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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車的時候多么多么順暢，反正就是各種滿意。最滿意的是外觀設計，它的車頭設計是那種既有大氣又有時尚的車型，整車的安全度好像還是比較高的。安全系數(shù)很高，開著安穩(wěn)放心，它的安全配置優(yōu)秀。
缺點：不滿意的就是他的異味，這個車子我剛拿到?jīng)]多久，感覺到這個車子的異味有點嚴重，可能是因為沒買過新車吧，所以對這個車子的意味有點排斥，當然，我們也用過一定的措施去消除它的意味，比如說我在太陽下暴曬了一天，還有就是里面放了一些香薰，但實際上，它的作用是微乎其微的，目前為止，基本上兩個月了，還是有一些異味存在，只是說比剛開始拿到車子的時候要小了很多
外觀：車子的外觀在厚重的車身中有著運動感十足的線條設計，很好的提升了車子的年輕感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體還是比較年輕化，科技感很足，就像我前面說的它的車機系統(tǒng)那樣，就很好用的一套系統(tǒng)。另外就是說內(nèi)飾的做工和用料都非常不錯，觸感非常不錯，能摸到的地方幾乎都是軟的。
空間：我感覺車子的前后排比例不是那么理想，其他方面沒有明顯的短板，坐在車內(nèi)頭頂與車頂?shù)拈g距還是挺大的，并且車子內(nèi)部的整體空間具有比較高的把控力，這很好的加深了車子的整體空間體驗。并且，比較豐富的儲物格子也很好的提升了車子的空間利用率，這使得車子的整體空間實用性都有著比較不錯的提升。
配置：性價比方面，它功能齊全且實用，我這個人比較看重顏值和實用性，不管是加速還是減速，所以整體上自然是滿意的，而且他的實力上和品質(zhì)保證上都有一個強大的服務團隊，做的很好。
動力：動力強勁加速給力，它的發(fā)動機排量也挺足的，再搭配上電動機的那種感覺，所以整個爆發(fā)力還是有的，我特別的喜歡。
越野：
它的方向盤設計的也飽滿，手感非常強，似乎有種很強大的力量，而且駕駛中的平順性也非常好，指向還很精準，過彎道很快，跑爛路也不覺得顛簸。坐在車內(nèi)也沒有明顯的盲區(qū)，遇到人多的道路時，感覺也非常輕松。
油耗：開了一段時間，虧電一次，油耗5.1，據(jù)說是新車，跑一段時間就好了，不虧電目前都在3.幾的油耗，真的很贊�？戳巳豪镞�有3.3的車主，跑了5000公里，很牛的。超級混動的特點就是在這里？充電:充電很方便，有快充轉(zhuǎn)換頭，不過我快充很少。家里有充電的樁子，混動車型最大也只有100多點。冬季能耗:還沒到冬天，不清楚具體表現(xiàn)。再看看具體的。
舒適：本來以為天籟的座椅就是大沙發(fā)，但是這個車的座椅更是青春于藍。唯一就是跑高速胎噪聲有點大。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.08萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2891公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車的外觀，霸氣時尚，黑科技的內(nèi)飾也很棒，首先隔音效果非常不錯，坐在車內(nèi)基本聽不到發(fā)動機的聲音，其次是超控很靈活，方向盤的指向性很好，再路過一些坑洼的路面時，沒有多余的彈跳，而且基本感受不到頓挫感，座椅坐著也非常舒服，真是性價比超高的一款家用車！
缺點：最不滿意的就是他的續(xù)航里程，這個車子如果是在純電動下的鄉(xiāng)里上，只有110多公里，他要在混動模式下才能跑1000多公里，所以我覺得嗯，會動的劣勢就應該在這個地方吧？他沉淀的旅程里程數(shù)有點少嗯，如果再大一點就更完美了
外觀：展車和我的車，當天還有一個紅色車主，這部顏色有沒有很s氣，?我把控不住，選灰色，穩(wěn)妥一點。車燈設計:國內(nèi)的燈廠，做燈有的一手，很不錯。顏值高。車身做工:車身鋼材這是比亞迪的強項，公路坦克的稱號不是白得的。安全性我是很信賴的。車輪設計:輪轂比較簡單，我喜歡多幅式的，如果后期有我可以更換。輪胎是佳通的靜音輪胎，還可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強，座椅的設計也使得車子看起來很高端。
空間：后排乘坐空間很寬敞，后備箱的容積家用挺大的，要是外出自駕游的話就有點不夠用了，再大點更好了家人乘坐評價:后排地板純平設計非常好，尤其是帶著孩子的時候，真的非常方便
配置：這個價位這款車無論配置還是顏值基本都是無懈可擊的，值得表揚的是店家服務真的很到位
動力：在高速公路上駕車其實你會特別擔心自己的車子動力是否足夠，這樣的話會影響自己超車的那個功能，但是這輛車子它超車還是非常的便利的，整個的速度能夠完全的提得上，我還是比較滿意這個方面的表現(xiàn)的還是很不錯的吧。
越野：
操控方面的話，在行駛的過程中能夠很真實的感受到車輛穩(wěn)重厚實的駕駛體驗感，而且方向盤的力度輕，在市區(qū)里面開車的話很輕松了，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭一只手就能夠輕松的掌控，到了高速上的適合，車身又是比較穩(wěn)定的狀態(tài)，不會出現(xiàn)飄飄然的情況
油耗：這個車子在駕駛的過程中，比如說那種開著空調(diào)啊，開一整天呀什么的都不會說特別的增加自己的油，感覺還是特別的節(jié)能吧，并且他的電力續(xù)航能力也挺好的，平時充電也并不需要充很久，感覺還是比較劃算的選擇這輛車。
舒適：舒適度方面，對于腰部的支撐好，也符合人體的線條，家里的大人小孩都非常喜歡，買它就是因為它比較舒適，家人都能夠睡得很香，座椅設計的挺貼心，然后他的隔音效果好。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的顏值了，外觀的設計還是非常漂亮的。比如前臉的大尺寸的中網(wǎng)，鍍鉻飾條的加入提升了檔次感。LED大燈組也很好看，晚上也很亮。而且這款車的駕駛感受也不錯，動力和操控對于我來講都是我很喜歡的。
缺點：我覺得這個車子的空間還是有待提高的，尤其是他的后排腿部空間并不是很大，像那種比較高的人坐在里面可能會覺得腿部有點壓抑，并不能夠自由的把自己的腳伸起來呀，這樣子的話就降低了別人的駕駛滿足感。
外觀：整個車子的車身設計還是顯得車身很年輕，很時尚的。而且整個車身的大燈組的設計也很有特點，前大燈全LED的，效果很好。尾燈是貫穿式的，晚上也更有檔次感和辨識度。
內(nèi)飾：這車的音響其實我還沒啥太大的感覺，但是媳婦喜歡聽歌，尤其喜歡聽那種蔡琴之類的。聽歌聽多了，她也成了行家了，說是這車的音響不如家里的那個漫步者的好。好家伙，這都能聽出來，我也是服了。
空間：我覺得這個車子他的空間并不是很讓我滿意，尤其是他的杯架并不能夠放得下自己的保溫杯，因為自己的杯子本身就比較的大，然后整個的空間設計我也不是很喜歡，尤其是他的后排，我會覺得稍微有點小，并不能夠坐得下那么多的人。
配置：價格方面主要是自己對這樣車子的絕大部分都感覺挺滿意的，那就沒有問題，畢竟誰也不是說特別關注每一個小的細節(jié)，我是感覺它大部分的都挺符合要求的就足夠了。
動力：動力對于我來說是完全能夠滿足的，因為這款車是一套插電混動的動力總成，也是目前比亞迪的最新的技術。整個車的動力來的還是很快的，起步快，后半段的提速的表現(xiàn)還是很不錯的，日常出行使用對于動力的需求并不高。只要是足夠用就可以了，這車已經(jīng)超出要求了。
越野：
360°全景影像是我最喜歡的功能，尤其是在停車和倒車的時候，這個就很方便。不然對我這個新手司機來說，這樣的一臺車型停車的時候還是有點難度的。還有就是這車的底盤高，坐姿也很高，這樣開車的時候視野也是很開闊的。
油耗：油耗3.9很厲害了。相信DMi技術。兩田一度電池組，我覺得有些可笑了。
舒適：車子的整個舒適性方面我是自己特別滿意的，因為感覺很舒適吧，整個隔音效果做得很好，然后因為它有那個隔音的玻璃，所以說噪音是基本上隔絕在外面了。能夠有這么好的舒適性，已經(jīng)很不容易了。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格17.18萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程4521公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的產(chǎn)品力，這車擁有了比亞迪的先進技術“DM-i超級混動”，讓安全問題得到了保障，品質(zhì)上也可靠，還有它的空間也非常大，滿足全家出游不是問題，全家都能享受到這樣舒適又高級的車，真是覺得幸福。
缺點：要是現(xiàn)在說最不滿意的地方的話，其實我倒是想一想，感覺車子本身并沒有什么太大的問題，但可能就是在行駛的時候會有一些噪音，不知道是風噪還是胎噪聲，可能過段時間我會再去店里問一問，咨詢一下到底是什么聲音。
外觀：顏值很在線了，畢竟咱也是看臉的人，整體看上去是比較大氣，流暢優(yōu)雅的流線型車身線條，車頭比較時尚，哪個角度看都很炫，給整體帶來幾分時尚的美感。我就覺得看著挺舒服的，蠻有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實很不錯了。比亞迪下了血本了。我聽說最近啥都漲價。這款車除了給國家上稅。利潤空間已經(jīng)不大了。我相信銷量上來以后比亞迪發(fā)現(xiàn)的會更好
空間：這個車子的空間是沒得說的，空間利用也是非常的好，它的乘坐空間也比較舒服，因為畢竟預留的空間比較大嘛，還有它的后備箱容積也是可以的，基本上能滿足我出行的需求，車內(nèi)的儲物能力也比較強，而且他的放腳的位置也比較寬闊，家人常在，在里面的話比較的自由
配置：這個車子我還是比較喜歡的，綜合來看它的外觀非常的大氣，內(nèi)飾的風格也很簡約，整體的使用感受就是一個字好。主要的是這個車子買來的價格又不是很貴，所以我會覺得這個車子它的性價比很高。
動力：這車的動力也是相當不錯的，當時我在折多山4000多海拔的地方，這個車子完全沒有高原反應，它的動力還是和在成都平原一樣的，完全沒太大的影響
越野：
別看這個車子的車身大，它的操控等方面還是很不錯的，嗯，它的油門剎車這些都很靈活，輕輕的一踩就行了
油耗：油耗方面其實還是挺省的，我這臺車開了時間也不短了，綜合油耗基本上保持在3升上下。有時候可能出遠門沒來得及充電，但油耗也就是3個油出頭的樣子，我覺得按照比亞迪的這套DM-i混動技術以及出行路況來講，能夠保持3個左右的油耗還是很省的。
舒適：地盤質(zhì)感不錯。指向性也不錯。方向盤力度調(diào)節(jié)剛剛好。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格16.13萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2267公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速那是杠杠的，只要舍得油門，那是基本秒藍牌車。低速靜謐性好，前后排空間足夠大，后備箱空間也夠用。
缺點：運氣可能不是太好，方向盤有輕微滋滋滋聲音，在關窗、低速、不開音樂和空調(diào)時聽的出來，其他時候聽不出來（被蓋住了）。不過已和4s溝通，等配件到去修一下。
外觀：我這車的外觀設計比較的時髦，整個車看上去就像是一個未來科技下的產(chǎn)物，設計感很強，車身充滿立體感和層次感，無論哪個角度來看都十分的傳神，自從我買回來后連家里的老人家都很喜歡。
內(nèi)飾：我覺得這個車子還是比較方便的，因為它的內(nèi)飾風格更加簡單，很符合我的審美，我就喜歡這樣簡約的風格，不喜歡那種花里胡哨，帶給我不一樣的感覺反而不好，這種方向盤手感又好的車多好呀。
空間：作為一款緊湊型SUV，這車的軸距居然達到2765mm，這么大的尺寸在同級車中是很難找到的，所以乘坐的感覺跟中型SUV差不多，我1.8米的個子坐在后排時，頭部也有一拳，感覺特別輕松，車內(nèi)的儲物格也非常多。
配置：現(xiàn)在國產(chǎn)車做的越來越成功了，更多的人能接受，而且性價比確實高。4s店服務態(tài)度也是非常好，以后會多多支持國貨品牌評價:前幾年你讓我買國產(chǎn)車我是真的不會考慮，但是現(xiàn)在國產(chǎn)做的越來越好，內(nèi)飾安全性都很高
動力：雖然排量上并不是很大，用的也是臺自吸發(fā)動機，可馬力也有110匹，而且它的電動機馬力也達到了197匹，這樣在行駛中就更給力了，高速上加速動力體驗完全是2.0T高功率發(fā)動機的水準，開著它會有種很輕松的感覺。
越野：
操控樂趣還是挺大的，可以滿足我的各種駕駛需求，再說我平時開車也是以安全為主吧，不會開的特別的快，而且這車的底盤調(diào)教還是挺靈活的，方向盤使用起來也非常的方便，轉(zhuǎn)向回正都非常的適中。
油耗：這臺車因為是插電混動的，所以大部分時間只要是路途不遠，我都是用純電模式，當成一臺電動車來開。剛剛過去的這個夏天的時候基本都開了空調(diào)，走市區(qū)，也沒覺得電耗有多么高，還可以接受的。偶爾用燃油模式，這臺車它的綜合續(xù)航是很長的，這個續(xù)航能力對于一臺插電混動版本的SUV來說也很厲害。目前百公里綜合油耗在3個油左右，對此我還是比較滿意的！
舒適：不光車內(nèi)的空間寬敞，坐著也挺舒服的，雖然車內(nèi)的舒適性配置不多，但是整體給我的感覺很好，座椅寬大坐著柔軟，車內(nèi)的空調(diào)效果也很好，夏天很快就能涼爽下來，車內(nèi)還有空氣凈化器和PM2.5的過濾裝置，也算是很實用的功能了。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初看車的時候就被外觀吸引，整體設計比較耐看，大氣，老婆和我都喜歡suv，這個價位很耐思。能上粵a牌 省個購置稅，關鍵能當油車開 沒有續(xù)航焦慮，總體算下來劃算。動力方面市區(qū)出行是指哪打哪，超車不墨跡。中控大屏和氛圍燈很有科技感，語音識別準確。后排座位中間幾乎全平，坐三個人也舒適。
缺點：當時買車的時候就有點擔心這個內(nèi)飾的配色，雖然看起來雅致奢華但是比較不耐臟，有時候后排也會放點物品，而且車子開的時間久了很容易搞臟掉。還有就是當時新車提回家的異味殘留的時間還挺久，買了好幾包活性炭和采用其他方法才把這個味道消除了。
外觀：我是白色的宋大米，白色好啊，廈門的溫度你們知道的，白色車內(nèi)溫度低。當然，其實單從顏色來說，我是比較喜歡灰色的，綜合考慮了一下，白色比較節(jié)能就選白色了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局偏向簡約風，配色相對單一點，然后這個色系我就感覺很不耐臟，平時要經(jīng)常打理，后面還是的裝個好一點的椅套。不過車內(nèi)的配置確實很有科技感，智能化十足，特別是這塊大中控顯得大氣科幻，配置的智能語音系統(tǒng)也是相當好用。
空間：就車身尺寸而言，它也是同級車中的佼佼者，車身長度達到4705毫米，軸距達到2765毫米，一家人不管胖瘦高低都能安排的舒舒服服。后備廂的設計也非常合理，不僅有著很好的深度，而且比較平整，這樣可以裝更多的東西。
配置：這款車的性價比真的沒得說了，真的很實惠，且滿足了個人的用車需求，甚至某些細節(jié)還帶來了超出價格的驚喜! 節(jié)省家里的開支的同時還提升了生活品質(zhì)，真的有推動人們的生活方式的進步。
動力：車子的動力非常的完美，在純電動續(xù)航的情況下，你也能感受到動力表現(xiàn)還是非常穩(wěn)扎穩(wěn)打。而在燃油續(xù)航的情況下，換擋之類的操作也依舊保持的比較絲滑，所以說這款車的動力應該是和它的價格能夠相匹配上的。
越野：
這個車子在行駛的時候我總是會擔心車子被刮傷，因為它的底盤太低了，在駕駛那種比較奇怪的路段的時候，就特別擔心車子被刮花，這樣的話還會影響自己后期駕車的心情，并且維修費用也有點貴吧，并不是那么的方便。
油耗：現(xiàn)在的油耗真的是比較的低，本身車子的油費就是一天又比一天上漲了很多，但是這個車子真的是非常的節(jié)能，跟我之前那種傳統(tǒng)的車子完全不一樣，他能夠節(jié)省一大筆錢，感覺還是非常的經(jīng)濟實惠的，特別的適合家庭使用。
舒適：平順性是這車很大的優(yōu)點，在市區(qū)里實在太好開，而且避震減噪也做得到位，對于車上的人來說很友好，隔音做得好，聽起歌來也感覺音質(zhì)特別的好。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格17.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實各方面都很滿意，我這個人不是挑剔的人，更何況比亞迪宋PLUS這款車確實性價比很高，標配的配置就很豐富，12.8英寸8核自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、手機遠程控制功能，像胎壓顯示、360度全景影像、電動后備廂、NFC鑰匙、無鑰匙啟動、遠程啟動功能、多功能方向盤等配置都是標配，每一項拿出來在合資車型中都是非常耐打的。
缺點：這輛車本身的設計初衷是多用電少用油，那為什么不把電池的續(xù)航做多一點，還設計一個那么大的油箱，滿油多重啊，在一個內(nèi)飾不耐臟，已經(jīng)打算買一套座椅套了。
外觀：他的外觀真的是很不錯吧，之前我開出去的時候我朋友們都說他的燈很好看，我買的是那輛時光輝的車，整個的車身設計就是比較的潮流，它是比較立體風的，并且還具有一種運動風的風格，這是我沒有想到的一個地方，感覺還是比較的拉風吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分不論是用料還是設計都顯得非常有檔次感，絕對夠得上他十多萬的身價。液晶材質(zhì)的顯示屏以及中控屏設計的都挺合理的，材質(zhì)卓越，與此同時，內(nèi)飾的風格也同樣能展現(xiàn)出來，顯現(xiàn)的比較有科技感，這也是現(xiàn)如今很多車內(nèi)飾常用設計元素。
空間：這個車當時也是看的他空間比較大，軸距2765，帶家人去看的做進去，他們感覺后排空間也非常的大，坐五個人不覺得擁擠。之前家里邊兒是有一輛轎車，平常我不怎么開，但是開一次的話，后排坐著會比較擁擠一些，所以這一次無論如何也要換suv�！� 空間設計亮點:設計亮點在中間扶手有一塊兒空的，里邊可以放東西，就是插內(nèi)存卡的那個地方，感覺設計的非常合理，上邊即使放不下去，還可以放在下邊。乘坐空間:我算是比較胖的，快200斤，但是坐進去也不覺得擁擠，寬敞度包括空間感還是非常大的。后排座椅坐起來跟沙發(fā)一樣，可以半躺式。后備廂容積:后備箱可以整體放倒，基本上接近平的，平常沒事躺著休息都很方便車內(nèi)儲物能力:中控下邊有個懸浮的儲物空間，而且門把手的儲物也很大，可以放我比較大的茶杯
配置：這個價位，性價比真的超級高了，滿足我的日常生活，還能給我提供豐富的配置，確實很方便。
動力：低速就是用電，提速快，起步猛，有推背感。高速用油不用覺得跑不動。起步加速動力:起步提速快，基本上就是電動車的感覺。里邊有純電動模式和混動車模式，隨意可以切換，沒有任何頓挫。而且動力方面沒有任何影響，跟開的2.0的動力動力平順性:進市區(qū)開等紅綠燈或者堵車都是隨意用各種模式，動力方面沒有任何的頓挫，開起來非常平順開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)對車沒太大影響，不過完全沒影響肯定不可能，冬季估計會有電的影響，不過冬季我就多用混動模式跑了上坡動力:上坡提速快，而且動力很足，爬坡相當不錯，一點不會覺得吃力
越野：
對于比亞迪宋PLUS新能源的操控表現(xiàn)還算滿意，車身別看那么大，但是很靈活，剎車也很穩(wěn)，駕駛無壓力，掉頭或者倒車入庫的時候也很輕松，方向盤操控簡單易控制，挺有安全感的。打方向盤轉(zhuǎn)向準確，開車如魚得水一樣很有成就感。這輛車雖然沒有太多的輔助駕駛配置，不過有全景影像還有前后雷達就足夠了。遙控駕駛還沒有用過，感覺還是自己開車更方便。
油耗：1.7噸多的車，平均下來在3.1L百公里左右的油耗，簡直無敵了。
舒適：座椅寬大，很符合人體工程學，另外車子的空間比較大，所以乘坐起來也非常舒適。車內(nèi)有雙區(qū)溫度控制，我媽是個比較怕冷的人，一家人都熱的不行的時候不讓開空調(diào)……但是上了這個車子之后就不一樣了，我們這邊開空調(diào)，她自己那邊溫度調(diào)高一點，就解決了。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格17.83萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意這個車不用交購置稅，也不用限號，而且車的外觀我也很滿意。
缺點：空間的杯架不夠大，儲物空間也不算特別的合理，一開始我以為是我杯子太大的原因，后來買了杯咖啡放在里面發(fā)現(xiàn)也放不進去，就知道這個杯架的面積確實小了一些，門板上也就只能放一瓶礦泉水，再大一點的杯子就放不進去了。
外觀：樣子很好看，日間行車燈也很有辨識度，整體形象非常大氣，這也是當初買這臺車的理由，銀灰色最符合大眾審美，我去車庫看交車的基本90以上都是銀灰，其他顏色很少。
內(nèi)飾：聲音立體環(huán)繞感強，為了增加乘坐人員的感覺，還配備了氛圍燈。你能夠想象到內(nèi)部配飾有多強了多豪華了吧。
空間：我是比較喜歡這個車子整個的乘坐空間的，無論是前排還是后排，他都給了你足夠的空間，尤其是橫向的空間真的是很大，坐在里面的話你也不會覺得有那么的擁擠感受吧，整個空間你可以發(fā)現(xiàn)他的后備箱的空間也是挺大的吧。
配置：這車的實力讓我驚嘆，還有先進的技術，也讓我養(yǎng)車更加輕松，不管是買車還是養(yǎng)車，我都覺得它很超值。
動力：插電式混合動力，即使在上坡的時候也不會感覺到疲軟，如果是在市區(qū)奔跑動力更是沒得說，一家人坐滿，再拉上滿滿一后備箱的行李，你也不會有任何動力不足的感覺，1.5L的發(fā)動機，再加上電動機的配合，超車時也十分的輕松。
越野：
雖然性能很強，但輸出的動力非常線性，而且車身也非常靈活，在手握著它的方向盤時，就能感覺到一股強大的力量，關鍵是沒有任何虛位，控制起來就更容易了，車內(nèi)也幾乎沒有盲區(qū)，堵車的情況下，我也可以保持輕松的心態(tài)。
油耗：油耗的話，如果饋電開用油，在城里我開大概是5.0到6.0之間。因為前段時間天氣太熱，空調(diào)開的大。不過我平時也是用電開得多，充電方便也省錢�？偨Y(jié)一下我這車的油耗大概也就在5.5左右吧，和大多數(shù)燃油車的油耗相比都是算優(yōu)勢的了。
舒適：坐在車內(nèi)特別舒服，尤其是那寬大柔軟的座椅，還有車的靜謐性，哪怕是在以120kmh的速度在高速上行駛，車內(nèi)也特別安靜，比部分合資緊湊級轎車更具靜謐感。因為車的前排及前風擋采用了雙層隔音隔熱玻璃，通過整車聲學包與密封設計，在降噪方面非常出色。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.28萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋plus新能源最明顯的優(yōu)勢也是大部分消費者最滿意的地方就是能耗低續(xù)航里程高這一大特點了。我買回來之后也都在城鄉(xiāng)之間通勤代步開得多，現(xiàn)在也自己安裝了充電樁，公司樓下也有得充電無需擔心充電問題，而且我這款是110KM長續(xù)航版本已經(jīng)可以滿足我日常的出行需求了，就算沒電了用油跑動力也是相當不錯，而且油耗也低，這得益于比亞迪成熟的混動技術，確實龍頭企業(yè)實力在這。
缺點：最不滿意的地方可能就是如果路況不好的話，它的顛簸感會比較強一點，減震有點硬，所以導致了車子會根據(jù)路況，表現(xiàn)的不是很完美，其他也沒有什么不滿意！
外觀：這個車子的外觀是我值得夸獎的一個地方，當時它的價值就挺高吧，我很喜歡它的前臉的進氣格柵，并且里面也透露出它的品牌設計吧，有LED燈的大燈，其實它的性價比還是比較高的，整個的照射范圍很廣，并且亮度也足夠吧。
內(nèi)飾：這個價位的車子能把內(nèi)飾做的如此精致，我也是一直非常的欣賞，我覺得我雖然平時不怎么在意他的內(nèi)飾設計和用料什么的，但是它真正帶給我的那種質(zhì)感和不錯的觸感，都是可以給她加分的一項。
空間：當初選擇這款車，也跟它的大空間有關，它的軸距達到2765mm，看數(shù)據(jù)就知道尺寸上非常出色，空間自然也不會小，前排的頭部和腿部都很寬敞，我坐在后排也非常滿意，腿部的空余都能超過兩拳，表現(xiàn)的太出色了，葛優(yōu)躺都不是問題，還有較大的后備廂。
配置：這個車子的性價比方面我還是比較滿意的，因為里面的配置特別的豐富，本身它的性能就特別的優(yōu)良，我會覺得這輛車子的性價比比較的高，它的外觀本身就比較符合我的審美，當時我也是聽了其他人的意見去購買這輛車子的。
動力：動力還可以，雖然我年齡不大，但是不大喜歡開快車，就是慢慢悠悠的走，再說市區(qū)內(nèi)限速嚴重，堵車嚴重，剛踩一腳油門下去，或許就堵車了，高速上也是限速，所以強勁的動力對我來說沒啥用，我覺得夠用就可以。上了高速之后我就直接巡航110碼，這個時候也可以超車，油電結(jié)合下深踩油門也能很快的超車。上坡路段，對它來說，就是小菜一碟了，油門稍微一加，上個上坡分分鐘的事情。
越野：
說起日常的操控，這臺車也是很容易上手。一方面它的方向盤輕，而且精準，不會有偏差。另一方面就是它的底盤懸掛的風格也是很硬的，不會讓你覺得就是車子的速度上去的時候車身不夠穩(wěn)定。還有我也很喜歡它的全景影像這個功能，要知道這么大的一臺車，在停車的時候還是需要一些輔助的，有了這個全景影像功能，視野好多了，也不擔心什么盲區(qū)的問題。
油耗：車子的油耗并不是很高，畢竟這是一輛新能源汽車，之前我也是聽同事們說這輛車子真的是非常的節(jié)省，我現(xiàn)在才體會到里面的感受，感覺還是特別的節(jié)省錢的吧，比如說那種小家庭都能夠使用，還是非常的讓我滿意的。
舒適：座椅舒適，空調(diào)良好沒毛病，純電模式非常安靜，HEV模式因為發(fā)動機介入噪音相對會比較大，差異明顯，高速隔音一般，正常，能接受。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1214公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車是非常謹慎的，必須把每輛車的詳細參數(shù)弄清楚，然后反復對比才可能下手，當時買這輛車也是充滿了曲折，好了，我說一下目前最滿意這車的哪些地方，首先我很滿意這車的超級混動系統(tǒng)，官方給出的聲明是，他們設計這套混動系統(tǒng)的初衷就是多用電，少用油，這點看到出一個車企對新能源推動的理念，是一個負責任的車企理念，事實也正如他們所說，這車的油耗確實很值得夸贊，其實更多時候發(fā)動機是作為輔助功能，作用是在電機虧電的時候提供動力，以前總以為電機輔助發(fā)動機，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，時代在進步，觀念也得更新才行。
缺點：我自己在駕駛的過程中我是有點不太喜歡車子的，可操控性的感覺還是沒有其他車子做的那么好，因為它的底盤實在是太低了，所以在行駛的過程中有點擔心它的底盤會刮傷，這樣的話要花費很多的錢，就感覺很不劃算，應該提高一點的。
外觀：我非常喜歡這款車的外觀，流線型的設計再搭配上硬朗的線條顯得非常年輕。顏值是非常高的，走在路上總是能夠吸引大家的目光，這讓我非常的滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，湖藍色的車內(nèi)氛圍燈很驚喜，好看。不過內(nèi)飾的味道有點大，可能新車都這樣吧，多曬曬，吹吹外循環(huán)，買點吸甲醛的活性炭，熱心一點多送一些同事朋友上下班，大家一起吸吸甲醛。駕駛位右邊扶手箱空間很大，能裝很多東西，水杯架不大，不過可以放下怡寶礦泉水和保溫杯，夠用了。
空間：我家的這輛車前后排的間距都挺大的，可以讓我舒舒服服的坐在車內(nèi)，不用為空間問題而煩惱，而且車內(nèi)還有非常豐富的儲物空間可以擺放零碎的小物件，大件的行李可以放在后備廂里，出行很方便。
配置：買車的時候優(yōu)惠力度也挺大的，車的實力也挺強的，感覺性價比很高。
動力：我這車開起來感覺還挺棒的，整車靠一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機和一臺電機輸出做功提供動力，在它倆的組合之下，整個車的動力更加的充沛，無論是城市中的日常出行還是跑長途高速時候的表現(xiàn)都很讓我滿意。
越野：
都是中文按鍵，多功能方向盤，大屏，這些看著就很舒服，也很容易操控，就算是新手司機也是完全不在話下的。車子是SUV車型，然后坐下來的視野也比較開闊，所以，視野盲區(qū)都很小，非常適合我們?nèi)粘Ｊ褂谩?/span>
油耗：自己大概算了一下，反正燃油的情況下1km就是兩毛多，然后純電的情況下倒是沒有算，因為在單位充電確實是沒花錢，一百多公里的續(xù)航也足夠我上下班通勤了。
舒適：運氣可能不是太好，方向盤有輕微滋滋滋聲音。等4S解決了這個，我就給滿分
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