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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年05月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低,車輛遠(yuǎn)程操作,千里眼等功能都非常好用.360影像比之前 宋plus 強太多了.
缺點：這車真沒什么不滿意的地方，這個技術(shù)加上這個定價絕對是火爆的存在。非要說最不滿意的地方，那就說下開車太安靜了吧，所謂物極必反，這個行車自身電機驅(qū)動很安靜，再加上雙層隔音玻璃，就更安靜了，如果車內(nèi)幾個人不說話，真的就是最怕空氣突然安靜，哈哈，所以我上車必定把音樂放起。
外觀：外觀時尚這是現(xiàn)在車企造車的一大設(shè)計方向，我的這輛車也不例外，匯聚了比亞迪的眾多家族設(shè)計語言，犀利的LED大燈以及層次感很強的車身線條比例，讓我十分歡喜，充滿了運動力量感。
內(nèi)飾：座椅的填充物比較飽滿，而且用料也非常的好，車內(nèi)的音響效果也不錯，開車的時候聽個歌，心情愉悅，總之我對它的內(nèi)飾部分還是比較滿意的。在材質(zhì)配置上也是很給力，大多數(shù)都是皮質(zhì)軟包，摸上去很舒適很有感覺，內(nèi)飾設(shè)計上還是很用心了。
空間：這臺車基本上都是我一個人在用，家里面就只有一臺車，我的父母是沒有工資在一起的，所以見爸媽的時候經(jīng)常都是我自己開車接送，或者他們自己打車，所以這款車的后排我的要求也不是很高，但是這款車的空間人就是很舒服的，而且后排座椅坐著也很讓人舒服，能夠把它腿伸開來。能夠完全滿足我們的需求，我是比較滿意的。
配置：我的預(yù)算本來是15萬左右，但是為了這款愛的車，提高點預(yù)算也非常值得，因為我多加點錢，并不是只提高了一點配置，我買東西也是比較追求性價比的， 就比如說我日常使用中一個后期成本，加油，以及車輛的舒適度都可以給我?guī)矶f車一樣的享受，這款車算是買對了??
動力：買一款車最看重的就是核心動力，也就是發(fā)動機，而它的發(fā)動機表現(xiàn)的還是挺讓我驚艷的，尤其是在上坡的地方，只要舍得踩油門，都能很輕松的上去，不管是車內(nèi)坐滿人，還是放了很多的東西，都不會有后退的情況發(fā)生，一直都能不斷地推著你前進。
越野：
要是說操控好不好，我畢竟沒有開過太多的車，也不好比較，就從我的使用感受來說，宋PLUS DM開著感覺還挺靈活的，輔助駕駛的功能性配置也挺多，前后雷達、360度的全景影像應(yīng)有盡有，讓它也容易上手，哪怕沒有太多駕駛經(jīng)驗的我女朋友也可以開的起來。
油耗：我現(xiàn)在還是在市區(qū)里面用的多，不開空調(diào)的情況下，滿電能跑到110km，有時候甚至更多。不充電的話，單純燒油行駛，平均油耗很穩(wěn)定，即使是遇到堵車路況也沒有什么波動，相比汽油車，真的算是越堵越省油了。
舒適：座椅設(shè)計的造型也是比較新穎的，而且坐墊和靠背的里面的填充物比較柔軟，但包裹性一般般，所以舒適度稍微有點影響。不過車子經(jīng)過坑洼不平路段的時候，顛簸感不是很明顯，減震還挺好的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格19.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的主要有以下幾點，這臺車的車內(nèi)空間大，寬敞實用。還有它的性價比高，配置功能也相對同級別的車型都是很全面的，同款車很多車都沒有這臺車的配置這么好，比亞迪算是良心企業(yè)。外觀也是我很喜歡的一個點，每個角度看都是那么大氣、時尚、漂亮。
缺點：1、沒有配置記憶座椅，現(xiàn)在很多家庭都是兩個以上的司機，在原車配有電動座椅 電動后視鏡的基礎(chǔ)上，記憶座椅的成本并不大，但是原車沒有開槽，沒有模塊接口，后期改裝就大概率只能換整套座椅，成本太大，新車免不了朋友要試，座椅調(diào)來調(diào)去很煩，又顯得沒檔次；2、底盤行駛感受一般，不算舒適，轉(zhuǎn)彎時也沒感覺特別有信心，日常通勤是沒問題的，但是既然在隔音降噪上開始追求行駛質(zhì)感了，那么底盤也是要下點狠功夫的；3、說到隔音，這個胎噪也是一粒那啥毀了一鍋湯，正在考慮去做四輪隔音，不知道是否會有效果；4、秦DMI上是直接給的兩個充電口，這個要用個轉(zhuǎn)換頭，不得不說確實還是省成本了，然而我一開始就猜測轉(zhuǎn)換頭肯定沒有直接的倆充電口好用，果不其然，公司樓下特來電就充不了，后來問了4S，貌似只能用國網(wǎng)快充。5、只能導(dǎo)航時播報測速、違章拍照，這個功能其實可以給個選項，一直常開，不需要的就不打開就行，我之前的抬顯車蘿卜有這個功能，習(xí)慣了，沒有了很不習(xí)慣。
外觀：外觀是非常好的，特別具有運動風(fēng)，顏色飽滿有光澤，開在大街上個性十足，非常具有辨識度。車燈車尾也設(shè)計的很特別，車身流線非常順暢，回頭率那是非常高的，非常符合年輕人的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，走進車?yán)镉橙胙酆熌菚r尚漂亮儀表盤安宋PLUS新能源這款車非常智能化！幾乎秒殺同級別車型！
空間：SUV的空間比轎車還是要大很多的，家里有老人和孩子，所以還是這種空間大一點的車最舒服，車?yán)飪ξ锏目臻g很多很豐富，不管是坐在前排還是后排，深受就可以找到一個儲物格子，用來放自己的手機或者是一些其它小東西。
配置：畢竟是第一次買新能源的車子，所以對它的性價比還是很看重的，這款車不僅在外觀上好看，操控起來也是不錯的。動力方面不比燃油的差，用車成本還是很可觀的，所以綜合來講，我覺得宋plus新能源的這個性價比確實不錯。
動力：動力是完全可以的，車子在起步的時候能夠做到非常迅速,還很平穩(wěn)，如果想提速的話，只要稍微給點油，速度就會立馬提起來，而且會保持的很好，即使是滿載或者是經(jīng)過坡，路，也不會感到吃力。
越野：
操控這款我覺得方向盤的設(shè)計很酷，多功能的還有不錯的助力輔助，打彎半徑也不大，胳膊不會很費力的，還有底盤很穩(wěn)當(dāng)?shù)模瑒x車制動都能很穩(wěn)的停住，唯一的小遺憾就是座椅沒有記憶模式，我感覺每次換車以后就得重新調(diào)節(jié)一下，真的好麻煩。
油耗：這輛車的油耗還是能夠接受的，而且新能源的車子是比較省錢的，而且大部分的時間也都是使用電能，電耗也比較低，充電也挺快，所以這方面對我來說還是很可以的，而且充電樁很多也很方便，總之目前看起來還是挺經(jīng)濟的。
舒適：座椅支撐性非常好，用不上以前的腰靠了，自帶的空氣過濾功能非常實用
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 松原
裸車價格19.13萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說用車最滿意的，不知從何說起，因為Dmi對我的驚喜太多了，首先外觀顏值很酷，吸引路人眼球，極大滿意了我的虛榮心?，第二動力強勁，我的是110公里頂配的，0到100碼只需7秒多，而且電機驅(qū)動，你會感覺到動力來的很直接，起步很快，加速很平順；第三點配置高，L2的輔助駕駛功能，車道保持，盲點檢測，自適應(yīng)定速巡航，預(yù)警式緊急制動等等，配置高，提高了用車的感受，也極大保障了用車的安全性。
缺點：目前才提車回來，跑了還不到一百公里！目前還沒有不滿意的地方，再以后的使用中我會繼續(xù)發(fā)帖！
外觀：這款車的腰線非常耐看，不張揚但很秀氣，很有格調(diào)。前臉的造型也耐看，LED大燈組就像是兩個大眼睛，閃閃有神，非常奈斯。屁股翹的風(fēng)格也很性感，很有立體感很飽滿的。我覺得這車的設(shè)計算是老少皆宜的。一句話，喜歡它沒道理。
內(nèi)飾：智能化程度很是滿意,語音交互非常棒.各種細(xì)節(jié)功能做的很棒.中控也漂亮,
空間：家里人體重都適中，坐在車?yán)锩�，膝蓋起碼還有三拳，頭頂也有兩拳，尤其是只有二人乘坐在后面的時候，把中央扶手打開，乘坐非常的舒適
配置：國產(chǎn)中價位是有點高，但值得我信賴！支持國產(chǎn)支持比亞迪！
動力：動力系統(tǒng)方面，個人認(rèn)為家庭用車選擇1.5L的動力絕對夠用，因為它的DMI混動，所以別要求它輸出提速有多快，但日常代步是沒問題的，當(dāng)然仁者見仁智者見智吧，有朋友原來就開渦輪增壓動力車型的話，開我的1.5L dmi就覺得有點慢，還好我比較佛系，哈哈。
越野：
方向盤力度輕盈，轉(zhuǎn)向輕便，市區(qū)里面一只手掌控很輕松。高速上，方向盤的轉(zhuǎn)向力度會隨著車速的增加而逐漸變重，讓我感覺很穩(wěn)，不飄。原廠有全景影像，圖像畫面拼接自然，經(jīng)�？梢宰屛铱粗聊痪屯瓿赏＼�，操控太輕松了。
油耗：我平時開的比較多的路段也就是市區(qū)，所以現(xiàn)在這個能耗還是比較穩(wěn)定的，我是特別滿足的，感覺挺省錢的。
舒適：感覺這款車的舒適性還是挺好的，而且它的隔音效果做的挺不錯的，在車?yán)锸前舶察o靜的，感覺長途乘坐體驗感很好。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格18.98萬元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程2138公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一個地方就是它空間還是非常寬敞的，因為車子本身就比較大，所以5個人坐在車?yán)锿耆怀蓡栴}，它主要表現(xiàn)在寬度比較寬，所以左右的距離把控的特別好，這樣一排坐三個人也不會覺得太擁擠。有些車子就會在這方面做的有所限制，坐進車?yán)镞吘蜁X得特別不舒服，感到少許的擁擠，而它就不會有這種表現(xiàn)，所以這一點算是我最滿意的地方了。
缺點：還沒有什么不太滿意的地方，因為我這款頂配，功能配置都很豐富，空間夠大，開起來又好開，可以說是一款特別均衡全面的家用SUV。
外觀：外觀很吸引眼球，這車是比亞迪第三代龍顏設(shè)計，由前奧迪設(shè)計師艾格設(shè)計。無論從任何一個角度，都給人眼前一亮的感覺。車燈設(shè)計:全車都為LED燈源，777電光藍日間行車燈，藍色高貴造型好看，前大燈分體設(shè)計，LED遠(yuǎn)近光前大燈，點亮快，亮度高，壽命長。尾燈為一體貫穿式造型，流水型轉(zhuǎn)向燈，特別是夜間行車，尾燈的造型直擊眼球，酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計得很好，大屏幕清晰流暢，但是也保留了一些該有的按鈕，喜歡這樣的設(shè)計。語音控制的系統(tǒng)，一個人開車也不用分心去設(shè)置中控。內(nèi)飾的材料用得也比較到位，基本上我碰到的地方都是軟性的材質(zhì)。內(nèi)飾的味道也不重，開到現(xiàn)在都幾乎聞不到啥味
空間：空間滿分，無論是前排后排的乘坐，還是后背箱儲物，都是能滿足的。乘坐空間:像我身高一米七八，前排坐著，頭部腿部空間寬裕，一點也不覺得擠著難受，再看到后排，空間就更寬大了，后排主打的乘坐舒適性，翹個二郎腿都覺得很輕松，而且后排地板中間是純平的，如果后排坐三個人，中間的乘客也方便放腳。儲物空間:車內(nèi)儲物空間很多，且前后排都有分布，四門上都有儲物盒方便放水杯以及一些小物品，還有中央扶手箱，副駕儲物盒這些空間也不小，所以說儲物空間給力，這就避免東西沒地方放，亂扔的情況了。后備箱:后備箱空間放三個大行李箱也沒問題，我覺得空間不是很大，但是足夠就好，而且后排座椅可以往前倒放平，這空間就大了，出去自駕游，車內(nèi)鋪個毯子就可以車內(nèi)睡覺，帳篷都不用搭。
配置：一個字值，20萬我也會買，而且當(dāng)今社會發(fā)展趨勢就是混動，油車的日子慢慢會走遠(yuǎn)，保值不保值，是根據(jù)社會需求，
動力：我覺得車子強勁的動力主要還是表現(xiàn)在跑高速的時候，路況很好，也沒有紅綠燈，所以想提速超車都是比較輕松的。在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常壓車，紅綠燈也多，所以動力再強勁也展現(xiàn)不出來。
越野：
車子還是很容易操控的，本身它的方向盤就是比較輕盈的,手感也不錯，在轉(zhuǎn)向的時候不會有什么偏差。油門和剎車腳感也不錯，也沒有虛位，所以說，這樣的車子誰操控都完全沒有問題。
油耗：我一直都是hev模式駕駛，即使剛充完電，偏暴力，但是也很省油，一箱油現(xiàn)在還有一半，已經(jīng)駕駛600km，充了三次電
舒適：因為空間比較大，所以你坐在車?yán)锏那昂笈牛际潜容^舒服的。特別是趕上放假出去玩的話，這樣的空間寬敞度，坐著就很舒服。空調(diào)的制冷速度都很快，這也提升了乘坐的舒適度。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 大理
裸車價格17.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的過程中，最滿意的就是，車輛的油耗，真的可以做到百公里4.4升，跑高速的時候，120公里每小時油耗可以達到五六升左右，但是一回到市區(qū)堵車的時候，油耗就降到4.4升以內(nèi)，而且這款車的避震效果真的是非常的好，和家人出去玩的時候，遇到一些復(fù)雜的道路，通過性超強，可以過濾路面絕大部分的震動，而且這款車的一個配置功能非常的齊全，像一些盲區(qū)監(jiān)測，行駛的時候，邊上有車穿行，尤其是在市區(qū)里面，變道就非常的安全，還有一個，自動駐車的功能，像我老婆有時候開車就不會溜車了踩個兩到三秒自動駐車開啟就可以放松，腳下，在轟油門就可以直接爬坡，而且一個爬坡能力也非常的強。非常贊的是這個360全景影像，還有3d功能，真的是可以說360度無死角，現(xiàn)在我老婆開車，我的后期維護成本更低了?
缺點：不滿意的也都不是大問題，第一點這是方向盤有一點沉重感，另外就是覺得后排座椅的腿部空間有一點點的小，尤其是中間那個凸起比較明顯。
外觀：外觀時尚年輕，龍魂設(shè)計非常好看，上街回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點偏向現(xiàn)代簡約風(fēng)，看著沒有那么多花里胡哨的東西，一目了然，還挺清爽的。中控平臺的屏幕也大，觸摸也準(zhǔn)。
空間：前排后排空間非常寬，唯一就是后備箱小了點，但也夠用
配置：性價比我認(rèn)為是毋庸置疑的，不像其他國產(chǎn)車簡單的堆砌配置，宋PLUS DM-i還是有自己的核心技術(shù)的，超級混動帶來強大動力和超低油耗，買了真是滿意
動力：動力很好，電動狀態(tài)下油門一踩就往前沖，媳婦剛坐的時候會被我嚇到，喊著讓我開慢點。使用純電模式就跟一輛純電動車沒什么區(qū)別，加速很猛，速度上去之后發(fā)動機就可以介入工作，持續(xù)的加速依然沒問題
越野：
雖然沒開過很多車，但也是開過很多年的車了，開了半個多也是感受得差不多了。方向盤手感比較輕，開得久也不會覺得累，還是比較符合這個家用車的定位的。剎車踩下去一直子就能剎住，還有它這個360度全景影像，真的很好看，車子周邊看得清清楚楚的，倒車就變得很簡單了
油耗：在市區(qū)內(nèi)行駛基本上是用電能來驅(qū)動車子，所以大大節(jié)省了車子的燃油，這一點我還是非常喜歡的，而且在這方面確實是能為我省不少錢。
舒適：車輛后排座椅空間設(shè)計很大，長途坐車是舒服的！短途出行的話，坐后排座椅會感覺座椅偏硬的樣子！當(dāng)然沒有兩全齊美的，總之我認(rèn)為座椅舒適度是剛剛好的，包裹性都還不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的陳本不貴，新能源的車子充電還挺快的，核算了一下每公里的費用也就是兩毛不到的樣子，更燃油車子比較，這個數(shù)據(jù)就真的不算啥了。我還算個少年吧，開車也喜歡講究些速度，這款宋PLUS新能源的動力表現(xiàn)很夠用，起步就能有快感，不是那種肉肉的車，還有就是空間的表現(xiàn)也不弱，內(nèi)部的設(shè)計很合理，乘坐還有儲物都剛好夠用的節(jié)奏，還有就是值得一提的車子的電子輔助功能，很齊全，什么語音識別功能或者倒車影像等等都有了，一款對新手司機都很友好的座駕。
缺點：不是很滿意的是車子的內(nèi)飾方面，材質(zhì)選的有些差，摸起來不是很舒服，就會有點拉低檔次，然后舒適性的話，隔音效果不是很好，跑高速的時候，胎噪聲和風(fēng)噪聲很明顯，長時間開車對耳朵不是很友好。
外觀：外觀優(yōu)勢自然是前臉設(shè)計風(fēng)格！霸氣外露細(xì)節(jié)耐看哦！就連家里老人都說這車要二三十萬吧，實際上落地價格還不到二十萬，顏值帥氣，得到了家人和朋友們一致的認(rèn)可。
內(nèi)飾：全液晶儀表和中控大屏都有，所以顯示的科技氛圍沒毛病。車機系統(tǒng)功能豐富，支持聯(lián)網(wǎng)和語音控制，不僅僅是看著好看，用起來也能讓我在出行中不無聊。
空間：2765mm的車身軸距可以看得出來宋PLUS DM的尺寸不小，車內(nèi)的空間也非常寬敞。我178的身高坐著都還很寬松，一家人出行很舒服。后備箱很大，雖然有電池組，不過也沒有占用車內(nèi)的乘坐和儲物空間，非常實用。
配置：入手這款宋PLUS新能源覺得挺有性價比的，品質(zhì)牢靠，質(zhì)保期也長。
動力：得益于動力輸出組要靠電機，起步時就是最大扭矩，比燃油車起步爽多了。綜合動力，起步初段差不多，ECO差不多2.0T閹割版低配的中后段，普通模式2.0T高配，運動模式就是2.0T高配的運動模式，可以這樣子去聯(lián)想，比較好理解加速表現(xiàn):紅綠燈一腳油門下去，哪怕是ECO模式，踩到過一半時基本就是后視鏡看后車了動力平順性:沒有變數(shù)箱，你跟我提平順性？靠腳踩油門的一頓騷操作強行頓挫嗎？？？
越野：
我上一輛車也是比亞迪的開了8萬公里，基本沒有出現(xiàn)問題，宋plusdmi，操控會好很多，很精準(zhǔn)，底盤也很扎實，很接近四驅(qū)探岳的底盤，有德系風(fēng)格。
油耗：私樁每公里1毛多，快充每公里接近2毛，燒油每公里不到3毛，這么大一車，的虧能耗是只能給5星，不然10星都值。
舒適：座椅舒適度還行，電動8向調(diào)節(jié)，總能調(diào)到舒適的姿勢，通風(fēng)加熱都有，開起來還是蠻舒服的，空間也足夠大，隔音做得很棒，除了掉電至18以下，發(fā)動機強行充電時，能感到一點點發(fā)動機的動靜，其他時候完全感受不到發(fā)動機的存在，唯一的遺憾來自胎噪，太煞風(fēng)景了�；蛘哒f，如果胎噪是這個水平，那么發(fā)動機完全沒必要花那個成本去弄得這么安靜，因為胎噪應(yīng)該算是降噪成本較低的，發(fā)動機降噪才是要大成本，車子的行駛質(zhì)感高級，隔音方面最大的成本還是在發(fā)動機降噪，要保證靜音的同時還不丟失性能，所以這個胎噪真的有點不能理解，我是打算去外面做個4輪降噪了
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格17.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子寬敞的空間以及充足的動力是我最滿意的地方，當(dāng)然還有其他方面表現(xiàn)也都是挺不錯的。車子的空間有時候坐滿5個人也覺得挺寬敞的，彼此之間不會感覺到擁擠，后排坐三個成年人也是比較寬松的，而且膝蓋和前排座椅還會有一定的距離，再有就是頭頂和車頂棚之間也有一定的空間，所以也不會有壓抑感。跑高速的時候，車子的動力是相當(dāng)充足的，提速超車也非常輕松。
缺點：說到不滿意的地方，現(xiàn)在可能還真的沒有什么，因為主要都是在市區(qū)里邊開車，感覺各方面都比我想象中的要出色，也沒找到它有什么太大的瑕疵，有可能是因為車子剛提回來的時間不是很長的原因，后續(xù)還是要繼續(xù)看一看它有什么別的問題。
外觀：外觀好看，我最初定的是白色，但是沒有來，只有灰色，那就提唄，能提到車就很不容易了，還要什么自行車。但是越看越好看，配合藍色的等很好看，仁者見仁智者見智，純屬個人愛好問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計也并不是特別復(fù)雜，但是顯得卻很雅致，而且使用的材質(zhì)也比較講究，尤其是中控屏上功能顯示比較全面，所以開車的時候操作起來是很方便的，擋位附近的按鈕也是很順手的。扶手箱前面還設(shè)置了杯架，放置水杯或者是飲料也是挺實用的。
空間：空間方面對于我來說那絕對是沒有問題的，因為本身就是比較寬敞一點的車子，再加上它后排空間比較充裕，中間地方?jīng)]有什么太大的凸起，坐三個人就完全不成問題，這車子最舒服也最好的地方就是它空間寬敞。
配置：比亞迪宋PLUS新能源的性價比還是很高的，用車期間也是沒有出現(xiàn)過任何的質(zhì)量問題，還是很有保障的，整輛車的質(zhì)量也是很符合它的價位的，買了這輛車我覺得還是很值得的，價格美麗，保值率高，各個方面都還可以滿足我的需求，帶給我的駕駛體驗還不錯。
動力：動力這方面，無可挑剔，滿分，首先車自重1.79噸，自身夠重，0到100碼加速僅需七秒多，這就得益于比亞迪的這套雙動力Dmi混動技術(shù)，電機為主，發(fā)動機為輔助，起步加速快，行車途中平順，沒有一點頓挫感。
越野：
多功能方向盤很好用，剎車線性。原來一直開轎車，現(xiàn)在開大宋感覺沒啥區(qū)別！視野開闊，加速有力！
油耗：主打省油，我買的頂配，家在加速車放在大門外就能充電！很方便
舒適：我們都感覺這輛車坐著挺舒服的，我爸媽也這樣說，我本來開車就比較穩(wěn)一點， 再加上它的減震也很舒服，所以在平時開車過程中也就不會覺得那么顛了，晃動感不會很明顯，我感覺車內(nèi)座椅的支撐性也挺強的 ，就是新車買過來的時候有點氣味，這點不太滿意，不過現(xiàn)在聞著也沒有什么氣味，畢竟我散味的差不多了。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾的設(shè)計很大氣，超大屏的中控屏，配上車機聯(lián)網(wǎng)，很合適我這個科技控。做工細(xì)致，細(xì)節(jié)用料都很到位，該軟的地方軟，該隔音的地方都有用足料。走爛路底盤很扎實，隔音也很好。
缺點：讓我覺得有一點可惜的還是車子的操控方面，這款車底盤太硬，速度一塊感覺這個車底盤有點硬，有個小石頭就感覺像飛了樣。
外觀：外觀的顏值確實是還可以的，畢竟顏值這一塊兒我覺得看起來給人感覺還是比較賞心悅目的，所以造不成什么不舒服的體驗，看起來給人感覺第一印象都是比較好的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾風(fēng)格還是很不錯的。白色和藍色相拼接，給人感覺也非常的時尚。也非常符合現(xiàn)在年輕人的審美。而且座椅也采用運動風(fēng)格，很不錯的。之前。剛出來的時候，很多人吐槽它的迷你顯示屏，可是我個人還是非常喜歡這樣的設(shè)計，賽車式設(shè)計還是很帥氣的，很獨特的。
空間：我選的是灰色外觀，說真的，比亞迪宋PLUS DM-i的這款車空間比較大，尤其是它的后排空間，我1.78米的個子，坐在里面都感覺還有多余的地方，前排就不用說了，更是大，老婆坐在里面直接可以把腿放直。朋友做過的都說這款車的后排這個屏幕居然可以有這么多功能，可以有座椅調(diào)節(jié)，可以有多媒體控制，還有可以控制天窗，這款車副駕的座椅感受就是特別舒服，空間有大，還可以躺坐。
配置：性價比無敵，性價比無敵，性價比無敵，性價比無敵
動力：自己以前是開燃油車的，自從提了宋PlusDMi后才知道新能源車百公里提速都是幾秒，動力很充沛，油門踩多少就多少，輸出很平順？
越野：
操控手感挺簡單的，幾乎沒有什么難度，而且對于新手司機來說都比較友好，所以適合各種各樣的一個人群來駕駛，需要熟悉的時間也是比較短的。
油耗：新車能耗還沒跑出來，上個圖大家看吧，偏激烈駕駛。
舒適：應(yīng)該是調(diào)教的關(guān)系吧，過減速帶干脆但感覺不夠美妙
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格18.03萬元
平均油耗2.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車真心不容易，從預(yù)售就開始關(guān)注，交錢。一直等了兩個月，總算提車成功。這一點，我感覺我還是比較幸運的。其實最看重這款車的，還是它的省油。這一點，廠家的宣傳確實沒有夸大。這款車的油耗確實很低，尤其是它還是個有著1.7噸重的大家伙。還有顏值，我老婆一直說這車長得呆萌呆萌的，反正我是一點沒看出來，就覺得這個外觀很好看，我很喜歡。
缺點：目前也沒有什么不太滿意的地方，我唯一想挑一點的地方，就是對于我的新手來說，這個車的動力不太好把握，每次踩油門都不太敢用力，因為怕他加速厲害，車子穿的一下沖出去
外觀：我個人來講不是很喜歡他的外觀設(shè)計，我感覺外觀整體上沒有特別引人入勝的亮點存在，整體看上去會有些平庸，不過尾部設(shè)計還是比較讓我滿意的，尾部整體設(shè)計的層次感比較強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛回來的時候，因為有味道，所以不是特別的喜歡，但是味道是會經(jīng)過時間散去的，然后內(nèi)飾整體的品質(zhì)，跟他的設(shè)計風(fēng)格是不變的，是非常好用的。
空間：整體空間不錯，就是后備箱儲物空間小，后備箱如果下沉一些，有些深度會好很多，建議廠家后續(xù)設(shè)計調(diào)整
配置：這樣一款高性能高性價比的SUV非比亞迪宋PLUS新能源莫屬。
動力：整車發(fā)動機因為是1.5的，所以說動力上面來說稍微肉了一點，但是在路面上開的話，跟實際的路面上開的車子加速還是比她們更快一點，相比其他級別的車型加速肯定會比這個車慢慢。整體加速的話，在市區(qū)開的話已經(jīng)很夠用了，基本上啊，很多車子的速度都跟不上我。
越野：
操控方向盤很有轉(zhuǎn)彎時很有質(zhì)感！就一句話，很好開！轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)！
油耗：油耗相當(dāng)?shù)�，比我預(yù)計的還低，保守估計是我開過最省油的車了，提車回來后，收到家里親戚和同事朋友的一片稱贊。
舒適：舒適性的感受，這一點我也沒有刻意的去追求過，我覺得座椅的做工材質(zhì)還是很不錯的，坐起來最起碼是非常舒適的，對身體的支撐都還可以，就是上高速的時候隔音效果不是特別的好，所以稍微的也是會受到一些影響的。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于我來說，一輛好不好的車子是能從各方面體現(xiàn)出來的，歸根到底我是比較喜歡這個車子他的一個顏值，確實是比較高的，而且總體來說我也比較滿意，他在空間這一塊兒的實際使用上給人感覺還是非常方便的，一點都不會擁擠和不夠用。
缺點：最不滿意的是皮的用料，確實10來萬的車要求就別那么高了，但是方向盤的皮革真的差，毫無質(zhì)感。
外觀：外觀設(shè)計風(fēng)格非常不錯，家族式的前臉設(shè)計，辨識度也非常的高，車燈設(shè)計還是很不錯的，很有亮點。車身的漆面看起來也不錯，線條感也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級，一體式座椅，灰藍色內(nèi)飾看著確實美美的，清新不顯壓抑。新車略有異味，但不至于辣眼睛。12.3儀表屏；12.8中控旋轉(zhuǎn)大屏科技感十足，暫時沒有出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。最令我喜歡的還是這個龍鱗檔把。
空間：我是1米8的身高，坐在前排，調(diào)整好正常坐姿之后，頭部還能有大概一拳的距離。后排也是非常的寬敞，我這個身高坐進去，還能蹺二郎腿，不僅是夠用，那是相當(dāng)寬敞。后備箱的空間，相對來說會小一些。不過也可以理解，畢竟后排前排和后排的空間都已經(jīng)非常富裕了，雖說后備箱的空間小了一點，但是也是夠用的，也可以放幾個行李箱。另外車上的儲物格也不少，這也大大加強了儲物能力。中控下方還很貼心的設(shè)計成了鏤空設(shè)計，合理的利用了所有空間面積。
配置：這款車的性價比確實非常的高。因為就這個價位來說的話，選擇它都是為了家用代步。經(jīng)濟型非常的看重，而這款車，它主打的低油耗也是它最大的亮點。對于平常家用代步車來說的話。就能省很多很多的油錢。這樣長久，算下來確實還是非常劃算的。然后就是它符合新能源車的標(biāo)準(zhǔn)，上綠牌也沒有購置稅。這樣算下也能省掉一筆錢，雖然說保值率可能差點。但是，平常的節(jié)省也是非常大的一筆開銷。所以考慮家用代步的話，這款車是非常推薦的，唯一的話就是提車周期可能稍微有點長。
動力：雖然說不追求動力，但是動力的一個效果也是需要激進的，我感覺這個動力是足夠用的。而且駕駛起來的感覺也比我想的要好一點，不管是起步的速度還是提速的效果都挺不錯的，比較給力。
越野：
操控的話就開車，整體感覺還是非常不錯的，方向盤也非常的輕便。整車的底盤懸掛也不算太硬。你操控起來也非常的方便，而且還可以用手機遙控駕駛。云服務(wù)這些功能也都非常的實用。
油耗：城市平均時速80，油電在4左右，平均時速100內(nèi)，在5左右，高速120 在7.5左右，對于自重在1.8左右的車來說表現(xiàn)還算不錯
舒適：前排整體表現(xiàn)優(yōu)，后排一般，這個輪胎的胎噪有點大
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