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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年05月
購買地點山西 晉中
裸車價格17.58萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡最滿意的這個超級混動，用過就知道，能耗是真的很省油，都不需要可以保持一個佛系的駕駛就能開出百公里三個多四個多的油耗來，對于這樣一輛這么大的suv來說，這是真的夠省油的，對得起這個超級混動的名號
缺點：不滿意的也都不是大問題，第一點這是方向盤有一點沉重感，另外就是覺得后排座椅的腿部空間有一點點的小，尤其是中間那個凸起比較明顯。
外觀：前臉給我印象最深的就是中網(wǎng)，面積很大，兩側(cè)的進氣口顯得很運動，視覺效果上非常動感。側(cè)面線條流暢，玻璃面積不大，有種轎跑SUV的味道。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾填充物也是比較飽滿，手感相對來說不錯，畢竟材質(zhì)比較一般。車子的喇叭音質(zhì)特別高清，整體給人很高級的感覺，車子的中控也比較大，操控起來非常的便捷。
空間：我是覺得車子空間設(shè)計的是比較合理的，而且他車子的高度也是很不錯的，不會讓人坐在里面很有壓迫感，因為我自己的身高還是有些高的，對于大個的人來說，坐在里面也不會不舒服，座椅之間的空隙設(shè)計的也是很合理。
配置：純電動汽車雖然價格稍微高一些，但是也保養(yǎng)價格低，而且不用考慮油費帶來的困擾，在動力能耗等方面控制的也比較到位，后期的維護比亞迪也很有保障，所以這款車給了我很好的體驗感，我對它的性價比部分也還是比較滿意的。
動力：加速很快，在一百以內(nèi)動力隨叫隨到，超車沒有任何壓力；高速時發(fā)動機介入后可以隱約聽到發(fā)動機的嘶吼，但是一點都不影響動力的輸出。
越野：
開起來感覺是比較容易上手的，支撐性也比較好，轉(zhuǎn)動方向盤輕松自如，指哪打哪才是我認為最好的操控，，基本上開起來還是很輕松的，前面的擋風(fēng)鏡看著比較清晰，扎實穩(wěn)重的底盤給足了我安全感，而且側(cè)向支撐性也特別強，變速箱使用體驗也是蠻順暢的，換擋平順，操控起來沒有什么不適的感覺，低速高速通吃。
油耗：油耗方面還是比較讓人省心的，平時混動模式最多的時候5個油，也不用很可以的去省油，再加上車子還有110的超遠續(xù)航里程，平時的出門還是沒有很大的問題的。
舒適：車子駕駛和乘坐方面都是很舒適的，因為是新車再加上一些性能和喇叭的音質(zhì)，倒車影像這些都是嶄新的，實用度很高，而且都非常符合我的預(yù)期。不過濾震、降噪等方面的表現(xiàn)一般。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格17.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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優(yōu)點：對它最滿意的就是車子的內(nèi)飾，我特別喜歡顏色的選取，非常的經(jīng)典，而且一看就給人一種很放松的感受，整個設(shè)計風(fēng)格都非常的穩(wěn)重，不是那種特別亮眼的設(shè)計，但也能感受到它的細致所在，這樣的車子使用起來才能讓自己在車里面更加的體會到家的感受。
缺點：1、提車第一天上牌，行駛不到100KM電池包故障，已申請更換，時間三天左右2、后排共振又被我碰到了，這個暫時也沒有檢查，廠家也知道這個問題，暫時也沒辦法3、后備箱較高，深度和高度都很一般，導(dǎo)致后備箱空間不大（相對同級別其他暢銷車型，至少看起來是）但是對于我來說夠用。4、我175cm身高，上下車還不是很習(xí)慣（畢竟之前開轎車），駕駛位座椅左側(cè)看長期使用變形情況了
外觀：外觀的話挺時尚的，也算是比亞迪的經(jīng)典設(shè)計了，車頂?shù)腻薇吃O(shè)計很潮流，和以往的SUV比較的話，這款車明顯的就是顏值巔峰。
內(nèi)飾：座椅的填充物比較飽滿，而且用料也非常的好，車內(nèi)的音響效果也不錯，開車的時候聽個歌，心情愉悅，總之我對它的內(nèi)飾部分還是比較滿意的。在材質(zhì)配置上也是很給力，大多數(shù)都是皮質(zhì)軟包，摸上去很舒適很有感覺，內(nèi)飾設(shè)計上還是很用心了。
空間：車子的軸距長，空間大，這是在正面觀就能看到的地方，而且一進車子就能明顯的感覺到車非常的大，那種感覺就像是走進一個150平的大房間一樣，雖然不能用空曠來比喻，用寬闊這個詞就一點不過分了。我感覺兩米多的大個子來駕駛這款車也是沒有問題的，空間容量非常的大。
配置：搭載比亞迪最新的超級混動技術(shù)，還有如此豐富的配置以及出色的做工，都讓我感覺買到賺到了。無論是靜態(tài)的體驗還是動態(tài)的感受，這輛車的表現(xiàn)都足夠的出色，是真的很讓我喜歡
動力：動力還是讓人很驚訝的，這款車的1.5L自然吸氣讓提速變的非常的輕盈，百公里加速僅需不到10秒，這樣的數(shù)據(jù)對于這款SUV來說絕對的是個亮點，一般的SUV都非常的肉，別說百公里加速了，就連平時的超車有的都非常費勁，所以這款車的動力是他的一大亮點
越野：
操控相對來說還是很便捷的，中控也是比較大的，方向盤有電動助力也是比較輕的，而且沒有虛位。車子的一些抓地性也是非常的強，在入彎的時候沒有感覺到很飄的感覺，有的車子在入彎的時候不減速就會飛出去，這款車子完全沒有這個感覺。
油耗：能耗還是顛覆現(xiàn)代人的理念的，其實這款科技也出現(xiàn)了幾年了，直到自己用上才感覺這個科技的魅力所在，單說省錢這一項就是我之前的車子沒辦法比擬的。在能耗方面，這款車子油耗平均百公里5個出頭，電耗差不多在8千瓦時左右，油耗雖然比官方數(shù)據(jù)高了一些，但相對來說還是比較省的。
舒適：舒適度很不錯，舒適度比起轎車要舒適很多，空間上，還有座椅的舒適度都很不錯。就算滿是滿座也不會很擠。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格19.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點：它外觀的比例搭配是非常協(xié)調(diào)的，這個車子整體優(yōu)勢還是蠻明顯的，覺得整個車子動力操控還是蠻順暢的，我平時開著這臺車子出門的時候心情也是很開心的，視覺效果表達確實非常不錯。
缺點：感覺動力方面好像不是特別的強勁，尤其是跑高速的時候，提速超車不是特別的順暢，畢竟車子配置的是1.5L自吸式發(fā)動機，總感覺動力好像差那么一點，但是平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話，動力還是完全夠用的。
外觀：這個車開出去都讓我非常有面子，設(shè)計風(fēng)格上來說也是偏向于運動風(fēng)，設(shè)計的非常順暢，沒有多余的成分，背部的設(shè)計很流暢，代入感很強，一種屬于自己的魅力，比較耐看，尤其是車頭的設(shè)計，看起來就有一種攝人心魂的感覺，整個外觀設(shè)計深得我心，是我選擇它的重要原因。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾走得簡約風(fēng)格，液晶屏和中控都比較大氣，操作和觀看都比較便捷。
空間：車子在空間表現(xiàn)來說還是讓人滿意的，后排我當(dāng)時估計了一下，加個寶寶椅基本上對后排沒有什么影響，而且后備箱方面也是很大的，后排座椅也是可以完全放倒的，這樣后備箱的空間就變的更大了，平時拉一些貨物，小型的搬家也是可以承受的
配置：性價比很高，20萬以下的平民好車，還有的基本配置都有，還省油。
動力：買一款車最看重的就是核心動力，也就是發(fā)動機，而它的發(fā)動機表現(xiàn)的還是挺讓我驚艷的，尤其是在上坡的地方，只要舍得踩油門，都能很輕松的上去，不管是車內(nèi)坐滿人，還是放了很多的東西，都不會有后退的情況發(fā)生，一直都能不斷地推著你前進。
越野：
都說SUV的操控比起小車來差很多，而VS5讓我意外了，沒想到一 輛SUV操控上有著不遜色于小車的操控，轉(zhuǎn)向很輕巧靈活，力度很好，方向的精準度很高，掉頭非常容易。
油耗：哪都是花錢的地方，所以油耗低的車子對我來說就是一個很香的選擇，剛好誤打誤撞讓我碰到了，使用起來非常的省油，而且開著空調(diào)也沒有大幅度的提升。
舒適：舒適性還行，座椅軟硬度剛好。隔音效果也還行,只要不跑爛路或者碎石路都還好。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的外觀和動力方面，外觀很符合我內(nèi)心車子的感覺，整個車子線條流暢，然后動力還是很強勁的，爆發(fā)力還可以，超車也是非常輕松的，油門推背感十足，能耗經(jīng)濟混動，平時使用費油還是很低的。
缺點：最不滿意的就是新車剛買回來的時候異味比較大,買了炭包放了好幾天才消除，估計是隔音棉的味道。另外過坑洼路段的時候有點顛，減震不是很舒服，顛簸過濾的不夠徹底。
外觀：外觀就不多說了，看圖吧，想當(dāng)初我就是被外觀給深深的迷戀了，無法自拔呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡約大氣一些，是我喜歡的風(fēng)格，沒有過多的雜亂的設(shè)計和點綴，還是非常好的。并且做工上也是非常精細的，能感覺到時用心的。再者這款車還有全景天窗，這一點也是非常的不錯，有時候開出去玩的話可以晚上看天空。
空間：本人170，媳婦158，前排空間就不說了，綽綽有余，在我們兩調(diào)整好前排座椅后，后面的乘客可以翹二郎腿，家里的小寶貝可以站在后排。就是后備箱略微有點小，但是可以接受，對我們家庭來說完全夠用，前排的儲物空間也很多，檔把下方鏤空設(shè)計，扶手箱的深度足夠�！� 空間設(shè)計亮點:中控扶手箱設(shè)計有點太深了，雖然提升了儲物空間，但是拿取東西不太方便。
配置：車子的性價比自然是不用說了，車子本身的價位不高，再加上省錢方面這款車子杠杠的，性價比絕對的高。
動力：這款油電混動的車提速很快，比家里的燃油車提速快，而且起步也是非常的平順，動力響應(yīng)的也很及時，平常開車的行駛過程中也不會出現(xiàn)明顯的頓挫感，比燃油車開起來順滑多了。
越野：
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):有點強迫癥，高速定速巡航，總想跟我較勁，看誰能把車控制在車道中間位置，不斷在小幅度修正方向盤，保持車道正中。市區(qū)關(guān)掉車道保持，明顯感覺方向盤輕便一些，沒那么☆ 并線輔助:很好用，提車之后就沒關(guān)過☆ 主動剎車:根據(jù)車速判斷是否剎得住，會提醒并且及時介入。我再去等紅綠燈的時候，介入過一次剎車表現(xiàn):畢竟是SUV，剎車點頭還是比轎車要明顯底盤穩(wěn)定性:對比2016款奇駿（畢竟其他的SUV沒開過），感覺差不多。
油耗：油耗這塊也挺好的，我開城市道路或者郊區(qū)居多，偶爾也會有上高速回老家。這車油耗還挺省的，用不了多少油。
舒適：車身加了電池組之后，重量肯定是比普通汽油車更重的，所以走一些爛路，整個車給人的感覺也更厚重，沒有松松散散的情況，非常厚實，乘坐感受很舒適。它的底盤調(diào)教也是我細化的類型，不會太軟，而是在后段有足夠的阻尼，遇到一些大的坑洼之后，懸架壓縮完能迅速回復(fù)正常狀態(tài)，搖晃不大。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1112公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值超高，配置足夠，性價比高，平民好車。
缺點：車子幾乎沒有讓人失望的地方，從外觀到內(nèi)飾再到配置都是讓人非常滿意的，在一些精神方面也是讓人很欣慰，車子的防噪系統(tǒng)做的還可以，在車內(nèi)聽歌的情況下是完全聽不到外面的噪音，車子本身的噪音也沒有。有的車子啟動的時候或者提速的時候，發(fā)動機會發(fā)出異響比如轟鳴聲。這款車子在啟動和提速的時候都非常的安靜，給人的感覺非常的舒適，駕駛體驗極佳。
外觀：外觀時尚這是現(xiàn)在車企造車的一大設(shè)計方向，我的這輛車也不例外，匯聚了比亞迪的眾多家族設(shè)計語言，犀利的LED大燈以及層次感很強的車身線條比例，讓我十分歡喜，充滿了運動力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這款車我就喜歡擋把和中控這兩個，都是平常用的最多的，這兩個的觸感都是很高的，很舒服。但整體材質(zhì)上其實還不是那么好。
空間：前后排乘坐空間都不錯，后備箱略小車內(nèi)儲物能力:前排車門可以放兩瓶500ml常規(guī)純凈水，放手機充電也畢竟方便，下方儲物很有特色家人乘坐評價:后排空間對家庭使用充足，地板純平，座椅可以調(diào)整靠背角度后備廂容積:開口較高，放倒不能純平乘坐空間:我175cm，80kg不到，腰部支撐不錯，軟硬適中。后排沒怎么坐。滿載過一次帶同事吃飯，感覺還可以
配置：雖然車子開的時間真的不長，但是我感覺已經(jīng)完全了解它了，它空間寬敞而且容易操控，外觀精致，內(nèi)飾也很雅致，關(guān)鍵是油耗比較低，這也是我最關(guān)心的問題，以上的方方面面它都能夠有優(yōu)秀的表現(xiàn)，這樣的車子性價比當(dāng)然是很高的。
動力：充滿電的時候，加速性能很強，動力真的是隨踩隨有，平常都不需要把油門踩的太深就能有一個強勁的動力輸出。平順性也很好，別看動力系統(tǒng)復(fù)雜了這么多，但是開起來感覺不到什么切換的動作，很順滑。雖然在沒電的時候，動力性能會有所下降，但是對比普通的1.5T車型，我感覺并不輸。
越野：
整體操控的難度系數(shù)倒是沒有多高，還是很輕松容易的，而且對于像我老婆這樣的新手來說，也不存在什么特別困難的情況，但對于我這么一個老司機來說，開車的經(jīng)驗比較多了，能感受到方向盤有一點的沉重感。
油耗：我現(xiàn)在還是在市區(qū)里面用的多，不開空調(diào)的情況下，滿電能跑到110km，有時候甚至更多。不充電的話，單純燒油行駛，平均油耗很穩(wěn)定，即使是遇到堵車路況也沒有什么波動，相比汽油車，真的算是越堵越省油了。
舒適：前排座椅的腰部支撐還是很貼合的，尤其是它整體的弧度非常貼合，坐上去特別的輕松，另外減震效果也很好，完全感受不到任何的顛簸狀態(tài)，怎么呆著怎么舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我也是一直想買一款新能源的車，我覺得新能源的車比燃油車更讓我省心和省錢，并且當(dāng)時看見這款車的外觀我也是一眼就非常的喜歡，它的車身非常的修長，整體的設(shè)計非常的具備高辨識度，和其他的車與眾不同，同時還具備全景天窗的配置，這一點我也是非常喜歡的。
缺點：其實宋plus新能源的缺點都還好，就是內(nèi)飾設(shè)計的太普通了，我這人還是比較喜歡科技感元素多一點，但是我還是沒有這么追究內(nèi)飾，有的車花里胡哨的，所以宋plus新能源的內(nèi)飾普普通通也還是可以接受的。
外觀：這方面給滿分，新的前臉很喜歡，也是沒選唐的重要原因。我公司領(lǐng)導(dǎo)坐過我的元ev，也坐了新車，他就說那個元ev看起來還是一般，不上檔次，這個新車看著就大氣，有豪車感覺。
內(nèi)飾：全液晶儀表和中控大屏都有，所以顯示的科技氛圍沒毛病。車機系統(tǒng)功能豐富，支持聯(lián)網(wǎng)和語音控制，不僅僅是看著好看，用起來也能讓我在出行中不無聊。
空間：空間這點對于宋plus新能源來說那真的是挺不錯的了，我基本上挑不出這車對空間的問題，挺寬敞的，后排空間也是夠用的，并不會像其他車后排空間是個大問題，我身高一米八二坐在車里沒有任何不適，頭部空間綽綽有余，我感覺我一米八二應(yīng)該算很高了吧，坐這車也沒有絲毫壓抑。
配置：宋PLUS新能源的性價比當(dāng)然高了，能文能武，基本上日常的需求，還有想要的事兒都能滿足。而且現(xiàn)在電便宜，可以開電的，如果充電在方便點，我覺得以后在路上的肯定都是綠牌車了。
動力：動力很好，我都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間跑，動力對我來說完全足夠，加速踩油門反應(yīng)很快，舍得給油推背感十足，超車很輕松，沒有一點壓力。
越野：
給4分，沒開過好車或豪車，但這輛車至少比前面買的晶銳和元ev好開，轉(zhuǎn)彎半徑也小，這個價位我覺得對于平民來說夠好了。
油耗：700的油，30塊充滿了三次，行駛1820，還可以行駛400km左右。自己算吧充電:25左右充滿，一個小時左右25—80，35分鐘左右在江蘇蘇北地縣級市都有充電裝，出差使用還算方便。地級市拜訪客戶，沖一次電十塊左右（看具體電價），兩天夠用續(xù)航里程:加滿油續(xù)航顯示1050左右
舒適：車內(nèi)的舒適性屬實是不錯的，前排加熱通風(fēng)的功能都給安排上了，對于十幾萬的車，有這個配置是真的很不錯。全是皮質(zhì)的座椅，前排還是電動調(diào)節(jié)的，第二排的座椅還能調(diào)節(jié)靠背角度，坐著很舒服
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購買時間2021年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：反正當(dāng)我試駕時開它的時候，它的操控性能還是比較吸引我的，因為就算是新手來開的話，也不會覺得有任何的難度，方向盤特別好操控，車內(nèi)配置的輔助功能也是比較的齊全，在一定程度上也能夠提升我們新手的駕駛技術(shù)，第二個方面也就是車子的性價比是很優(yōu)秀的，反正是以合適的價格買到了，售后服務(wù)也是相對來說比較不錯的。
缺點：整體的感覺還是比較適中一些的，車內(nèi)的整體環(huán)境表現(xiàn)的還是比較不錯的。
外觀：宋PLUS DM-i外觀顏值很吸睛，中網(wǎng)大氣，浮雕的車標很有現(xiàn)代科技感，整車腰線也使得車運動感十足。電光藍的日間行車燈非常酷，還有尾部貫穿式的尾燈，在晚上很有辨識度，車輪設(shè)計:輪胎扁平設(shè)計更具運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于我個人來說不是特別重要的，整體來看，我覺得它的實用性還是多一些的，設(shè)計感沒有特別的強，細節(jié)方面做的不是很細致，但是在這個價位來說還是稍微有一些廉價的吧。
空間：這輛車在空間表現(xiàn)上面我非常的滿意，前后排的乘坐空間很舒適，后排箱翹個二郎腿也沒問題，而且后備箱是真的非常的大，后排座椅還可以完全放倒，后備箱的開口也非常大，取放東西的時候非常的方便
配置：雖然買的時候車子的優(yōu)惠力度不是很大，但是其他表現(xiàn)還不錯，對我的定位非常符合，就按它舒適度上面的做工表現(xiàn)來看，是不錯的。
動力：這款車的動力也是非常的不錯，非常的充沛，開起來的時候非常的輕快，完全不會覺得吃力和有肉感，完全不會拖泥帶水。而且后期提速的話也是響應(yīng)的非常的及時，反饋非常的充沛，不論是偶爾上個坡還是在高速都是完全沒有問題的。
越野：
操控方面也是比較簡單的，方向盤有電動助力變得很輕盈，車子本身配備無級變速讓換擋變得很順滑，沒有過多的頓挫感。在高速行駛的時候，車子也不會變的很飄，抓地性很強，同事車子還有主動的安全預(yù)警系統(tǒng)，安全系數(shù)大大的增加了
油耗：在街上行駛比高速行駛要省1--1.5個油，可能是高速狀況下發(fā)動機的介入比較多，比較耗油，在街上基本都是純電行駛，或者起步時電機介入，會省油很多。
舒適：這款車無論是乘坐還是駕駛都感覺非常的舒適，包括座椅的人體工學(xué)設(shè)計，讓人長時間乘坐和駕駛都不會感覺很疲憊，特別的舒心。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、用車費用，確實很低。加了700的油，沖了三次滿電（30元左右），行駛1830km左右，顯示續(xù)航400+，平均費用0.35元km以內(nèi)，相對我之前的天籟公爵，百公里10L油左右，單論油耗基本上節(jié)省一半以上。2、東西響應(yīng)很棒，之前沒開過電純電插混日系混動，總體感覺跟主流2.0T動力差不多，但是80碼以下，更輕快3、整體配置和外觀
缺點：無線充****肋，充的慢而且發(fā)熱，太不適用了，應(yīng)該增加座椅記憶。
外觀：我覺得買一樣?xùn)|西除了價格外，最重要的就是外觀了，畢竟是一輛以后要朝夕相處的車，顏值滿意還是相當(dāng)必要的，我對這車的外觀相當(dāng)滿意，最看好的就是外觀，車身縫隙很小，車燈明亮在鄉(xiāng)下跑幫助很大，兇猛的同時又很運動，辨識度很高。
內(nèi)飾：宋plus新能源的中控屏幕不小，觸摸的靈活度較高。堵車的時候放點音樂，看下歌詞，顯示屏顯示的字體也大，看的很清楚。車內(nèi)設(shè)備的按鍵，設(shè)計的精巧又細致。
空間：足夠大了，后排乘坐空間挺大，后備箱較小。
配置：看上去，價格確實要比普通的汽油車貴，但是差價不大，而且算上日后用車省回來的錢，還有購置稅省下來的錢，其實是差不多的。不過，宋PLUS DM在品質(zhì)感方面比一般同級的汽油車要更好，開著很安靜，坐著又舒服，我覺得很值。
動力：動力也不是一直都是不充足，只是在某種特殊的路段表現(xiàn)的不是很優(yōu)秀。比如說在跑高速的時候我想連續(xù)超車，即使油門踩的稍微狠一點，車速也不會達到我想要的效果，發(fā)動機的動力確實不是很強勁。
越野：
速度快，操控還行。大個兒的SUV開起來還是很舒服的。開著這種比較大個兒的車要對它的車身很清楚。不然在狹隘的地方的話還是要自己看著點開。倒車要準，對于新手不太友好，但是熟手的話就很好開。
油耗：油耗方面是很穩(wěn)定的一個狀態(tài)，還是讓我可以不用擔(dān)心的。車子的電耗自然是比油耗省錢了，因為我的話經(jīng)濟狀況也是我自己了解的并沒有特別的好，所以選擇它也是一個比較正確的選擇，每個月算下來的話我覺得這樣好也不會有特別大的變動。
舒適：車子的舒適性也挺高，座椅的支撐性挺好，而且有護腰的部分存在，長時間在車內(nèi)基本上不會對身體造成傷害，還是很舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格19.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的油耗表現(xiàn)了，因為它是混合動力汽車，不全是用燃油，一般在市區(qū)內(nèi)行駛的時候都是用電能來驅(qū)動車子，只有車速達到一定的程度，還有跑高速的時候是用燃油發(fā)動機來工作，所以油耗會大大的減少，即使在市區(qū)內(nèi)耗電量高一些，但也是是很劃算的，因為畢竟燃油費用要比電費高很多，況且它的耗電量也不高。
缺點：車子整體開著還是比較不錯的，要說不滿意的地方可能就是有些地方還沒有想象的好，比如油耗方面我本來以為會更低一些。不過在里程焦慮方面這款車子做得也是很到位的。在沒有油的情況下仍可以行使100公里左右，在中長途的行程計劃里面不用擔(dān)心車子的行駛問題了，畢竟100公里左右肯定是能遇到下一個加油站的。
外觀：車標的設(shè)計很有新意，直接烙印上去的，顯得更加一體化，前臉設(shè)計十足的有個性，中網(wǎng)還有燈都很帥，側(cè)面去看這輛車，比例很協(xié)調(diào)，線條流暢，很飽滿看著很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的一點，尤其是它整體的顏色，非常的符合我的心理需求，一點都不亮眼，非常的溫馨，而且中控屏設(shè)計的也很有立體感，每次上車的時候都習(xí)慣性的放一些音樂，音質(zhì)也很不錯。
空間：空間這塊設(shè)計的還是比較合理的，首先是內(nèi)部乘坐空間，坐在里面還是很舒坦的，可以隨意的伸展，然后儲物空間也比較多，不用擔(dān)心一些小物品沒地兒放，再者后背箱的容積也很大，出遠門的話能夠乘下我的物品，開口也是挺大的。
配置：性價比很好，這個價位外觀是我喜歡的，油耗又低，我也沒什么好挑的了，買宋plus新能源主要就是看中了車的質(zhì)量和后期維護成本，相信比亞迪質(zhì)量還是可以信的過的，只要質(zhì)量好就行了，畢竟買輛車誰也不想總找麻煩。
動力：動力很強，真的是不開不知道，一腳下去真的讓你知道什么叫比亞迪。沒有想到這么大個的車子還能有這么強的爆發(fā)力，很少開這個暴力的模式�？傮w來說，動力在市區(qū)特別強，紅綠燈起步總是快人一節(jié)。這就是電動的好處吧。
越野：
操控相對來說要簡單了一些，一些簡單的操控我老婆上車基本上就能駕駛，而且車子的方向盤也是比較輕盈的，剎車和油門也特別的管用，不用使勁的去踩剎和油門，比較省力。不過因為操控簡單也少了些駕駛樂趣。
油耗：如果用電，換算下來可以達到官方的4.5，如果饋電開用油，在城區(qū)這個天氣我開不到4.5，大概是5.5到6之間。因為長沙天氣太熱，空調(diào)24度自動外循環(huán)（我對甲醛比較敏感，新車著重通風(fēng)），上車前還要APP先遠程開5到10分鐘，我感覺短途至少20能耗花在空調(diào)上，長途空調(diào)能耗比例相應(yīng)降低。最近跑了一次高速，600多公里，圖1和2分別是上高速前加滿油和下高速后拍的圖，圖3是APP截圖，高速分兩段，前段300多公里壓著限速120跑，實際因為車多平均速度大約110不到，通過觀察，智能保電模式會一直緩慢消耗電，能耗換算成油是6到6.2左右，后段也是300多公里限速110，改成強制保電50，實際平均100左右，能耗大約5.7，最后跑了一段市區(qū)能耗顯示5.4。結(jié)論，還是比較省油，即使是高速也省油。期待秋季不用開空調(diào)實測城區(qū)油耗。
舒適：這輛車的效果的話，隔音非常好，不管是布料方面還是軟硬程度，都是深得我心的，車底盤也很扎實穩(wěn)重，跑起來特別的有安全感，底盤調(diào)教也不錯，過減速帶時基本沒有什么震感，車子動力比較強，帶來的那種推背感很舒服很刺激，有一個舒適安靜的開車環(huán)境，對于我來說是很重要的。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格19.33萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車整體讓人都挺滿意的，本來就是PLUS版，所以在車子的空間方面是沒有任何問題的，一家老小在車里基本上是都可以坐的開，沒有任何的擁擠問題。平時的自駕游也非常的舒適，在中長途的駕駛中，基本上車子給人帶來的都是舒適的感覺，再加上夏天的車子的空調(diào)比較給力，給人帶來清涼的感覺也是很舒適的，空調(diào)的風(fēng)也沒有特別的硬，對老人和小孩都比較好，很貼心的設(shè)計。再說一下車子的外觀，顏值也是很高的，有一種奶油小生的感覺，特別的安靜沉穩(wěn)。
缺點：最不滿意的方面我覺得其實是沒有的，針對于我個人而言，我是覺得車子的舒適性和內(nèi)飾方面的設(shè)計都沒有達到我的心意吧，舒適性的座椅它的支撐性并沒有我想象的好，所以在坐的時間長還是稍微有一些疲憊感的，還有內(nèi)飾方面在這樣的價位，我覺得它的細節(jié)方面設(shè)計的還是可以再精致一些的。
外觀：車前臉的設(shè)計顯得比較年輕而且動感十足，尤其是前臉中網(wǎng)格柵以及車子的前包圍，可以把整個前臉的特點都呈現(xiàn)給我們。車尾部的輪廓感也很強，看上去也是顯得相當(dāng)大氣，也很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯呀，完全夠豪華，特別喜歡這個中控屏幕，功能強大。而且還有這個內(nèi)飾的色度不錯，很喜歡這種風(fēng)格。材料用著也不錯，看起來還是挺豪華的。
空間：關(guān)于這輛車子的空間問題是不用多說的，設(shè)計的還是比較合理的，我開車的時候很舒服，這坐進去也感覺頭部腿部空間還有蠻多富余的，平時出行的話會感覺空間方面特別的寬裕，門上扶手空間的設(shè)計，讓整個乘坐駕駛區(qū)域很舒服，車內(nèi)的一些小儲物格很多而且容量也不小，備箱的面積還是挺大的，平常出去放一些大的行李箱或者是物品，完全是不用擔(dān)心放不下的。
配置：因為是新能源嘛所以我覺得它的性價比還是挺高的，車子的價格也不是特別貴的，而且質(zhì)保時間很長，個人感覺它的保值率還是比較高的。而且車子的售后服務(wù)也是相對來說比較的到位，我反正是沒有任何不滿意的。
動力：對于宋plus新能源的動力表現(xiàn)我只能說一個字，棒！基本上沒有什么缺點，不會出現(xiàn)什么動力不夠用，在不同的路況可以使用不同的駕駛模式，純電、燃油、混動既省錢，又能體驗到不同駕駛模式，開起來非�？欤瑳]有那種吃力和肉肉的感覺。
越野：
方向盤感手感也不錯，很輕，很好操控，有一種指哪打哪的感覺，也沒有什么虛位，還是挺穩(wěn)定的，我個人感覺挺適合新手，真的可以說是新手的福利，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向靈活。
油耗：能耗這方面我基本挑不出什么缺點，就跟上面說的，平均油耗也就4,5，我真的要把宋plus新能源對于能耗這方面的優(yōu)點講出來的話，可能真的是長篇大論了，朋友說這車續(xù)航低，不過我覺得他們只是不了解這個車，三種模式，我市區(qū)開比較喜歡用純電，基本上一個星期左右才充一次，所以宋plus新能源對于這方面真的做的非常棒了。
舒適：我覺得宋PLUS DM這車唯一讓我覺得不是特別滿意的地方就在于它的底盤舒適性上面了，開著就感覺有點硬，缺少有效的避震調(diào)教，而且整車的隔音也不盡如人意。
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