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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)我也是作為日常代步來(lái)使用的，對(duì)日常代步的需求不是特別的嚴(yán)格，所以對(duì)車(chē)子的各方面都還挺滿意。最滿意的地方應(yīng)該還是得說(shuō)動(dòng)力部分，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)的加持之后，動(dòng)力真的非常強(qiáng)勁。在動(dòng)力的爆發(fā)方面，我覺(jué)得堪稱(chēng)完美。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這車(chē)后排缺少了獨(dú)立空調(diào)，雖然可以分區(qū)域來(lái)控制溫度，但有獨(dú)立空調(diào)會(huì)更方便，舒適性也更強(qiáng)。
外觀：外觀的方面，因?yàn)楸葋喌系募易寤O(shè)計(jì)其實(shí)大家都很熟悉了，所以就是乍一看，你不會(huì)覺(jué)得它很驚艷，但是它絕對(duì)是那種越看越好看的車(chē)。設(shè)計(jì)大大方方的，沒(méi)有違和感。車(chē)燈的設(shè)計(jì)我個(gè)人是很喜歡的，尤其是那個(gè)大尺寸的LED大燈組，看上去非常有氣場(chǎng)，晚上亮度高，視野也好，這些我覺(jué)得都是讓我很滿意的地方。前面還有隔音玻璃，這對(duì)于一臺(tái)十幾萬(wàn)的SUV來(lái)講，也是很厚道的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常精巧的，但是在做工方面卻顯得有些遜色。仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)座椅上會(huì)有一些細(xì)微的小線頭，但是這對(duì)于整體的內(nèi)飾并沒(méi)有太大的影響，所以大家也可以忽略它。整體的氛圍感還是非常不錯(cuò)的，也很有設(shè)計(jì)感。
空間：后排空間1.7的人坐著是一點(diǎn)壓力沒(méi)有，翹個(gè)二郎腿都綽綽有余，大腿部分座椅也能給到很好的支撐，不會(huì)很累，頭部空間我也覺(jué)得做的很好，一點(diǎn)也不壓抑，后排座椅中間部分很平，后排坐三個(gè)人中間的人也不會(huì)很累，腳底也是全平的，后排的空間我是很滿意的，但是后備箱空間不盡人意，一個(gè)小的收納箱加一包礦泉水就占了一半空間了。
配置：我覺(jué)得這車(chē)的各方面實(shí)力都很強(qiáng)，有比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，還有豐富的配置，以及超大舒適的空間，擁有了這樣一款車(chē)，簡(jiǎn)直就是人生的享受，另外它的養(yǎng)車(chē)成本也低，選擇它才是我正確的決定，很感恩能夠遇到它。
動(dòng)力：加速推背感強(qiáng)，起步快，市區(qū)開(kāi)指哪打哪，完全電車(chē)的感覺(jué)，就很棒。開(kāi)高速上了120動(dòng)力提升沒(méi)有那么明顯不如2.0的油車(chē)強(qiáng)勁，沒(méi)有吹的那么神，當(dāng)然也沒(méi)有傳的那么菜，這個(gè)完全能理解，畢竟這個(gè)價(jià)位，我是滿意了。120以?xún)?nèi)動(dòng)力其實(shí)足夠了，超速行駛完全沒(méi)必要。
越野：
車(chē)子還是比較難操控的，比如說(shuō)我在使用的過(guò)程中我會(huì)覺(jué)得他的剎車(chē)特別的硬，并且在駕駛的時(shí)候稍微會(huì)覺(jué)得反應(yīng)有點(diǎn)慢吧，尤其在那種速度比較慢的時(shí)候，我會(huì)覺(jué)得特別的煩躁，剎車(chē)的踏板并不是那么容易使用的吧。
油耗：80剩余電量，中石化加了兩次油，一次353元，一次348元。 用ECO模式，一路有開(kāi)空調(diào)，共行駛了1590公里，京港澳全程正常行駛。算下來(lái)平均每公里四毛五，換算成油耗6-6.5個(gè)油。 跟app顯示的3.5個(gè)油差別很大，也沒(méi)有網(wǎng)上吹的那么牛，實(shí)事求是吧，反正我的真實(shí)數(shù)據(jù)就是這樣，不知道那些兩個(gè)油三個(gè)油的大哥是怎么開(kāi)的。國(guó)產(chǎn)車(chē)走到今天不容易，不吹不錘，不過(guò)這個(gè)結(jié)果還能接受，畢竟SUV有那么大。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的非常柔軟寬大，不論什么體型的人，坐在上面都很舒服。同時(shí)噪音方面處理的也非常好，哪怕是在車(chē)速100kmh的高速路上疾馳，傳進(jìn)車(chē)內(nèi)的噪聲也非常小，前后排溝通順暢無(wú)比，完全用不著“扯嗓子”對(duì)話，因?yàn)樗那芭挪捎昧耸请p層隔音隔熱玻璃。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車(chē)的空間和成本，它有著2765mm的軸距，比同級(jí)車(chē)都要寬大，前后排的空間也不用置疑，坐在車(chē)內(nèi)有種中型SUV的感覺(jué)。另外成本上也很低，混動(dòng)車(chē)型本來(lái)就很省錢(qián)，而這車(chē)在虧電狀態(tài)下也能做到很低的油耗，技術(shù)太給力了。
缺點(diǎn)：新車(chē)一般都有味道，這款車(chē)也不例外，剛提車(chē)那會(huì)異味還挺重，過(guò)段時(shí)間后有所減輕。
外觀：外觀設(shè)計(jì)有著傳統(tǒng)suv該有的觀感，但是在很多設(shè)計(jì)元素上依舊是頗有建樹(shù)。像是大燈組又采用了led材質(zhì)的大燈組，足夠通透。車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)也顯得特別的有弧度，讓車(chē)子的高度顯得比較高，同時(shí)車(chē)子的側(cè)面也拉的比較長(zhǎng)。別看車(chē)身不算特別大，但是視覺(jué)感受真的挺大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是非常不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，布局合理規(guī)整，而且車(chē)內(nèi)的材質(zhì)摸起來(lái)也非常的細(xì)膩，看著非常的有質(zhì)感，都是非常耐看的，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得塑料。
空間：宋PLUS的空間沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)初全家人決定買(mǎi)這輛車(chē)。也是沖著車(chē)輛的空間來(lái)的。換了這款宋PLUS后，感覺(jué)駕駛視野寬闊了許多，坐在駕駛坐上常常有種居高臨下的感覺(jué)。
配置：雖然我也開(kāi)過(guò)別的新能源車(chē)，各有各的優(yōu)點(diǎn)吧，但是宋plus的混動(dòng)技術(shù)我是覺(jué)得相當(dāng)成熟的，在油電切換之間的協(xié)調(diào)性做得很好，而且動(dòng)力方面也是比很多新能源車(chē)來(lái)的強(qiáng)勁，一點(diǎn)都不會(huì)肉。在能耗上也是下足功夫把電耗和油耗都降得很低讓車(chē)主放心使用，車(chē)子的工藝也是相當(dāng)精湛，細(xì)節(jié)處理的都很好，是一款很人性化且高科技含量很高的新能源車(chē)。
動(dòng)力：這車(chē)雖然用的是臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但它是混動(dòng)車(chē)型專(zhuān)用的發(fā)動(dòng)機(jī)，有著110匹的馬力，加速性能很強(qiáng)，破百的時(shí)間只要7.9秒，其實(shí)能有這樣的效果，起到最為關(guān)鍵作用的是DM-i系統(tǒng)上匹配的高效電機(jī)。兩者的結(jié)合很完美，帶來(lái)了強(qiáng)勁又平順的性能。
越野：
方向盤(pán)控制的非常輕松，而且非常的靈活，整個(gè)操縱感也非常的好�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:我還是習(xí)慣了用車(chē)鑰匙。一般也就是用車(chē)鑰匙啟動(dòng)，啟動(dòng)距離大概也就在30米之內(nèi)，太遠(yuǎn)了感應(yīng)不到。啟動(dòng)了之后空調(diào)也是自動(dòng)打開(kāi)，能提前把車(chē)內(nèi)降溫或者升溫☆ 剎車(chē)輔助:給安全駕駛提供了很大的幫助☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:試駕的時(shí)候就試過(guò)這個(gè)，急打方向盤(pán)或者猛的過(guò)完都不會(huì)有任何的晃動(dòng)，車(chē)身非常穩(wěn)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)可以很好的幫助到方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)打起來(lái)很輕，用的電子助力，也有非常精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向底盤(pán)穩(wěn)定性:高速過(guò)完，還有猛打方向盤(pán)后地盤(pán)的穩(wěn)定性都很好，一點(diǎn)不會(huì)側(cè)傾剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)非常靈敏，剎車(chē)踩著響應(yīng)度很快，而且剎車(chē)距離很短，38米好像
油耗：這個(gè)車(chē)買(mǎi)得亮點(diǎn)也在他的能耗方面，官方報(bào)的是4.4升虧電油耗，這個(gè)油耗是非常的吸引人了充電:今天在4s店里邊兒充電，大概充了有兩個(gè)多小時(shí)就充滿了。應(yīng)該是車(chē)?yán)镞呥�有一部分電，所以沖的比較快一些。冬季能耗:之前朋友開(kāi)的元，他說(shuō)冬季基本上最多就掉電再百分之二十左右，算下來(lái)還挺理想的
舒適：車(chē)子的舒適性還是做的不錯(cuò)的，尤其是座椅的設(shè)計(jì)，座椅的設(shè)計(jì)非常寬大，靠背之類(lèi)的也同樣做得相當(dāng)厚實(shí)，所以你會(huì)感覺(jué)靠在上面就和坐在家里的大沙發(fā)一般舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是這個(gè)車(chē)?yán)锩娴呐渲谜娴氖欠浅５凝R全，在玩的過(guò)程中我會(huì)覺(jué)得它的倒車(chē)影像使用的真的是非常的舒服，配置齊全就使得這輛車(chē)子的科技性越來(lái)越高吧，所以我覺(jué)得這輛車(chē)也是挺好開(kāi)的，沒(méi)有什么問(wèn)題吧，比我之前的車(chē)好多了。
缺點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中，偶爾會(huì)感覺(jué)到車(chē)內(nèi)有異響，也不知道是哪發(fā)出的聲音。
外觀：外觀還是非常喜歡的，設(shè)計(jì)非常的大氣，而且LED燈也很明亮，照射的范圍非常大，車(chē)身的設(shè)計(jì)是非常時(shí)尚的，比亞迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常年輕化的，感覺(jué)挺適合年輕人的啊。
內(nèi)飾：一開(kāi)始擔(dān)心中控那個(gè)車(chē)機(jī)的cpu不怎么樣，會(huì)影響操作，實(shí)際使用起來(lái)還行，不錯(cuò)不錯(cuò)。其他地方的按鍵設(shè)計(jì)的也挺有質(zhì)感。
空間：空間設(shè)計(jì)的很合理，我也看過(guò)同級(jí)別的一些日系的SUV，它們雖然說(shuō)是一些細(xì)節(jié)做得很討巧，但其實(shí)在絕對(duì)尺寸上，是不如宋PLUS的。軸距有2765毫米，所以就坐進(jìn)車(chē)?yán)锩嬷�，空間是很寬敞的。后排坐3個(gè)人也不會(huì)擁擠，有時(shí)候出去玩，兒子累了就直接在后面躺著睡。
配置：綜合來(lái)看，這款車(chē)外觀方面大氣時(shí)尚，配置也高，開(kāi)車(chē)出去回頭率也挺高。并且在空間方面，這款車(chē)的空間很大，坐五個(gè)人也是感覺(jué)比較寬敞的。最重要的是比亞迪的車(chē)，無(wú)論是質(zhì)量還是配置，我都放心，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)它還是比較值得入手的，性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我的要求不是很高，我大多的情況都是在市區(qū)行駛，因?yàn)橐铀托『ⅲ缓笊舷掳嗟募t綠燈也很多，但是這時(shí)候有時(shí)候超個(gè)車(chē)那是相當(dāng)?shù)妮p松，輕踩油門(mén)，就能輕松越過(guò)，跟我之前的燃油車(chē)超個(gè)車(chē)，雖然也是能超，但是要猛踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)嗚嗚的響，然后我就開(kāi)始心疼我的油錢(qián)！
越野：
這車(chē)在實(shí)際用車(chē)中，轉(zhuǎn)向時(shí)很順暢的，沒(méi)有很突然的感覺(jué)，虛位是有點(diǎn)的，但是比較適中，顛簸路的時(shí)候行駛也很穩(wěn)定，19寸的大輪轂?zāi)茏龅竭@么好的過(guò)濾震動(dòng)感已經(jīng)很好了，雖然好看，但是后期如果換輪胎的話，價(jià)格也會(huì)高，還有一個(gè)就是家人反應(yīng)坐在后面特別的顛，我也不知道是只有我自己有這個(gè)情況還是。
油耗：雖然這車(chē)的馬力強(qiáng)，車(chē)身也比較大，但用車(chē)成本卻非常低，因?yàn)樵陂_(kāi)啟了混動(dòng)模式后，它可以為我省下很多錢(qián)，在油耗高的情況下，電動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)揮作用，而電價(jià)非常低，總體的成本也非常經(jīng)濟(jì)，這都是因?yàn)橛辛吮葋喌系南冗M(jìn)技術(shù)。
舒適：我是特別喜歡這個(gè)車(chē)子，因?yàn)樵谑褂玫倪^(guò)程中真的是非常的舒服，無(wú)論是你在里面乘坐還是在里面駕駛，你都能感受到，它的底盤(pán)帶給你的安全感真的是非常的穩(wěn)健，并且它的座椅也很舒適，整個(gè)的包裹感很強(qiáng)，非常的柔軟，填充物也特別的充足吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車(chē)子它的油耗量真的是很低，一般上下班都不需要花很多的錢(qián)在這個(gè)方面，畢竟在市區(qū)路段行走其實(shí)路途也是比較的平坦，但是這輛車(chē)子也沒(méi)有讓我失望吧，開(kāi)了三個(gè)多月，其實(shí)各個(gè)方面還是可以的。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，優(yōu)惠也沒(méi)有，然后要這店里也不肯送東西，提車(chē)的時(shí)間還特別的長(zhǎng)，就是覺(jué)得心里有點(diǎn)不太舒服，但是后面車(chē)子開(kāi)的還不錯(cuò)，就算了，不提這茬了。裝個(gè)充電樁，前前后后來(lái)了七八次，才給我裝好，把我氣得咧！
外觀：當(dāng)初一看就相中宋PLUS，外觀也是很吸引我的一點(diǎn)，十分的大氣，駕駛在路上給人感覺(jué)氣派非凡，無(wú)論是車(chē)身的線條，還是車(chē)的燈光，顯得帥氣逼人，在車(chē)流中十分的搶眼。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)非常搶眼，第一眼我就愛(ài)上了它。兩種沉靜調(diào)性的色彩完美結(jié)合，讓優(yōu)雅氣韻最大化的彰顯出來(lái)，為我們?nèi)規(guī)?lái)了高品質(zhì)的駕乘感受。不過(guò)新車(chē)內(nèi)異味比較嚴(yán)重，這也是正常的，只要自己處理下就會(huì)好很多 。
空間：乘坐起來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題，后排地板幾乎純平，5人不覺(jué)得擁擠。后備箱空間略小
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的價(jià)格并不是很高，本身的性?xún)r(jià)比就挺不錯(cuò)的，整個(gè)的配置也很齊全，在維修的時(shí)候整個(gè)的費(fèi)用也不是很貴，并且你在駕駛的時(shí)候你會(huì)覺(jué)得能耗也比較的低吧，所以說(shuō)用車(chē)成本不是很高吧。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，起步還是很不錯(cuò)的，不能小看洪洞車(chē)子的爆發(fā)力，他發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的整體表現(xiàn)都是異常的順暢，尤其是跑市區(qū)里，其實(shí)，對(duì)駕駛反應(yīng)這種要求還是挺高的，有勁兒的車(chē)才能更適合市區(qū)里面開(kāi)，偶爾老婆也會(huì)來(lái)開(kāi)，她說(shuō)感覺(jué)還不錯(cuò)。
越野：
在駕駛過(guò)程中，小宋存在的問(wèn)題應(yīng)該也是大多數(shù)SUV車(chē)型的通病就是由于車(chē)輛自身的重心會(huì)比轎車(chē)來(lái)的高一些，所以在行駛的過(guò)程中穩(wěn)定性會(huì)稍差一點(diǎn)，不過(guò)如果我?guī)е胰艘黄鸪鲩T(mén)，因?yàn)橛泻⒆釉谲?chē)內(nèi)都會(huì)開(kāi)的很小心的。
油耗：車(chē)的續(xù)航能力挺強(qiáng)的我覺(jué)得，而且電耗我覺(jué)得算是比較低的，平時(shí)充電的話也是非常方便的，現(xiàn)在各個(gè)地方都有充電樁，同時(shí)呢，市區(qū)路段的話油耗也是非常低的，續(xù)航里程也不短，我是挺知足的。
舒適：除了隔音之外呢，其他方面都是非常不錯(cuò)的，平時(shí)我們一家坐在車(chē)?yán)锒际欠浅５氖娣模瑳](méi)有誰(shuí)說(shuō)過(guò)坐在車(chē)?yán)锊坏脛诺倪@種情況，而且減震效果也非常到位啊，加上空間寬敞，舒適性真的是非常高的。不過(guò)隔音的話，我還是得要加裝隔音棉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這輛車(chē)子還是比較滿意的，因?yàn)樗耐庥^非常的好看，然后我感覺(jué)他的油耗還是比較節(jié)省的，一般上下班的時(shí)候我都會(huì)使用這輛車(chē)子，感覺(jué)這輛車(chē)子還是比較實(shí)惠的，因?yàn)橘I(mǎi)來(lái)的價(jià)格不是很高，整體的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，一般你發(fā)車(chē)的時(shí)候，都能夠馬上的發(fā)出去反應(yīng)特別的快。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車(chē)子還是比較好的，目前來(lái)說(shuō)整體的表現(xiàn)也是很好，只是說(shuō)當(dāng)時(shí)等車(chē)的時(shí)候等了很久，因?yàn)樘彳?chē)的時(shí)間也稍微有點(diǎn)長(zhǎng)，這個(gè)車(chē)也是賣(mài)的比較火的，新能源汽車(chē)嘛，現(xiàn)在很多人都喜歡我鄰居就有很多人是買(mǎi)了這款車(chē)型的，我也能夠理解吧，但是我還是希望能夠快點(diǎn)。
外觀：看到這車(chē)的外觀，我就有些心動(dòng)了，那氣勢(shì)真不是一般的強(qiáng)，本來(lái)比亞迪的家族風(fēng)格就很受歡迎，經(jīng)過(guò)細(xì)節(jié)的調(diào)整，這車(chē)更加耐看，前臉的格柵很大，車(chē)標(biāo)也非常醒目，還搭配著LED大燈，燈的功能非常多，可調(diào)亮度，也能延時(shí)關(guān)閉。
內(nèi)飾：只要是對(duì)于內(nèi)飾方面不是特別挑剔的人，我感覺(jué)都會(huì)喜歡這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾，因?yàn)樗龅么_實(shí)挺好看的，比較的新穎。
空間：宋PLUS完全就是一臺(tái)大號(hào)的緊湊級(jí)SUV，它的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4.705毫米，比那些車(chē)船只有4.5米的緊湊級(jí)SUV長(zhǎng)了一大截。更長(zhǎng)的車(chē)身也就帶來(lái)了更大的內(nèi)部空間，我身高178厘米，坐在第一和第二排都不局促，很寬裕。同時(shí)車(chē)頂上還有一塊面積很大的全景天窗，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)有壓抑感。
配置：自己覺(jué)得價(jià)格合適，所以那就是一輛好車(chē)，這方面還是因人而異，我自己喜歡，所以我覺(jué)得不錯(cuò)。
動(dòng)力：不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有欠缺，完全沒(méi)有換擋的頓挫感，它起步挺快的沒(méi)有任何的頓挫感提速也挺平順，動(dòng)力隨叫隨到，踩多少就會(huì)有多少，都能給我好的回應(yīng)，給我的駕駛體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，日常使用沒(méi)問(wèn)題了。
越野：
新能源汽車(chē)其實(shí)是比較好操控的，在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)內(nèi)的很多輔助功能真的是很方便，緊湊型的SUV操作非常的靈活，本身車(chē)身的尺寸就不是特別的大，所以你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是比較方便的的話，不用太擔(dān)心，其他的問(wèn)題，輔助功能能夠幫助你更好的解決。
油耗：它在混動(dòng)車(chē)型當(dāng)中也算是非常省油的那種，不管是我在市區(qū)里面還在高速上開(kāi)，都覺(jué)得這個(gè)車(chē)子蠻符合我要求的。
舒適：車(chē)內(nèi)的皮質(zhì)面積比較大，加上座椅的填充比較厚實(shí)，坐在車(chē)內(nèi)舒適性比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，目前最滿意的就是油耗，對(duì)于我這個(gè)上班族來(lái)說(shuō)，平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)，最想要的就是省油，還好這車(chē)沒(méi)有讓我失望，開(kāi)了2個(gè)月左右，平均算下來(lái)真的要不了多少油費(fèi)，第二滿意的就是這車(chē)的配置，自帶的倒車(chē)影像用起來(lái)真的是太方便了。
缺點(diǎn)：目前使用的時(shí)間也不長(zhǎng)，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿的地方。除了當(dāng)時(shí)訂車(chē)的時(shí)候等的時(shí)間稍微久了點(diǎn)之外，到現(xiàn)在的用車(chē)體驗(yàn)我都很滿意的。
外觀：外形的特點(diǎn)還是挺鮮明的，車(chē)子整個(gè)線條做的比較流暢，而且車(chē)型比較大氣比較有質(zhì)感。再加上車(chē)頭部分那里的大燈也挺閃亮的，所以還是看自己的喜好了，我挺喜歡像比亞迪家這種家族式的設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：這款宋PLUS新能源內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)理念以及做工很符合我的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。
空間：空間寬大自然坐著就舒服，尤其是主駕駛位那里，我這個(gè)體格確實(shí)比較大，但是它的空間給我留出的距離也比較大，我就覺(jué)得特別舒服。
配置：看了那么多的車(chē)，我覺(jué)得這車(chē)的性?xún)r(jià)比是最高的，就算不說(shuō)比亞迪的技術(shù)，看車(chē)上的設(shè)計(jì)與配置，也能體會(huì)到車(chē)企的厚道，它的性能強(qiáng)，還有那么大的空間，這在同級(jí)車(chē)中都很少見(jiàn)，綜合下來(lái)特別超值。
動(dòng)力：我是覺(jué)得車(chē)子動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，起步輕快，超車(chē)輕松，滿足城區(qū)代步需求完全沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力平順性也無(wú)可挑剔，就算長(zhǎng)期跟車(chē)也不會(huì)頓挫。
越野：
車(chē)內(nèi)的按鍵都進(jìn)行了放大化的處理，并且車(chē)子的按鍵上均進(jìn)行了中文標(biāo)識(shí)，這樣的設(shè)計(jì)很好的降低了車(chē)子的上手難度，畢竟是中國(guó)自己的新能源車(chē)，這樣的設(shè)計(jì)顯得我駕駛的過(guò)程中很有民族自豪感。除此之外，在座椅的設(shè)計(jì)上，我覺(jué)得車(chē)子的副駕駛沒(méi)有座椅調(diào)節(jié)是個(gè)短板，其他方面都是比較不錯(cuò)的。
油耗：宋PLUS新能源的能耗在同級(jí)別車(chē)中算是比較實(shí)惠的了，自從開(kāi)了這款宋PLUS新能源，我的養(yǎng)車(chē)支出明顯減少了，這方面我感覺(jué)宋PLUS新能源做得還是挺不錯(cuò)的。
舒適：這車(chē)坐著特別舒服，也只有這樣的感受才可以讓人的心情舒服，所以我很喜歡坐在車(chē)內(nèi)，它的座椅符合人體工程學(xué)，感覺(jué)跟身體貼合的很好，駕駛位還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，用起來(lái)方便，車(chē)上幾乎聽(tīng)不到噪音，這對(duì)于喜歡安靜的我來(lái)說(shuō)太友好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前已經(jīng)和宋PLUS相處了差不多兩個(gè)月的時(shí)間，我對(duì)于這臺(tái)車(chē)子也有了更加深入的了解。而我最滿意的地方就集中在外觀、空間、油耗這三個(gè)層面。外觀方面，應(yīng)用了龍顏設(shè)計(jì)理念的宋PLUS外觀足夠威武霸氣，讓我很著迷�？臻g方面，乘坐空間足夠?qū)捲＃�有全景天窗加持，坐在車(chē)內(nèi)一點(diǎn)都不壓抑。油耗方面，百公里油耗才4.3升，加一次油能跑差不多一個(gè)月。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車(chē)子的車(chē)漆會(huì)比較薄，可能因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的問(wèn)題，所以他的做工車(chē)漆方面沒(méi)有特別的好，另外就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)有點(diǎn)頻繁，目前還是新車(chē)，控制上會(huì)有些不熟練，還得摸索摸索。
外觀：現(xiàn)在比亞迪旗下車(chē)型外觀顏值都挺高的，就拿我的宋PLUS來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)子采用了Dragon Face龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，霸氣威武，符合大眾審美觀。前后燈組都是LED的，亮度很高。19英寸輪轂尺寸夠大，樣式也很新穎炫酷，給整車(chē)增添了一絲潮流運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色很好看，我就喜歡淺色調(diào)的，內(nèi)飾非常滿意，唯一遺憾的就是水杯架太小。人無(wú)完人，車(chē)也如此，總之很滿意！
空間：其實(shí)我會(huì)覺(jué)得比亞迪宋plus的這款車(chē)子整個(gè)的空間還是比較大的，作為新能源汽車(chē)它能夠乘坐下足夠的人，一般周末出去玩的話，我也不用擔(dān)心車(chē)內(nèi)的空間有點(diǎn)擁擠，乘坐不下這么多的了，感覺(jué)后備箱還是能夠放得下很多物品，不會(huì)占據(jù)車(chē)內(nèi)部空間。
配置：從性?xún)r(jià)比方面感覺(jué)比亞迪的車(chē)還是很有誠(chéng)意的，在十幾萬(wàn)的價(jià)位中，這款新能源SUV的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：加速的那種勁兒就非常足，因?yàn)樗m然是一輛普通車(chē)，但是在爆發(fā)力方面可能甚至比一些燃油車(chē)的還要更好，這一點(diǎn)要是讓我挺驚喜挺意外的。
越野：
現(xiàn)在這高科技含量高的車(chē)子開(kāi)起來(lái)就突出方便簡(jiǎn)單，駕駛操控的話車(chē)內(nèi)的實(shí)體按鍵相對(duì)少，但是車(chē)機(jī)很智能，語(yǔ)音識(shí)別很準(zhǔn)確，基本上能完成很多指令的控制。而且駕駛輔助功能齊全，車(chē)道偏離預(yù)警和保持，并線輔助等等都是使用的。高速上開(kāi)ACC很方便，解放雙腳。
油耗：省油能力自然是非常強(qiáng)的，自己感覺(jué)車(chē)子實(shí)用，而且它還在油耗這方面表現(xiàn)的非常好的嘛，我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子它的開(kāi)銷(xiāo)包括后續(xù)維修保養(yǎng)什么的都沒(méi)有問(wèn)題。
舒適：坐墊柔軟厚實(shí)，論乘坐感受一點(diǎn)都不輸家里面的沙發(fā)。而且車(chē)子第二排座椅是可以調(diào)節(jié)靠背角度的，這就非常貼心了，能適應(yīng)不同用戶(hù)的乘坐需求。懸架系統(tǒng)軟軟韌韌的，能夠把路面的顛簸過(guò)濾得比較干凈，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到太多震動(dòng)和起伏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常強(qiáng)，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得非常滿意，我特別喜歡它這種駕駛的爆發(fā)力，可能在動(dòng)力這方面，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也比較充足，而且它那種油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)特別快，就一加速，整個(gè)車(chē)子一下子就起來(lái)了，這個(gè)速度我特別的滿意，特別的喜歡。所以要我說(shuō)的話，其他方面我都不是特別喜歡，它這種爆發(fā)力很喜歡那種有勁兒的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子到目前為止是沒(méi)有什么讓我不太滿意的地方，整個(gè)的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，只是說(shuō)當(dāng)時(shí)買(mǎi)來(lái)的時(shí)候稍微隔音效果不是那么好吧，如果能夠提高一點(diǎn)這個(gè)方面的話，我相信車(chē)內(nèi)如果有一個(gè)安靜的環(huán)境，一定讓你開(kāi)車(chē)開(kāi)得更加放松的不會(huì)那么難受吧。
外觀：外形方面只要是看到過(guò)這個(gè)車(chē)子，我感覺(jué)都會(huì)說(shuō)它好看，確實(shí)是因?yàn)樗倪@帥氣的風(fēng)格跟我自己本身就非常相符，我也特別喜歡這種感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，很現(xiàn)代化，中控臺(tái)上沒(méi)有任何按鍵，只有一塊大尺寸的屏幕，科技感非常強(qiáng)烈。儀表盤(pán)不是傳統(tǒng)指針式的，而是全液晶儀表盤(pán)，看著很清晰，沒(méi)有顆粒感。電子檔把既好看又實(shí)用，掛檔更加輕松了，不費(fèi)吹灰之力就能掛上。
空間：空間一點(diǎn)都不狹窄，這輛車(chē)子它是比較大型的車(chē)，所以在空間方面可能乘坐那種感覺(jué)也會(huì)更加舒服一些，我自己是覺(jué)得空間表現(xiàn)自己很喜歡，也是之前看了很多的車(chē)子，覺(jué)得在空間方面它只要做到夠做適用就行了，也不要求太多
配置：這車(chē)真的把能耗做到很低了，可以說(shuō)是用車(chē)成本非常低的一款車(chē)了。而且我買(mǎi)的是110KM的長(zhǎng)續(xù)航版本，日常的上下班都可以純電跑了，而且現(xiàn)在充電也方便。就算我出遠(yuǎn)門(mén)用油跑高速這車(chē)的油耗也是相當(dāng)?shù)牡�，而且�?dòng)力強(qiáng)勁非常給力。所以說(shuō)性?xún)r(jià)比的話，像我家里還有一臺(tái)燃油車(chē)不用考慮這個(gè)長(zhǎng)途路程的問(wèn)題，這宋plus dmi的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)確實(shí)震撼到我了，這車(chē)買(mǎi)得值。
動(dòng)力：它的動(dòng)力也比較平順，能夠輕而易舉的感受到的，它的加速是比較順暢。走在高速上跑起來(lái)也比較快，是真的很爽，手感非常非常棒。強(qiáng)勁給力，急轉(zhuǎn)彎車(chē)子也很穩(wěn)，不會(huì)有被甩的感覺(jué)，家用可以了。
越野：
宋PLUS新能源在操控起來(lái)是沒(méi)有問(wèn)題的，USB接口等這樣的細(xì)節(jié)上，車(chē)子的整體把控性比較強(qiáng)，加上車(chē)子的中控屏微微向著駕駛位傾斜，這有效提升了駕駛的便捷性。
油耗：我還是比較滿意這輛車(chē)子的能耗表現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)也是因?yàn)橥聜兌颊f(shuō)新能源汽車(chē)屬于那種比較節(jié)能閃電的一輛車(chē)，感覺(jué)還是特別的環(huán)保，開(kāi)出去的時(shí)候并且還能夠節(jié)省一大筆日常的開(kāi)支，用來(lái)其他的家庭方面，所以我會(huì)特別喜歡這輛車(chē)子的表現(xiàn)。
舒適：底盤(pán)比較扎實(shí)，通過(guò)性比起多數(shù)車(chē)好很多，平時(shí)行駛的路面顛簸比較多，避震還是很舒服的，轉(zhuǎn)彎支撐性也比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎很有信心，剛試駕的時(shí)候就有一種很熟悉的感覺(jué)，舒適性滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)配置了1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以達(dá)到110馬力，在電動(dòng)機(jī)方面，車(chē)內(nèi)也具有197Ps的永磁電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)可以達(dá)到145千瓦的總功率，以及325的最大扭矩，這為EV模式下的行車(chē)帶了了極高的動(dòng)力輸出，對(duì)于家用出行來(lái)說(shuō)，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)十分具有實(shí)用性了，不管是什么樣的路面，駕駛著這款比亞迪宋PLUS新能源我也可以輕松的駛過(guò)，加上混動(dòng)模式下的傳動(dòng)系統(tǒng)配置了比較平順的E-CVT無(wú)極變速系統(tǒng)，很好的加深了駕車(chē)的平順性，讓我出行無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是剛開(kāi)始上了操控的時(shí)候，感覺(jué)方向盤(pán)稍微有點(diǎn)沉重，可能是帶了一點(diǎn)分量感吧，這種感覺(jué)需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。我最開(kāi)始可能就是沒(méi)太掌握好，所以覺(jué)得駕駛起來(lái)有一丟丟的吃力，不過(guò)這也不能說(shuō)是它的一個(gè)毛病吧。
外觀：比亞迪車(chē)子的外觀不用多說(shuō)，肯定是很好看的，特別像宋plus dmi這種新車(chē)型也會(huì)相應(yīng)地增加一些新的元素，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。就我也不是外觀家族，但是對(duì)這車(chē)的外觀也是越看越喜歡。
內(nèi)飾：整體給人一種高級(jí)的簡(jiǎn)約感，比較常規(guī)，應(yīng)該配備的基本上都有，我就特別喜歡簡(jiǎn)單實(shí)用的這種設(shè)計(jì)。內(nèi)飾給我的感覺(jué)是太穩(wěn)，空間布局合理，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)合理，空間的利用率高。配置也都是在看得見(jiàn)的地方，還都挺好用。
空間：車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的我認(rèn)為還是很到位的，極大的提升了車(chē)子內(nèi)部的空間把控力，加上車(chē)內(nèi)的不同位置均有著比較不錯(cuò)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，極大的加強(qiáng)了用車(chē)的實(shí)用性。
配置：這個(gè)車(chē)子的外觀以及各個(gè)方面的表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，感覺(jué)還是性?xún)r(jià)比之王吧，在后期的保養(yǎng)費(fèi)用并不是很高，日常來(lái)說(shuō)他的刑事的油耗也不是很多，所以我會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)子真的是非常的實(shí)用，特別適合工薪家族去使用。
動(dòng)力：動(dòng)力是完全沒(méi)有問(wèn)題的，自己在市區(qū)里行駛起步也很快，作為混動(dòng)車(chē)，它1.5L的動(dòng)力也足夠應(yīng)付我日常上下班代步的，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)還行，在市區(qū)內(nèi)的話動(dòng)力表現(xiàn)趨于平穩(wěn)。
越野：
除了偶爾會(huì)感覺(jué)剎車(chē)不太合理外，平時(shí)的駕駛感都很好，雖然車(chē)身看起來(lái)比較大，但靈活性很好，方向盤(pán)是帶助力的，轉(zhuǎn)向時(shí)很輕松，哪怕是原地掉頭也覺(jué)得不費(fèi)勁，車(chē)身也比較穩(wěn)，遇到不好的路段，也可以很好的控制。
油耗：這個(gè)肯定是非常滿意的，這車(chē)的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)可不是說(shuō)說(shuō)而已。因?yàn)槲覄偺彳?chē)的時(shí)候也沒(méi)安裝充電樁，開(kāi)始基本都是油跑的，這么重的SUV，而且大夏天的上車(chē)就開(kāi)空調(diào)，整體油耗也才5個(gè)左右，比大部分油車(chē)都省油了。而且我這110KM的續(xù)航版本，充滿電的話基本可以滿足我平時(shí)上下班的通勤需求了，不管用電還是用油跑，這車(chē)的節(jié)能能力是完全超過(guò)預(yù)期的好的。
舒適：開(kāi)混動(dòng)車(chē)最大的乘坐感受就是平穩(wěn)沒(méi)噪音，車(chē)內(nèi)很安靜，非常舒服的乘坐體驗(yàn)，而且后排的震動(dòng)感也大，這車(chē)的底盤(pán)調(diào)教還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我比較滿意的就是這輛車(chē)，真的是非常的好看，感覺(jué)還是很適合自己的審美吧，最讓我意外的就是他的車(chē)內(nèi)空間真的是很寬敞，一家四口坐在里面也一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，通常都會(huì)開(kāi)著它出去玩，感覺(jué)還是很方便吧，并且還有行李架，所以說(shuō)還可以放東西。
缺點(diǎn)：車(chē)子的每個(gè)方面我都比較滿意，一段時(shí)間開(kāi)下來(lái)感覺(jué)車(chē)子的配置比較豐富，整體的動(dòng)力輸出也比較充沛，開(kāi)起來(lái)比較順手。
外觀：外形好看，我特別喜歡它的外形，我就覺(jué)得在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面可能更加的有魅力，更加的抓我的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是一點(diǎn)都不差的，宋plus新能源在比亞迪家族當(dāng)中也算是非常有名的車(chē)了，所以我感覺(jué)挺滿意的。
空間：空間倒是自然不用操心，外觀看上去不錯(cuò)，整個(gè)空間也更大一些，真正坐在車(chē)?yán)镞叺臅r(shí)候那種感覺(jué)也挺不一樣的，它是那種座位和座位之間的空隙都會(huì)空出來(lái)，而且不會(huì)有那種很緊湊的感覺(jué)的。
配置：外觀符合審美，動(dòng)力不弱，操控還算順手，基礎(chǔ)配置也很齊全，整車(chē)駕駛感受還可以，再加上合適的價(jià)格，宋PLUS新能源性?xún)r(jià)比整體來(lái)說(shuō)還是可以的。
動(dòng)力：加速的持續(xù)性一直很強(qiáng)，不管是什么速度往上跑的時(shí)候，它的整個(gè)動(dòng)力一直都是持續(xù)的在加起來(lái)，沒(méi)有什么明顯的遲鈍的感覺(jué)。
越野：
其實(shí)我對(duì)于這輛車(chē)也是比較滿意它的操控方面，感覺(jué)方向盤(pán)是特別的靈敏，沒(méi)有任何的虛位指向明確是比較重要的地方吧，作為一輛SUV的車(chē)型，它的整體表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)暮�，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)剎車(chē)也是很靈敏能夠立馬的給到你反應(yīng)吧。
油耗：混動(dòng)車(chē)當(dāng)中宋PLUS新能源做的一直都特別好，比亞迪這種混動(dòng)車(chē)估計(jì)省錢(qián)的能力也不能差，現(xiàn)在的油耗是我還挺滿意的一種表現(xiàn)。。
舒適：駕駛舒服坐著也特別的得勁兒，可能也是我很喜歡這種駕乘感受好一點(diǎn)的車(chē)吧，舒適度能夠有所保障。最重要的是車(chē)子在行駛的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)什么太大的噪聲，這一點(diǎn)真的是比我想象中的要更安靜更舒服了。
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