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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5451公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到宋PLUS新能源這個(gè)車最滿意的地方，我覺得應(yīng)該說的是這款車子的動(dòng)力吧，我特別喜歡開著出去玩。
缺點(diǎn)：開了這么長時(shí)間了，倒是沒有什么特別不滿意的地方，要說有點(diǎn)影響心情的東西的話，那就是新車的時(shí)候有點(diǎn)味道，不過好在放了炭包之后，十來天就差不多沒有了。
外觀：大家都是可以看到的，不管是前臉設(shè)計(jì)還是說他的嗯，側(cè)面的流線型都挺不錯(cuò)
內(nèi)飾：這款車它的內(nèi)飾表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別車型當(dāng)中并不算是最好的，但是也沒有什么太大的問題可以挑，基本上能夠符合正常使用的標(biāo)準(zhǔn)就可以了。
空間：2765的車身軸距，后排怎么放都?jí)蛴�，這樣比來后備箱的容積也不算小了
配置：這款比亞迪宋plus DM-i秉承啦，比亞迪一貫的極致性價(jià)比。整車與同級(jí)別車對(duì)比，無論是從顏值，內(nèi)飾，空間以及科技，都屬于同級(jí)別中嬌嬌者存在。整車的電池組更加享受終身質(zhì)保。比亞迪宋PLUS DM-i，你值得擁有。品牌評(píng)價(jià):之前只知道比亞迪是一款性價(jià)比非常高的國產(chǎn)車，后來了解到它是世界上數(shù)一數(shù)二的電動(dòng)轎車制造者和汽車廠商制造者，買它，絕對(duì)值得擁有
動(dòng)力：這車子在動(dòng)力上面輸出是比較的可以的，特別強(qiáng)烈，加速上挺快的，都沒有問題，我覺得他還是比較充沛的，我覺得開著它在路上，衡量的標(biāo)準(zhǔn)也不同，乘坐舒適性確實(shí)不錯(cuò)，駕駛這輛車子的時(shí)候就覺得超車也很輕松。
越野：
宋PLUS新能源的剎車很靈敏，倒車入庫的時(shí)候，我也是經(jīng)常一把就進(jìn)，基本上還沒出現(xiàn)偏移打轉(zhuǎn)的現(xiàn)象
油耗：平常有電的時(shí)候用起來倒是還好，但是一旦在虧電的狀態(tài)下，油耗也不高很節(jié)能，大概能夠去到4.2L百公里的樣子，這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺得比我預(yù)期的低不少呢，比一般的純?nèi)加蛙嚤容^一年省不少油錢呢。
舒適：要我說這款車在隔音方面真得好好的提升一下了，即便是在城市這種路段下開車外界的一些雜音對(duì)于車內(nèi)的影響依舊是非常明顯的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程2768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的地方就是它的動(dòng)力輸出以及它的能耗表現(xiàn)了，在能耗這方面的數(shù)據(jù)反饋上，其實(shí)和之前我所了解到的官方數(shù)據(jù)來講的話雖然稍有一點(diǎn)出入，但整體來看差距不是特別大，依舊屬于比較低的能耗。而在動(dòng)力輸出這方面確實(shí)比我預(yù)期當(dāng)中的會(huì)好上許多，因?yàn)槲矣X得這種搭載電動(dòng)機(jī)又搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的車，在動(dòng)力這方面就有一種不倫不類的感受，但是實(shí)際開車的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不是我所想象的那樣，而是它把電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢給結(jié)合起來并且很好地給發(fā)揮了出來。
缺點(diǎn)：等車比較慢，不然這車的優(yōu)點(diǎn)太多我都找不到什么不滿意的地方，宣傳的省油動(dòng)力強(qiáng)都是一一做到了，很實(shí)在經(jīng)濟(jì)的一輛車
外觀：外觀我的最愛，回頭率百分百，最喜歡它的前臉和大燈，非常時(shí)尚。外觀非常大氣穩(wěn)重，全車身副腰線都非常有力量，適合我這種年齡開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局還是特別講究的包括在材料的選擇上也是十分用心的，雖然不是什么特別高級(jí)的材料，但最起碼的質(zhì)感處理時(shí)很柔和細(xì)膩的不會(huì)有什么粗糙或者劃手的地方。
空間：整車的乘坐空間不是很大，后排會(huì)有一些擁擠。
配置：我認(rèn)為這臺(tái)車的性價(jià)比非常高，無論從哪個(gè)角度來看都挑不出太嚴(yán)重的問題，而且十幾萬的價(jià)格能夠買到這樣一臺(tái)車絕對(duì)良心。而且很多駕駛?cè)藢?duì)動(dòng)力都有很高的要求，而這臺(tái)車動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁，輕輕給油就能夠感受到非常明顯的推背感。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常好，提速挺快的，活動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁。
越野：
不是手動(dòng)擋，我不會(huì)感受操控感，但是推背感是十足的喲。
油耗：我家里面沒有固定的充電樁，所以基本上用電和用油是五五開吧，但是即使這樣，使用的成本還是很低的，算下來一公里綜合在2毛錢的樣子，所以跟一般的燃油車比較真的是挺省的。
舒適：正是因?yàn)榭臻g龐大，座椅柔軟，所以這臺(tái)車的舒適性非常好。另外，駕駛體驗(yàn)感也很不錯(cuò)，整體來看舒適性非常OK，絕對(duì)不會(huì)有不適感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的地方就是這車的能耗低，名副其實(shí)的超級(jí)混動(dòng)，省油而且耐用，確實(shí)讓我省了不少心也省了不少油錢。不管是平時(shí)的通勤代步還是平時(shí)自駕出游都很合適
缺點(diǎn)：最不滿意它的地方就是它在行車過程當(dāng)中對(duì)于噪音隔絕這方面的能力還是可以進(jìn)行提升的，因?yàn)樽谲嚴(yán)锩婢蜁?huì)覺得外界的一些風(fēng)噪以及胎噪的影響是非常明顯的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺好看的，顏值特別的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看，設(shè)計(jì)上比較簡約大氣，對(duì)于年輕人而言，這種簡約大氣的風(fēng)格還是很有吸引力的，還有就是中控大屏真的很好用，簡直就像是一個(gè)移動(dòng)的ipad一樣。座椅的材質(zhì)還是挺好的，就是新的時(shí)候有點(diǎn)味道，不過十來天就沒有了，應(yīng)該是新的東西都有的吧
空間：每個(gè)人的身高體重都不同，坐到車內(nèi)的感受也肯定不一樣，反正我身高176厘米，坐在前排駕駛位置調(diào)整到合適坐姿后，頭頂空間還有一拳零兩指，開車的時(shí)候可以很自由地活動(dòng)脖子，不會(huì)頂?shù)杰図敗：笈磐炔靠臻g有兩拳半，翹二郎腿沒啥問題。儲(chǔ)物空間方面，檔把下方做了掏空處理，有一個(gè)比較大的儲(chǔ)物格，放女生的包包很輕松，手套箱和中央扶手也挺大的，放紙巾，放說明書什么的都沒問題。后備箱也很能裝，常規(guī)狀態(tài)下都能放得下3~4個(gè)行李箱，放倒后排座椅就更不用說了，搬一搬小家電都沒問題。
配置：這車子的綜合性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，配置夠豐富的，安全性也高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，深踩油門推背感很明顯，超車的時(shí)候又快有流暢，切換順暢沒有卡頓感。每次起步都是推背感滿滿，而且開空調(diào)也不影響這個(gè)車的動(dòng)力。
越野：
操控這方面倒也不是說車輛自身存在有哪些毛病，主要就是我個(gè)人的一些駕駛經(jīng)驗(yàn)確實(shí)不是特別的充分掌控這種suv車型的時(shí)間還是比較短，所以駕駛經(jīng)驗(yàn)這方面確實(shí)比較缺乏一點(diǎn)，導(dǎo)致我這段時(shí)間駕駛信心也不是那么足了。
油耗：這個(gè)能耗就是我也不怎么關(guān)心吧，就感覺對(duì)于我來說挺友好的，足夠的，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)，不會(huì)有額外費(fèi)用，百公里能耗不高，感覺這個(gè)能耗真的很驚人，對(duì)它的能耗也沒有太大影響。
舒適：座椅是比較軟，但同時(shí)也有很舒服的支撐性，坐上去不會(huì)馬上陷下去，這一點(diǎn)是讓乘坐的舒適性比較好的。然后就是靜謐性很好，車速達(dá)到100左右的時(shí)候依然沒有什么吵鬧的聲音
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總結(jié)起來就是四個(gè)字“高大不低”，那就是：1.“高”顏值，車身“圓潤有光澤”，光彩照人晃眼睛，哈哈。2.“大”空間，擊中我這種家中兩個(gè)娃的痛點(diǎn)，非常適合家用。3.“不”限行，雖然是混動(dòng)，但能夠上綠牌，在成都這種限行的城市就很爽。4.“低”油耗，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠啊，誰不想省點(diǎn)油錢來養(yǎng)娃啊
缺點(diǎn)：說到一些不足的地方，其實(shí)它表現(xiàn)的并不是很明顯，從一些小細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)的可能沒有想別的車子一樣很夸張吧，每個(gè)人的審美和感受也是不一樣的，所以我覺得對(duì)它的不足我也是能接受的，比如說車子的內(nèi)飾有點(diǎn)塑料厚實(shí)，整體影響了內(nèi)飾的質(zhì)感檔次，如果是用來商務(wù)出行的話就有點(diǎn)不夠意思了，但是自己可以動(dòng)手裝扮一下，現(xiàn)在網(wǎng)上賣的各種配置可以說是應(yīng)有盡有了，改素顏不難。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，開在路上的辨識(shí)度非常高，我個(gè)人比較喜歡這款車的側(cè)面設(shè)計(jì)，看上去給人非常優(yōu)雅的感覺，尾部的貫穿式尾燈也很好看。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾里面配置的大部分材料還有顏色選用都已經(jīng)到了我的預(yù)期值，只不過這液晶觸摸屏沒有跟的上我的審美，分辨率不是很高，我們這個(gè)新時(shí)代，什么都得高科技，所以這個(gè)地方還有待提升一下。
空間：軸距2765mm真的是空間感特別好，滿載的情況下也不會(huì)有憋悶的情況出現(xiàn)，每個(gè)人也是寬寬松松的，自由感特別高，舒展度都是足夠的，翹二郎腿都很輕松，還有后備箱的空間也很足，可以裝很多東西，平時(shí)我購物買菜都是沒問題的。
配置：性價(jià)比還是挺實(shí)惠的，因?yàn)樗娜碣|(zhì)保時(shí)間比較長，盡管有的人可能會(huì)很擔(dān)心換一類新類型車子會(huì)出現(xiàn)一些不符的情況，有了這個(gè)最低線的保證就不用擔(dān)心了，大膽的嘗試。
動(dòng)力：搭載的是永磁同步的電機(jī)，動(dòng)力輸出很給力，行駛的時(shí)候不會(huì)有卡頓的情況出現(xiàn)，中后段的加速也是很給力的，我跑高速的時(shí)候超車也是不在話下，非常輕松，每百公里的加速只需要7.9秒，特別給力。
越野：
我最喜歡的就是360度全景影像了，總是能在最關(guān)鍵時(shí)刻派的上用場，在各種陌生的情況之下，也能大膽的操控它，對(duì)于我這樣的新手來說，也能快速的跟它融為一體，發(fā)揮出它最大的功能性，我覺得在它的帶領(lǐng)之下，用不了多久的時(shí)間，我的車技應(yīng)該都可以像一個(gè)老司機(jī)那樣熟練了。
油耗：這款車?yán)m(xù)航里程挺長的，和官方的時(shí)機(jī)差不多。
舒適：座椅坐著很舒服，尤其是填充物，非常的充實(shí)，就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，車子的隔音靜謐性也做的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎沒有，跑高速的時(shí)候也只有極其輕微的風(fēng)噪聲。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就這個(gè)車子它的性價(jià)比還是很高的，在駕駛的時(shí)候整個(gè)動(dòng)力非常的充沛，平時(shí)在路上行走的時(shí)候，感覺推背感還是比較明顯，能夠馬上的加速，整個(gè)的大燈也是非常的亮的，晚上行走的時(shí)候感覺還是比較靠譜。
缺點(diǎn)：車的設(shè)計(jì)挺大氣，但在用車過程中，偶爾會(huì)感覺車門會(huì)有異響，聲音不算很大。
外觀：這款車的外觀是比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)，還有一方面就是線條做的很流暢,這個(gè)外觀一點(diǎn)也不小家子氣，還有我很喜歡這款車的一個(gè)地方就是這個(gè)車輪轂,運(yùn)動(dòng)感十足，可以跟很多的進(jìn)口車媲美了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我非常的喜歡，可以看得出自己的特色，比較的明顯，在駕駛的時(shí)候，覺得車子的內(nèi)飾我是比較滿意的整個(gè)的功能分區(qū)比較明顯在使用的時(shí)候可以找到自己適合的地方，我覺得這個(gè)車子它的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的。
空間：空間還是挺大的，平時(shí)我們一家三口出門完全夠用最多的時(shí)候也就是接上父母一起出去玩，后排空間也很大，可以舒適的放腳后備箱也有一個(gè)很規(guī)整的空間買SUV就是為了使用能裝后備箱那個(gè)蓋板，我覺得完全沒有必要銷售說是為了擋住后備箱隱私的，我覺得后備箱就是放行李的沒有什么隱私可遮擋的！取下來又不知道放哪里、很尷尬！
配置：這車的性價(jià)比還是挺高的，不然也不會(huì)這么火爆，訂車等車要這么久，店內(nèi)的服務(wù)態(tài)度也很不錯(cuò)，我是蠻認(rèn)可這車的。
動(dòng)力：我開車比較穩(wěn)一點(diǎn)，換個(gè)說法就是比較佛系吧，所以就對(duì)動(dòng)力這個(gè)要求也不是很大。反正隨踩隨走就行了。開著的話感覺這車起步挺快，加速的時(shí)候不說是多么強(qiáng)的推背感吧，反正油門是一直給一直有的。換擋也很平順，總之，這個(gè)動(dòng)力非常的給力。
越野：
宋plus DM-i畢竟是一款SUV，方向盤轉(zhuǎn)向很靈活，指向精準(zhǔn)，在日常駕駛中，其他輔助系統(tǒng)的操控也簡單，中間旋轉(zhuǎn)屏幕，支持語音交互，有些直接用語音就可以完成指令，超級(jí)方便。
油耗：他表現(xiàn)的都挺穩(wěn)定的，能是我的駕駛習(xí)慣忒好了，只要不遇到什么極端的堵車狀況基本上不會(huì)產(chǎn)生太明顯的波動(dòng)，整體來說還是可以接受的。平時(shí)在市里經(jīng)常堵車對(duì)于它的能耗也沒有太大波動(dòng)。
舒適：一款車舒不舒服很大程度上取決于它的底盤懸架是不是柔軟，座椅是不是舒適，在這幾方面上，我家的小宋就做的很不錯(cuò)，坐過我車的朋友都對(duì)它贊不絕口，堪稱這個(gè)級(jí)別SUV中的舒適典范。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前家里有輛BBA，各方面都挺好的，但是家離單位有點(diǎn)遠(yuǎn)每天單趟里程20多公里，來回需要50公里，我那個(gè)油車一個(gè)月油費(fèi)要一千多，每次加油就會(huì)很心痛，而且我那個(gè)車還必須要加95，后面和媳婦商量準(zhǔn)備再買一輛電車，我倆就從五菱宏光mini，一直看到秦plus dmi，秦plus EV 但是覺得秦的屏幕確實(shí)太不喜歡，所以想了想在我們西北還是越野比較好一些，最后訂了宋plus dmi ，說實(shí)話等車的過程確實(shí)有點(diǎn)難受，有好多次都想著直接再買個(gè)排量小的油車算了，最后都把自己給勸住了，等了快4個(gè)半月以后，終于提了車，那是真的香啊！我選的是110公里續(xù)航版本，每天去單位的50公里里程直接可以充電開，從提車到現(xiàn)在為止我大多數(shù)時(shí)間都把我的大宋就當(dāng)電車開，而且我也有車位，在提車以后聯(lián)系銷售在自己車位上把充電樁給安裝好了，那個(gè)是一個(gè)爽啊，感覺就像把加油站給搬到家門口了一樣，我很少用油電混動(dòng)，所以大多數(shù)都是在用EV模式，之前沒有開過電車，自從開了電車以后那種安靜感，我覺得油車根本就沒法比，我還很喜歡宋的車機(jī)大屏幕，就很爽，車機(jī)系統(tǒng)各種反應(yīng)都很不錯(cuò)，我給我們的車把喚醒詞給換成了小灰灰，聲音改成了小孩子的那種聲音，感覺還挺不錯(cuò)的，小灰灰可以開空調(diào)，查天氣，開天窗會(huì)干很多事情。比亞迪的app也很不錯(cuò)，冬天出門可以提前打開空調(diào)，還可以遙控汽車，還可以在手機(jī)上看你的油耗和電耗，車況，定位等等，個(gè)人覺得做的很良心，好多人一提車就去改音響了，但是我覺得宋的音響還挺可以的，我自己平常聽歌的話還是挺足夠的，還有好多人說后排震動(dòng)的問題，我也沒有遇到，有一些車友遇到了EV受限，我目前也沒有遇到EV受限。我也專門問過比亞迪的售后工程師傅，他們的建議就是新車在油電混動(dòng)模式下，盡量用eco模式跑，跑的速度也不易過快，因?yàn)楫吘惯@個(gè)車還是有發(fā)動(dòng)機(jī)的，師傅們建議在磨合期間，別猛踩油門別猛踩剎車，車速別開太快。還有EV模式下，切換為sport模式，感覺宋的提速非�？梢�，這個(gè)還是之前一個(gè)車友分享給我的，如果自己對(duì)自己的駕駛水平還不是特別放心的話，建議不要用，不然控制不住，容易發(fā)生危險(xiǎn)。之前總是挺擔(dān)心的，因?yàn)楫吘刮液臀蚁眿D算是全家族中唯一一家愿意花16萬買個(gè)國產(chǎn)品牌的人，這個(gè)價(jià)位買個(gè)合資品牌還是很足夠的，提車到現(xiàn)在也快一個(gè)月了，感覺這次選擇還是挺正確的，用純電跑的話這幾天西北比較冷了，百公里11度電左右，要是油電混動(dòng)的話，百公里平均在3.2個(gè)油左右，那是一個(gè)省啊，真心希望這輛車能夠陪伴我們七八年，能一直這么省下去，哈哈哈，總之這輛車目前為止我和我媳婦都非常滿意。
缺點(diǎn)：說老實(shí)話，想著買車后可以去更方便，我一直想買一個(gè)，我之前已經(jīng)充分考慮過了，在我開始使用這輛車后，也沒發(fā)現(xiàn)什么不好的，以前沒車的時(shí)候不是很方便，就蠻符合我的審美。
外觀：宋plusDM-i的外觀是人見人愛，外觀很沉穩(wěn)大氣，而且時(shí)尚有個(gè)性，越看越喜歡，駕駛在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是這個(gè)車一個(gè)亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡單而不簡單，用料也不失檔次感。加上中控臺(tái)的材質(zhì)也是大部分都是軟的，摸起來手感也很舒服，還是很不錯(cuò)的了。細(xì)節(jié)的話，大屏幕的顯示效果也可以，分辨率、色彩飽和度這些指標(biāo)也過關(guān)。
空間：這是五門五座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，坐滿的時(shí)候不會(huì)有擁擠感，還是很寬松的，這也是我喜歡的感覺，駕駛位腿部的舒展也很不錯(cuò)，后備箱的設(shè)計(jì)也很好，偶爾拉點(diǎn)東西很方便的，而且這大空間設(shè)計(jì)的寬松的同時(shí)，像儲(chǔ)物格等小東西的空間也是很不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得是非常高，價(jià)格本身不算貴，但是各方面的表現(xiàn)真的是挺令人滿意的，不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力方面我真的是很滿意，本來就是一個(gè)新能源汽車，但他的表現(xiàn)真的是很好，電魂系統(tǒng)在加速的時(shí)候真的是輸出非常的高效，你可以感覺到源源不斷的動(dòng)力讓你感覺很愉快，整個(gè)的動(dòng)力介入也是非常的平順的，沒有任何的卡頓。
越野：
這款車給我最大的感覺就是好上手，操控的感覺非常不錯(cuò)，尤其是方向盤的助力真的很輕盈，一只手就可以輕輕松松搞定，底盤懸架的調(diào)教也很有韌性，尤其是在高速變道的時(shí)候，你能感覺到車身的側(cè)向支撐真的很足，開起來給人的信心感非常強(qiáng)。
油耗：車子的油耗這個(gè)東西，也不是固定的，這個(gè)和路況，和駕駛者的習(xí)慣，還有就是本身發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平都是有關(guān)系的。這車的油耗還不錯(cuò)了現(xiàn)在的平均油耗越來越低了，這車還是非常省油的。比亞迪的超級(jí)混動(dòng)還是很給力的。
舒適：車子的舒適度還是不錯(cuò)的，整個(gè)車子的嗯，車內(nèi)噪音是比較小的，還有他車內(nèi)有一個(gè)那個(gè)觸摸式的燈，這個(gè)燈我覺得還是挺人性化的，就不用去泡，按按鈕直接去觸摸就好了，可以讓人很精神的摸到那個(gè)燈的位置，還有就是這個(gè)車子的乘坐舒適性也是蠻不錯(cuò)的，那個(gè)座椅的柔軟都是很好的，而且做的做工也還不錯(cuò)，坐上去或者是觸摸上去的話，可以明顯感覺到材質(zhì)很不一般
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意，車身很輕，很容易的，好開，看起來還是挺上檔次的，而且在山路上也有很好的駕駛性能，而且它的空間大動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子其實(shí)還是很不錯(cuò)的，整體的表現(xiàn)相當(dāng)?shù)暮茫F(xiàn)在我對(duì)這輛車子還是非常喜歡的，感覺這輛車子就是買來的時(shí)候等待的時(shí)間實(shí)在是太久了，畢竟這輛車它的銷量比較好，所以等車的時(shí)間長我也能夠理解吧。
外觀：這個(gè)車子我特別喜歡它的外觀，我相信每次開在路上都會(huì)吸引大家的目光，很多人都說我買車買的好，我相信這也是比亞迪的車在設(shè)計(jì)方面有所提高的。流線型的設(shè)計(jì)，再加上整個(gè)車子它的硬朗線條，顯得車子更加的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：因?yàn)檫@個(gè)車子我是很喜歡的，風(fēng)格上面很有個(gè)性，功能，用料很考究，就讓人覺得這個(gè)方面做得還不錯(cuò)，我覺得跟他的外觀挺配的呢，也符合目前能夠吸引大多數(shù)人眼球的主流設(shè)計(jì)，還有它這個(gè)屏幕使用起來順滑，是大氣的氛圍，可以看出，各項(xiàng)操作和顯示用起來都特別的簡單，拿在手上感覺很好。
空間：單從空間這方面來說的話，這個(gè)車子的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，不管是他的嗯，前排空間或者是后排空間還是后備箱空間，這些都是有足夠的空間，因?yàn)檎麄�(gè)車的車身也是比較高大的，所以在空間方面是不用多考慮的，不管是嗯，有多大的個(gè)子坐進(jìn)去應(yīng)該都是蠻合適的
配置：性價(jià)比不會(huì)給我?guī)硖嗟慕?jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，實(shí)用性上也不錯(cuò)，也充分肯定他的性價(jià)比，而且空間也很能裝，他不用質(zhì)疑的是一個(gè)對(duì)我目前而言比較不錯(cuò)的選擇，舒服，也是實(shí)打?qū)嵉模屛矣X得放心的同時(shí)也很有面子。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，我一般都是市區(qū)駕駛，就是去接丈母娘的時(shí)候開過一次高速，走過山路，動(dòng)力很不錯(cuò)，油電混合下一點(diǎn)頓挫感都沒有，發(fā)動(dòng)機(jī)介入也不會(huì)很突兀。
越野：
我很滿意這款車的操控，我覺得非常好開。像我這臺(tái)車，我大部分的時(shí)間都是在市區(qū)開的，上下班代步，再就是接送孩子。它的方向盤手感偏輕，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。另外這車的油門剎車非常靈敏，尤其剎車很好使，開著非常順手。
油耗：新能源車最擔(dān)心就是續(xù)航能力了，這個(gè)車的純電續(xù)航是100多的，實(shí)際純電續(xù)航在80多公里左右，表現(xiàn)還是可以，就算沒電用油的情況下油耗也是很低，充電在我們小區(qū)比較方便，我自己也是安裝了充電樁，基本就是兩個(gè)星期充一次電就行，不是很麻煩。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，這車的座椅坐著比較的舒服，座椅的支撐性和包裹性都挺不錯(cuò)的。而且前后排都很舒服，有些車后排座椅坐著不如前排，但是這車后排座椅也很好。另外這車的底盤減震很好，平常過個(gè)減速帶、小坑啥的也不會(huì)覺得很顛簸，不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋plusDM-i總體給我的感受都挺優(yōu)秀的，不論是行駛品質(zhì)、車內(nèi)空間、外觀顏值，還是出行成本低，比較省油，續(xù)航里程也挺長的。這些都遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，宋plusDM-i帶給我很多的驚喜。其實(shí)茫茫車海中，選擇宋plusDM-i也是一種緣分使然，每個(gè)人對(duì)用車情況和駕駛感的體會(huì)不一樣，我選擇宋plusDM-i就是追尋的超級(jí)續(xù)航和超低油耗表現(xiàn)，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺上檔次，宋plusDM-i符合我的用車需求的。
缺點(diǎn)：感覺沒什么不滿意的，宋plusDM-i外觀時(shí)尚，空間足夠，動(dòng)力也強(qiáng)勁。如果非要挑點(diǎn)不滿意的話，那肯定百分百我會(huì)說提車速度太慢了，一等就是幾個(gè)月，簡直太不能接受了。不過幸好訂車后，剛好我出差3個(gè)月，回來就提到車了。
外觀：這車子外觀不用說，車身干凈利落，而且他的前臉造型感覺和別的車都不一樣，輕微刮蹭的話是不會(huì)留下什么痕跡的，總的來說還是比較好看的，回頭率很高，整體線條很美，開這車絕對(duì)是種面子，很有辨識(shí)度，而且有一種協(xié)調(diào)的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊就是中規(guī)中矩了，沒有大的驚喜感，但是設(shè)計(jì)的到位，看起來也非常舒服了，如果能在上一個(gè)檔次的話，就是非常好了，而且材料都是以軟包為主，比那種硬的感覺好很多了，看起來舒適坐上去也舒心。
空間：內(nèi)部空間有很高的利用率，我一米八的身高坐進(jìn)去毫無壓力，并且就算平時(shí)載人也沒有擁擠感，車子整體的層次性很強(qiáng)，后排座椅可以放倒，這極大的增添了車子的空間適用性，在旅游時(shí)可以多帶幾個(gè)箱子，并且整體空間的可選擇性也同樣比較高。
配置：從外觀到配置，再到設(shè)計(jì)，無一不彰顯了它的性價(jià)比之高，而且這個(gè)價(jià)格相當(dāng)合適了，畢竟也是油電混合的車子，我是覺著超值了，這個(gè)油耗和動(dòng)力相當(dāng)給力的情況下，真是我的理想型，這點(diǎn)來看的話比亞迪也是用心制作了。
動(dòng)力：動(dòng)力還挺強(qiáng)勁的，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于燃油車來說應(yīng)該算是一個(gè)比較中肯的設(shè)計(jì)，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)的加入，所以說能讓動(dòng)力壓榨的更加完美。更何況說我拿這款車是作為一款日常代步用車來使用的，所以說動(dòng)力基本上是無可挑剔。
越野：
方向盤阻尼感還是很不錯(cuò)的，不是特別輕的那種，走山路也是得心應(yīng)手，離地間隙也很高，過馬路牙子的時(shí)候很輕松。
油耗：在能耗這一方面的綜合表現(xiàn)來看還是很不錯(cuò)的，我也是比較認(rèn)可的，不算高，就是用車沒有一點(diǎn)壓力，這輛車的能耗數(shù)據(jù)并不高，能耗也低于大多數(shù)汽車，不用糾結(jié)，我自己平時(shí)開車也挺小心的。
舒適：因?yàn)榈妆P比較穩(wěn)，開車總體感覺就是很舒服，還有座椅坐的久了也不會(huì)有硬邦邦的感覺，一點(diǎn)也不會(huì)累，空調(diào)風(fēng)也挺舒服的，遇見不好的路段減震效果也非常好，沒有大的顛簸感，真是挺不錯(cuò)的了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就這個(gè)車子他買來的時(shí)候價(jià)格并不是很貴，現(xiàn)在駕駛的時(shí)候我覺得用車的成本也不是很高，比起我之前的車他真的是好了很多，里面的座椅還有通風(fēng)的效果，并且還可以加熱，在冬天真的是非常的方便吧。
缺點(diǎn)：就是等車時(shí)間也太久了，我等了四個(gè)半月才提了心愛的車，據(jù)說我之前訂了最高配的車友，現(xiàn)在還沒提上，等車的這段時(shí)間真心煎熬。
外觀：第三就是外觀方面的話，這個(gè)車子的外觀做得像奧迪一樣，所以也不枉比亞迪在奧迪請(qǐng)了一個(gè)前設(shè)計(jì)師過來吧，嗯，總體來說的話，這個(gè)車的外觀確實(shí)是挺吸引人的，有點(diǎn)像高端品牌的車型外觀
內(nèi)飾：那是采用大量的皮質(zhì)材質(zhì) 使得內(nèi)飾檔次感提升顯得非常豪華，摸起來，手感也非常舒服，主要是人坐著很舒服，特別是采用中控大屏感覺科技感十足，同時(shí)又支持旋轉(zhuǎn)，具有高色彩分辨率高觸控靈感性、使得內(nèi)飾科技感十足！
空間：空間很足夠，當(dāng)時(shí)選這個(gè)車一部分原因也是因?yàn)閮?nèi)部空間大
配置：這款車的性價(jià)比非常的高，我覺得值得被購買，我推薦這款車
動(dòng)力：車子的動(dòng)力我特別的喜歡，本身就是一個(gè)新能源汽車，所以在駕駛的時(shí)候我感覺它的動(dòng)力還是夠用的，一般我在加速的時(shí)候都會(huì)有特別明顯的推背感，然后在市區(qū)路段行走的話，你也不用擔(dān)心自己會(huì)跟不上前面的那輛車的節(jié)奏。
越野：
車型的操控還是比較穩(wěn)健的，高速上基本上沒有飄過，在走一些山路的時(shí)候，依舊能夠保持較為穩(wěn)健的駕駛感受。
油耗：能耗就是這個(gè)車的優(yōu)勢了，用純電跑的話這幾天西北比較冷了，百公里11度電左右，要是油電混動(dòng)的話，百公里平均在3.2個(gè)油左右
舒適：特別的注重到了舒適度上面的做工以及表現(xiàn)，車內(nèi)比較安靜，也沒有任何的異味異響全程安靜，它座椅的外包裹性好以及內(nèi)部的填充選擇的真的是恰到好處，不會(huì)有太大的顛簸感，它的隔音能力很強(qiáng)能夠達(dá)到我想要的那個(gè)效果。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于在年前提到了車，車的各方面都很不錯(cuò)，我最滿意的是宋PLUSDM-i的顏值和續(xù)航，顏值比較霸氣大方，灰色的現(xiàn)場看很驚艷，還有就是續(xù)航，綜合續(xù)航1000多公里，還是很爽的，現(xiàn)在油費(fèi)這么高的時(shí)代，混動(dòng)是真的很香。
缺點(diǎn)：我覺得我使用的這段時(shí)間里他的表現(xiàn)值得我給一個(gè)大大的贊真的挺不錯(cuò)的。但是他的隔音效果上不算太好的，這也是唯一不足的地方吧。
外觀：外觀是我喜歡的類型，車燈開啟像個(gè)藍(lán)眼睛，很漂亮，車輪的輪轂造型也是很漂亮，跑起來很酷，車身做工也是很贊，后尾燈也是很帥氣，是采用貫穿式的尾燈，晚上是一道亮麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍感滿滿，有點(diǎn)高大上的感覺，中控屏很炫酷，加上氛圍燈很有氣氛，內(nèi)飾的材質(zhì)觸感不會(huì)差，對(duì)內(nèi)飾是挺滿意的。如果說氣味可以少點(diǎn)就好了
空間：這個(gè)車子的空間真的是讓我很滿意，每次在里面乘坐的時(shí)候我都覺得非常的舒適，他的腿部空間非常的廣，并且整個(gè)的后排空間真的是很大，平時(shí)你可以帶很多的東西，可以考慮多種場景帶自己的物品出去還是很方便的吧。
配置：整體來講的話，方向盤手感比較舒服，指向精準(zhǔn)剎車靈敏這款車還有360全景影像能夠?yàn)槟戕D(zhuǎn)彎和停車時(shí)提供必要的幫助，對(duì)于我老婆來講的話，這一點(diǎn)很適合，他駕駛過程也非常平穩(wěn)，很不錯(cuò)的一款車，值得購買！
動(dòng)力：在動(dòng)力上看起來就給人感覺很舒服，能開出年輕人想要的風(fēng)采，操作動(dòng)作迅速，通過性還有沖勁兒，表演非常豐富，超車速度非�？�，超車也是非常順暢的，就目前而言，他也無所謂。
越野：
操控性方面感覺很不錯(cuò)，上手一點(diǎn)都不難，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，因?yàn)槠嚨姆较虮P確實(shí)比較放松，我個(gè)人感覺還是挺舒服的，指向也比較準(zhǔn)確，停車基本是一步到位，過彎也不會(huì)覺得太傾斜，剎車距離也比較短。
油耗：主要就是在電量不足的狀態(tài)下，油耗表現(xiàn)也很符合預(yù)期，大概能夠到5L百公里的樣子，這個(gè)油耗表現(xiàn)個(gè)人感覺稍微有點(diǎn)高了，身邊也有開這個(gè)級(jí)別的純?nèi)加蛙嚨呐笥�，感覺他們的油耗低很多，所以這個(gè)油耗還是很滿意的。
舒適：舒適性很好，這個(gè)座椅的造型和材質(zhì)我都很喜歡柔軟，而且包裹性很好，坐著非常舒服，不容易疲勞！
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