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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很強(qiáng)大的動(dòng)力同時(shí)還保證了低油耗的，先說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力，在市里開(kāi)這個(gè)動(dòng)力完全是綽綽有余，不管是我還是開(kāi)過(guò)我的車的人都這樣說(shuō)，電機(jī)的輸出扭矩大，所以加速很猛。因?yàn)榛靹?dòng)的緣故，在低速的時(shí)候可以不需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)，把油耗控制到一個(gè)更低的水平，非常的智能化
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是宋PLUS DM的舒適性了，遇到減速帶的時(shí)候就能明顯感受到車輛的顛簸感，避震不是很給力，隔音也很一般。
外觀：其實(shí)說(shuō)外觀吧，這個(gè)都是主觀判斷的，所以我這里不提美丑，因?yàn)檎撁莱�，我更喜歡看坦克300和BJ40的硬派外觀。這里主要提一下工藝質(zhì)感，接縫均勻，縫隙不大，閉合嚴(yán)實(shí)，這次買車去各個(gè)4S看車最大的感覺(jué)就是國(guó)產(chǎn)車做工真的起來(lái)了。
內(nèi)飾：中控部分的設(shè)計(jì)還是非常精致的，我認(rèn)為它算是我看過(guò)的車?yán)锩婺鞘亲龅淖詈玫囊惠v車了，所以不說(shuō)它用的什么豪華的材料，單從整體的這種質(zhì)感以及風(fēng)格方面就能夠感受出來(lái)。
空間：這車子的空間不錯(cuò)了，不是那種緊湊型的，對(duì)付滿載的需求還是挺容易的，喜歡車內(nèi)的一些儲(chǔ)物格子的設(shè)計(jì)，能有效的保證我車內(nèi)的整潔，小東西不用亂丟，還有后備箱的開(kāi)合設(shè)計(jì)的夠大的，在取放一些大件行李的時(shí)候都很方便呢。
配置：性價(jià)比同級(jí)別車型中，我想要給我的車打99分！因?yàn)槲矣X(jué)得幾乎是這個(gè)價(jià)位的首選車型了！
動(dòng)力：這款油電混動(dòng)的車提速很快，比家里的燃油車提速快，而且起步也是非常的平順，動(dòng)力響應(yīng)的也很及時(shí)，平常開(kāi)車的行駛過(guò)程中也不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，比燃油車開(kāi)起來(lái)順滑多了。
越野：
操控滿分，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度清晰，很好操控，視野開(kāi)闊。底盤(pán)扎實(shí)，行車很穩(wěn)。底盤(pán)及懸架:前面為麥弗遜獨(dú)立懸架，后面為多連桿獨(dú)立懸架，并且德國(guó)底盤(pán)調(diào)教大師漢斯調(diào)教，底盤(pán)很穩(wěn)定整合，保障在不同路面都能安全行駛。底盤(pán)最低點(diǎn)離地高度差不多20厘米，這也提高了脫困能力，保障了在崎嶇路面的行駛。
油耗：平常是在市區(qū)以及偶爾跑一下郊區(qū)，平常用混動(dòng)模式的經(jīng)濟(jì)模式行駛，我一箱油能夠用22天左右，剛好自己，一個(gè)月也就上二十二天班，一天50公里多左右，是真的省。
舒適：說(shuō)到這個(gè)舒適性，我可能絕大部分的時(shí)間對(duì)它的印象都非常好，可能偶爾在跑高速的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)噪音，這可能會(huì)稍微影響它的這方面表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間寬敞，油耗很低，動(dòng)力始終很強(qiáng)，即使饋電狀態(tài)高速也不擔(dān)心動(dòng)力不足
缺點(diǎn)：車輛的后備箱有點(diǎn)小，像我有時(shí)候搬一點(diǎn)大點(diǎn)的燒烤架工具帶不齊全，因?yàn)槲业臇|西真的是太多了，像這次出去釣魚(yú)，我把一個(gè)燒烤架啊，幾個(gè)小凳子？?jī)上渌锩嫒�，還有家人的一些衣物，兩個(gè)小帳篷往里面扔，空間沒(méi)有想象的非常大，覺(jué)得還可以，提升一下，可能是因?yàn)楹髠湎湎旅嬗幸粋�(gè)電路的控制器，使得那個(gè)臺(tái)面變高了，還一個(gè)吐槽點(diǎn)，內(nèi)飾有點(diǎn)容易臟，像我這次和家人一起出去，我家的小孩子真的是太皮了?? ?? ????? ?? ??，幾腳上去，我的車門(mén)座椅上面的白色皮墊就很臟，搞得我又去做了個(gè)護(hù)理清洗，花了100塊多，可能我是有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，一點(diǎn)點(diǎn)很臟的地方，我都必須要擦掉，?，不過(guò)后面也就想通了，哪怕是黑色的皮質(zhì)，我也要經(jīng)常打理，不然上面也臟，不過(guò)灰白色的皮質(zhì)還是比較顯高檔，這是不是又菜又愛(ài)玩兒?ω?hiahiahia 還還有就是我的后視鏡必須要調(diào)到控制兩邊任意一面的控制區(qū)， ￣ ▽￣o就這幾點(diǎn)，以后再慢慢觀察。
外觀：我覺(jué)得它的造型真的是非常的大氣，尤其是車頭部分的LED大燈和它近期格柵的搭配看上去就像很有氣勢(shì)的樣子，也確實(shí)，它造型就是那種非常有氣勢(shì)，很獨(dú)特的風(fēng)格。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾上的體驗(yàn)和外形方面倒是有一些相似之處，我覺(jué)得它整體呈現(xiàn)出來(lái)的氛圍感還是很不錯(cuò)的，簡(jiǎn)約而不單調(diào)，細(xì)節(jié)處處都是驚喜，尤其中控臺(tái)給人很奢華的感覺(jué)，按鍵功能很方便。都是相當(dāng)?shù)耐昝溃粗妥屓诵那楹苡鋹�。整體的風(fēng)格是溫馨時(shí)尚系的。
空間：空間夠大，但是你拿它和唐比，和UNI-K比，還是會(huì)小一些，不過(guò)咱們定位就是緊湊型車，緊湊型車?yán)镎娴乃愕谝惶蓐?duì)的空間了乘坐空間:183，190斤，前排調(diào)好，自己坐后面測(cè)試，腿部空間仍有一拳多儲(chǔ)物空間:門(mén)板儲(chǔ)物空間夠大，放瓶裝水一點(diǎn)也不含糊；中控下方鏤空，可以放點(diǎn)東西，前方有無(wú)線充電，可以放手機(jī)，扶手箱很深，儲(chǔ)物空間大，吐槽一下水杯架，太小，太深，可以放瓶裝水，奶茶杯、脈動(dòng)、東鵬一概放不下，敗筆。后備箱空間一般，畢竟乘坐空間給你了，不可能同時(shí)還有一個(gè)巨大的后備箱，車身尺寸在這了。全家出游時(shí):乘坐空間不擁擠，后排有空調(diào)出風(fēng)口，車載空氣凈化器也具備，音響效果聽(tīng)人聲和聲場(chǎng)還行，動(dòng)次打次差點(diǎn)意思，全景天窗出游很好，后排視野開(kāi)闊，最主要還有外放電功能，電飯煲、燒烤架、電磁爐，給你無(wú)限可能，然后就是混動(dòng)車型，沒(méi)有續(xù)航焦慮，所以這車真的蠻適合出游的放行李:后備箱空間一般，好在座椅可以46放倒，放倒后也挺平整的
配置：它的性價(jià)比如果要是從宏觀角度上來(lái)看的話，那么絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō)，因?yàn)楹芏喾矫姹憩F(xiàn)的就特別優(yōu)異，而且這個(gè)價(jià)位還不怎么高，算是我能夠接受的一個(gè)范圍，而且表現(xiàn)的也比我預(yù)想的要更好。
動(dòng)力：百公里加速7.9秒內(nèi)確實(shí)不是虛標(biāo)，我自己用百公里加速器，測(cè)試了，確實(shí)只有7.89秒，車內(nèi)的液晶儀表那里模式里面有一個(gè)百公里加速計(jì)時(shí)器，大家可以自己驗(yàn)證一下
越野：
對(duì)我而言它車子雖然比較大，但是卻很好開(kāi)，方向盤(pán)做的沒(méi)有虛位，也特別的精準(zhǔn)，幾乎是讓我挑不出來(lái)有什么操控上的問(wèn)題。
油耗：我覺(jué)得很不錯(cuò)了！我提的是頂配110KM，不得不說(shuō)比亞迪的dmi混動(dòng)技術(shù)是真的牛，日常均耗才4L，真的難以想象啊。
舒適：很安靜，就是當(dāng)急加速到100以上的時(shí)候，可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲，前提是急加速，地板油，在平時(shí)正常駕駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還是很安靜的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是宋PLUS DM這車的內(nèi)部空間確實(shí)特別的寬敞舒適，一家三口可以舒舒服服的坐在車內(nèi)一同出去玩耍，平時(shí)我開(kāi)車，父母坐后排，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備廂可以放上父親喜歡的釣魚(yú)裝備，也能放得下帳篷、BBQ等工具，出去玩就很方便了。
缺點(diǎn)：新車型各方面都很滿意，作為家里的第二臺(tái)車，沒(méi)啥說(shuō)的，就是各種滿意、喜歡，期待以后有更好的表現(xiàn)。
外觀：前臉給我印象最深的就是中網(wǎng)，面積很大，兩側(cè)的進(jìn)氣口顯得很運(yùn)動(dòng)，視覺(jué)效果上非常動(dòng)感。側(cè)面線條流暢，玻璃面積不大，有種轎跑SUV的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，配色也選的很好，設(shè)計(jì)師有一定的想法，但是在用料上感覺(jué)相對(duì)差些，質(zhì)感不是很好，塑料感略微有點(diǎn)明顯，但是中控的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，配置也都是非�？梢缘模容^齊全實(shí)用性也很高，在細(xì)節(jié)上處理的也很用心。
空間：前排，后排都不錯(cuò),后備箱小.前排，后排都不錯(cuò),后備箱小.
配置：雖然車子開(kāi)的時(shí)間真的不長(zhǎng)，但是我感覺(jué)已經(jīng)完全了解它了，它空間寬敞而且容易操控，外觀精致，內(nèi)飾也很雅致，關(guān)鍵是油耗比較低，這也是我最關(guān)心的問(wèn)題，以上的方方面面它都能夠有優(yōu)秀的表現(xiàn)，這樣的車子性價(jià)比當(dāng)然是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還不錯(cuò)，和主流2.0T的不相上下！期待跑高速！
越野：
宋PLUS新能源這款車的方向盤(pán)輕重適中吧，太輕了，感覺(jué)不踏實(shí)，太重了又不舒服，指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。
油耗：油耗,油耗耗死人,200塊錢(qián)差不多能跑600左右基本全程開(kāi)空調(diào).充電也很方便快充40分鐘 18-93.
舒適：車身加了電池組之后，重量肯定是比普通汽油車更重的，所以走一些爛路，整個(gè)車給人的感覺(jué)也更厚重，沒(méi)有松松散散的情況，非常厚實(shí)，乘坐感受很舒適。它的底盤(pán)調(diào)教也是我細(xì)化的類型，不會(huì)太軟，而是在后段有足夠的阻尼，遇到一些大的坑洼之后，懸架壓縮完能迅速回復(fù)正常狀態(tài)，搖晃不大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很大氣，喜歡低趴的寬體。。整體做工很精細(xì)，灰色看起來(lái)上檔次。
缺點(diǎn)：后備箱略小，佳通輪胎偏硬，噪音有點(diǎn)大，懸掛在過(guò)坑洼路面時(shí)有點(diǎn)像開(kāi)船的感覺(jué)
外觀：我相信大部分對(duì)這個(gè)外觀都是很看好的，我對(duì)這輛車的眼緣還行，但是越看越喜歡的，但媳婦是第一次看這個(gè)車就深深的喜歡了。燈很帥氣，不同尋常的藍(lán)色日行燈，開(kāi)在路上很張揚(yáng)的
內(nèi)飾：宋PLUS新能源的內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)潔的，但是用料還是不錯(cuò)的，質(zhì)感能看的到，工藝精湛。
空間：我和我老婆身高都比較高，她有1米75左右，我身高大概1米85，我們兩個(gè)不論誰(shuí)開(kāi)車，腿部都沒(méi)有什么拘束感，但是一家人出去玩的時(shí)候，她和我的孩子們坐在后邊的時(shí)候，就感覺(jué)那個(gè)后排的空間感覺(jué)有點(diǎn)小了，腿部空間不夠，坐久了那個(gè)腿就有點(diǎn)累。
配置：性價(jià)比沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，我一個(gè)哥們兒過(guò)來(lái)和我對(duì)比了一下車子的全方位的狀態(tài)，本來(lái)我心里邊兒還是挺擔(dān)心的，但是整體的比較下來(lái)之后，我發(fā)現(xiàn)我的車子不論是外觀還是油耗都有比他的優(yōu)秀，所以我覺(jué)得比亞迪宋PLUS新能源這個(gè)性價(jià)比還是沒(méi)有問(wèn)題的。
動(dòng)力：高速動(dòng)力，爬坡動(dòng)力，市區(qū)動(dòng)力沒(méi)有任何可挑剔的，即使饋電狀態(tài)
越野：
感覺(jué)平時(shí)開(kāi)車上下班還是挺輕松的，即使車子買的時(shí)間不長(zhǎng)，但是已經(jīng)磨合的很熟練了，我完全可以操控自如，而且它的方向盤(pán)輕重程度我是很喜歡的，握在手里感覺(jué)很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：平時(shí)我大多都是城市行駛，家里也裝了充電樁，所以一般都是純電驅(qū)動(dòng)，0油耗的，哈哈，成本很低很低。一般的沒(méi)電了，那么發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電行駛，油耗差不多三四個(gè)油。如果高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，高速反而油耗高一些，差不多五個(gè)油。電池壽命:比亞迪電池很少會(huì)換，質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)，現(xiàn)在全系都打載的刀片電池，目前全球最先進(jìn)最安全的動(dòng)力電池，而且dmi這款車，電池，電機(jī)，電控終身質(zhì)保的。就是說(shuō)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，電量虧損太大這些，都是終身免費(fèi)維修免費(fèi)更換。續(xù)航里程準(zhǔn)確度:表顯續(xù)航準(zhǔn)確，電池純電110公里，60L的油箱，加上很低的油耗，一箱油可以行駛1200公里。
舒適：這輛車子的舒適性整體是還不錯(cuò)的，座椅調(diào)教的也很軟和，對(duì)腰部有一定的支撐性和包裹性，底盤(pán)舒適度很好，但是隔音效果還是比較一般的，跑高速的時(shí)候，不能給我?guī)?lái)一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，減震效果還可以，能夠很好的化解路面上的顛簸。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗1.7L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀我一直都比較看重的，畢竟一輛車是代表車子的顏面。顏值高的車開(kāi)出去都會(huì)有自信，我買車的預(yù)算在十七萬(wàn)左右，其實(shí)這個(gè)價(jià)格的車還是有很多可以選的，朋友建議我買像朗逸，卡羅拉這樣銷量高，非常主流的家用小轎車，但是先從外觀講，朗逸跟很多大眾車都一個(gè)樣，而卡羅拉又顯的太小了，這兩款車都有個(gè)通病，那就是內(nèi)飾都不咋地，宋plus新能源的外觀不但很大氣，而且全新的外觀設(shè)計(jì)，每一處都散發(fā)著新鮮的味道，每次開(kāi)出去我都覺(jué)得自己煥然一新的感覺(jué)，每天開(kāi)車宋plus新能源給我的感覺(jué)都不一樣，天天都是位精神小伙～
缺點(diǎn)：1. 提車速度 1.17訂車 5.26提車.2. 4S店送的東西很差, 貼膜不貼拿走不行.3. 車內(nèi)異味.4. 內(nèi)飾不耐臟.5. 后備箱不是很大.5. 杯架只能放礦泉水,中間放東西的地方不是很合理.
外觀：外觀設(shè)計(jì)的我很喜歡，整個(gè)設(shè)計(jì)能有自己獨(dú)立的風(fēng)格，又不與那些特別張揚(yáng)的設(shè)計(jì)混為一談，看起來(lái)非常的低調(diào)沉穩(wěn)，有一種紳士的風(fēng)格，每次開(kāi)這款車出去的時(shí)候，我都覺(jué)得自己整個(gè)人的氣質(zhì)也被它帶著提高了不少。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，但是用色及用料待考究，雖然是頂配，但方向盤(pán)都不是真皮的，用的PU皮，一上手就感覺(jué)質(zhì)感一般，整車座椅和門(mén)板、中控都是PU皮，質(zhì)感差了點(diǎn)意思，用色也是為了體現(xiàn)新能源，用的灰白加深藍(lán)，但是這個(gè)色和運(yùn)動(dòng)造型放一起，就是讓人感覺(jué)檔次起不來(lái)，運(yùn)動(dòng)的，如果弄出翻毛皮加真皮仿皮拼接，就會(huì)上一個(gè)檔次，然后要用白色這種淺色為主的話，皮質(zhì)的質(zhì)感一定要出眾，否則就老實(shí)用黑色，還能不把皮質(zhì)質(zhì)感展現(xiàn)得那么明顯。這個(gè)很掉分。
空間：空間夠用，后排中間的凸起特別小，幾乎是可以忽略了，有時(shí)候后面乘坐三個(gè)人是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，感覺(jué)就算是200斤的胖子坐上去也是可以的。前排空間也很大，不管是橫向還是縱向都很好，我這身高不算矮的，一米八在前排腿腳放得很開(kāi)
配置：看上去，價(jià)格確實(shí)要比普通的汽油車貴，但是差價(jià)不大，而且算上日后用車省回來(lái)的錢(qián)，還有購(gòu)置稅省下來(lái)的錢(qián)，其實(shí)是差不多的。不過(guò)，宋PLUS DM在品質(zhì)感方面比一般同級(jí)的汽油車要更好，開(kāi)著很安靜，坐著又舒服，我覺(jué)得很值。
動(dòng)力：動(dòng)力也不是一直都是不充足，只是在某種特殊的路段表現(xiàn)的不是很優(yōu)秀。比如說(shuō)在跑高速的時(shí)候我想連續(xù)超車，即使油門(mén)踩的稍微狠一點(diǎn)，車速也不會(huì)達(dá)到我想要的效果，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)不是很強(qiáng)勁。
越野：
方向盤(pán)非常靈敏，指哪打哪，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)底盤(pán)是前奔馳底盤(pán)調(diào)教師漢斯調(diào)校的，果然，名不虛傳，我這個(gè)應(yīng)該是前麥弗遜獨(dú)立懸架后多連桿的獨(dú)立懸架，能夠過(guò)濾掉路面上大部分的震動(dòng)，而且這個(gè)方向盤(pán)的輕重，以及制動(dòng)踏板的輕重，也是可以調(diào)節(jié)的，速度起來(lái)時(shí)的轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位，操控性超好
油耗：車子買來(lái)沒(méi)多久，能耗方面暫時(shí)看不太出來(lái)，打算再觀察觀察。
舒適：我感覺(jué)基本都OK, 速度上來(lái)之后也就能聽(tīng)見(jiàn)胎噪.
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車我覺(jué)得對(duì)他滿意的地方非常多，感覺(jué)這個(gè)車全身都是寶貝一樣。嗯，在我這里最重要的還是這個(gè)價(jià)是體驗(yàn)吧，所以我最滿意的其實(shí)就是它的舒適度了。這個(gè)車每次我開(kāi)都會(huì)給我?guī)?lái)一種非常舒服的感覺(jué)，駕駛體驗(yàn)感非常的棒。而且這個(gè)車的性能是非常的不錯(cuò)的，無(wú)論是從網(wǎng)上的數(shù)據(jù)，還是各種綜合數(shù)據(jù)的對(duì)比，或者是我去試駕的時(shí)候的情況來(lái)看。這個(gè)車都沒(méi)有半點(diǎn)的失誤，操控，動(dòng)力這些方面都是非常的給力的�，F(xiàn)在的話他也是作為一個(gè)上下班代步的工具，對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常的享受的。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子的油耗方面并不是讓我不滿意的，只是平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的話，車子是經(jīng)常走走停停，車速也根本快不了，所以說(shuō)耗電量會(huì)稍微有一點(diǎn)高，但是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候油耗還是比較低的。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚了，每個(gè)角度看過(guò)去都能透出來(lái)青春活力，顏色很飽滿。
內(nèi)飾：整體用料很不錯(cuò)，就是顏色感覺(jué)不是很耐臟，以前開(kāi)車的一些習(xí)慣需要改改，現(xiàn)在出汗的手都不敢隨便亂放了。
空間：乘坐空間后排寬敞，就是前排的中控會(huì)占據(jù)一部分位置，前排不是很寬敞，后備箱位置有點(diǎn)高
配置：性價(jià)比很高，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，360度全景影像，還有12.8英寸的中控屏幕，各種舒適性的配置，安全配置這些都是很好的。這些都對(duì)安全有很大的幫助，都是很實(shí)用的配置。好用的車，空間也大，配置也夠高，綜合下來(lái)宋PLUS DM-i這車就很有性價(jià)比。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車的初衷就是代步用的，所以我對(duì)宋PLUS新能源這款車的動(dòng)力要求其實(shí)不高的，但是這款車的動(dòng)力人就是很充沛的，起步輕踩油門(mén)，車子反應(yīng)就非常的迅速，就可以直接沖出去，所以我對(duì)這個(gè)動(dòng)力是比較滿意的。
越野：
新車開(kāi)回來(lái)以后，我基本上就是直接開(kāi)著上班了，即使沒(méi)有去特意和它磨合，也沒(méi)有生疏感，因?yàn)樗牟倏匦阅艽_實(shí)是不錯(cuò)，方向盤(pán)輕重合適，而且轉(zhuǎn)向基本沒(méi)有什么大的偏差，油門(mén)和剎車腳感也不錯(cuò)，操控起來(lái)也沒(méi)有什么難度。
油耗：看中這款車最重要的就是超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)帶來(lái)的革命性油耗。比亞迪這款車?yán)m(xù)航里程基本沒(méi)有什么虛標(biāo)，可見(jiàn)技術(shù)還是很過(guò)硬的。平常要是再虧電的狀態(tài)下開(kāi)車也不會(huì)超過(guò)5個(gè)油，真是正確的選擇，給家庭節(jié)省了不少日常的費(fèi)用。
舒適：前排座椅的腰部支撐還是很貼合的，尤其是它整體的弧度非常貼合，坐上去特別的輕松，另外減震效果也很好，完全感受不到任何的顛簸狀態(tài)，怎么呆著怎么舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)爽快，油耗方面也十分經(jīng)濟(jì)，不充電的時(shí)候平均才5L多，感覺(jué)要比很多豐田的混動(dòng)都更經(jīng)濟(jì)。而且我這款是110km續(xù)航版本，日常如果充電方便的話，都可以不用油跑，使用成本就更低了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是宋PLUS新能源這款車子的減震方面吧，感覺(jué)有些時(shí)候過(guò)坑洼路段的時(shí)候，這個(gè)車子的顛簸還是比較明顯的，希望他的簡(jiǎn)直能夠再提高一點(diǎn)。
外觀：外觀是我最喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)，雖然它的外觀造型看起來(lái)不那么運(yùn)動(dòng)化，但整體看起來(lái)還是很顯年輕的，前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)真的是很霸氣，大燈的樣式和中網(wǎng)的造型搭配起來(lái)還挺協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我挺喜歡的，淺色的藍(lán)和灰搭配，看著科技感滿滿，很符合新能源汽車的理念。唯獨(dú)就是這種淺色內(nèi)飾好看的同時(shí)，也面臨著不耐臟的事實(shí)，不過(guò)也還好，全車超纖皮的內(nèi)飾，用濕毛巾擦一擦就干凈了。
空間：空間是沒(méi)的說(shuō)，我喜歡的就是它的大空間。前排的話，不管是主副駕的空間都很大，寬敞敞的設(shè)計(jì)是可以滿足很多人使用需求的。后排也非常寬松，大人三個(gè)沒(méi)問(wèn)題，小孩子4個(gè)也不會(huì)擠的。后備廂打開(kāi)之后就看到很大，放東西是沒(méi)問(wèn)題。
配置：說(shuō)實(shí)話，這個(gè)技術(shù)先進(jìn)，配置方面豐富，外觀造型也好看，頂配169800價(jià)格一點(diǎn)不高，而且也沒(méi)購(gòu)置稅，上綠牌不限號(hào)，油耗很低，質(zhì)保時(shí)間很長(zhǎng)，不用擔(dān)心維修費(fèi)用。后期保養(yǎng)也不貴，綜合看來(lái)宋plusDmi性價(jià)比超高。
動(dòng)力：平時(shí)都是開(kāi)車比較溫柔一點(diǎn)，我不太會(huì)去開(kāi)太快的，所以動(dòng)力上其實(shí)我倒是沒(méi)有太高的需求。當(dāng)你需要加速的時(shí)候，油門(mén)下去很快，你也會(huì)感覺(jué)它的動(dòng)力比較充沛，高速上面你去超車它的響應(yīng)也是很快的。加速時(shí)感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備很足，后勁大。
越野：
整體操控的難度系數(shù)倒是沒(méi)有多高，還是很輕松容易的，而且對(duì)于像我老婆這樣的新手來(lái)說(shuō)，也不存在什么特別困難的情況，但對(duì)于我這么一個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)比較多了，能感受到方向盤(pán)有一點(diǎn)的沉重感。
油耗：即便是在市區(qū)跑，這個(gè)車的油耗也很低，簡(jiǎn)單算了一下，和燃油車相比還有我自己的開(kāi)車習(xí)慣之下，跟以前開(kāi)的那輛車比較，百公里能省個(gè)二三十塊錢(qián)了，日積月累，以后這就是很多的一筆錢(qián)了
舒適：座椅很舒服，夠?qū)挻笥邪�，以及車子的懸架都比較柔軟，不過(guò)隔音有點(diǎn)一般，在高速上面不要開(kāi)太快，不然噪音會(huì)聽(tīng)著很煩。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)它最滿意的就是車子的內(nèi)飾，我特別喜歡顏色的選取，非常的經(jīng)典，而且一看就給人一種很放松的感受，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格都非常的穩(wěn)重，不是那種特別亮眼的設(shè)計(jì)，但也能感受到它的細(xì)致所在，這樣的車子使用起來(lái)才能讓自己在車?yán)锩娓拥捏w會(huì)到家的感受。
缺點(diǎn)：可能我對(duì)這智能化的車子要求還是有點(diǎn)太高了吧，車子的座椅沒(méi)有我喜歡的記憶模式，我感覺(jué)總是換個(gè)司機(jī)就得調(diào)整一下很麻煩，還有就是車子的隔音也是有點(diǎn)一般，高速上面誰(shuí)不喜歡來(lái)個(gè)沖刺，速度一上來(lái)就能明顯感受到噪音干擾，有時(shí)間還得再加裝一套隔音棉。
外觀：德味十足，中國(guó)元素的加持是我選擇的最大動(dòng)力！
內(nèi)飾：新車的時(shí)候會(huì)略有一些異味，我買了幾包竹炭放到車?yán)锩妫缓髨?jiān)持開(kāi)車窗通風(fēng)透氣，效果很明顯，我比較喜歡中控屏的設(shè)計(jì)，尺寸比較大，而且清晰度也好，當(dāng)然方向盤(pán)也是設(shè)計(jì)的很精致。
空間：四口之家，我是老婆中等身體！空間足夠！特別喜歡自駕游！原來(lái)的k2由老婆代步買菜。。新車我用來(lái)上下班或者全家出游！
配置：17萬(wàn)，要什么自行車？整體來(lái)說(shuō)，出行成本超級(jí)省，空間夠用，配置豐富，綠牌，這幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)拼起來(lái)，這個(gè)價(jià)格還是非常值的
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)很棒, 一直ECO模式夠用了,一直開(kāi)通空調(diào),電量在25以上的時(shí)候杠杠的,電量在20左右的時(shí)候稍微慢一點(diǎn)點(diǎn)但也夠用,如果稍微多踩一點(diǎn)還是能跑很快, 切換過(guò)正常模式和運(yùn)動(dòng)模式稍微多踩踩就推了。
越野：
底盤(pán)及懸架方面，底盤(pán)的風(fēng)格還是很穩(wěn)定的，高速公路上開(kāi)的時(shí)候，能夠感覺(jué)到這臺(tái)車的底盤(pán)特別的穩(wěn)定。另外SUV的底盤(pán)高，這樣回老家走田間小道也不擔(dān)心磕磕碰碰了。方向盤(pán)的指向也比較精準(zhǔn)，指哪打哪。全速自適應(yīng)巡航好評(píng)。
油耗：自然是非常省油的一輛車，入手了宋plus以后再也不擔(dān)心每天的油費(fèi)開(kāi)銷了，而且平常這個(gè)電耗花費(fèi)的也不多，非常省錢(qián)。
舒適：車子調(diào)校得很舒服，避震很好而且過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候過(guò)得很干脆，沒(méi)有多余的動(dòng)作，顛簸過(guò)濾得很好，過(guò)一些井蓋和路橋連接處的時(shí)候沒(méi)有太大的感受。隔音也很好，我開(kāi)的過(guò)程中，最大的感受就是安靜，可以更專心的開(kāi)車了
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、出行成本低，在外用快充，平均不到2毛，等有時(shí)間了去申請(qǐng)下私人樁，算了下，應(yīng)該差不多1毛多，饋電油耗5個(gè)出頭，我車上每次最少都是坐著兩個(gè)加起來(lái)300斤的胖紙，加上喜歡開(kāi)快車，所以油耗高一點(diǎn)，但是也很給力了，要知道我開(kāi)勞恩斯酷派，一個(gè)人能開(kāi)出18個(gè)的油耗，老婆的英朗XT，也是13個(gè)的油耗；2、車子不算特別大，但是內(nèi)部空間還蠻大，坐起來(lái)不壓抑；3、語(yǔ)音控制很方便，辨識(shí)度高，能控制的操作也多；4、電車的加速感，起步迅速，超車果斷；5、360°全景影像很清晰，之前朋友買的車原車的360一般都比較糊，要么就是算法不行，圖形有變形，都不如后期加裝的，這次原車的360就非常清晰，晚上也是超級(jí)清晰，贊一個(gè)；6、座椅通風(fēng)加熱，部分車子只給加熱不給通風(fēng)，不得不說(shuō)南方有通風(fēng)真的是爽，后期加裝的要么整個(gè)座椅替換，費(fèi)用大，要么就是個(gè)坐墊，不管美觀還是坐感都還是欠點(diǎn)意思，還是原車自帶的好；7、大燈非常亮，到底是挖了燈廠的設(shè)計(jì)總監(jiān)過(guò)來(lái)了，就是不一樣，而且這個(gè)自動(dòng)頭燈，真的是秒開(kāi)秒關(guān)，我之前兩臺(tái)車都有延時(shí)，短的1秒多，長(zhǎng)的接近3秒，體驗(yàn)很不好，這次這個(gè)秒開(kāi)的真不錯(cuò)；8、自動(dòng)駐車功能強(qiáng)大，親測(cè)在車庫(kù)的坡上也可以剎住，不需要額外去拉電子手剎。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這車的內(nèi)飾有點(diǎn)氣味吧，我聽(tīng)銷售說(shuō)這是新車的緣故，都會(huì)有一點(diǎn)的，買過(guò)來(lái)之后我就買了一些炭包放在車上專門(mén)去味，現(xiàn)在開(kāi)著也挺久的了，基本上車內(nèi)的氣味都散發(fā)的差不多了。
外觀：車前臉的設(shè)計(jì)顯得比較年輕而且動(dòng)感十足，尤其是前臉中網(wǎng)格柵以及車子的前包圍，可以把整個(gè)前臉的特點(diǎn)都呈現(xiàn)給我們。車尾部的輪廓感也很強(qiáng)，看上去也是顯得相當(dāng)大氣，也很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的一點(diǎn)，尤其是它整體的顏色，非常的符合我的心理需求，一點(diǎn)都不亮眼，非常的溫馨，而且中控屏設(shè)計(jì)的也很有立體感，每次上車的時(shí)候都習(xí)慣性的放一些音樂(lè)，音質(zhì)也很不錯(cuò)。
空間：我買車其實(shí)還是很看重內(nèi)部的空間的了，畢竟家用車空間要夠大坐著才舒服，我的這輛宋PLUS DM就挺好的，后排寬敞，后備廂尺寸也很可以，無(wú)論是坐人還是儲(chǔ)物，都能滿足我們家的出行需要。
配置：純電動(dòng)汽車雖然價(jià)格稍微高一些，但是也保養(yǎng)價(jià)格低，而且不用考慮油費(fèi)帶來(lái)的困擾，在動(dòng)力能耗等方面控制的也比較到位，后期的維護(hù)比亞迪也很有保障，所以這款車給了我很好的體驗(yàn)感，我對(duì)它的性價(jià)比部分也還是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力很贊，對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)足夠，加速超車信心滿滿
越野：
操控簡(jiǎn)單方便，容易上手，方向盤(pán)精準(zhǔn)度高，指哪兒打哪兒，把控也很輕，駕駛起來(lái)感覺(jué)輕松自在，一點(diǎn)不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力，過(guò)彎也不會(huì)感覺(jué)傾斜的很厲害，跑在路上穩(wěn)定性很強(qiáng)，很扎實(shí)，剎車線性調(diào)教的很好，腳感不錯(cuò)。
油耗：行車路況市區(qū)、高速都有，高速情況下的平均油耗是3.7左右。省道的時(shí)候平均速度在70KMH左右，油耗也還算低。市里面這個(gè)就0油耗，因?yàn)槲叶际羌冸娔Ｊ介_(kāi)的。 綜合來(lái)說(shuō)，這樣的油耗可以接受了。
舒適：座椅柔軟，懸架調(diào)教好，濾震不錯(cuò)，隔音效果很好，行車安靜座椅舒適性:前排座椅柔軟，腰部包裹性好，主駕電動(dòng)八向調(diào)節(jié)，副駕電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，并且前排座椅還有通風(fēng)加熱功能。后排座椅很柔軟，腿部支撐性好。噪音控制:噪音要想控制，無(wú)非是亮點(diǎn)，一是減小噪音源二是阻隔噪音傳播。首先Dmi技術(shù)主要是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以自身的噪音就要比燃油車型小的多，再加上全封閉機(jī)艙蓋，雙層的隔音棉，前檔前側(cè)雙層夾膠隔音玻璃，所以車輛行駛中，車內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是空間和外觀，正好能夠坐下我們家里人，也方便帶一家子出去玩，乘坐空間很充足，孩子坐在里面有充足空間玩耍，然后外觀方面，設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型，造型看起來(lái)也是很有設(shè)計(jì)感的，動(dòng)力等其他方面也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方目前為止還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，一定要有的話，應(yīng)該就是加速方面，畢竟我的是1.5L的車型，我試駕體驗(yàn)了一下燃油版是1.5T，那加速性能絕對(duì)好些，畢竟純?nèi)加蛙嚭突靹?dòng)是不同的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)1.5L也夠用了，咱又不會(huì)飆車啥的！各方面配置也很OK，一些下次小毛病就只能接受了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我感覺(jué)是非常大氣的，而且也不失時(shí)尚的元素，尤其是車前臉的設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)，不管是格柵還是LED大燈，都設(shè)計(jì)的很有輪廓感，側(cè)身的線條也足夠流暢，車尾部飽滿但不臃腫。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚國(guó)際范。手感材質(zhì):用料扎實(shí)，摸著順滑柔軟！
空間：空間絕對(duì)優(yōu)勢(shì)！后備箱放倒后的空間同級(jí)別車型應(yīng)該找不到比這車還大的！后排座位空間相當(dāng)?shù)膶挸髁�！加上全景天窗設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)非常不錯(cuò)��！不管乘坐還是儲(chǔ)物，這輛宋PLUS都能滿足我，太心動(dòng)了，也是決定我最終買它的愿意之一！寬敞！舒適！家里人也表示了稱贊！
配置：值得推薦的一款車，值得推薦的一款車，值得推薦的一款車，
動(dòng)力：充滿電的時(shí)候，加速性能很強(qiáng)，動(dòng)力真的是隨踩隨有，平常都不需要把油門(mén)踩的太深就能有一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。平順性也很好，別看動(dòng)力系統(tǒng)復(fù)雜了這么多，但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不到什么切換的動(dòng)作，很順滑。雖然在沒(méi)電的時(shí)候，動(dòng)力性能會(huì)有所下降，但是對(duì)比普通的1.5T車型，我感覺(jué)并不輸。
越野：
各種車道輔助功能非常好用，自動(dòng)駕駛功能沒(méi)有試，底盤(pán)支撐很有韌性
油耗：哪都是花錢(qián)的地方，所以油耗低的車子對(duì)我來(lái)說(shuō)就是一個(gè)很香的選擇，剛好誤打誤撞讓我碰到了，使用起來(lái)非常的省油，而且開(kāi)著空調(diào)也沒(méi)有大幅度的提升。
舒適：很舒適，對(duì)于路面大部分的震動(dòng)都可以過(guò)濾，不得不大贊底盤(pán)調(diào)校師，尤其是這個(gè)是偏德系的底盤(pán)，都不用減速過(guò)減速帶，你速度越快，他的一個(gè)平穩(wěn)性更好，減震更舒適，底盤(pán)給我的一個(gè)駕駛信心很足，
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