燃油車要省錢多了,總體下來的表現(xiàn)很好,每個月的用車成本也花不了多少。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 仙桃
裸車價格16.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:宋PLUS新能源能耗方面我是比較滿意的,車子的能耗低,可以省下一筆不少的油錢,在市區(qū)開車,我一般使用的是純電模式,這車的續(xù)航在市區(qū)開一天沒啥大問題,在開空調(diào)時耗電會比較大,但是對整體續(xù)航的影響不大,充電方面,公司和家樓下就有充電樁,所以對于我來說車子充電比較方便的,可以說不用擔(dān)心電量不足的問題。
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購買時間2021年08月
購買地點西藏 昌都地區(qū)
裸車價格16.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1542公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:在基本的能耗方面,依靠插電混動系統(tǒng)的支撐,這款車的實際油耗并不高,電耗水平也在平均標準之內(nèi),用車的經(jīng)濟性很強。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 雞西
裸車價格15.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:正常使用的話油耗和電耗都不會太高,它的續(xù)航能力還算是不錯,油耗這方面就更沒有什么太大的負擔(dān)了,市區(qū)里面開車的話,整個車子的油費就比較低,現(xiàn)在我根本就不太在乎這一些點,因為我知道它是一輛省油的車子了。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.93萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:日常油耗可以比較穩(wěn)定的保持在6個油左右,電耗也在13.5千瓦時,這樣的能耗為日常出行提供了比較大的經(jīng)濟性,駕駛宋PLUS新能源還是很實惠的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 恩施
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:它的能耗也是很低的,這段時間經(jīng)過我們的檢驗,發(fā)現(xiàn)它確實挺經(jīng)濟實惠的,耗油不高,百公里也就是4.3L,作為代步來用真的是很劃算了。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.73萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3583公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:雖然車身比較大,但是但是依靠插電混動的設(shè)置,這款車的經(jīng)濟性還是比較高的,在養(yǎng)車的過程中沒有太大的用車壓力。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格16.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3596公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:宋PLUS新能源的電耗表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都可以。它在起步的時候可以直接利用電機扭矩大的優(yōu)勢就可以帶動車子了,也不用開動發(fā)動機,非常的省油,尤其是在城市擁堵路段,走走停停的,這樣還挺省油的。電耗也不高,而且用電也不費錢,加之我自身駕駛習(xí)慣比較不錯,整體使用下來,能耗就比較均衡偏低一點,不用擔(dān)心養(yǎng)車有負擔(dān)。
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