一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：選車就是在一個(gè)反復(fù)不斷對(duì)比和最終決定的一個(gè)過程，反正我選車子比較注重的點(diǎn)就是車子的空間表現(xiàn)和它的操控了，我覺得車子在空間方面宋plus新能源自然是不用讓人操心，整個(gè)的空間處理還要把控都非常到位。像平時(shí)這種大車子在我們乘坐的時(shí)候就會(huì)感受到這種寬松的感覺，包括它操控也是讓人覺得很輕盈，很省心，沒有什么太費(fèi)力氣的感覺。所以綜合來看的話，在空間和操控絕對(duì)是讓人滿意的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：從鄭州回來的時(shí)候60公里，總感覺車內(nèi)有種震動(dòng)感，分別是 剎車踏板 方向盤和座椅。胎壓監(jiān)測是2.65，應(yīng)該是不算硬吧？說不清是路不平還是車的問題
外觀：外觀是我是好中意的。比較耐看。做工也很好！
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)時(shí)，我有種豪車般的體驗(yàn)，它的用料高級(jí)，做工精致，設(shè)計(jì)的也科技感，12.8英寸的大屏還支持旋轉(zhuǎn)，車內(nèi)有9個(gè)音響喇叭，還設(shè)計(jì)了氛圍燈，想想就知道坐在車內(nèi)有多舒服。
空間：空間很寬大，也比較適合我們倆，我們現(xiàn)在平時(shí)在城市里邊開車，更多的也是需要一個(gè)舒服的空間，有一個(gè)寬敞的表現(xiàn)，宋plus新能源都能做到這些點(diǎn)。
配置：性價(jià)比當(dāng)然很好了，既然選擇這輛車我就覺得它性價(jià)比確實(shí)是符合要求的，再加上混動(dòng)車的省油這方面就真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：純電行駛以及混動(dòng)行駛均沒有頓挫感，并且兩種駕駛模式的銜接性是比較高的，坐在車內(nèi)可以感覺到比較強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出以及順暢的換擋過程。
越野：
開著這車時(shí)，就有種很舒服的感覺，因?yàn)樗鲜秩菀�，控制起來也很好，讓我在任何路上都能很自信，方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒壓力，車身也穩(wěn)，拐彎時(shí)也沒有傾斜。
油耗：油耗方面太理想了，我這還是新車呢，基本油耗都在3個(gè)油左右，別看車子大，它竟然如此省油，給我大大的驚喜，果然沒看過比亞迪的DM混動(dòng)技術(shù)。
舒適：駕駛的那種感覺我也覺得很舒服，可能是因?yàn)樗牡妆P調(diào)節(jié)的比較靈活吧，駕駛起來就沒有什么感覺。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：擁有了這款車后，感覺生活的更幸福了，因?yàn)樗盗�，看了那么多車，還是覺得比亞迪最靠譜。比亞迪的混動(dòng)技術(shù)最讓我滿意，雖然說不上哪好，但就覺得這是個(gè)用心造車的品牌，而價(jià)格還不到16萬，真是很厚道。
缺點(diǎn)：最滿意的地方可能就是它的內(nèi)飾了，因?yàn)樾鲁鋈胧值臅r(shí)候異味還是挺嚴(yán)重的，這一點(diǎn)我覺得沒有那么好，不過總的來說，其他方面包括車子的外形，那種質(zhì)感還有設(shè)計(jì)感，做的還是挺優(yōu)秀的，這個(gè)車子外觀造型真的比較的抓眼球。
外觀：車子的外觀非常有視覺沖擊力，加上車子的“大嘴”式進(jìn)氣格柵以及矩陣式前大燈的有效配合，使得車子的顏值有著比較大的提升。
內(nèi)飾：新車入手的時(shí)候稍微有一點(diǎn)異味，這一點(diǎn)不是特別好，可能對(duì)這方面的氣味比較敏感吧，就覺得如果要是把異味這一點(diǎn)做的處理一下就更好了。
空間：其實(shí)這個(gè)車子的位置還是比較大的，一般你在里面的話也不會(huì)覺得擁擠空間設(shè)計(jì)也是很有亮點(diǎn)的一個(gè)地方，我覺得后排的座椅還是比較大的，有一次帶著他們出去玩，他們都說我后面的位置真的是很大，躺著也能夠坐得下吧，這可能是在夸我的車買的好吧。
配置：這款車的性價(jià)比還是非常令人滿意的，性價(jià)比還是蠻高的，車子的各種配置齊全。結(jié)合車子本身以及價(jià)格來綜合考慮，車子的品牌知名度在我們這邊是比較高的，自己開車上路的時(shí)候也有面子。
動(dòng)力：這車的馬力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不是很大，但也有110匹的馬力，符合家用車的標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)機(jī)有197匹的馬力，性能可想而知，哪怕是純電的情況下，也可以跑的特別輕快，可以跟2.0T的性能相媲美了，應(yīng)對(duì)任何路況都不是問題。
越野：
操控起來讓我覺得非常輕松，容易，沒有什么操作方面的壓力，但是最剛開始的時(shí)候肯定還是需要一段時(shí)間適應(yīng)吧，它的方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)偏沉。
油耗：油耗低了，所以實(shí)用性就非常強(qiáng)了，它的這種輕松的表現(xiàn)自己也知道，反正這段時(shí)間我經(jīng)常是跑市區(qū)里面，不同的路段來回有時(shí)候擁堵的機(jī)會(huì)和頻率還是比較多的，而它的這種省油省錢的能力肯定是非常強(qiáng)了。不用多說的就是在這一點(diǎn)上能夠秒殺其他車子，宋plus新能源也就是在這一點(diǎn)上能夠比他其他車子做的更好。
舒適：車?yán)锩孢�是比較讓人感覺舒服的一個(gè)狀態(tài)吧，隔音效果很好，不會(huì)說讓你覺得車?yán)锩姹容^的吵鬧，并且我還會(huì)覺得他的車內(nèi)空間比較大，所以你在乘坐的時(shí)候不會(huì)有那種擁擠的感受，活動(dòng)特別的自如，并且坐墊也特別的柔軟，所以在乘坐的時(shí)候不會(huì)覺得那么難受。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)婚之后我就跟媳婦一起商量著入手一輛混動(dòng)車子，所以對(duì)于它最滿意的地方，感覺就是性價(jià)比和平常的那種省油能力了。作為一輛混動(dòng)的車子來說，它的性價(jià)比確實(shí)是我們了解到的混動(dòng)車子當(dāng)中做的最好的，尤其是在整個(gè)配置方面，它雖然不能說是最豪華的，但是起碼是最實(shí)用的，也是讓我們這些人都會(huì)覺得更靠譜的一輛車子。所以現(xiàn)在想想不光是它的省油能力強(qiáng)，能給我們省錢，而且因?yàn)樗约罕旧砼渲镁透�，價(jià)格也不貴，所以整體的性價(jià)比一下子就起來了，對(duì)于我們來說這樣實(shí)用的車子，這樣適合家用的才是最好的選擇
缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)對(duì)于我來講沒有什么，我覺得車子本身表現(xiàn)就挺好的，雖然不能說是十全十美，但是幾乎也是一個(gè)沒有什么瑕疵的車子，不然當(dāng)初也不可能一眼就看上了它。但是我媳婦可能會(huì)覺得跑高速呀之類的那種路段上的時(shí)候它會(huì)有一點(diǎn)噪音，這一點(diǎn)它可能覺得沒那么好，但是我倒是覺得沒什么，畢竟車子本身體積就大，而且跑起來速度一快的話，多多少少都會(huì)有這種問題的。
外觀：外形年輕好看，外形有特點(diǎn)，誰不喜歡要宋plus新能源這樣的外形呢，車頭部分那種層次感就很強(qiáng)，那種整體的質(zhì)感和它那種造型風(fēng)格就挺不一樣的。
內(nèi)飾：我真的是非常喜歡這輛車子帶給我的感受吧，首先是他的內(nèi)飾非常的實(shí)用，在日常的駕駛過程中配置真的是很豐富，方向盤采用了真皮包裹，所以摸起來的感受很不錯(cuò)，在有時(shí)候我可能會(huì)開著天窗出去兜風(fēng)，真的是非常的涼爽，在炎熱的夏天還可以看到夜晚的星空。
空間：空間不小，2765的軸距還是很寬的，車內(nèi)乘坐不擁擠，后排坐三個(gè)人也比較輕松。儲(chǔ)物方面最滿意的就是車內(nèi)各式各樣的小儲(chǔ)物空間了，一些零碎的東西也有地方放了，很好歸納。乘坐空間:前排主角是我自己，座椅調(diào)整好以后頭部離車頂還有一拳頭的距離，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。儲(chǔ)物空間:后備箱的空間也非常大，平時(shí)就夠用了，偶爾有特殊需要拉個(gè)東西或者出門旅行，把后排放倒，可以睡人的空間，足夠使用。
配置：如此一款配置豐富，性能卓越的新能源SUV，售價(jià)僅有十幾萬，這樣的性價(jià)比我認(rèn)為還是很高的。
動(dòng)力：起步加速?zèng)]有動(dòng)力，我感覺還是比較明顯的，因?yàn)樗悄欠N持續(xù)性比較強(qiáng)的車子，前期還有后期怎么起步的速度還有那種感覺都挺舒服的，也不會(huì)讓我覺得我吃力，我自己很喜歡他這種加速的勁兒挺足的。
越野：
操控很靈活，轉(zhuǎn)向很輕盈，過彎半徑不大，對(duì)于我這種女司機(jī)來說，碰到一些彎路也可以比較輕松的通過，另外避震個(gè)人感覺比較舒服，不是特別硬，通過性也比較強(qiáng)，方向盤個(gè)人感覺比較輕，我看有女司機(jī)反應(yīng)方向盤較重，個(gè)人沒感覺。
油耗：感覺就算是平時(shí)在市里經(jīng)常堵車對(duì)于它的能耗也沒有什么太大的影響。我覺得這個(gè)能耗我是能接受的，主要還是別這個(gè)車的外觀所征服了，能耗很穩(wěn)定，可以經(jīng)濟(jì)不少錢，所以這個(gè)能耗我還是能理解的。
舒適：座椅的包裹性和承托性都不錯(cuò)，坐在車內(nèi)特別的舒適，而且它的空調(diào)速度非常的快，這馬上夏天就來了，炎熱的天，沒空調(diào)可不行。不過呢，隔音效果就差了很多，還是車門薄的問題，噪音和少部分的異響也就無可避免了。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2008公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在顏值和操控性上都讓我特別滿足，作為家用車，經(jīng)濟(jì)性永遠(yuǎn)排第一。所以最滿意的肯定就是這輛車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且安全配置還行。無論從顏值還是油耗方面都體現(xiàn)的十分棒，能很好地滿足家用的生活需求。
缺點(diǎn)：我覺得它主要就是在整個(gè)空間方面的表現(xiàn)沒有那么完美，有時(shí)候后排乘坐的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)緊湊著個(gè)車子，不怎么適合三個(gè)成年人坐在后排。
外觀：這個(gè)車子絕對(duì)是有自己的辨識(shí)度的，你晚上開出去的話它的LED燈特別的亮，并且也是很好看的，可以說是顏值與實(shí)用性相結(jié)合，晚上開出去的話，整個(gè)的照射范圍很廣，所以說給你極大的安全感，平常我會(huì)覺得他還是比較耐抗的那種，看起來也特別的大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我是挺喜歡的，簡簡單單大大方方的款式，功能比較豐富，其實(shí)這樣都挺好的。
空間：空間布局上面并不是很合理，它的后排可能還是會(huì)稍微有點(diǎn)緊湊，畢竟這個(gè)車型擺在這兒，它表現(xiàn)的不是那么的優(yōu)秀，但是我覺得它的后備箱大小包括車子的前排空間做得還算是不錯(cuò)的，其實(shí)足夠用的，我覺得這就可以，不要求什么太多好的表現(xiàn)。
配置：前前后后經(jīng)過了對(duì)比，也經(jīng)過了仔細(xì)的去考察，感覺宋plus新能源的價(jià)格，還有它整體的性價(jià)比確實(shí)是挺高。
動(dòng)力：我真的是特別喜歡這輛車子帶給我的動(dòng)力感受，它并不像燃油車那樣開的那么快，但是你一般它還是能夠夠用的，走高速公路上也能夠進(jìn)行超車，因?yàn)樗芙o到你速度。感覺這輛車子還是把自己的動(dòng)力優(yōu)勢凸顯出來的，因?yàn)樗妮斔瓦^程比較平穩(wěn)。
越野：
依靠比較精準(zhǔn)的方向盤，轉(zhuǎn)彎不存在虛位，并且整個(gè)駕駛過程中感覺車子的底盤與地面的貼合性是比較高的，加上車內(nèi)豐富的駕駛輔助功能以及主被動(dòng)的安全性配置，這些都很好的提升了駕車的操控樂趣。
油耗：才開了一百七十公里，沒有具體概念。不過我開的非常暴力，表顯3.6油耗，分別是2.1油耗+8點(diǎn)幾電耗忘了，合計(jì)3.6。我感覺油耗再暴力開 也不會(huì)超過5升油。???
舒適：駕駛的過程這個(gè)速度也是非常高，可能也是自己開車開時(shí)間長了，就覺得整個(gè)的座椅坐著會(huì)舒服一些，但是它也有一些小的毛病，就比如說整個(gè)車子在行駛的時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)顛簸感，可能某種程度上沒有那種特別平穩(wěn)的感覺。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2477公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選車的時(shí)候，我就和家人商量，要買一臺(tái)安全裝備足夠豐富的車。在我看來，開車最主要的就是安全第一。特別是帶著家人外出旅游的時(shí)候，有了這些安全裝備，是對(duì)家人的負(fù)責(zé)。這款車型正好滿足了我對(duì)安全方面的要求，全車有六個(gè)安全氣囊，還有一些高級(jí)的安全配置，像是車身穩(wěn)定控制，還有abs防抱死等等。
缺點(diǎn)：感覺這臺(tái)車子的底盤舒適度確實(shí)不太好，而且車子的后排座椅舒適度也一般般，并沒有給大腿部位提供一個(gè)很好的支撐性，最主要的原因就是座椅的坐墊長度比較短一些，雖然說填充很厚，但真的不符合所謂的人體工學(xué)，所以我認(rèn)為宋PLUS新能源在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上面也確實(shí)是應(yīng)該有一個(gè)很好的提升的；還有就是這臺(tái)車子的車內(nèi)用料也不是很好，主要表現(xiàn)就是異味問題，同時(shí)這個(gè)車機(jī)也完全沒有一個(gè)比較實(shí)用的功能，以上也就是我認(rèn)為這臺(tái)車子目前所存在的一些問題了。
外觀：外觀還是非常喜歡的，設(shè)計(jì)非常的大氣，而且LED燈也很明亮，照射的范圍非常大，車身的設(shè)計(jì)是非常時(shí)尚的，比亞迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常年輕化的，感覺挺適合年輕人的啊。
內(nèi)飾：稍微內(nèi)飾有點(diǎn)味道有點(diǎn)重吧，我不太喜歡這么重的味道，感覺還是不太健康，并且內(nèi)飾過于簡單就不太看吧，看久了可能會(huì)覺得有點(diǎn)視覺疲勞，這也是因人而異吧，畢竟每個(gè)人的審美不一樣，我就不太喜歡這樣子的風(fēng)格，跟他的外觀形成了鮮明的對(duì)比。
空間：本人身高一米七五，乘坐可以的，后排腿部空間沒有那么寬敞，但坐墊很寬，還有背靠可以調(diào)角度，真好！唯獨(dú)腿部空間不是很多，其他完美！乘坐空間:很舒服！足矣！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅很寬大，椅背可調(diào)節(jié)角度舒適。中間地板純平！舒坦…
配置：在這個(gè)價(jià)位中，新版宋PLUS新能源的經(jīng)濟(jì)性也比較好，整體能耗并不高，綜合看下來，車子的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：宋PLUS新能源有著不俗的動(dòng)力輸出，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，車子配備了4缸1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于動(dòng)力輸出的平順性有很大的幫助，最大功率可以達(dá)到81，峰值扭矩也可以達(dá)到135，并且還擁有110的最大馬力。在電動(dòng)機(jī)方面，宋PLUS新能源的電力輸出可以達(dá)到最大145的最大功率，并且其峰值扭矩為325。因此，不管是電動(dòng)輸出還是HEV模式，車子的動(dòng)力系統(tǒng)都是沒有問題的。
越野：
這個(gè)車子還是比較好操控的，方向盤非常的靈敏，沒有什么虛位，你在指向的時(shí)候還是比較明確，這就給了你很大的方向感吧，如果你會(huì)迷路的話，有這輛車子再加上導(dǎo)航系統(tǒng)真的是非常的方便吧，感覺整個(gè)的便利性非常高，在操控的時(shí)候我也覺得很簡單。
油耗：我會(huì)覺得他的電耗還是比較低的，并且車子的續(xù)航能力比較強(qiáng)，平時(shí)充電的話也有充電樁，真的是非常的便宜，現(xiàn)在也有很多優(yōu)惠券的活動(dòng)。所以就更加便宜了，并且有時(shí)候我也會(huì)選擇用油去開這輛車吧，感覺速度能夠更快一點(diǎn)，但是整體的費(fèi)用不高。
舒適：車速起來時(shí)會(huì)聽到一些外部風(fēng)躁，我覺得這一方面需要做些優(yōu)化，但是車內(nèi)的座椅軟硬適中，整體舒適性還是很強(qiáng)的。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道這是比亞迪的新能源車，因?yàn)檐囎拥耐庥^是在太有現(xiàn)代感了，車身采用相對(duì)年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體車身線條很舒暢，看起來非常有動(dòng)感，加上整輛車看起來非常優(yōu)雅，油漆也非常精致，這些方面的設(shè)計(jì)都有效提升了車子的外部表現(xiàn)力，讓車子看起來很有設(shè)計(jì)感，有效展現(xiàn)了新能源車應(yīng)有的樣子。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這是一款近乎完美的車，到目前為止并沒有發(fā)現(xiàn)它有哪些大的毛病，唯一不足的就是內(nèi)飾比較容易臟，經(jīng)常需要打理，而我這個(gè)人又比較懶，所以這一點(diǎn)還是比較反感的。
外觀：外觀見仁見智吧，我覺得還行，我對(duì)外觀要求不高，只要不是太丑就行。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)很上檔次，也比較潮流，它的中控臺(tái)檔次很高，有12.8英寸的大屏，功能上特別豐富，語音識(shí)別的也準(zhǔn)，可控制的功能比較多，音響效果也出色，不過內(nèi)飾容易臟。
空間：宋plus雖然是緊湊級(jí)別的SUV定位，不過實(shí)際乘坐空間還是很大的，如果是一家四口人的話完全足夠用了，特別是后排的空間腿部區(qū)域很大，地板又平，輕輕松松可以坐下三個(gè)人。比較想吐槽的就是車內(nèi)的一些儲(chǔ)物格子還是相對(duì)小一點(diǎn)，能放下的東西很有限。
配置：買車的時(shí)候優(yōu)惠力度也挺大的，車的實(shí)力也挺強(qiáng)的，感覺性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款宋PLUS新能源絲毫不遜色于傳統(tǒng)的燃油車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，并且依靠插電混動(dòng)的設(shè)計(jì)，車子的動(dòng)力輸出還是很平順的，啟動(dòng)與加速都很及時(shí)，平時(shí)在城市的路面上，宋PLUS新能源的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)很出色了。
越野：
可以的，家用足矣，畢竟車重，suv，我以前三臺(tái)車都是轎車，開著這臺(tái)車也很適應(yīng)！33歲以上足矣！沒多少激烈駕駛的欲望了！
油耗：油耗這個(gè)真是很劃算，市區(qū)純電調(diào)質(zhì)比較好，充電一度電5萬 8毛1公里就花一毛多錢，如果是純燒油的話，油耗三點(diǎn)多個(gè)油也就花個(gè)一兩毛錢，
舒適：因?yàn)橐郧岸际呛腺Y車，配置不高！上這車感覺天堂！☆ PM2.5過濾裝:這個(gè)東西只要在車?yán)镂鼰煟蛨?bào)警！
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗，平順，動(dòng)力，內(nèi)飾。經(jīng)常上班的時(shí)候，試過“無損駕駛”什么叫“無損駕駛”呢？剩余電量100公里，通過動(dòng)能回收，到公司的時(shí)候，剩余103公里，我稱之為“無損駕駛”，非常舒適。
缺點(diǎn)：這車的性價(jià)比是我最滿意的地方，在十幾萬的價(jià)位中，這款宋PLUS新能源的整體性價(jià)比是很高的，其內(nèi)部配置已經(jīng)遠(yuǎn)超十幾萬的價(jià)格，因此我認(rèn)為買這款車是比較值的。
外觀：宋PLUS外觀顏值還是很不錯(cuò)的，很標(biāo)準(zhǔn)的比亞迪家族設(shè)計(jì)語言，中文車標(biāo)還有這塊大中網(wǎng)。車上的線條還有車門交接處的小細(xì)節(jié)也都處理得不錯(cuò)，這點(diǎn)很值得肯定。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很讓我滿意，我滿意的并不是說設(shè)計(jì)，而是里面PM2.5，新車幾乎沒什么味道，我也沒做啥除味，就上網(wǎng)買了瓶幾元的噴霧，某音看著買的，現(xiàn)在幾乎沒味道，這讓我很舒服，因?yàn)榧依锶瞬惶茏�，車�(yán)餂]味道，比其他都重要。有個(gè)安然的業(yè)務(wù)員一直說我的車有味道，試圖推銷她們家賣3000多的凈化器，說什么一放上去就是紅色，有問題，現(xiàn)場演示，其他人的車點(diǎn)火5分鐘后，確實(shí)都是紅色，唯獨(dú)我的車，就是藍(lán)色，她們說藍(lán)色就是安全。結(jié)果現(xiàn)場那些什么奔馳寶馬通通紅色，就我一臺(tái)藍(lán)色，我還是有點(diǎn)尷尬，但得虧這個(gè)，讓打算賣我產(chǎn)品的安然業(yè)務(wù)員，沒法說下去，省了3000多，挺好，雖然最后還是堅(jiān)持說把試用機(jī)給我車上放著，圖片有顯示，就是那個(gè)，我明確顯示藍(lán)色燈光的。
空間：本身其實(shí)我對(duì)于車子的空間要求并不是那么的高，但是在后期的實(shí)際駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)它自身的在前后排的設(shè)計(jì)之中還算是比較適合，特別是在于腿部距離的拿捏上面比較中肯些，可是在于儲(chǔ)物的容納性上面可能就不是那么好了。
配置：要是不跟其他車對(duì)比的話，我也是會(huì)買這臺(tái)車的，因?yàn)楦杏X價(jià)格方面確實(shí)是很合適，該有的配置也都有了。仔細(xì)對(duì)比的話，就更覺得不錯(cuò)了，這臺(tái)車在同級(jí)別的車型里屬于優(yōu)秀水平。
動(dòng)力：我覺得每個(gè)人都是一定的慣性思維，認(rèn)為新能源汽車既然不是燃油的，那么它的動(dòng)力一定比不上燃油車那么的猛烈，這一點(diǎn)上面的觀點(diǎn)直到我駕駛之后才糾正，因?yàn)樗蜳LUS的設(shè)計(jì)比較好，開起來的時(shí)候比較迅猛些，幾乎一腳油門就夠了。
越野：
操控樂趣還是挺大的，可以滿足我的各種駕駛需求，再說我平時(shí)開車也是以安全為主吧，不會(huì)開的特別的快，而且這車的底盤調(diào)教還是挺靈活的，方向盤使用起來也非常的方便，轉(zhuǎn)向回正都非常的適中。
油耗：現(xiàn)在有很多的充電APP都會(huì)送一些折扣的感覺還是比較劃算的用的錢也不多，整體的能耗表現(xiàn)我也是比較滿意，因?yàn)槟阍介_它反而越低，這是讓我沒有想到的一個(gè)地方，主要也是上下班的時(shí)候需要用到這么一輛車子吧，特別的方便。
舒適：除了 隔音之外呢，其他方面都是非常不錯(cuò)的，平時(shí)我們一家坐在車?yán)锒际欠浅５氖娣�，沒有誰說過坐在車?yán)锊坏脛诺倪@種情況，而且減震效果也非常到位啊，加上空間寬敞，舒適性真的是非常高的。不過隔音的話，我還是得要加裝隔音棉。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：以前的車是17款燃油宋，開著挺好沒什么問題。今年宋PLUS DMi上市后就繼續(xù)支持了。另外，隔音很不錯(cuò)，電機(jī)除了地板油時(shí)候有電聲音外，一般很難發(fā)現(xiàn)他的存在�；靹�(dòng)模式地板油并聯(lián)輸出的時(shí)候能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，那聲音比我之前的油車小太多了，后排還沒坐過，前排隔音很好，一個(gè)人開車如果不開音樂都感覺要睡著。
缺點(diǎn)：家里人反應(yīng)說車子的座椅偏硬，特別說平時(shí)坐在后排的時(shí)候感覺不夠柔軟，我自己也有這種感覺。其他的倒沒什么太多的不滿意了。
外觀：我是特別滿意這個(gè)車子的外觀的，每個(gè)人對(duì)于外觀的要求也不一樣，但是我覺得這個(gè)車子的整體設(shè)計(jì)還是走在了時(shí)尚前沿，他的進(jìn)氣格柵就讓我很滿意，非常的霸氣，也獨(dú)具一格吧，然后整個(gè)車身是采用了溜背式的那種尾部設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾風(fēng)格我自己是比較喜歡的，感覺還是比較高檔，用料很高級(jí)，摸起來質(zhì)感也很好，方向盤的輕重恰好合適，不會(huì)覺得太重吧，自己在駕駛的時(shí)候我是覺得內(nèi)飾比較耐看的，很符合比亞迪家族的那種風(fēng)格，還是特別實(shí)用的吧，并且很方便。
空間：本人身材偏胖，坐在車內(nèi)感覺空間剛好夠用，整體活動(dòng)空間不算特別多，這是在試駕時(shí)就感覺到的，但是車內(nèi)的前后排比例適中，儲(chǔ)物空間也是比較大的，零散的小物品都能夠找到合適的位置去擺放。值得一說的是，這款宋PLUS新能源的后備箱空間也比較充裕，平時(shí)的生活物品存放在后備箱完全裝得下。
配置：我現(xiàn)在不得不夸一夸作為新能源汽車它還是表現(xiàn)的很好的，作為普通的家用代步車，它的經(jīng)濟(jì)適用型特別的高，一般你在社區(qū)內(nèi)行走，它的能耗也不是很高吧，因?yàn)樗腔靹?dòng)系統(tǒng)的就比較方便，價(jià)格合適，然后使用過程也很簡單。
動(dòng)力：這個(gè)速度方面我還是比較滿意的，SUV的車型整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很好的，我在開車的時(shí)候覺得他還是能夠達(dá)到我自己想要的那個(gè)速度吧，在市區(qū)內(nèi)行走也不需要有多快，只要他起步夠快，不會(huì)那么卡頓就好，在紅綠燈的時(shí)候他也能立馬的發(fā)動(dòng)吧，不會(huì)有那種待機(jī)的時(shí)間。
越野：
整體來說，宋PLUS新能源的駕控感還是很強(qiáng)的，除了諸如USB充電口的設(shè)計(jì)使得使用操作不太便捷之外，其他方面都沒有什么問題，加上所配置的方向盤比較精準(zhǔn)，讓我在轉(zhuǎn)彎時(shí)可以比較穩(wěn)定的完成一系列操作。
油耗：我其實(shí)是安裝了充電樁的在家里，這樣的話充電也更加方便，一般你選擇在市區(qū)內(nèi)行走也并不需要太多的油吧，也會(huì)根據(jù)自己的需求吧，偶爾我會(huì)選擇用電力發(fā)動(dòng)，感覺還是要享受生活，并不能老是開那么快吧。
舒適：坐在里面的話其實(shí)整體的感受還是有待提高的，因?yàn)檐囎拥穆曇粲悬c(diǎn)大吧，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，然后你在開車的時(shí)候整個(gè)的隔音效果也不是很佳，風(fēng)噪聲音有點(diǎn)太大了，一般我會(huì)選擇去比較遠(yuǎn)的地方，那肯定得走高速啊，這樣的話聲音實(shí)在是太吵了，有點(diǎn)受不了。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外觀了，覺得設(shè)計(jì)的非常的好看，很符合比亞迪的風(fēng)格啊，而且非常的獨(dú)特。進(jìn)氣格柵非常的有特色。整體來看外觀設(shè)計(jì)我覺得挺大氣，造型來說比較時(shí)尚，特別是大燈還有尾燈,我覺得設(shè)計(jì)非常的拉風(fēng)，且非常的霸氣，比較經(jīng)典的外形了，不太容易過時(shí),我還是蠻喜歡的。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的地方就是車子的舒適性并不是很高，你在駕車的時(shí)候車子的聲音還是稍微有點(diǎn)大吧，這樣坐在里面實(shí)在是太吵鬧了，我不太喜歡這樣子的感覺。風(fēng)噪聲音過于明顯，影響車內(nèi)的乘坐感受，路上行駛的時(shí)候胎噪聲音也挺大的。
外觀：車漆很亮堂，加上順暢的車身線條，使得整車的前衛(wèi)性很高。
內(nèi)飾：這一點(diǎn)上面我并沒有那么的在乎，因?yàn)槭紫人牟馁|(zhì)已經(jīng)做的比較精致了，就算是長時(shí)間的駕駛過程中，它依舊可以保持這款車的內(nèi)飾的整潔性，并且車內(nèi)的配置也比較有科技感，駕駛起來比較舒服些。
空間：比亞迪的這款車整個(gè)的空間表現(xiàn)力還是很強(qiáng)的，它的橫向空間非常的大，能夠放得下很多的東西，并且前排也有很多的儲(chǔ)物空間，不用擔(dān)心你的車子里面會(huì)很臟亂，后排的位置也挺大的，我覺得能夠坐得下挺多人就挺方便的吧，一般出去玩的時(shí)候。
配置：綜合車子的性能與外觀，加上車子本身豐富的配置，駕駛樂趣很高，這使得車子的整體性價(jià)比在我的預(yù)期之上。
動(dòng)力：混動(dòng)技術(shù)的車子在起步加速度這塊完全是天花板一般的存在，只要一踩油門，電機(jī)立馬介入，然后速度一下子就竄起來了�？梢哉f宋plus在市區(qū)擁堵路段的動(dòng)力表現(xiàn)非常的滿意，也不怕各種紅綠燈。
越野：
這車的駕駛感很好，能明顯感覺到它的底盤很穩(wěn)，遇到不平的道路時(shí)，也沒有太強(qiáng)的搖晃感，車身雖然很大，但并不笨重，方向盤的靈活性也很好，轉(zhuǎn)向時(shí)很輕松，剎車也夠靈，不需要太長的距離，感覺很安全。
油耗：油耗最低開過3.4L百公里，日常都是維持3.7L百公里附近，純開電的情況下，大概13度電百公里上下，這個(gè)油耗要啥自行車呢？雖然看到有些大神可以開2個(gè)多油百公里，我只想說，反正我開不到這么低油耗，我都是比較大腳油門的人，電本來就不貴，壓根就不會(huì)跟開油車那樣不敢大油門，最近本田凌派一箱油跑接近3000公里確實(shí)讓我震撼，但我想同樣路況去讓宋PD跑，3500公里我還是有信心跑出來的，9月11號(hào)這個(gè)提車的日子，足以讓我永久記得，畢竟歷史上包括今年，今天發(fā)生的事情也足夠多，提車至今，偶爾趁電一下4S店，自己付出充電費(fèi)至今122.73元，跑了1000公里，買車回來的時(shí)候，去加油站加了300元油，原本計(jì)劃加100算了，結(jié)果油站新開，加300-100活動(dòng)，我能拒絕嗎？拒絕不了只能硬著頭皮加了300元，大概50來升油吧，用的加油app，又各種打了折。但油至今幾乎沒開多少，4S店雖不近，也不遠(yuǎn)，每次過去辦點(diǎn)什么事，在4S店附近的話，我都會(huì)過去趁電一下，自己家樓下又有充電站，平常晚上回家吃飯下樓充個(gè)電，等打折的時(shí)間段去充電，一度電0.9元，偶爾搞活動(dòng)，20度電5元錢，所以這個(gè)費(fèi)用可以說忽略不計(jì)，我工作是跑業(yè)務(wù)的，開這車給我的費(fèi)用真的大大減少了不少。
舒適：舒適性得說到平順了，這車的平順不是燃油可以對(duì)比的，甚至比不少的電車都要好，就拿比亞迪自家的車來比，我同事有開E2跟元pro的，那開起來平順是平順，動(dòng)力回收太離譜了，我一個(gè)開車多年的人，都差點(diǎn)坐吐，他們也吐槽自己家里人確實(shí)不習(xí)慣坐這個(gè)電車，還別說特斯拉那些，動(dòng)力回收更強(qiáng)，而宋pd，動(dòng)能回收是有，但松油門的情況下，還是比較接近油車的，相對(duì)沒那么容易讓別人暈車，當(dāng)然也有點(diǎn)美中不足，一會(huì)在不滿意那里我會(huì)吐槽的。這車最舒服就是斜坡起步，完全不會(huì)溜車，不管多斜的地下停車場，開上去都不會(huì)溜，我本人是東莞的，國貿(mào)的地下停車場夠斜吧，宋pd半路停車再開，壓根一點(diǎn)問題都沒有，真的非常舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2242公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間是我最滿意的，起初也是因?yàn)檫@兩點(diǎn)才讓我決定入手的，它的設(shè)計(jì)很特別，透露出的氣勢也非同一般，我覺得看到的年輕人都會(huì)喜歡上它，我反正是大愛。車內(nèi)的空間也比同級(jí)車大些，軸距有2765mm，這數(shù)據(jù)就非常給力。
缺點(diǎn)：我自己不太滿意的，就是買來的時(shí)候那時(shí)的味道稍微有點(diǎn)重，這可能是因?yàn)楦萝囉邢嚓P(guān)的聯(lián)系吧，畢竟我也聽別人說他們剛買來的時(shí)候車內(nèi)的味道也有點(diǎn)嚴(yán)重，我也是等了好久以后才散去，這個(gè)問題也是新車的一個(gè)通病吧，但是還是能夠解決的。
外觀：車的整體造型比較硬朗，穩(wěn)重而大氣，出行辨識(shí)度很高，但沒有太突出的表現(xiàn)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的儀表盤與中控屏的顯示比較清晰，就是感覺車子的儀表盤做得有點(diǎn)小，其他方面都很好，特別是車子的內(nèi)部格局很好，加上雙色配置，不僅顯得很年強(qiáng)，看起來還極具運(yùn)動(dòng)感。
空間：空間乘坐還是比較夠用的，就是后備箱有點(diǎn)小，后備箱的臺(tái)子也比較高。
配置：同性能，價(jià)位也根本沒有第二臺(tái)能跟宋PLUS DMi比所以直接上了宋PLUS DMi。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，宋PLUS新能源實(shí)際的行車風(fēng)格也是比較運(yùn)動(dòng)的，動(dòng)力輸出比較平順，其搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的契合度很高，動(dòng)力切換很順暢，使得這款宋PLUS新能源具有較強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，只需輕輕踩下油門就可以比較順利的完成超車的一系列動(dòng)作。
越野：
平時(shí)開高速有開啟ACC之后，再開啟自動(dòng)領(lǐng)航功能相互結(jié)合的話，能深切體會(huì)到這個(gè)自動(dòng)駕駛的功能真不是吹的，非常的方便實(shí)用。而且車上的全景倒車影像也很清晰而且順暢沒有延遲。很喜歡現(xiàn)在的高科技汽車都配置很多方便又好操作的輔助駕駛功能，讓駕駛車子有了更好的操控感和安全性。
油耗：既然選擇了新能源汽車，自然是對(duì)于它的后期花銷是比較在意的，最為明顯的一點(diǎn)就是其他燃油車相同的距離花了幾百元，而我這款宋PLUS的車型只需要不超過一百元的花銷就可以達(dá)到，而且充電時(shí)間也比較短，充滿上路麻利得很。
舒適：整體來看車子的舒適感很強(qiáng)，如果車子的密閉性再好一點(diǎn)我覺得就更好了，并且在減震方面，這款車的表現(xiàn)力也不錯(cuò)，座椅的軟硬程度也是比較高的，坐在車內(nèi)總體感覺很舒適。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
