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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：朋友們，想要買新能源汽車，就得看國產(chǎn)新能源汽車了，尤其是比亞迪！眾所周知，比亞迪的發(fā)動機、電控、刀片電池，都是最好的。其他內(nèi)部配置也與其他品牌汽車不相上下。再說說我和他的緣分吧。因為成都限行政策，我一直很生氣。再加上油價暴漲，讓我更加堅定了購買純電汽車的決心。一開始的時候，他還試過小鵬G3、毛豆 Y、大眾ID4。后來網(wǎng)上看到比亞迪最新旗艦車型宋PLUS- EV上市，從網(wǎng)上看感覺很不錯，價格也很公道。然后開著車去試了試，感覺還不錯。接待我的銷售顧問非常熱情。我覺得自己比當初買合資車的時候還要熱情�；卮鸬姆浅I(yè)。讓我不再擔心純電車。當時是五月左右看車，當時說是預(yù)定，等車大概要3到5個月。所以我匆忙訂了一輛車。后來4S店通知我在八月中旬提車。到目前為止，還沒有任何問題。續(xù)航里程也是真實的，不像其他車的虛標。甚至比廠家的續(xù)航時間還要長�，F(xiàn)在冬天來了，我照常用，用起來也不算太嚴重�？傊�，這輛車就是好車，喜歡的人一見鐘情。？?？
缺點：最讓人不滿意的就是內(nèi)飾顏色不能選，希望能有一個超長續(xù)航版本。
外觀：外觀看起來很時尚，特別是前臉，配上龍眼晶鉆的大燈。
內(nèi)飾：這款車的性能非常好，反應(yīng)也非常靈敏，值得出這么高的價格。
空間：空間很大，車長4705，軸距2750，坐在后排都能翹起二郎腿了。
配置：比亞迪，絕對是世界上最好的汽車制造商了，配置這么多，價格也比合資車便宜。
動力：作為城市里的家用汽車，動力和反應(yīng)都很靈敏，不能踩太重，否則加速太快，控制不住車子。
越野：
或許是因為電車的緣故，他的底盤非常的運動，非常適合年輕人。
舒適：座椅很軟，大部分都是皮質(zhì)的，沒有任何異味。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5275公里
綜合評分
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優(yōu)點：官方說的505公里的續(xù)航里程，在市區(qū)里最多只能跑450公里，這個表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，平時上班的時候，只要不出去玩，半個月就能充一次電。
缺點：油門踏板輕盈，初段反應(yīng)靈敏，但是到后面感覺行程有點虛，過了一個點之后就沒什么反應(yīng)了。還有比亞迪的內(nèi)部設(shè)計實在是太統(tǒng)一了，每一輛車的內(nèi)飾都差不多，沒什么新意。
外觀：和宋 PLUS的插電式混動和燃油版相比，最大的區(qū)別就是前臉，采用了封閉式的設(shè)計。LED大燈非常漂亮，配上藍色的燈光，別有一番風味。側(cè)面的線條很大氣，腰線很硬朗，輪轂也很有氣勢。
內(nèi)飾：這種內(nèi)飾設(shè)計風格第一眼看起來還不錯，但是因為我在看車的時候比較研究比亞迪，發(fā)現(xiàn)都是這樣，看久了覺得平淡無奇。同樣是懸浮式中控臺，雖然能夠旋轉(zhuǎn)，但實用性并不是很強。不過 DiLink還是很好用的，原廠的導航功能和手機導航差不多，而且還支持語音控制，使用起來非常方便。
空間：論尺寸，宋 PLUS應(yīng)該屬于小型 SUV，比一般的緊湊型 SUV要大得多，內(nèi)部空間也比較寬敞。再加上全景天窗和平整的后排地板，空間完全不同，坐在車里很放松，一點都不覺得壓抑。
配置：這個價格買燃油車，性價比肯定不高，但宋 PLUS是一種新能源，續(xù)航能力很強，再加上購置稅，性價比還是很高的。用了這么久，我也沒發(fā)現(xiàn)它有什么問題，空間很大，乘坐起來也很舒服。
動力：電機的特點就是速度快，一開始就能加速，超車也能加速。因為沒有變速箱，也不用換擋，所以加速的時候是直線的，非常的順暢。
越野：
作為一輛新能源車，除了發(fā)動機的轟鳴聲外，其他地方都和汽油車沒什么區(qū)別。不過，論運動感，宋 PLUS還差得遠呢，方向盤太軟，中間位置偏大，方向感也不是很好。
舒適：沒有了噪音來源，車內(nèi)的靜謐感比同級別的汽油車要好很多，每天上下班都很安靜。宋 PLUS的座椅又厚又軟，坐墊特別長，非常適合我的大腿。而且后排座椅有很大的調(diào)整角度，可以讓人半躺著，比一般的 SUV更有優(yōu)勢。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1505公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來很漂亮，遠遠看去就覺得很霸氣，車頭很寬，車蓋下有一個“宋”字，看起來非常的簡潔大方，車身的側(cè)面看起來非常的勻稱，19寸的輪胎完美的貼在車身上，從四十五度的角度看，真的很漂亮。我覺得宋 PLUS EV在動力和操控方面都非常出色，駕駛起來非常輕松，轉(zhuǎn)向也非常穩(wěn)定，跑高速時感覺非常穩(wěn)定，加速超車，不用太費勁，踩油門就能感受到強勁的動力輸出。這讓我這個車技不怎么樣的女司機，在路上開得信心十足。
缺點：內(nèi)飾沒得選，白色和灰色，看著挺好看，但不耐臟，需要經(jīng)常打理。
外觀：現(xiàn)在大街上的車都是白色和黑色的，我就想買一輛有個性的車，正好看到停車場里放著一輛紅色的宋 PLUS EV，我就被吸引住了，和白色、灰色比起來，紅色更顯年輕，更運動，更符合城市 SUV的形象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很大氣，我環(huán)顧了一下駕駛艙，中控屏幕吸引了我，液晶材質(zhì)，看起來非常的清晰，操作起來非常流暢，而且還可以旋轉(zhuǎn)90度，最有意思的是，這個屏幕不僅可以手動操作，還可以和小迪進行語音交流。內(nèi)飾用料考究，真皮方向盤手感不錯，座椅和車門都用軟材質(zhì)包裹，做工精細。
空間：這輛車的軸距達到了2米76，后排空間也比較大，老公176 cm的身高有點胖，頭部和腿部空間都比較寬裕，再加上座椅靠背調(diào)節(jié)，坐在后排很舒服，翹二郎腿也很輕松。而且這輛車的儲物空間也很合理，中央扶手箱很大，可以放很多東西。還有一個人性化的地方，就是后備箱和后備箱是一體的，長度至少在1米8左右，看起來非常的寬敞，以后搬家的時候也能派上用場，哈哈！
配置：這款車采用了最新的刀片電池技術(shù)，安全可靠，這一點我很看好，充滿電一次能跑480公里，在市區(qū)或者短途駕駛方面都可以滿足，車子的性能這塊，提速快、動力充沛、百公里電耗也低，車子好開省錢，綜合多方面來看，我覺得愛車的性價比很高了。
動力：動力方面，宋 EV的加速表現(xiàn)非常出色，起步反應(yīng)也非常快，特別是和其他車輛一起等紅燈的時候，同樣的起跑線，過紅燈的時候，可以把普通油車甩在后面，這種感覺真好！
越野：
以前他只開過一輛油罐車，第一次開電車還有點不習慣，但隨著時間的推移，他發(fā)現(xiàn)這玩意兒的操控感竟然這么好。我喜歡的車，方向盤輕盈靈活，轉(zhuǎn)彎時不會有明顯的側(cè)傾，加上一些輔助駕駛功能，旗艦級別的車型，360全景影像， ACC自適應(yīng)巡航，倒車側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)等等，讓我的駕駛更加得心應(yīng)手。
舒適：最大的感受就是它的靜音性能，這就是純電動汽車的優(yōu)勢所在。不管是開車還是坐后排，都保持著安靜舒適的環(huán)境，兩米76的軸距，寬敞的空間，座椅雖然不是真皮，但是卻非常的柔軟，坐在上面有一種舒服的感覺，開車的時候很有安全感。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1276公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方就是價格便宜，而且優(yōu)惠力度也很大，雖然價格便宜，但是各種配置都能滿足我的需求，以前我買新能源汽車，就是為了不限號，所以開起來很方便，而且成本也低，所以我對這款車還是很滿意的。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的隔音效果并不好，電機本身就沒有聲音，如果隔音效果不好的話，噪音會更大。不過這并不是什么大問題，平時開車的時候聽聽音樂，也能避免噪音。還在可以接受的范圍之內(nèi)。
外觀：整輛車的外觀非常的吸引人，特別的年輕，星期天的車看起來很舒服，而且很霸氣，前臉設(shè)計的很有辨識度，我喜歡這輛車的外觀，還有那兩個精致的大燈。所以她看起來很可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很不錯。封面很簡單，很通透，中控屏也很豐富，充滿了科技感。做工和用料都很不錯，手感很好，細節(jié)處理的很好，總體來說，我很喜歡內(nèi)飾。
空間：首先是空間的利用率很高，就算坐滿了人也不會覺得擁擠，駕駛室的空間還是很大的，頭部和腿部空間都非常的寬敞，開起來也是綽綽有余。后備箱里還能放很多東西，所以我對此非常滿意。
配置：不得不說，這款車的性價比確實很高，而且價格也很低。不過各方面的配置都很不錯。我覺得能在這么低的價格買到一輛新能源汽車，已經(jīng)很不錯了，不管是同級別還是同價位，這輛車的表現(xiàn)都非常出色，現(xiàn)在的新能源汽車，已經(jīng)發(fā)展得非常好了，尤其是國產(chǎn)汽車，已經(jīng)不遜色于國外品牌了。所以我覺得很好。
動力：動力方面的表現(xiàn)還不錯，我一直以為電動汽車的動力并不是很強，但是真正開起來之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的動力實在是太好了，一踩油門，就能感覺到一股強勁的推背感。因為我和你一樣，都喜歡飆車，所以我很喜歡這樣的駕駛體驗。
越野：
這輛車的操控性很好，方向盤很輕，很容易控制，轉(zhuǎn)向也很精準，不會有任何的晃動，給人一種很適合新手駕駛的感覺。但是開起來并不難，對于新手來說，這是一款非常友好的車。
舒適：坐起來很舒服，座椅很柔軟，包裹性很好。尤其是腰部支撐得很好，坐久了也不會覺得腰酸背痛。而且作為 SUV懸掛方面的表現(xiàn)也非常出色。一般情況下，通過一些特殊的路面，比如坑坑洼洼，減速帶之類的，都會有明顯的減震效果。唯一美中不足的是，這輛車的隔音效果并不是很好。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車用電了，一個月下來，已經(jīng)行駛了近千公里，不過價格卻比以前的燃油車省了十倍。
缺點：最理想的地方也就是冬天的續(xù)航問題，擔心下降會比較嚴重，還好地下車庫比較好。
外觀：前臉沒有進氣格柵，只有簡單的裝飾條，給人一種很有壓迫感的感覺，全是 LED大燈，三七個方向的日行燈，藍白相間，充滿了科技感。還有貫穿式車身的龍形腰線，看起來更加硬朗，給這輛車增添了幾分耐用性。我還是第一次見到后車窗是透明的，不需要貼膜就能看出來。輪轂是一對五福鏡面輪轂，19寸的輪轂更注重舒適性和經(jīng)濟性。車尾采用了宋 PLUS家族的設(shè)計風格，采用了貫穿式的熏黑大燈和鍍鉻裝飾條，增加了整車的高級感，夜間駕駛更加安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點復(fù)雜，淺色和藍色搭配，雖然看起來清新脫俗，但對我這種粗礦的人來說，卻是個累贅，不耐臟，如果有深色的話，坐起來會更舒服一些。
空間：我家是四口之家，所以選擇的空間比較大， EV的車身長達四米七，軸距很長，三個人坐在一起玩耍，空間還是很大的。離地很高，在特殊的道路上也能很好的穿行
配置：無論從哪個角度來看，這輛車都是一款家用汽車，擁有移動電源功能，通過充電接口就能變成大號的充電寶，出去野餐、吃火鍋、燒烤什么的，簡直就是一種全新的生活方式。
動力：加速度很快，加速很快，推背感也很強，開高速也很輕松，上下班的時候表現(xiàn)都很不錯。加速度很快，幾秒鐘后就開了起來。
越野：
方向盤非常靈敏，非常輕便，超車時更是凸顯了它的敏感度，車身穩(wěn)定性非常好，方向盤摸上去非常舒服。而且它的轉(zhuǎn)彎半徑特別小，可以在窄街和小巷里快速轉(zhuǎn)彎，給人一種暢快淋漓的駕駛體驗，剎車靈敏度極高，剎車效果極佳。車內(nèi)有一塊12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕，可以通過語音進行操作，反應(yīng)速度很快，后視鏡有 NFC功能，出門不需要帶鑰匙，手機還能遠程查看車輛狀態(tài)，包括充電進度，冬天還可以遠程打開空調(diào)進入車內(nèi)。
舒適：空調(diào)的過濾功能讓車內(nèi)的空氣更加舒適，而且溫度還可以根據(jù)不同的區(qū)域來調(diào)節(jié)，如果利用的好的話，會不會省電呢？
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：第二，純電動車型的價格比較高，但是比亞迪的價格比合資品牌要便宜很多，而且外觀也和比亞迪以前的車型差不多，外觀設(shè)計的提成很高，尤其是車頭的設(shè)計，更是讓人賞心悅目。
缺點：淺色的內(nèi)飾實在是太臟了，當初買車的時候，他只想著好看，但是真正用起來，淺色的內(nèi)飾實在是太臟了，小孩子坐幾次車都會把座椅弄臟。
外觀：外觀設(shè)計和以前的車型相比，有了很大的提升，外觀采用了最新的家族設(shè)計，給人一種時尚的感覺，尤其是前臉的鍍鉻裝飾，更是讓宋的外觀提升了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很簡單，唯一的缺點就是內(nèi)飾的淺色，很容易弄臟，有些東西會在上面留下腳印，而且打掃起來也比較麻煩。
空間：車里的空間很大，比一般的后排空間都要大，而且后備箱的空間也很大，可以裝下一些大包。
配置：性價比很高，價格也很便宜，而且續(xù)航能力也很強，比亞迪宋的性價比很高。
動力：動力是他的強項，純電動汽車的動力，無論是加速還是加速，都非常的迅猛，只要給油，他的車子就會有反應(yīng)，加油的時候，還會有明顯的推背感。
越野：
雖然是 SUV，但是駕駛起來卻很輕松，方向盤很輕，油門也很靈敏，給人一種很舒服的感覺。
舒適：座椅包裹的還算舒服，在路上行駛的時候，座椅的包裹性和支撐性都很好，而且噪音也控制的很好，風噪和輪胎噪音都比較小，在城市里行駛的時候，幾乎聽不到外面的噪音，但是在高速上行駛的時候，雖然會有一些噪音，但是不會影響到車內(nèi)的舒適性。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在已經(jīng)是一個月前的事了。今天我有時間。跟大家分享一下他買車的過程。
缺點：車子行駛的時候，聲音有點大。我仔細的檢查了一下玻璃，發(fā)現(xiàn)玻璃已經(jīng)被封死了。
外觀：我喜歡漂亮的車。我喜歡這輛車。
內(nèi)飾：不耐臟的座椅有點頭疼，雖然是冷風，但我內(nèi)心喜歡。但是他的家人，卻不得不坐這輛車。
空間：我給這輛車的空間打分是5星，老人和小孩坐在一起，一點都不擁擠。
配置：雖然只開了一個月，但性價比是5星。不用加油，空間大，外觀好看，我超喜歡。
動力：習慣了小轎車的加速和起步，再開這樣的大車，簡直不要太舒服。
越野：
他從來沒開過純電動的車，但最近開了這么久，操控還是很不錯的。
舒適：車子不動的時候，很安靜。開著車，沒有音樂的配合，有點吵。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋 PUVEV給我的感覺就是兩個字，省錢，最理想的續(xù)航里程是五百公里，現(xiàn)實中能跑400公里，對于我們這些上班族來說，純電動就是最好的選擇，宋 PUV給我的第一感覺就是鋒芒畢露，這就是我們年輕人最需要的。
缺點：新車的味道讓我很不滿意，剛買回來的時候味道最重，經(jīng)過幾次處理之后，味道已經(jīng)淡了很多，按照我以前的經(jīng)驗，想要完全除干凈至少需要兩個月的時間。
外觀：宋 PLUS EV的外觀已經(jīng)讓很多車望塵莫及了，同價位的車很少有人能超過它，可能每個人都有自己的喜好，每個人都有自己的喜好，反正宋 PUV給我的感覺就是帥，不能反駁，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單，和外觀形成了鮮明的對比，懸浮式的中控屏幕很高級，語音識別功能也很實用，各種功能都能快速實現(xiàn)，喇叭的音質(zhì)很好，讓人在車里體驗演唱會的感覺。
空間：宋 PLUS EV的空間絕對足夠駕駛室和副駕駛空間，調(diào)整好前排座椅之后，后排空間足夠大，翹起二郎腿，頭部空間自然不用多說，就是儲物空間有點小，平時藏點零花錢都不方便，哈哈。
配置：能在這個價位買一輛自己喜歡的 SUV已經(jīng)很不容易了，畢竟很多同價位的車都沒有宋 plus ev那么豪華，支持國產(chǎn)車就是選擇高性價比的車子。
動力：說實話，宋 PUV的動力比我想象中的要好很多，我原以為作為純電動車，宋 PUV的動力會比較軟，不會有太大的爆發(fā)力，但開了一段時間之后，我發(fā)現(xiàn)它的動力和以前的燃油車并沒有太大的區(qū)別，這讓我對新能源汽車有了新的認識。
越野：
不過讓我沒想到的是，我老婆雖然是個新手，但駕駛起來卻是得心應(yīng)手，雖然不是很熟練，但也能在車輛的輔助下安全駕駛，或許是因為車身太大了，讓她開起來有些吃力。
舒適：不愧是這個價位的 SUV，座椅全部都是真皮材質(zhì)，座椅有電動調(diào)節(jié)和腰部調(diào)節(jié)功能，不光是駕駛座，還有副駕駛，坐在里面真的是一種享受。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的性價比，因為它是純電動車，所以性價比應(yīng)該會更高一些，不只是因為它省錢，更重要的是它的綜合性能還算不錯，首先它的空間很大，坐五個人都不會覺得擁擠。雖然是純電動的，但是動力并不比燃油車差，甚至可以說是旗鼓相當。其次，這輛車更容易操控，因為它的方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向也比較精準，油門和剎車都比較順滑，所以操作起來并不困難，關(guān)鍵是耗電少，比一般的電動車都要省電。
缺點：我覺得這輛車的內(nèi)飾用料并不是很講究，整體看起來很低端，雖然做工很精細，但是塑料的感覺還是很重的。
外觀：這輛車看起來很時尚，很有氣勢，雖然不是很大，但是看起來很精神，很賞心悅目，尤其是車身上的噴漆，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：這是一輛比較經(jīng)濟的車，內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好，看起來很普通，塑料的感覺有點重，手感也不是很好，不過對于我這種追求經(jīng)濟實用的人來說，還是可以接受的。
空間：平時只有我一個人開著車，周末的時候，我一家三口都會開著車出去玩，空間很大，我老婆孩子坐在后排也不會覺得擁擠，最重要的是，后備箱很大，可以把孩子的自行車也放進去。
配置：雖然車子也有缺點，但是這并不影響我對它的喜愛。
動力：動力方面，并不像有些人說的那樣，電動汽車的動力不如燃油車，這只是片面的說法，至少我這輛車的動力還是很足的，在高速上行駛的時候，就像是一輛普通的燃油車一樣，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
雖然我從來沒有開過電瓶車，但是對我來說，這并不是什么難事，只要熟悉了它的各種性能，駕駛起來就會變得輕而易舉。
舒適：座椅并不是很舒服，坐久了還好，坐久了就會感覺很硬，主要是因為里面的填充物不是很好。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪宋PLUS新能源 EV這輛車的優(yōu)點很明顯，首先新能源汽車是未來的趨勢，燃油車會逐漸減少，新能源汽車會越來越多，提前購買，響應(yīng)國家號召，我為環(huán)保做貢獻；其次電動機取代發(fā)動機，工作時的噪音小，響應(yīng)速度更快了，同步性更高，操控更輕便了；最后是車機系統(tǒng)很好用，集成的功能比較多，通過語音就能夠?qū)崿F(xiàn)一系列操控，完全不用動手了，要不一個手把方向盤，另一個手去操作是很不安全的。
缺點：最不滿意時候座椅的顏色，用色太淺了，感覺很不耐臟，沒有其他顏色選，其他各方面還是挺滿意的。
外觀：外觀真的沒得說，黑色的顯得格外霸氣，沒有進氣格柵看上去更加的有整體感，當時買這輛車也是被霸氣威武的外觀深深吸引。
內(nèi)飾：用料挺不錯的，沒有明顯的氣味。設(shè)計方面也是簡潔大氣的類型，中控臺上的一些配置和功能一下子就能找到，不用太花心思。做工方面，有的地方還算是比較精致吧，但也有粗糙的地方，就這個價位來說，還不錯吧。
空間：整個空間還是比較足的，尤其是后座以及后備箱的空間，后座空間做三個1.8米的朋友不是問題�？赡苓�有很多的放置物品的小格子，然后放茶杯啊，放紙巾了，放毛巾的都還是比較實用。
配置：目前還沒體驗過售后服務(wù)。有機會體驗了再來評價。但畢竟是4s服務(wù)應(yīng)該差不了。保養(yǎng)維護:4s店送了兩次保養(yǎng)，這邊給說的后期保養(yǎng)的費用就兩百塊包含了工時費，這也是我選擇的一個原因。使用的成本比我之前那個要低。品牌評價:比亞迪這個品牌給我的印象最開始是一個造電池的。如果是燃油的話我應(yīng)該不會選擇比亞迪，但電車的話我還是比較認可比亞迪的。購車:這個車我買的時候是沒有優(yōu)惠的，問過好幾家都沒有優(yōu)惠。我是在成都買的不知道外地是不是。
動力：動力輸出足夠日常使用，三種模式隨意轉(zhuǎn)換，建議選擇較大回饋模式，電池更持久，也減輕剎車的消耗
越野：
操控很簡單，沒有想的那么復(fù)雜，新能源汽車燃油車是很接近的，控制好方向盤，控制好油門和剎車就萬事大吉，還有全景影像和前后雷達等功能支持，停車的時候也會用得到。而且還有主動剎車，保證安全。
舒適：舒適度很出色,電動車的沒有油噪，車的隔音效果很好。座椅的用料也不錯，乘坐舒適度很高。可能是因為車身自重大，感覺減震效果不是很好。
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