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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5234公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS在目前我短短的駕駛時(shí)光里面，最讓我心動的一點(diǎn)就是它的后期花銷了，因?yàn)檎麄�(gè)的花銷水平，相對于燃油車來說，真的是實(shí)實(shí)在在的低廉，真正做到了為人民的錢包考慮，為我們這些上班族考慮啊，完全沒有什么后顧之憂。
缺點(diǎn)：也可能是設(shè)計(jì)方面的不精細(xì)，這款車的問題也是比較明顯的，首先最為影響駕駛的一點(diǎn)就是它的空間部署上面的設(shè)計(jì)并沒有那么的到位，因?yàn)樗恼麄�(gè)車內(nèi)的儲物空間較為一般，其次就是它的隔音這點(diǎn)上面的設(shè)計(jì)，可能還是需要再加強(qiáng)些。
外觀：我會很喜歡這個(gè)車子的感覺，因?yàn)榫褪且谎劬湍芸吹贸鲞@個(gè)車子就是比亞迪的風(fēng)格，整個(gè)的經(jīng)典車身的氣質(zhì)就透露了出來，我覺得還是挺適合年輕人駕駛吧，車的尾燈設(shè)計(jì)也是很耐看的，感覺你會越看越喜歡這個(gè)車。
內(nèi)飾：云服務(wù)很好用，遠(yuǎn)程控制簡直是神器。電空調(diào)雖然很好用，但沒有實(shí)體按鍵感覺盲操很不方便。很多人可能會講可以用語音控制，但實(shí)際我并不喜歡用，以前油車語音控制從來沒用過。如果空調(diào)控制能跟17款燃油宋那樣有個(gè)小屏加實(shí)體按鍵就好了。
空間：選擇了宋plus的這款車，主要是因?yàn)樗恼w表現(xiàn)是相當(dāng)?shù)暮�，我是沒有想到它的空間會這么的大，當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候就沒有考慮到這個(gè)方面吧，但是現(xiàn)在我會覺得整個(gè)的空間橫向挺大的，全景天窗也特別的方便，可以看到外面的景色。
配置：其豐富的配置及用車表現(xiàn)都能提現(xiàn)車這款車的性價(jià)比，它的安全性是非常豐富的，在主被動安全性配置方面，宋PLUS新能源配備了主副駕駛安全氣囊，以及前排側(cè)氣囊，并且前后排頭部氣囊也有相應(yīng)的配置，這使得整車的安全性得到了質(zhì)的提升，加上車內(nèi)具有胎壓顯示功能，可以讓我隨時(shí)隨地對于胎壓進(jìn)行監(jiān)控，更是有效提升了車子的安全性，讓我日常出行很有安全感。綜上所述，作為家用都能體現(xiàn)出這車的性價(jià)比之高。
動力：電機(jī)輸出直接，迅速。主要是動力響應(yīng)太好了，一踩就馬上有。1.5自吸動力還是偏弱，如果能有1.8或2.0自吸又或者1.3t左右就很完美了。估計(jì)比亞迪是想跟秦PLUS通用動力總成省成本。
越野：
車子本身的操控難度比較小，和其他車的操控性都是大同小異的，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)它的方向盤的調(diào)教比較好，整個(gè)的力度大小、角度設(shè)置都是比較適合我的心意的，幾乎沒有上面太大的駕駛難度，給人一定的駕駛欲望。
油耗：車的續(xù)航能力挺強(qiáng)的我覺得，而且電耗我覺得算是比較低的，平時(shí)充電的話也是非常方便的，現(xiàn)在各個(gè)地方都有充電樁，同時(shí)呢，市區(qū)路段的話油耗也是非常低的，續(xù)航里程也不短，我是挺知足的。
舒適：空調(diào)的制冷效果真的是非常好，在炎熱的夏天給了我一個(gè)很大的安慰吧，我覺得車子能夠做到如此之棒也是非常的難得，還有他的座椅是比較的柔軟，填充物比較的充足，坐在里面感覺非常的舒服，超乎了我的想象，我就喜歡這樣子舒適的乘坐環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己在駕駛的過程中，我最滿意的地方就是它的內(nèi)部空間了，非常的大，感覺還是很夠，我們一家人使用，現(xiàn)在來說它的頭部空間還是足夠的多的，并且作為一輛新能源汽車，它整個(gè)的能耗并不是很高，感覺跟以前的車形成了很鮮明的對比吧。
缺點(diǎn)：感覺還是稍微有點(diǎn)麻煩吧，我不太喜歡這么復(fù)雜。就是當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沒有碰到優(yōu)惠活動，所以整個(gè)車子的價(jià)格還是比較高的，感覺還是有點(diǎn)虧，因?yàn)槠渌娜速I來價(jià)格都比我低很多，我的運(yùn)氣也不是很好吧，但是他現(xiàn)在整體的表現(xiàn)還是比較好的，除去性價(jià)比稍微有點(diǎn)低以外。
外觀：比亞迪的外觀還是不會讓人失望，我覺得這個(gè)車子的外觀非常的年輕時(shí)尚，我特別喜歡他的車線，一體化的車線，特別的好看，然后整個(gè)的車燈也是比較有自己的風(fēng)格的貫穿式的尾燈，讓我沒有想到他能夠這么的好看，在晚上真的是很吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，比亞迪現(xiàn)在內(nèi)飾都這樣，和豪華車沒法比。
空間：車內(nèi)的格局比較簡約，省去了很多不必要的設(shè)計(jì)，在空調(diào)以及中控臺的設(shè)計(jì)上很有現(xiàn)代感，并且車子的空調(diào)下方還設(shè)計(jì)了隱藏式的儲物槽，很好的體現(xiàn)了現(xiàn)代新能源車應(yīng)有的設(shè)計(jì)感，在中央扶手箱內(nèi)部還有隱藏式的杯架，出行時(shí)放兩瓶礦泉水是很方便的。
配置：買來的時(shí)候沒有碰到優(yōu)惠活動，所以自己買的價(jià)格會比其他人高，我會覺得性價(jià)比方面還是有待提高的，如果價(jià)格能夠再低一點(diǎn)那就更好了，雖然說現(xiàn)在的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，但是我還會覺得有點(diǎn)虧，因?yàn)槠渌速I的比我更加便宜。
動力：車的動力表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)，1.5L的發(fā)動機(jī)，110匹的馬力，帶動這車綽綽有余，要是用電的話，性能會更強(qiáng)，197匹的馬力在什么樣的道路上都很輕松，完全顛覆了我對新能源汽車的認(rèn)知，開著它上路，超車真是太輕松了。
越野：
在使用的過程中我會覺得操控起來很簡單，就感覺挺順手的話，因?yàn)榈妆P比較的重，所以你在駕駛的時(shí)候車上也不會有很明顯的晃動就很穩(wěn)吧，一般的話感覺他的車身姿態(tài)也是保持的比較好，我就很滿意這個(gè)方面行駛的穩(wěn)定性可以的。
油耗：我感覺宋PLUS新能源已經(jīng)將省做到了極值，依靠插電混動的設(shè)定，電動與燃油的消耗均比較穩(wěn)定，平時(shí)我不會特別的注意能耗方面，但是這款宋PLUS新能源也帶給了我足夠的驚喜。
舒適：車內(nèi)的座椅很舒適，并且比較簡約的中控臺也很好的提升了車內(nèi)的視覺效果，就是感覺車子本身的濾振效果還需要優(yōu)化一下，其他方面沒有明顯的短板。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)比亞迪這個(gè)車子讓我最滿意的地方就是這個(gè)新能源汽車，整個(gè)的油耗還是非常低的，所以很適合家庭使用，因?yàn)樗挠秃牧坎⒉桓�，然后開出去也特別的方便，整個(gè)的動力感十足，空間也挺大的，能夠裝得下很多的東西，出行就是很便利吧，自己每次回去的時(shí)候。
缺點(diǎn)：我覺得這車的隔音不太好，風(fēng)噪太大了，尤其是車開的快的時(shí)候非常的明顯，我不太喜歡，多少有點(diǎn)影響。
外觀：我會特別喜歡他的外觀，感覺當(dāng)時(shí)在車展里面我第一眼就看中了這個(gè)車子，他的年輕外觀車線非常的流暢，然后整個(gè)的車身還是比較立體的，你能夠一眼看得出他的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比亞迪風(fēng)格還是特別大氣，很適合年輕人去開，很年輕化，運(yùn)動風(fēng)。
內(nèi)飾：剛買來的時(shí)候內(nèi)飾的味道還是稍微有點(diǎn)重的，我感覺這可能就是新車的一個(gè)問題吧，所以我當(dāng)時(shí)是有點(diǎn)不太喜歡這樣子的氣味，剛買的時(shí)候并沒有去駕駛，而是等味道散去了以后才去駕駛，這一輛車子也是保障了自己的安全吧。
空間：我覺得空間還是有點(diǎn)小，尤其是它的后排稍微突起的有點(diǎn)明顯，導(dǎo)致中間坐的那個(gè)人就不太好做吧，使得腿部空間有點(diǎn)大大的壓縮了，我就不太喜歡車子的空間，這樣實(shí)在是坐不下那么多人吧。如果能夠再大一點(diǎn)，那就更好了。
配置：這性價(jià)比，要啥自行車呢？10來萬能買輛這樣的車，不管你們認(rèn)為值不值，反正我認(rèn)為值得。
動力：我之前一輛是速騰2.0TGLI，那個(gè)動力，渦輪工作就像瘋了一樣，動力可以百公里加速7.6秒！宋的感覺完全不同，加速平穩(wěn)，很線性，主要是沒有發(fā)動機(jī)的咆哮，80之前真的是太快了。以至于讓人感覺80以后不夠快！
越野：
操控還是可以的，底盤也很有韌性，剎車很線性，但是你和轎車比操控肯定是不太好。
油耗：目前我的這款宋PLUS新能源平均的能耗輸出為油耗6個(gè)左右，電耗為14千瓦時(shí)左右，這樣的數(shù)值在整個(gè)新能源領(lǐng)域中都是比較第的，對于用車的經(jīng)濟(jì)性幫助很大。
舒適：乘坐的舒適感就讓人有些不滿了，底盤確實(shí)沒有很好的避震能力，第二排座椅的腿部支撐性也挺一般的，有著特別高的配置又能起到多么大的積極作用呢？最起碼在這些非�；A(chǔ)的層面上并沒有做得很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺車的操控性能很強(qiáng)，非常的好開，老婆開得時(shí)間不長也非常上手了。車上的配置豐富很適合家庭用車。然后就是這車名副其實(shí)的省油而且耐用，確實(shí)讓我省了不少心也省了不少油錢。現(xiàn)在一家人出門游玩或者去商場也都喜歡開這車出去了，非常的方便。
缺點(diǎn)：有好當(dāng)然也有不好，這里就稍微吐槽一下，我認(rèn)為不太滿意，或者需要改進(jìn)的地方。1.后尾門失靈問題，某音看過唐后尾門事件的朋友應(yīng)該還有印象，宋PD同樣存在著該情況，后尾門兩個(gè)按鈕，左邊的怎么按都正常，唯獨(dú)右邊按鈕，帶鎖的那個(gè)，偶爾會出現(xiàn)失靈情況，怎么按都不會有反應(yīng)，該按鈕就是一個(gè)關(guān)尾門再自動鎖車的按鈕，無奈偶爾失靈，買回來首周就已經(jīng)出現(xiàn)該情況，拍視頻發(fā)4S售后，也不清楚原因，叫我回去檢測，結(jié)果打算回去的時(shí)候，又正常了，所以至今一直沒有回去4S檢查，失靈的次數(shù)不多，沒有強(qiáng)迫癥的我還是可以接受的，寫這口碑之前，又失靈一次，剛才下去充電打開后尾門拿快充頭又正常了，真是無語。2.藍(lán)牙音樂問題，不知道是不是我不會設(shè)置，每次想聽藍(lán)牙音樂的時(shí)候，必須要按車機(jī)上面的藍(lán)牙音樂圖標(biāo)才會播放，雖談不上麻煩，但非常不人性化，我的舊車跟同事的絕大部分車，上車直接手機(jī)播放音樂，車機(jī)就會自動連藍(lán)牙，而dlink卻連這種都要手動按，當(dāng)然，我找了很久也沒有找到相關(guān)設(shè)置，可能是我自己問題。但歌詞顯示真是無語，偌大的屏幕就顯示一行歌詞，為啥就不能多顯示幾行呢？其他APP，例如網(wǎng)易云、QQ音樂、酷我的車機(jī)版都可以整版顯示，唯獨(dú)藍(lán)牙音樂沒有這樣顯示，真是讓我好不習(xí)慣。3.虛電問題，充滿電顯示102公里，而且我發(fā)現(xiàn)95公里以上的純電，基本不存在動能回收，這個(gè)倒也不奇怪，畢竟電池是滿電情況，但為啥110KM的版本充滿電只有102公里顯示呢？難道學(xué)特斯拉一樣玩鎖電的操作？動能回收強(qiáng)的情況下試過反向充電到104，就再也上不去了，差這幾公里倒也沒關(guān)系，只是吐槽一下罷了。4.太安靜問題，這本不是問題，但允許我稍微凡爾賽一下吧，老媽是暈車派，這車實(shí)在太安靜了，我同事也買的宋PD，提車比我早一個(gè)月，她家里老人也暈車，但當(dāng)時(shí)比亞迪商店有聲浪app，她就下載并購買聲浪了，有聲浪的情況下，家里老人就再也沒怎么暈車，結(jié)果輪到我提車，這app下架了？我網(wǎng)上怎么找都沒有替代品，只能夠服了，那問題來了，比亞迪能否再次上架該app，或者內(nèi)置一下聲浪嗎？我說的是給自己聽的聲浪，不是給外面人聽的聲浪。畢竟也要照顧一下暈車的老人，關(guān)于為啥車太安靜會導(dǎo)致暈車，看到這里的朋友可以自行百度一下，就明白了，所以希望比亞迪要不自己搞點(diǎn)聲浪，要不重新上架相關(guān)聲浪app讓我這類有需求的人下載并付費(fèi)都可以。
外觀：宋PLUS新能源的外觀造型在同級別車型中是非常特立獨(dú)行的，在細(xì)節(jié)方面有很多與眾不同的地方，流暢的車身線條更加增強(qiáng)了整臺車的動感，但令我最欣慰的就是這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也沒有特別夸張。
內(nèi)飾：中控屏很有科技感，加上雙色的座椅設(shè)計(jì)，很好的提升了車子的運(yùn)動性，使得我坐在車內(nèi)整體感覺很溫馨。
空間：車內(nèi)空間特別寬敞，再加上全景天窗是全系標(biāo)配，尤其是現(xiàn)在天氣不是很熱的情況下，打開天窗頂棚遮陽簾真的是非常愜意了，加上相對較大的空間，坐到車內(nèi)也根本不存在任何的壓抑感，總之我覺得這個(gè)空間水平完全就是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的SUV的空間水平。
配置：家里多了一臺車之后方便多了，用車再也不會有時(shí)間沖突了。宋plus給家里的出行提供了更加便捷和舒適的服務(wù)�，F(xiàn)在的車子造的越來越精致而且高科技，車上的很多功能都在慢慢摸索中，宋plus名副其實(shí)的省油，平時(shí)勤快點(diǎn)充電的話，基本短途周邊的行程都可以用電跑，就算用油再跑的時(shí)候也非常省油，而且車子的動力也十足完全不輸給燃油車的。對我來說宋plus的價(jià)格實(shí)在，車子也好開又節(jié)能省油，可以說是新能源車中的佼佼者了，必須是性價(jià)比非常高的一次選擇。
動力：在駕駛的時(shí)候會覺得其實(shí)混合動力的表現(xiàn)也是非常的好，你會選擇自己合適的模式，然后去駕駛整個(gè)的動力表現(xiàn)還是較為出色的，響應(yīng)非常的快，然后動力輸送也是可以的，一踩馬上就能夠有，并且你在加速的時(shí)候有較為明顯的推背感。
越野：
宋PLUS新能源的操作系統(tǒng)我我還是很喜歡的，上手難度也不高，并且，這款宋PLUS新能源的科技感還是很強(qiáng)的，并且做工上也比較細(xì)致，尤其是這個(gè)方向盤，手感不錯(cuò)的同時(shí)，調(diào)校也比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)完全不存在虛位。而且車上配置的360全景影像也比較好用，日常的行車也倒車均用得上，剎車系統(tǒng)也比較靈敏，開起來比較實(shí)在。
油耗：總體說很省油了，橫向?qū)Ρ冗@個(gè)價(jià)位！但是可能剛剛降溫，沒有網(wǎng)上說的純電可以跑100公里，我反正沒有！第一次充電，可能是天冷的原因，東北現(xiàn)在12度！早晚更是6-9度，因?yàn)樽罱B雨天！剩55電，跑了40公里，在此保證絕對沒有原地用空調(diào)，用電的情況！并且行駛中也沒開空調(diào)！因?yàn)樘鞖膺@么涼，但不冷就沒必要開空調(diào)！照相時(shí)，44.3公里，剩余電量47
舒適：座椅很舒適，空間也比較大，就是內(nèi)飾的氣味剛提車還是比較大的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的車就是這個(gè)車的整體感受了，并沒有說很差吧，我感覺隔音效果也挺好的，然后你在駕駛的時(shí)候也不會發(fā)現(xiàn)什么太多的缺點(diǎn)，覺得整個(gè)的模式還是很適合我自己的，然后我也特別喜歡他的整體風(fēng)格，感覺就挺適合年輕人駕駛的吧。
缺點(diǎn)：最不滿意首先是提車的時(shí)間太長了，第二是提車，第2天就出現(xiàn)了空調(diào)不制冷的現(xiàn)象，去售后檢查說是螺絲沒有擰緊�？照{(diào)不制冷，伊維功能受限，伊維功能受限車還能開，證明動力系統(tǒng)沒有問題，就是空調(diào)有了問題，然后去修理了兩次才修理好，希望不會再出問題，其他目前沒有其他問題，主要是氣味太大了，做里面感覺有點(diǎn)難受，有機(jī)會找個(gè)地方好好曬曬太陽。去維修空調(diào)的時(shí)候看到一個(gè)車主也在把車開過來維修，我問他是怎么了，他說是空調(diào)不工作了。師傅說是蓄電瓶有問題導(dǎo)致空調(diào)不工作，車開著開著速度，突然踩油門不會加速了。雖然出了問題，但我看車主還是挺好的。我問他提的是51公里最高配，他說最近跑了500公里的高速，油耗是5個(gè)多。路況不好的時(shí)候，內(nèi)后視鏡咯吱咯吱響。
外觀：宋PLUS的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較符合我們當(dāng)前時(shí)尚風(fēng)格的，因?yàn)樗麄�(gè)的車身比較立體，并且在一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)之中，有一些比較明顯的錯(cuò)落感，給人的直觀視覺感受比較好，再者它的顏色也比較典雅些，看上去很有精神。
內(nèi)飾：這個(gè)車子的內(nèi)飾我覺得還是特別好用，因?yàn)橛泻芏喔呖萍嫉臇|西，比如說它的遠(yuǎn)程控制就能夠幫助你更好的使用車輛，車有時(shí)候你可能離車子比較遠(yuǎn)，然后你用手機(jī)遠(yuǎn)程控制的話就更加方便吧，并且還有語音控制的功能，使整個(gè)車子的更高級。
空間：我自己一進(jìn)去的時(shí)候會覺得空間還是非常大的，整個(gè)的感受是比較方便的吧，我覺得然后我在開的時(shí)候我就覺得這輛車子比較大，因?yàn)樗暮笈趴臻g特別的寬敞，由于后排中間地板凸起不是很明顯，所以后面坐三個(gè)人也不會覺得那么擁擠吧。
配置：關(guān)于性價(jià)比就看個(gè)人的看法了，我也知道很多人可能會覺得這個(gè)價(jià)格去買一臺比亞迪宋PLUS新能源是完全不劃算的，但在我看來能買到一臺讓自己非常滿意的車子真不容易，而且宋PLUS新能源也的確給我們帶來了非常棒的用車體驗(yàn)，所以我覺得性價(jià)比挺高的。
動力：動力很不錯(cuò)，這套1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)加電動機(jī)的組合，它的動力還是杠杠的，起步的時(shí)候電動機(jī)介入，動力來得很快。我還記得當(dāng)時(shí)的銷售顧問說，這車買回去起步的時(shí)候不要和汽油車那樣深踩油門，我還不信。試駕的時(shí)候深踩了一把，那感覺確實(shí)有點(diǎn)上頭哈哈，還是慢點(diǎn)給油慢點(diǎn)開吧。
越野：
我會覺得操控起來比較簡單，因?yàn)樗牡妆P真的是穩(wěn)扎穩(wěn)打呀，我覺得底盤這么穩(wěn)也是給了我很大的安全感，你在駕駛的時(shí)候還會覺得比較輕松吧，并且方向盤的指向也很明確，沒有什么虛位，手感也相當(dāng)?shù)暮茫杏X還是給了我一個(gè)很大的驚喜的。
油耗：油耗絕對不算高，目前的平均油耗也就是5個(gè)出頭，況且我平時(shí)開車腳下油門還都給的比較重一些，再加上我平時(shí)的用車環(huán)境有50以上都是在市區(qū)，所以就是在這種環(huán)境下，整個(gè)車子的油耗表現(xiàn)就已經(jīng)是非常出色了。
舒適：不瞞你說，它的穩(wěn)定性真的是不錯(cuò)，我完全沒有想到新能源汽車還能有這種附帶的優(yōu)秀體驗(yàn)感，開起來的時(shí)候沒有太大的顛簸感，但是有一個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，可能就不是那么的適合，那就是它的隔音方面的設(shè)計(jì)，整個(gè)的風(fēng)噪的聲音可能會比較大一些。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子讓我最滿意的地方就是它的性價(jià)比特別的高，買來的時(shí)候價(jià)格并不是很貴，還屬于能讓人接受的那個(gè)價(jià)格吧，然后整個(gè)的體驗(yàn)感是相當(dāng)不錯(cuò)的，配置比較完善，在使用的過程中我是特別喜歡這個(gè)帶給我的感受的，因?yàn)橥庥^跟內(nèi)飾也是挺好看的。
缺點(diǎn)：我是覺得他的后排腿部空間稍微有點(diǎn)小，這樣就會影響后排的人乘坐的感受，整個(gè)的舒適性還是有待提高，影響后排的人，以前我爸媽坐在后面的時(shí)候老說我的位置，是不是有點(diǎn)擁擠��？其實(shí)我自己在前面還好，但是爸媽坐在后面真的是非常的不舒服。
外觀：外觀還是挺不錯(cuò)的，雖然車頭前臉的設(shè)計(jì)沒有花里胡哨的東西，但整體的造型看起來很大氣，也是我喜歡的類型和風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，雙色的座椅設(shè)計(jì)使得車子看起來更加年輕，并且內(nèi)飾的功能性還是比較夠用的，特別是懸浮式中控屏，看起來極具科技感。
空間：平時(shí)也就我自己開，一個(gè)人開著這么大的一個(gè)車，感覺都有點(diǎn)浪費(fèi)資源。周末的時(shí)候和家人出去玩，一般后排也就坐3個(gè)人，沒感覺出來空間不夠，還是比較寬敞的。另外這車的后備廂也可以，本來尺寸就不少，后排還能按比例放倒，拉東西多的時(shí)候就派上用場了。
配置：車子的性價(jià)比對于我來說是完全夠的，我覺得表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)樗目臻g也還算可以吧，然后然后又不是很高，后期養(yǎng)車費(fèi)用并不需要花費(fèi)很多，作為新能源汽車，它還是表現(xiàn)比較好的。
動力：動力那是隨叫隨到，我基本只用ECO模式，其他模式基本沒開過，運(yùn)動模式開過一次，那是因?yàn)闇y試百公里加速的，其余情況壓根沒換過其他模式，普通模式我感覺跟ECO差別也不大，所以也就一直ECO了，這動力在街上能秒90的車，尤其紅綠燈起步，你敢踩油門就敢讓你飛，哪怕你是ECO。
越野：
底盤由于有電池組在下面重心低，天生比油車穩(wěn)。我這邊下班回去路上會有一個(gè)接近90度小彎，我以前的油車都是減速通過。宋PLUS DMi根本不需要，50km左右時(shí)速直接過一點(diǎn)都不虛，快速變道車身姿態(tài)也能保持的很好。R19 23550的寬胎抓地比我之前的油車R17 22565好太多了。地板油很少打滑。市區(qū)通勤60公里以下基本沒有對手。
油耗：盡管這是輛比較寬大的SUV，但用車成本也不高，因?yàn)樗谢靹酉到y(tǒng)的加持，油耗方面完全不用擔(dān)心，遇到油耗高的情況下，電動機(jī)就會起到作用，綜合下來，百公里的油耗非常經(jīng)濟(jì)，看來比亞迪的技術(shù)就是不錯(cuò)。
舒適：座椅偏硬，特別是后排的座椅感覺坐起來會比前排更硬一點(diǎn)，這一點(diǎn)比較影響乘坐舒適性。然后就是車速達(dá)到100左右的時(shí)候胎噪聲還是相對會明顯的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從5月份訂車到現(xiàn)在剛剛提到車，經(jīng)歷了4個(gè)多月的漫長等待。原來定的高配的車型沒有現(xiàn)車，只能換成110旗艦型的。對這個(gè)車最滿意，當(dāng)然是因?yàn)樗钶d了最先進(jìn)的DIY混動系統(tǒng)，沒有變速箱。開著電車的感覺，但沒有充電的焦慮，而且能充電能加油發(fā)動機(jī)，就是一個(gè)大功率的發(fā)電機(jī)給電池充電。外觀有奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的也比較漂亮，中庸大氣吧，內(nèi)飾也還可以，總體試駕的感覺是非常好的。所以只有忍受了4個(gè)月來，等來提這款車，最滿意的還是他的油耗平均油耗現(xiàn)在是3.2。旁邊有一個(gè)充電站，充電1度8毛錢。
缺點(diǎn)：我不太滿意的，就是我剛買來的時(shí)候他的整個(gè)的內(nèi)飾味道稍微是有點(diǎn)重的吧，一做進(jìn)去的話味道實(shí)在是太重了，我有點(diǎn)受不了這樣子的感覺，我覺得新車氣味大很正常，但是應(yīng)該適當(dāng)性的減少一點(diǎn)，不然的話自己在這方面他的功夫?qū)嵲谑翘嗔恕?/span>
外觀：外觀上感覺特別霸氣，同級車中能有這種氣質(zhì)的車真不多見，車頭看起來很有氣場，全LED的大燈也非常閃亮，晚上更是驚艷，車尾的層次感很強(qiáng)，貫穿的尾燈也帥氣，感覺這車走到哪都是道風(fēng)景線，這樣的設(shè)計(jì)一下子就吸引了我。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源的內(nèi)飾我覺得沒什么問題，但是不好的是大屏幕角度有點(diǎn)傾斜，在有些時(shí)候會有點(diǎn)反光，反光了就看不清屏幕。聽歌什么的無所謂，用導(dǎo)航的時(shí)候就覺得不太方便了�？梢缘脑捄竺娼ㄗh廠家把中控屏幕的最大亮度提高一些，這樣戶外光線再強(qiáng)也不會看不清。
空間：車內(nèi)的整體空間利用率比較高，這讓我感覺車子設(shè)計(jì)的比較大氣，加上車子的內(nèi)部儲物格子進(jìn)行了比較精心的設(shè)計(jì)，有效提升了整車的實(shí)用性。比如在中控臺的側(cè)面，這款宋PLUS新能源設(shè)計(jì)了比較新穎的側(cè)面儲物格子，不僅隱蔽性比較高，取用方便，還不占有整體的使用空間，設(shè)計(jì)感非常的強(qiáng)，實(shí)用性也是特別的好。
配置：性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)位能買這么個(gè)品牌的插電混動SUV，而且是比亞迪最新的DM-i技術(shù)，我感覺還是很值的。至于它的一些配置，安全配置，駕駛輔助配置都很全面，很省油，這一點(diǎn)也很關(guān)鍵�？傊@個(gè)價(jià)位想買新能源SUV，我覺得宋PLUSDM-i絕對是不二之選。
動力：作為新能源汽車，它的整個(gè)動力反應(yīng)還是有待提高的，我不太喜歡這樣子的感受，然后只是說車子它是1.5自吸的動力，這樣的話還是比較弱的，雖然說我對車子的要求也不高，但是他的動力還是有點(diǎn)乏力的，就不太喜歡這么慢的感覺吧，我比較喜歡快一點(diǎn)。
越野：
車子的操控還是非常簡單，我覺得方向盤沒有任何的虛位這給我在駕車的時(shí)候很大的優(yōu)勢吧，不會說那么不太好操控之前的車就有點(diǎn)難，但是這輛車子它的體型也是剛好合我意，然后你在駕駛的時(shí)候方向盤以及油門的反應(yīng)都挺快的，能夠達(dá)到你心目中的那個(gè)速度。
油耗：買混動車型的朋友，大概也和我有一樣的想法吧，就是想在后期的用車中，不用老是擔(dān)心油價(jià)的問題了。我的這臺車剛剛跑了五千多公里，期間還跑了一次長途，我感覺這個(gè)油耗數(shù)據(jù)還可以，我挺滿意的。
舒適：其實(shí)我是特別滿意這個(gè)車子的隔音效果，坐在里面的話能夠隔絕外面的一切噪音，感覺還是特別的關(guān)心吧，能夠購買到這輛車子，平時(shí)一家子出行也基本上靠這輛車，他的爬坡能力又強(qiáng)，然后減震效果也挺好的，在里面也非常的舒服，整個(gè)的空間讓人感覺比較寬敞。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)配置了1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，以及197Ps的電動機(jī)，在駕駛的過程中EV與HEV的銜接性比較強(qiáng)，加上車內(nèi)的動力輸出比較平順，這給了我比較強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。車內(nèi)有運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)等不同的駕駛模式，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，車子的動力反饋比較舒緩，就算是將車子的油門踩到底，整車的動力也會有一個(gè)不急不緩的緩沖，這很好的提升了駕駛這款車的平穩(wěn)性。在將車子的動力輸出模式切換至運(yùn)動模式時(shí)，車子的加速踏板的響應(yīng)比較及時(shí)，并且更為直接，不管是在低速情況下還是在高速情況下，只需要輕點(diǎn)油門踏板，車子就可以給予比較及時(shí)的反饋，這讓我感覺此時(shí)車子是處于一種緊繃狀態(tài)的，有一種蓄勢待發(fā)的感覺。另一種經(jīng)濟(jì)模式下的動力反饋是比較“佛系”的，其給我一種不緊不慢的感覺，踩下加速踏板，車子會遲疑幾秒給予反饋，這個(gè)模式下主要是以節(jié)能為主，重在提升駕車的經(jīng)濟(jì)性上。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方就是這款宋PLUS新能源的內(nèi)部空間說不上特別的大，只能說剛好滿足需求，并且車速提升起來后會感覺到有一些風(fēng)噪，但是在日常行車的過程中，我感覺這些方面的影響性不大。
外觀：外觀沒的說，可以！但是現(xiàn)在出了好多外形更好的車！唯獨(dú)不帶踏板很可惜！下門框邊沿你啥嚴(yán)重。如果有個(gè)踏板可以解決！我正在選擇踏板！準(zhǔn)備安裝！
內(nèi)飾：真是麻煩。只是想分享下用車體驗(yàn)，傳給后來者！讓我填這填那☆ 內(nèi)置行車記錄儀:我不太會！視頻分辨率有點(diǎn)低！沒有聲音！
空間：車內(nèi)橫向空間比我之前的17款燃油宋好一些。前排儲物空間很大，后排靠背可調(diào)，長途自駕可以選個(gè)舒服的姿勢，前排主駕駛電調(diào)要比手動更容易選到一個(gè)舒服的姿勢。整體乘坐舒適度要比我以前的17款燃油宋好太多了。受整車造型所限導(dǎo)致后備箱空間偏小，特別是寬度跟高度。
配置：其實(shí)大家都說新能源汽車的保值率不高，比不上燃油車什么的言論，我覺得只要自己喜歡，開的舒坦，無論是什么車都是好車！
動力：混動的車型它的動力也是非常不錯(cuò)的啊，這也是他的強(qiáng)項(xiàng)吧，開起來就是非常輕快的感覺，而且這車的速度起來以后非常的暢快刺激啊，在高速上的時(shí)候最是舒服的了。運(yùn)動模式的話也是非常不錯(cuò)的，速度很快，響應(yīng)的很快，一點(diǎn)都不會覺得肉。
越野：
自己買來也沒多久就馬上上手了吧，主要是因?yàn)檐噧?nèi)有很多幫助你駕駛車子的功能，這樣的話智能感覺非常的強(qiáng)，整個(gè)車子還是比較有科技感的，因?yàn)檫�有全景倒像吧，就挺方便的，在使用的過程中可以看到后面的路況以及旁邊的各種東西。
油耗：目前實(shí)測的油耗在2升左右，還是比較合適的，這個(gè)我覺得還不錯(cuò)。電池續(xù)航我看了一下，綜合續(xù)航能力也是可以的，一般市區(qū)行駛，就開純電就可以。
舒適：電空調(diào)巨爽，我選的110低配，沒有座椅通風(fēng)。我每次都是提前開空調(diào)，等到車?yán)锩娑紱隽�。再一個(gè)就是開空調(diào)不像油車會影響動力輸出。也不像油車自動空調(diào)有壓縮機(jī)斷開連接的聲音。再就是這個(gè)造型的座椅后排沒得地方裝平板支架，淘寶找了一圈也沒適配的支架，長途自駕平板后排的小孩子很無聊。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的性價(jià)比是我最滿意的地方，在十幾萬的價(jià)位中，這款宋PLUS新能源的整體性價(jià)比是很高的，其內(nèi)部配置已經(jīng)遠(yuǎn)超十幾萬的價(jià)格，因此我認(rèn)為買這款車是比較值的。
缺點(diǎn)：駕駛了一段時(shí)間下來其實(shí)沒什么不滿意的地方，但是我覺得車子的USB充電口設(shè)計(jì)的不是那么便捷，使用起來不是很方便。
外觀：外觀非常好看，做工也很好，和比亞迪之前有巨大的提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是挺講究的，中控臺這邊的鋼琴烤漆，車門上的包裹材質(zhì)也挺有手感，除了座椅偏硬一點(diǎn)，其他的材質(zhì)確實(shí)都很下功夫。車內(nèi)的配置也挺豐富的，12.8寸的大中控操作很方便，檔把的手感也很不錯(cuò)，然后就是全景大天窗，雙區(qū)空調(diào)后排也都有usb接口非常的方便。
空間：作為一輛SUV，我覺得空間表現(xiàn)還是非常到位的，坐在車?yán)锖苡锌臻g啊，而且不會覺得擁擠，其次，不會覺得壓迫哦。儲物的空間也是十分不錯(cuò)的。平時(shí)我們一家三口坐車還是挺舒服的，偶爾載爸媽的話也是完全足夠的，沒有擁擠感。
配置：性價(jià)比高的讓我很沒面子！沒地方寫了，寫這里，購置瑣碎東西目前花了不少具體沒算，普諾德的充電槍5米線1200，延長線15米289，坐墊套500，內(nèi)飾膜200，車門防踢58，后備箱墊158，雜七雜八500！還要安裝一個(gè)踏板！大概800多！腳墊，太陽膜贈送的，也不知道好不好！
動力：我是比較滿意這個(gè)車子帶給我的動力感受的，因?yàn)檎麄�(gè)的速度很快，一般的話你要加速也不是什么很大的問題，在紅綠燈下它也能夠馬上的起步，這是讓我沒有想到的一個(gè)地方，因?yàn)橐郧暗能囁褪瞧鸩奖容^慢，但是這輛車完全沒有這方面的顧慮吧。
越野：
除了有這法系車，非常穩(wěn)扎的底盤優(yōu)勢之外，這臺變速箱確實(shí)做到了“盡職盡責(zé)”的狀態(tài)，換擋邏輯特別清晰，而且它的轉(zhuǎn)向也挺輕盈的，再加上不是很大的車身尺寸，所以說整個(gè)車子開起來還是非常輕松的。
油耗：在油耗方面，相比于燃油車，插電混動的經(jīng)濟(jì)性當(dāng)然是很高了，這款宋PLUS新能源的插電混動設(shè)計(jì)使得車子的油耗被有效降低，并且其電耗水平在整個(gè)行業(yè)中也是比較低的，這讓我很滿意，畢竟日常用車少了很大一部分的開支，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)也沒那么重。可以說，駕駛宋PLUS新能源是享受著高端的動力，而體驗(yàn)著實(shí)惠的油耗。
舒適：車子的乘坐空間還是有待提高的，感覺位置稍微還是有點(diǎn)小，因?yàn)樗暮笈庞悬c(diǎn)擁擠，我爸媽就不太喜歡，老覺得我是不是買車買的不好呀，這就是挺煩人的一個(gè)地方，并且一般我后面的人都是長輩什么的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程204公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際的駕駛一段時(shí)間之后，我感覺這款宋PLUS新能源的操控體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的，整體駕駛起來比較平順，方向盤的調(diào)校比較平順，上手也比較簡單，依靠豐富的駕駛輔助配置，車子操作絲毫不費(fèi)力。
缺點(diǎn)：也不是說不滿意，我只是提點(diǎn)建議吧，就是車子的大屏幕亮度可以適當(dāng)?shù)奶岣咭稽c(diǎn)，因?yàn)檫@樣在戶外光線很強(qiáng)的時(shí)候，可以看得更清楚一些。
外觀：外觀這東西咋說呢，每個(gè)人的審美不一樣，所以看到一些車子的時(shí)候也有不同的感受。宋PLUS新能源這款車，我自己是覺得挺好看的。最新的家族設(shè)計(jì)款式，看上去質(zhì)感很好，時(shí)間久了感覺依然不過時(shí)。外觀的細(xì)節(jié)，車漆這些也都是可圈可點(diǎn)的。
內(nèi)飾：我在使用的時(shí)候會覺得這個(gè)車子的整體感受還是很好的，因?yàn)橹悄芨惺悖⑶矣昧恳埠芨呒�，整個(gè)的用料摸起來很好，中控臺也特別的實(shí)用吧，就能夠幫助你更多方面，然后我還會特別喜歡他的那個(gè)中央扶手，就是有種相得益彰的感覺。
空間：有一次我是去接自己的同事，他們?nèi)ネ饷娉霾�，然后�?dāng)時(shí)他們還帶了幾個(gè)箱子放在后備箱里面，完全夠用吧，整個(gè)的位置放了兩個(gè)箱子，然后孩子們坐在后面也不會覺得那么的擁擠，然后前排的空間也很寬敞，你看起來視野就比較大吧。
配置：綜合比較車的外觀、性能、舒適性，我感覺這款宋PLUS新能源的整體性價(jià)比還是比較高的，并且比亞迪這個(gè)品牌的發(fā)展勢頭也比較強(qiáng)勁，宋PLUS新能源后期的保值率也比較高，因此，宋PLUS新能源我比較看好。
動力：正常用車的需求下，我認(rèn)為這臺發(fā)動機(jī)的動力輸出完全夠了，油門調(diào)教的靈敏度極高，急加速時(shí)推背感也很明顯，就是要舍得踩油門。
越野：
SUV坐姿高，視野好，這個(gè)沒的說。另外底盤的風(fēng)格我也挺喜歡，它的設(shè)計(jì)就是很穩(wěn)定的，開快了也不會不穩(wěn)當(dāng)。
油耗：家里裝好了充電樁，市區(qū)通勤可以純電，平均一公里一毛左右，跟以前油車比，簡直是不要錢。
舒適：首先值得肯定的一點(diǎn)就是這臺車子的靜音做得挺好的，無論是跑高速還是在市區(qū)里跑車，都能保證有一個(gè)很安靜的環(huán)境。還有一點(diǎn)挺不錯(cuò)的，就是第二排的座椅支持靠背調(diào)節(jié)，對后排乘客來說，也是一步錯(cuò)的福利。
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