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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺(jué)，從決定要買(mǎi)車(chē)到選車(chē)看車(chē)再到試駕，最后提車(chē)，一下就到了4月，總算是圓夢(mèng)提了這輛宋PLUS新能源，提的是dm-i 100KM，從剛開(kāi)始的陌生，到現(xiàn)在的熟悉，我想表達(dá)一個(gè)意思，好技術(shù)都是一步一步研發(fā)出來(lái)了，縱觀當(dāng)下的新能源車(chē)汽車(chē)，國(guó)產(chǎn)里面找不出比比亞迪還更好的車(chē)子。歸根結(jié)底，喜歡這款車(chē)主要說(shuō)得上以下幾個(gè)方面：首先第一個(gè)就是愛(ài)車(chē)的外觀，車(chē)身的設(shè)計(jì)，車(chē)身的線條，車(chē)身的車(chē)漆，營(yíng)造了咱們自己的國(guó)產(chǎn)品牌，喜愛(ài)之意溢于言表，矩陣的燈光彰顯這款車(chē)的豪情與奔放，內(nèi)飾上凝聚當(dāng)前時(shí)尚造車(chē)的美感，時(shí)尚，科技，如影隨形，本土色彩的文化，在車(chē)的細(xì)節(jié)上提現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點(diǎn)：開(kāi)了幾個(gè)月，車(chē)子沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大的毛病，但是內(nèi)飾看起來(lái)普通了一些，加上車(chē)內(nèi)會(huì)有些胎噪，如果這些方面能優(yōu)化一些，我感覺(jué)會(huì)為車(chē)子的整體駕乘感受提升不少
外觀：它是一輛特別有氣勢(shì)的車(chē)，外形設(shè)計(jì)也比較大氣，很有辨識(shí)度，在我看來(lái)跟其他同級(jí)別類(lèi)型車(chē)相比，它特別符合現(xiàn)在年輕人的審美，也是這個(gè)價(jià)位里邊最好看的一輛車(chē)了。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾更多的是能感受得出來(lái)比較年輕有氣質(zhì)，沒(méi)有什么特別繁瑣的設(shè)計(jì)，相反更多的都是實(shí)用性很強(qiáng)的功能。配色、布局，還有它的做工都值得夸贊，是那種上去就知道用料很不錯(cuò)，手感還很好的車(chē)。
空間：在空間上雖然說(shuō)不能夸獎(jiǎng)它，但是他的表現(xiàn)真的也不差。車(chē)子內(nèi)部的空間還算比較多的，一些小的地方都可以裝平常經(jīng)常用的物品什么的，后排空間沒(méi)想到還是很寬敞的，坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得緊湊，坐在后排的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得特別的擁擠，這種表現(xiàn)就很不錯(cuò)，尤其是不會(huì)讓人感覺(jué)腿腳伸不開(kāi)。
配置：性?xún)r(jià)比從能耗方面來(lái)看就能感覺(jué)出這款車(chē)很不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位上這款車(chē)的配置也很優(yōu)秀，性?xún)r(jià)比絕對(duì)的挺高的。
動(dòng)力：對(duì)這款車(chē)子的動(dòng)力非常滿(mǎn)意，各種工況下表現(xiàn)都不錯(cuò)，車(chē)子在起步的時(shí)分，十分敏捷并且還挺平穩(wěn)，油門(mén)踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力，換擋流暢，爬坡也不吃力，剎車(chē)方面比較平穩(wěn)。上班時(shí)，路上堵車(chē)也感覺(jué)不到頓挫感，坐著比較舒服。
越野：
操控方面好的，我的愛(ài)人有時(shí)候也偶爾開(kāi)開(kāi)，一些車(chē)上的輔助功能對(duì)她來(lái)說(shuō)還是挺重要的。而且車(chē)子很穩(wěn)。
油耗：我一般情況下如果只是上下班代步的話，其實(shí)依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)就能夠完成我的出行所需，自然用電的成本對(duì)方面肯定是要比用油的成本低上很多的，如果去外地出差話就用發(fā)動(dòng)機(jī)去進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，在這個(gè)情況下它的油耗也是比較低的，我覺(jué)得這種混動(dòng)車(chē)型還是很適合買(mǎi)來(lái)當(dāng)一款日常出行的代步車(chē)的。
舒適：座椅舒適度還可以，包裹性也不錯(cuò)，座椅的支撐度都非常的厚實(shí)，不會(huì)特別的軟，這款車(chē)子的減震效果很棒，整個(gè)路途中我就感覺(jué)路格外的平整，USB接口也很方便，平時(shí)忘記充電的話，上車(chē)插著就可以充電了，前排的空間，后排的空間首先就是挺好的，舒適性整體是不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比方面，在省油這方面，比亞迪宋PLUS新能源帶給我在生活上很大的幸福感，畢竟省油就是省錢(qián)，省下的錢(qián)可以干更多的事情。今年的老二也是剛剛降臨，有一大筆錢(qián)需要等著花，從換車(chē)的角度上來(lái)講肯定是不允許我換車(chē)的，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)情況還可以，換車(chē)的話有點(diǎn)雞肋了。但是仔細(xì)一想，如果不換車(chē)的話，以后的十幾年基本上是換不了了，差不多積蓄都要砸到老大和老二的身上，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)現(xiàn)在換車(chē)正是時(shí)候，因?yàn)楝F(xiàn)在不換車(chē)，以后更沒(méi)有機(jī)會(huì)了，孩子還小，花錢(qián)的地方還不是很多，所以這款車(chē)的價(jià)格和能耗方面我是最滿(mǎn)意的，所以入手這款車(chē)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，在生活上只能是有高質(zhì)量的提升。
缺點(diǎn)：我是覺(jué)得十幾萬(wàn)的車(chē)4s店完全可以贈(zèng)送給我們一些比較精致實(shí)用的小禮物，而且這些禮物肯定也花不了太多錢(qián)，但是它讓我感覺(jué)就比較小氣并沒(méi)有贈(zèng)送給我們這些東西。
外觀：自從換了新設(shè)計(jì)師后，比亞迪車(chē)型的外觀顏值就噌噌噌的往上漲，就拿宋PLUS來(lái)說(shuō)。這臺(tái)車(chē)就采用了第2代龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉依舊非常霸氣，有一絲龍的即視感。側(cè)面線條很舒展流暢，貫穿式腰線的設(shè)計(jì)則使得車(chē)側(cè)非常立體。貫穿式尾燈就不用說(shuō)了，絕對(duì)的吸睛神器，開(kāi)啟后特別好看，辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：一般來(lái)說(shuō)車(chē)子的內(nèi)飾風(fēng)格可能都比較中規(guī)中矩，但是宋plus新能源的內(nèi)飾我覺(jué)得還是挺吸引人的，細(xì)節(jié)方面處理到位，且顏色搭配和它整體的質(zhì)感也比較不錯(cuò)，在做工還有整體表現(xiàn)上都能夠展現(xiàn)出宋plus新能源自己的風(fēng)格。
空間：我身高1m8坐在前排之后會(huì)發(fā)現(xiàn)腿部活動(dòng)范圍非常的可觀，頭部也能夠有自如的活動(dòng)，在后排乘坐的時(shí)候也不會(huì)有被固定的感受，雖然說(shuō)我這款車(chē)是一款緊湊型的suv，但是車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)還是非常良好的。
配置：談起性?xún)r(jià)比，私下覺(jué)得，目前國(guó)產(chǎn)品牌的性?xún)r(jià)比都不錯(cuò)。若水三千只取一瓢，我還是選擇比亞迪宋PLUS新能源。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出我覺(jué)得不是那么的強(qiáng)勁但是它在起步過(guò)程當(dāng)中的表現(xiàn)確實(shí)也挺出色的，因?yàn)槲疫@款車(chē)是一個(gè)混動(dòng)的車(chē)型，它既搭載有發(fā)動(dòng)機(jī)又搭載有電動(dòng)機(jī)，不管是用哪一個(gè)來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛開(kāi)來(lái)都是非常穩(wěn)定有力的。
越野：
這款車(chē)整體操控感還是比較好的，方向盤(pán)在低速的時(shí)候比較輕，方向盤(pán)輕便好操控，剎車(chē)、油門(mén)也很靈敏，操控比較不錯(cuò)，方向盤(pán)也很輕盈，指向精準(zhǔn)，對(duì)于手的放松，簡(jiǎn)直不要太飄，基本上的就是這種感覺(jué)。
油耗：這款車(chē)的能耗還是一如既往的優(yōu)秀，我日常上下班正常開(kāi)，雖然是一直知道車(chē)的能耗比較省，但是還是很驚艷了一把。這個(gè)能耗比我原來(lái)車(chē)的消耗還要低點(diǎn)，市區(qū)內(nèi)根本沒(méi)有擔(dān)心的必要，再也不用擔(dān)心我的能耗啦！
舒適：這臺(tái)車(chē)的做工非常好，胎噪和風(fēng)噪基本上感受不到，隔音做得非常出色。乘坐的時(shí)候感覺(jué)它的座椅軟硬適中關(guān)鍵是對(duì)腰部的支撐性和包裹性很好，，而且它的底盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)也很穩(wěn)，對(duì)于他整體的一個(gè)感受和反饋都是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子從購(gòu)車(chē)開(kāi)始到購(gòu)車(chē)回來(lái)之后，在換擋的時(shí)候也能感覺(jué)到一定的力量，并且沒(méi)有太大的頓挫感，這款車(chē)我最滿(mǎn)足的一點(diǎn)是他的能耗真的是穩(wěn)定的，之前其實(shí)我沒(méi)怎么長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)過(guò)這種車(chē)型，個(gè)人認(rèn)為是在這個(gè)類(lèi)型中最好看的，最大氣并且最富有流線性的，說(shuō)實(shí)話，無(wú)論從內(nèi)還是從外，它就是我選擇的最優(yōu)解。每個(gè)車(chē)主買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都是喜歡這款車(chē)的外表才去選擇。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的還真沒(méi)有，駕駛起來(lái)其實(shí)也沒(méi)有什么特別的缺點(diǎn)存在，底盤(pán)調(diào)校方面不軟不硬剛剛好，價(jià)格也在接受范圍內(nèi).
外觀：這款車(chē)型外觀很時(shí)尚，而且是LED的大燈，車(chē)身比例和它的腰線設(shè)計(jì)都非常的有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)就特別的簡(jiǎn)潔，甚至包括內(nèi)飾顏色的搭配都沒(méi)有過(guò)多的色彩，基本上都是以黑色為主的，這種深色系的內(nèi)飾也是深得我心，我覺(jué)得內(nèi)飾特別的耐臟根本不用定期去清理內(nèi)飾。
空間：前排肯定沒(méi)問(wèn)題，坐著不壓抑，頭部剩余空間很充足。而且儲(chǔ)物格特別豐富，門(mén)板上、中央扶手上等等，很多地方都能放東西。后排的空間也很大，我們平常一家三口不說(shuō)，載著朋友同事出行，宋PLUS的空間也能讓我很有面子
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西就要從兩方面來(lái)看了，第1點(diǎn)是它值得，宋plus新能源真的值得這個(gè)價(jià)錢(qián)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我看車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)沒(méi)有其他車(chē)子能夠比它價(jià)位做的這么合適，配置還如此豐富了。動(dòng)力強(qiáng)勁油耗還不高，實(shí)用性還強(qiáng)，作為一代SUV展現(xiàn)出了它的實(shí)力，也展現(xiàn)出了它獨(dú)特的魅力。另一方面就是油耗能省挺多錢(qián)的，日積月累下來(lái)，這車(chē)子帶給人省錢(qián)的能力還是非常強(qiáng)的，怪不得現(xiàn)在大家都喜歡買(mǎi)新能源車(chē)。
動(dòng)力：它這種動(dòng)力表現(xiàn)比我之前試駕過(guò)燃油車(chē)子要更有爆發(fā)力一些，起步的時(shí)候做的很迅猛很快。
越野：
正常過(guò)程中都是比較敏捷，順暢的。方向的回位也是比較精準(zhǔn)，方向角度不錯(cuò)。剎車(chē)系統(tǒng)也是比較柔和，沒(méi)有呆滯及突兀的感覺(jué)，制動(dòng)比較平穩(wěn)，這就是我需要的車(chē)型。
油耗：分享一下我暫時(shí)性的油耗記錄，表現(xiàn)是真的不錯(cuò)，混動(dòng)就是省油，4.2L的記錄絕對(duì)是首屈一指的，即便是新車(chē)的磨合，不同路況的行駛，駕駛?cè)说目刂�，�?chē)載得多少，都不影響它的油耗，等以后磨合了油耗肯定還會(huì)更低。
舒適：座椅是仿皮的材料坐上去之后會(huì)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有那么的悶，它整個(gè)靠背的透氣性還是比較好的，夏天開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不會(huì)出滿(mǎn)背的汗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)買(mǎi)的中配的，一個(gè)是價(jià)錢(qián)比較合適，而且功能也都差不多，在經(jīng)濟(jì)的綜合考量下就入手了這一款，這也是我比較滿(mǎn)意的地方其中之一。這個(gè)車(chē)型的外觀相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較偏運(yùn)動(dòng)款的，比較適合我這種愛(ài)打籃球的男孩子，我的性格和這款車(chē)的性格，感覺(jué)契合度相當(dāng)?shù)母摺Ｔ谂渲梅矫鎭?lái)說(shuō)，對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)，影像不大，而且車(chē)子的性?xún)r(jià)比也比較高，空間、動(dòng)力、內(nèi)飾方面都能讓人眼前一亮，很不錯(cuò)的一款車(chē)型。
缺點(diǎn)：使用了這么一段時(shí)間后，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)又不滿(mǎn)意的點(diǎn)，都挺好的滿(mǎn)意的。
外觀：這輛車(chē)時(shí)尚靚麗的造型比較大氣，外觀真的是非常的漂亮，流線型的身材，顏值我是很喜歡。相比于運(yùn)動(dòng)的車(chē)頭和車(chē)側(cè)而言，他的車(chē)尾設(shè)計(jì)又顯得非常的圓潤(rùn)豐腴，挺運(yùn)動(dòng)的符合我的審美，輪轂我覺(jué)得也不小很漂亮。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾是12.8英寸的觸屏中控，而且語(yǔ)音控制的多媒體也比較便捷，車(chē)內(nèi)的一些做工都很細(xì)致，給人的感覺(jué)很棒。
空間：這款車(chē)，整車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度是4705，相比其他車(chē)型來(lái)說(shuō)還是長(zhǎng)了一些，在同家族的其他系列車(chē)型中也是排前列的，我只能說(shuō)句，這款車(chē)的空間寬敞有余，建議你們都自己去試駕一下能感受的更清楚，不管是駕乘空間還是挺不錯(cuò)的。無(wú)論是在前排還是后排都會(huì)讓人挺滿(mǎn)意的。
配置：宋PLUS新能源的性?xún)r(jià)比我認(rèn)為是同級(jí)別里面最高的，說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在新能源車(chē)很多，各大廠商也都把重心放在了這塊，但仔細(xì)對(duì)比，花同樣的價(jià)錢(qián)，宋PLUS新能源能給你的配置是最豐富的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力也是讓人比較滿(mǎn)意的，給人的感覺(jué)非常棒，自從提車(chē)后，我就愛(ài)上了這款車(chē)的提速狀態(tài)，那種推背感很強(qiáng)烈，在路上超車(chē)也是比較簡(jiǎn)單的，整體表現(xiàn)的都非常迅敏，很有動(dòng)力。
越野：
操控也是比較優(yōu)秀的，車(chē)子的重量有點(diǎn)大，但是在動(dòng)力的帶動(dòng)下基本上不會(huì)感覺(jué)很肉，車(chē)子開(kāi)快的時(shí)候也不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)，穩(wěn)定性還是可以的。車(chē)子在入彎的時(shí)候，抓地性也是表現(xiàn)的很不錯(cuò)，不用雙手把握方向盤(pán)，也不用減速就能很順利的過(guò)彎。
油耗：作為一款普通的家用車(chē)型來(lái)說(shuō)，能耗方面我還是比較滿(mǎn)意的，對(duì)于我們上班族能耗不能太高。動(dòng)力很足，能耗又不是很大，開(kāi)起來(lái)十分得劃算，所以這個(gè)能耗還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：座椅坐著特別的舒服，有支撐性，而且對(duì)于腰部臀部的支撐和包裹性都很足，再加上底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的也很有韌性，對(duì)于大大小小的坑坑洼洼的地方都能夠給過(guò)濾掉，減少這種顛簸的感覺(jué)，所以開(kāi)起來(lái)也會(huì)更舒服一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿(mǎn)意，大嘴看上去很猛；動(dòng)力出色，油耗出色，靜音出色。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，就是如果有純電續(xù)航再長(zhǎng)一些的，比如200km左右，我覺(jué)得那就更好了，像我們充電方便的甚至都可以當(dāng)做一輛純電動(dòng)車(chē)來(lái)用
外觀：外觀也挺耐看，整體表現(xiàn)的很大氣，一種很沉穩(wěn)的感覺(jué)，給人比較大的安全感，車(chē)頂?shù)腻薇吃O(shè)計(jì)也很符合現(xiàn)在的潮流，設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，時(shí)尚感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全配得上這個(gè)價(jià)格的，風(fēng)格就是比較簡(jiǎn)單的，但是很實(shí)用。手感也比較細(xì)膩，視覺(jué)觸覺(jué)都不錯(cuò)。規(guī)劃布局很科學(xué)合理，個(gè)人還是很喜歡這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的。
空間：車(chē)子的空間挺好，我一米七五的個(gè)子在里面試了一下，在駕駛位和后排都沒(méi)有感覺(jué)非常的擁擠，而且后排的腿部有很大的空余空間，還是感覺(jué)不錯(cuò)的。后備箱的空間也比較大的，出去旅行自駕游，這個(gè)后備箱絕對(duì)的夠用，容納空間還是比較大的。
配置：整體的性?xún)r(jià)比還是很高的，這個(gè)牌子的口碑一直挺好的，外觀好看是一點(diǎn)，實(shí)用性也很好，至少在我看來(lái)是可以接受的，有顏值又有實(shí)力，綜合來(lái)看是很優(yōu)秀的。
動(dòng)力：加速快，其實(shí)有點(diǎn)像是純電動(dòng)車(chē)，響應(yīng)速度還有瞬間爆發(fā)最大扭矩的特性讓宋PLUS開(kāi)起來(lái)和一般的汽油車(chē)不一樣，隨踩隨有。整體的平順性也很好，低速堵車(chē)跟車(chē)行駛不會(huì)覺(jué)得有拉扯感
越野：
宋PLUS屬于很好駕馭的類(lèi)型，一是自動(dòng)擋配了自動(dòng)駐車(chē)，操作上簡(jiǎn)化了很多。二是方向盤(pán)皮質(zhì)包裹、盤(pán)符不大、轉(zhuǎn)動(dòng)輕便，市區(qū)駕駛很輕松。三是有全景影像，停車(chē)的時(shí)候也不用擔(dān)心視野盲區(qū)，并線的時(shí)候也可以輔助觀察
油耗：我還挺滿(mǎn)意它的油耗的，至少在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)沒(méi)有什么太大的負(fù)擔(dān)，它的油費(fèi)不高，使用成本就會(huì)很低，選擇這輛車(chē)對(duì)我們市區(qū)經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，真的是更加友好一些。
舒適：整個(gè)車(chē)的舒適性挺好的，基本上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲音，防噪也比較好，車(chē)子的減震方面處理的也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源這款車(chē)讓人還是比較滿(mǎn)意的，它的外觀和能耗給人帶來(lái)極大的實(shí)用感，外觀是很有安全感的，SUV本身就比較大，再加上這款的外觀設(shè)計(jì)又比較有運(yùn)動(dòng)感，看著很雄壯給人一種放心的感覺(jué)。在能耗方面，這款車(chē)有著極大的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，后期的一些經(jīng)濟(jì)消耗可以得到很大一部分的減少，這兩點(diǎn)是我最滿(mǎn)意的地方，其他性能方面都是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)的時(shí)間比較少，沒(méi)有怎么發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的毛病，在一個(gè)也是這款車(chē)是比亞迪的DM-i的系列之一，應(yīng)該也差不了事。畢竟比亞迪在新能源方面的技術(shù)，還是這個(gè)產(chǎn)業(yè)的龍頭呢，還是值得信賴(lài)的。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，個(gè)人很滿(mǎn)意，選的銀灰色
內(nèi)飾：它有一種簡(jiǎn)約風(fēng)格，相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的，車(chē)內(nèi)的用料還是很扎實(shí)的，不管是常用部位還是不太顯眼的地方也都沒(méi)有太多的硬質(zhì)塑料。只是內(nèi)飾沒(méi)有外觀那么吸人眼球，還是很不錯(cuò)的。
空間：我對(duì)空間沒(méi)有很大的需求，我自己一米八五的大個(gè)，在前排駕駛和后排乘坐的時(shí)候都沒(méi)有感到很擁擠，試一下后排的乘坐感覺(jué)還是完全有必要的，畢竟我的朋友我一米八五還算是矮小的，我在后排坐著基本上頭頂還有一定的空間。
配置：它的性?xún)r(jià)比真的很高，因?yàn)樗蝡lus新能源這個(gè)車(chē)子的口碑還是非常好的，并且它的整體實(shí)力很強(qiáng)，實(shí)用性也非常好，在我看來(lái)它比其他同級(jí)別的車(chē)價(jià)格要更合適一些。這樣的配置還是非常不錯(cuò)的，尤其是跟其他車(chē)相比有優(yōu)勢(shì)，我自己覺(jué)得它的油耗也挺低的，日常使用的開(kāi)銷(xiāo)也不高，所以這是一輛特別有實(shí)力的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力性能可以用非常夠用來(lái)形容，起步的一瞬間很有活力，提速也很迅猛，超車(chē)輕輕松松。高速路況下的動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充沛，加速到120公里每小時(shí)沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
在操控上就非常的簡(jiǎn)單，車(chē)的底盤(pán)調(diào)教非常穩(wěn)定，跑高速的時(shí)候完全不會(huì)有什么車(chē)頭往上翹的感受。比較容易操縱的，首先車(chē)子內(nèi)部有好多的功能按鍵設(shè)計(jì)，對(duì)于像我這樣的沒(méi)有多少開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的小白來(lái)講還是比較友好的。這就提高了開(kāi)車(chē)的安全系數(shù)。
油耗：能耗還是挺省的，這款車(chē)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了�；旧隙际窃诔菂^(qū)駕駛，大部分晚上都充電，百公里三四個(gè)油還是能讓人接受的，在磨合期間這款車(chē)感覺(jué)沒(méi)有很費(fèi)用，這些也是在我的可控范圍之內(nèi)，很理想。
舒適：這款車(chē)可真是能給我自己想要的，尤其是在舒適性上，座椅沙發(fā)這些做的真的是非常的好，后排柔軟的大沙發(fā)也是當(dāng)之無(wú)愧的，我在試駕車(chē)的時(shí)候就能夠很明顯的感覺(jué)到，這車(chē)給我的舒適性就是好，就是這么的明顯，不單單是座椅還有隔音這些的也做得非常的好，所以我每次開(kāi)著這輛車(chē)上路時(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子所帶給我的實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)也是十分不錯(cuò)的，首選輛車(chē)，我最開(kāi)始是因?yàn)轭佒颠x的，感覺(jué)這輛車(chē)的顏值很耐打，外觀造型是偏向于現(xiàn)代年輕人都比較喜愛(ài)的樣式，所以選一款像這樣的既省油又耐用，安全性也比較好的車(chē)是最重要的。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)過(guò)來(lái)的時(shí)間比較短，也差不多屬于磨合期狀態(tài)，也沒(méi)有開(kāi)到過(guò)這款車(chē)的最大速度，也沒(méi)開(kāi)過(guò)很遠(yuǎn)的路程，目前來(lái)看還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，再加上我本來(lái)就是個(gè)新手司機(jī)，基本上挑不出什么毛病。
外觀：外觀還是比較時(shí)尚的，很有運(yùn)動(dòng)感，給人一種青春的感覺(jué)，前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)還是挺符合現(xiàn)代潮流的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾處理的也挺好，和車(chē)的外觀基本上都能相互交應(yīng)，顏色也比較歡快給人一種積極向上的感覺(jué)。一進(jìn)車(chē)內(nèi)就能看到一款觸摸中控，操作起來(lái)也是比較便利的。
空間：這款車(chē)型的空間還是挺大的，平時(shí)我們一家四口，老大在副駕，老二在后排寶寶椅上，我的愛(ài)人看著老二，平時(shí)我們?nèi)プ择{游的時(shí)候也比較方便，后備箱裝的東西也比較多，空間對(duì)于我們一家四口來(lái)說(shuō)是非常足夠的。
配置：就從性?xún)r(jià)比方面來(lái)看的話它是真的挺優(yōu)秀的，畢竟這車(chē)子油耗很低，它的價(jià)位也不是很高，在整體的價(jià)格以及平常使用這方面對(duì)我來(lái)說(shuō)表現(xiàn)的是更好一些，開(kāi)車(chē)就不用有太大的壓力。更重要的是外形氣勢(shì)很足，這輛車(chē)子開(kāi)出去非常上檔次，也覺(jué)得很有實(shí)力，所以我綜合各方面表現(xiàn)最后入手的它。
動(dòng)力：雖然我對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力要求并不高，但是它這種起步加速還有持續(xù)能力都讓我覺(jué)得挺不一般的，是一輛非常適合日常出行乘坐的車(chē)。動(dòng)力的輸出有力量感，跑一些不太好跑的路段的時(shí)候，加速的能力也特別的強(qiáng)。
越野：
車(chē)子的操控也挺簡(jiǎn)單，一些功能和方向盤(pán)油門(mén)剎車(chē)，掛擋等等對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)挺友好的，目前還沒(méi)上過(guò)高速，在城區(qū)駕駛的時(shí)候車(chē)子沒(méi)有晃的感覺(jué)，抓地性也比較好，整體都表現(xiàn)的很穩(wěn)定。
油耗：到目前為止的話，車(chē)子的能耗我還覺(jué)得挺好的。平時(shí)能耗基本不會(huì)有太大浮動(dòng)，還算平穩(wěn)。我平時(shí)開(kāi)的路況并不是太好，上下班高峰的時(shí)候經(jīng)常堵車(chē)，這段時(shí)間以來(lái)，車(chē)子的能耗還算是我能夠接受的。
舒適：宋PLUS新能源的座椅我非常的喜歡，因?yàn)楹軐挻笠埠苋彳洠壹依锏纳嘲l(fā)差不多，最重要的是包裹性還特別到位，記得有次我開(kāi)長(zhǎng)途出門(mén)，一口氣跑了600KM，也么感覺(jué)腰部有什么酸痛，同時(shí)宋PLUS新能源的隔音降噪處理的也很不錯(cuò)，高速行駛時(shí)胎噪以及風(fēng)噪被壓制的很低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3299公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子最滿(mǎn)意的地方就是它的顏值了，它的外觀有點(diǎn)偏歐式典雅的那種感覺(jué)，又捎帶了一些現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這種美的設(shè)計(jì)碰撞還是比較吸引我的。這款車(chē)的外觀造型設(shè)計(jì)能看的出來(lái)還是比較用心的，尤其是在稍微暗一點(diǎn)的環(huán)境下，這款車(chē)我發(fā)現(xiàn)它會(huì)“發(fā)光”，讓人非常驚訝，在這種環(huán)境下基本上一眼就能認(rèn)出這款車(chē)，還是很好辨別的。
缺點(diǎn)：新車(chē)味道重，現(xiàn)在提車(chē)8天了，還是很重的味道，老婆說(shuō)坐久有點(diǎn)不舒服，平時(shí)多開(kāi)窗吧
外觀：車(chē)身的設(shè)計(jì)絕對(duì)是足夠的大氣的，給我的氣勢(shì)感也十足，車(chē)頭左右兩側(cè)的led大燈造型特別的獨(dú)特，從側(cè)面看的話會(huì)發(fā)現(xiàn)它車(chē)身的線條是很漂、亮很飄逸的。
內(nèi)飾：做工和用料都有豪華感，沒(méi)錯(cuò)，豪華感，只是這個(gè)顏色不滿(mǎn)意，雖然算美觀，應(yīng)該很不耐臟，可惜沒(méi)有別的內(nèi)飾顏色
空間：車(chē)子空間的表現(xiàn)家人認(rèn)為乘坐效果還是挺好的，空間處理的都會(huì)比較合理，細(xì)節(jié)方面處理的會(huì)比較到位，儲(chǔ)物什么的基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，后備車(chē)廂的空間也是蠻大的對(duì)于物物品啥的擺放很充足。
配置：用了這么一段時(shí)間以后就能夠感受到這種混動(dòng)的車(chē)型在性?xún)r(jià)比這方面的表現(xiàn)確實(shí)非常高，短途出行的話完全是可以依靠電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的，就算是用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)它油耗方面的消耗也不是太大，用車(chē)的時(shí)候真的感覺(jué)特別的輕松心里一點(diǎn)壓力和負(fù)擔(dān)都沒(méi)有。
動(dòng)力：用車(chē)的時(shí)候動(dòng)力輸出還是比較暢快的，雖然是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)但是它的動(dòng)力感覺(jué)也挺穩(wěn)定的，也具有一定的爆發(fā)力。
越野：
雖然車(chē)子本身比較大也比較沉，但是操控起來(lái)沒(méi)有那么費(fèi)力氣之前只要有過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)，那么上手看的話都會(huì)比較容易。它的方向盤(pán)精準(zhǔn)度很高，轉(zhuǎn)彎掉頭的過(guò)程中就會(huì)比較好開(kāi)一些。
油耗：能耗就不多做介紹了，畢竟這方面每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，但是宋PLUS給我省了很多養(yǎng)車(chē)支出，這還是很讓我滿(mǎn)意的
舒適：舒適性表現(xiàn)讓我感覺(jué)很滿(mǎn)意，底盤(pán)是比較厚重柔軟的那種，走城區(qū)道路的時(shí)候車(chē)內(nèi)基本感覺(jué)不到什么起伏和震動(dòng)，過(guò)減速帶時(shí)，懸架系統(tǒng)也能夠把沖擊力化解的比較柔和。隔音降噪表現(xiàn)也很出色，車(chē)速低于60公里每小時(shí)時(shí)，車(chē)內(nèi)非常安靜，音樂(lè)都不需要開(kāi)很大聲，走高速時(shí)，胎噪和風(fēng)噪的確會(huì)更明顯一些，的確挺吵的，我打算以后有空了去做個(gè)四門(mén)隔音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款車(chē)感到最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它的能耗，因?yàn)槲疫x擇的這款車(chē)是插電式混合動(dòng)力的車(chē)型，所以平時(shí)用車(chē)的時(shí)候能耗方面的表現(xiàn)還是非常出色的，而且我當(dāng)初在選擇這款車(chē)的時(shí)候也是了解到這方面才讓我最終下定決心的，經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間的用車(chē)感受之后發(fā)現(xiàn)它不管是用油還是用電的數(shù)據(jù)都是相對(duì)要比較低一些的，而且在這種低能耗的情況下是可以最大限度的保障我用車(chē)的良好體驗(yàn)的。
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，只能說(shuō)在一些小的方面，還有可以提高的空間，感覺(jué)它的隔音效果不是我想要的，速度快了會(huì)出現(xiàn)煩人的噪音。希望后期也可以更加完善一些小細(xì)節(jié)吧。
外觀：減了霧燈，保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)讓宋PLUS看過(guò)去更精神，我覺(jué)得挺好的。它的中網(wǎng)很有氣勢(shì)，面積很大，內(nèi)部一些鍍鉻元素的穿插，看著又不單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感受應(yīng)該用簡(jiǎn)單而簡(jiǎn)約來(lái)形容吧，在設(shè)計(jì)還有整體風(fēng)格和檔次這方面都有了更加大的提升，讓車(chē)子看上去更加高級(jí)了一些。還是不能否認(rèn)人家車(chē)的配置功能優(yōu)秀。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的，家用這方面還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。車(chē)內(nèi)的座椅布局相當(dāng)?shù)暮侠�，一家人出行的時(shí)候，感覺(jué)空間寬敞不會(huì)覺(jué)得壓抑。儲(chǔ)物格實(shí)用性挺強(qiáng)的，平常杯子和雨傘都有指定的當(dāng)?shù)貧w位。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比在我看來(lái)還是比較高的，因?yàn)閮r(jià)位合理配置也很豐富的，整個(gè)車(chē)子各方面的功能以及配置都十分符合我的需求，功能很不錯(cuò)，并且價(jià)格也是自己的預(yù)算之內(nèi)的，在我心里這其實(shí)就是一輛很值得購(gòu)買(mǎi)的好車(chē)。
動(dòng)力：7.9S的加速成績(jī)，還說(shuō)什么呢，值得一說(shuō)的是虧電和滿(mǎn)電的加速?zèng)]什么區(qū)別，在市區(qū)超個(gè)車(chē)也是非常輕松的，偶爾會(huì)地板油起步，享受下輪胎打滑的感覺(jué)，怎么說(shuō)呢，很爽。
越野：
方向盤(pán)的操控性挺不錯(cuò)的，駕駛參與感還可以，剎車(chē)靈敏，油門(mén)剎車(chē)之間配合的也不錯(cuò)。操控簡(jiǎn)單好上手，遇到轉(zhuǎn)彎能輕松過(guò)去，停車(chē)也方便。整體的輪胎抓地力還是不錯(cuò)的，穩(wěn)定性也是非常的棒，在駕馭方面沒(méi)什么壓力，真的不錯(cuò)。
油耗：我提車(chē)后基本都是在城區(qū)道路上行駛，但是車(chē)子的表顯油耗只要4.5升，比同級(jí)別的很多燃油SUV低了將近一倍。油耗之所以能如此之低，主要就是因?yàn)槌菂^(qū)路況下，車(chē)子基本都是使用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這樣能夠有效的保證燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然了，中高速或者電池電量不足的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)介入工作，所以不用擔(dān)心續(xù)航和高速耗電快這些問(wèn)題
舒適：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的開(kāi)起來(lái)還是很舒適的，座椅的用料很好，座椅很軟，但是并沒(méi)有塌陷的現(xiàn)象，而且它的設(shè)計(jì)格調(diào)也選用了現(xiàn)在最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且上面的東西比較少，看起來(lái)干干凈凈，在駕乘舒適性這一塊我挺認(rèn)可。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的外觀顏值非常高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很出色，看起來(lái)很有質(zhì)感。然后車(chē)子的耗油量確實(shí)很低，就算在市區(qū)開(kāi)都只要4個(gè)多，比同級(jí)別的燃油車(chē)型低了將近一倍。最后是內(nèi)部空間挺充裕的，滿(mǎn)足家用需求完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：盡管車(chē)子的外觀是比較時(shí)尚，車(chē)子購(gòu)買(mǎi)的價(jià)位也不高，可是還是期望在每一個(gè)方面都能做到完美一點(diǎn)，內(nèi)飾方面相對(duì)于它的外觀設(shè)計(jì)會(huì)顯得遜色不少，盡管運(yùn)用的材質(zhì)也是挺不錯(cuò)的，可是這方面確實(shí)是需要改進(jìn)的。
外觀：外觀還是很偏向運(yùn)動(dòng)的，入手這款車(chē)子也是看中了這一點(diǎn)，LED大燈有超強(qiáng)的活力，年輕感十足。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源不光是外觀設(shè)計(jì)好看，內(nèi)飾也是同樣如此，這一點(diǎn)我非常的喜歡，不像某些車(chē)型那樣的表里不一，坐進(jìn)來(lái)后的第一感覺(jué)就是活力四射，這也很符合當(dāng)下年輕人的定位，中間的多媒體屏幕所呈現(xiàn)的信息很多，而且你通過(guò)語(yǔ)音就能對(duì)其進(jìn)行操控，特別的方便及人性化。
空間：坐進(jìn)車(chē)?yán)锞蜁?huì)發(fā)現(xiàn)它車(chē)?yán)锏目臻g還是比較大的，因?yàn)樗鼉?nèi)飾整體都非常的干凈利落并沒(méi)有對(duì)乘坐空間造成太大影響長(zhǎng)途出行其實(shí)也不必?fù)?dān)心，它后備箱的容量絕對(duì)夠大就算帶兩個(gè)大的行李箱放進(jìn)去也還有一定的剩余空間。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比挺高的，在省錢(qián)方面來(lái)說(shuō)，我是做足了功課才入手的這一款車(chē)，從價(jià)格出發(fā)在到后續(xù)的一些保險(xiǎn)和保養(yǎng)我都有考慮的，這款車(chē)很省心，生活中特別的實(shí)用。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力的話，無(wú)論是起步還是后期加速動(dòng)力還是非常的不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出非常的平順，不用擔(dān)心它的提速不行，因?yàn)闊o(wú)論是任何時(shí)候它都能給你不一樣的感受，表現(xiàn)的非常穩(wěn)定，而且加速換擋基本上是一氣呵成。
越野：
方向盤(pán)外包裹是真皮的材料，所以一上手就能夠感覺(jué)出來(lái)它的那種觸感是很細(xì)膩的，在側(cè)方位停車(chē)或者倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候也能感受出來(lái)方向盤(pán)和車(chē)身之間的配合是非常密切的。
油耗：油耗不高，到現(xiàn)在為止，我感覺(jué)它的油耗表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，整體是比燃油車(chē)子要省錢(qián)很多，每天都能節(jié)省，一定程度的開(kāi)銷(xiāo)在這方面是挺能省錢(qián)的。
舒適：車(chē)上配置的座椅是按照人的基本坐姿設(shè)計(jì)的，坐起來(lái)比較舒服，這個(gè)我挺滿(mǎn)意的。因?yàn)槠綍r(shí)走在市里，堵車(chē)挺嚴(yán)重的，這時(shí)就得在車(chē)?yán)锎艉荛L(zhǎng)時(shí)間，本來(lái)堵車(chē)就挺煩躁的，車(chē)的座椅舒服點(diǎn)也不會(huì)那么累
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寶沃BX5
奇駿
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