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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力真是好的，沒話說，我沒想到純電動車還有這么澎湃的動力表現(xiàn)。說一下我的駕駛感受吧，剛開始起步的時候，就能感受到有一種推背感，到了后期的加速，動力開始慢慢趨于平順性，整個加速的過程可以說是非常平順穩(wěn)定，沒有頓挫感，也沒有遲滯的情況。
缺點：充電速度還是很慢，家里面最多只能用7KW的充電器，用完了在家里面充電要充近10個小時才可以充滿，外面曉得充電樁功率如果大一點還是很快的一個小時左右就能充滿，碰見小功率的，等的就很急人。
外觀：外觀很有科技感,從車頭到車尾都很連貫，時尚大氣，車身的做工很有質(zhì)感。車燈很犀利，車漆很漂亮。
內(nèi)飾：黑科技還是比較上檔次的，道路限速標(biāo)識盡收行車電腦，隨時給用戶提示信息，比較人性化！
空間：空間很大，后排坐兩個人非常寬敞。整體最滿意的就是空間
配置：空間上來說優(yōu)勢特別大，設(shè)計上來說也絲毫不差，家用車的定位很準(zhǔn)，性能上也是佼佼者，顏值上也是耐看型的，還會諸多的主被動安全系統(tǒng)，再加上廠家的福利政策，終身質(zhì)保，帶來的安全感是非常強(qiáng)烈的，合適的價格，到位的服務(wù)，一切都是那么的剛剛好
動力：這款車的整體動力表現(xiàn)非常好，不知道是不是因為是新車，現(xiàn)在的一些起步的動力和行駛過程的動力都挺滿意的；特別注意了下上坡時候的情況，起步的動力也都非常足。
越野：
方向盤對于我來說剛剛好，我媳婦的感覺有點偏重了，對于一個電動助力的方向盤應(yīng)該不會有這種感覺才對。轉(zhuǎn)彎快了的話傾斜還是有點嚴(yán)重的。原廠配備的輪胎開始還是不覺得有什么但是碰見下雨天還是很滑。
舒適：座椅超舒服的，隔音也是不錯的，坐上去也比較舒服
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外形設(shè)計非常的簡潔大氣，擁有一個帥氣時尚的外形，非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)的設(shè)計也非常的簡潔大方，儲物空間設(shè)計的合理，人性化，滿足正常家用是足夠的。像我的身高177，調(diào)好適合我的坐姿之后，基本上就可以伸展自如了，基本上沒有任何束縛，平常我家里人開的話，家里人也都說完全沒有問題，是一輛上手很快的車，開起來很舒服，不會讓你感覺到車在跟你較勁，可以放平的后排座椅，拓展出來的空間，是那種小轎車無法比擬的，實用性相當(dāng)?shù)母?/span>
缺點：到目前為止還沒有什么不滿意，有點小欠缺就是手機(jī)無處安放，檔把前的區(qū)間有鋼琴漆內(nèi)飾板，如果放雜物會對漆面造成損傷且不可修復(fù)，所以目前正在尋找合適位置，無線充電倉也是有點太狹窄了，不能放著手機(jī)充電同時看信息，這一點希望今后比亞迪在發(fā)展路線上能夠了解到用戶的使用感，變換一下整體布局方案
外觀：外觀具有科技感，流線型比較明顯，很時尚運動的一款車
內(nèi)飾：從很多的細(xì)節(jié)方面的設(shè)計也能看出，廠家是在迎合年輕人的審美需求。比如說燈光配置方面吧，有一個環(huán)境氛圍燈，雖然顏色不是特別多，但是帶來的這種氣氛還挺好的
空間：因為我現(xiàn)在還是單身，所以我對車的空間需求不是很高，比亞迪宋PLUS新能源 EV的空間表現(xiàn)讓我滿意，本人身高1.75米，體重133斤，我開車的時候很放松，身體周圍有一定的空間范圍，操控的時候很舒服，后備箱的空間和后排的空間也都是很大的。
配置：性價比超高，主要是這款車的價格太吸引我了，不到二十就弄完了。
動力：動力沒得說，畢竟電動車的動力就是絲滑，不存在換擋的情況，沒有任何動力延時，輕點油門動力就到達(dá)。我遇到的陡坡基本上沒有上不去的畢竟184匹馬力不是開玩笑的。
越野：
宋plus的方向盤比別的車會更輕便一些，特別的靈活，剎車也很靈敏，一點就走，開起來很輕松，一點也不費勁。
舒適：在車內(nèi)基本沒有噪音，隔音效果也是非常好的，包括聽音樂，車內(nèi)效果聽著感覺很好
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4532公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的就是喜歡這個車的外觀，非常的大氣，真的就是很犀利，外觀一眼看上去非常犀利，對于我們年輕人來說，就是要這個范。
缺點：整體都還不錯，沒什么不滿意的，要說最不滿意的地方就是快充有點貴
外觀：車子的外觀，跟燃油版，混動版，是非常好區(qū)分的，僅限于車頭，哈哈，車身側(cè)面的線條呢，貫穿整個車身，從頭到尾，看起來首尾呼應(yīng)，很舒服，這個車就給人一種越看越喜歡的感覺，屬于那種耐看，有種低調(diào)奢華的內(nèi)斂感，有獨特，有很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)容相當(dāng)豪華，說是跟奔馳同一個設(shè)計師，懂車的可能都知道，奔馳的內(nèi)飾是做得很好的。我的是頂配，全液晶顯示屏幕，12.8英寸的懸浮屏，能90度旋轉(zhuǎn)。觸屏的反應(yīng)很快，不卡。內(nèi)飾手感都不錯，金屬感強(qiáng)，一點都不廉價，不想有些車，塑料感很強(qiáng)，看起來就不上檔次。新車異味有一點，但是還好，不會很刺鼻很濃，多通風(fēng)買些炭包吸一下就好了，我有個朋友的新的，開了一年了，那個味道還很重，真怕甲醛超標(biāo)，特別是車暴曬后味道更濃，夏天他都不敢直接坐進(jìn)去，都要通風(fēng)一下再開。我這臺就沒這個問題，為比亞迪點贊。車內(nèi)有360全景影像，非常清晰，這樣倒車就更安全。
空間：空間真的不用多說了，那絕對是緊湊型SUV中擁有最大空間的一款！無論前排還是后排空間都完全足夠，一家五口坐車上根本都不會感到擁擠。乘坐空間:五個人完全足夠。
配置：整體的性價比很高，后期用車 保養(yǎng)什么都很省。
動力：一個人開車的時候，我通常都會在車少的路上把模式調(diào)換為運動，這個時候的動力表現(xiàn)真的是很澎湃了。日常在等紅綠燈的時候。也會感覺到這臺車子起步的時候，比旁邊的很多車都要快。
越野：
方向盤整體轉(zhuǎn)向比較靈活，因為之前開的是方向盤靈活度感覺比較低，感覺轉(zhuǎn)過去需要用一點力，也可能因為之前的車開久了；現(xiàn)在這款的車的方向盤用起來就比較舒服，特別是比較強(qiáng)度的轉(zhuǎn)彎；油門剎車這些的靈敏度，因為是新買的車，目前都表現(xiàn)比較良好，像一些突然停車，踩剎車的時候，都能迅速反應(yīng)過來，同時目前也比較平穩(wěn)；多說一個操控，就是觸屏這些功能化的使用，因為第一次使用這種新能源，第一次碰到這種觸屏的功能，感覺很新鮮，觸屏使用起來很靈活，不會卡，包括一些語音的操控也很順便，導(dǎo)航功能也很準(zhǔn)確。
舒適：目前沒有什么噪音，最開始轉(zhuǎn)動方向盤打死時會有異響，后來去了4s店，維修師傅很有經(jīng)驗，在轉(zhuǎn)向軸處多擰緊幾圈就搞定了！
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：聲音很小，早上上班的時候再不像以前燃油車那樣也別大的聲音，一整天上班的心情都變的特別開心。第二個就是小迪給我有很多想不到的功能 之前買車銷售說的這個人機(jī)交互有很多功能待開發(fā)，后面 我就試了一下，我之前的車也有語音控制，但是根本沒辦法讓玻璃窗戶降下來，而小迪盡然可以給我降一半都可以，確實是一個意外之喜，我之前是說比亞迪的電池技術(shù)很不錯才來的，確實給我?guī)Я撕芏囿@喜，對了，外放電這個功能真的很不錯，上次回老家，在河里把鞋子打濕了，直接掏出吹風(fēng)機(jī)接上車車直接吹干，不要太方便
缺點：最不滿意的地方，第一就是這么大的車居然沒有備胎，這一點不是太能理解，雖說現(xiàn)在新能源的車很少有備胎的，但是不太理解為什么要這樣設(shè)計呢？畢竟這也是個SUV，萬一跑高速或者出遠(yuǎn)門的時候輪胎出問題，第一時間還是沒辦法解決的。雖說送有充氣泵和補胎液，送的補胎液就別說了，這么大的車自重差不多快兩噸，這種東西我還是不太信賴的。希望之后能升級一下省出來點空間加個備胎，在路上行駛更加的安全和放心。還有就是這都接近于20萬的車了，居然還沒有方向盤加熱，感覺有點小缺陷了，畢竟遠(yuǎn)程開啟空調(diào)能順便把方向盤也加熱了就完美了。還有一點就是網(wǎng)上說的比較多的，車機(jī)是安卓系統(tǒng)，擔(dān)心用時間長了會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，畢竟我這是新車還沒有出現(xiàn)過類似的問題，但是擔(dān)心總歸要有的，不過想要追求功能多這種后期的事情可能會有這方面的隱患，這一點還可以接受吧，期望后期不會出現(xiàn)這種問題。最后就是這款車的懸掛好像不太舒適，有點偏硬的感覺。看網(wǎng)上說價格更高的漢和唐也是這樣的，可能是比亞迪的設(shè)計團(tuán)隊對這一塊還是沒有下血本，建議后期把多連桿懸掛換成空氣懸掛，畢竟SUV還能適當(dāng)出去野外和郊游。
外觀：我選的紅色的，年輕運動。前臉的造型辨識度很高，跟混動和燃油的區(qū)別還是很大的，一眼就可以看出來車燈設(shè)計:全系都標(biāo)配這個藍(lán)色的日行燈，而且我這個燈光是有透鏡的所以照射的距離很遠(yuǎn)。車輪設(shè)計:車輪是一個低風(fēng)阻的造型，銀色加黑色的造型顯得非常運動。如果是個熏黑的就更帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有拼色，沒得選，本來想要純色內(nèi)飾，不過也還可以，看著不浮夸
空間：空間挺大的，因為這臺車子的費用比較省，所以去遠(yuǎn)一點的地方，日常都是開著這臺純電車出去了。滿座的情況下，全員都不會覺得擁擠。三個成人坐在后排的座椅上，沒有擁擠感，還會覺得比較自在寬松。
配置：我覺得性價比挺高的。這是一臺純電動車，搭載的是技術(shù)比較先進(jìn)的電池，而且電池的質(zhì)保還是不限年限里程的，這一點也讓很多車主放心。
動力：動力也是沒得說，沒有傳統(tǒng)油車上的變速箱，也根本都沒有任何換擋的頓挫感。提速只用踩油門就行了，而且油門很輕，感覺沒怎么踩不經(jīng)意間就能跑到70-80的車速。
越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。這車的配置很高，也有很多的輔助駕駛功能。比如：360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持等等，這樣提高了行車的安全性。
舒適：不愧是花了大價錢買的座椅，都是真皮材質(zhì)，而且還有電動調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié)，副駕駛也有，我覺得現(xiàn)在開車真的就是一種享受，后排的話，還有加熱通風(fēng)功能，很人性化，配置很高。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1364公里
綜合評分
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優(yōu)點：買完就后悔，完一點滿意的地方可言，坑坑坑
缺點：銷售不負(fù)責(zé)任，欺騙交定金，售后也是同樣的態(tài)度
外觀：外觀方面整體設(shè)計感覺挺好，在我的審美上。整體線條都還是比較滿意。車燈設(shè)計:車燈主要是設(shè)計方面比較讓我滿意，除了LED的日間行車燈帶還有六個藍(lán)色的燈。加透鏡的LED大燈，好像還有個啥雨霧模式，說的是在雨霧天照明效果挺不錯的。后面的高位剎車燈很長，也是貫穿尾燈。具體啥效果我還沒看過，但應(yīng)該不差。車輪設(shè)計:我這個車輪是十九寸的輪轂，表面是有金屬拉絲的一個設(shè)計，還有一個應(yīng)該是整流罩的東西吧。最開始我以為金屬的結(jié)果是塑料的。但看著挺不錯的，在車內(nèi)感覺不到胎噪啥的。
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾設(shè)計，有一種家居的感覺，氛圍營造的比較輕松愉悅，不會讓人有種眼花繚亂的感覺，雙色內(nèi)飾的融合度非常高，給人印象就很舒服
空間：整體空間設(shè)置非常不錯，后備箱容積也是非常大的，放五六個20寸的行李箱是完全沒問題的☆ 空間設(shè)計亮點:中控扶手箱位置設(shè)計非常靈活，放東西拿東西也是非常方便乘坐空間:乘坐空間還是非常大的，夠?qū)挸�，座椅也非常舒適，個人感覺也是很棒
配置：186800，1點都不值 ，強(qiáng)力要求公司給予說法
動力：不得不說這個車的加速時間確實非常短，等紅綠燈的時候，我總是第一個起步的，跑高速控制在120還是可以的。上坡動力也很足，并沒有出現(xiàn)溜坡的狀況。
越野：
雖然這輛車的個頭不小，但是在市區(qū)內(nèi)開起來卻非常靈活，超車并線的時候，不會有那種拖沓感，偶爾的鉆個胡同，也是可以的，畢竟它有360環(huán)影，方向盤開起來比較輕盈，很好駕馭，不輕不重，指哪打哪！十足的家用車定位
舒適：底盤倒是很扎實，座椅也很舒服，只是懸掛調(diào)校有一點硬，路感反饋比較明顯，經(jīng)常在城市里行駛可以忽略這一點，要是走點爛路，屁股還是有明顯感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說宋PLUS EV的各方面表現(xiàn)都不錯，尤其是舒適度和續(xù)航里程，減震比一般國產(chǎn)系列的都舒適，甚至可以媲美進(jìn)口合資類，除了底盤稍微有點低之外其它無可挑剔，續(xù)航經(jīng)過夏天和目前這個季節(jié)的測試，基本沒有太大損耗，車整體的密封性比較強(qiáng)，所以到目前為止還沒怎么開暖風(fēng)，夏天開空調(diào)基本不太費電，冬天暖風(fēng)一開會有降低，但是關(guān)閉暖風(fēng)剩余續(xù)航又回升，其實個人感覺電加熱就足可以代替取暖功能了，也不怎么費電，這款灰色的外觀靚麗持久，不過時，耐臟性極強(qiáng)，有個小劃痕也看不出來，到目前為止感覺買這個車不后悔，希望它能一如既往地伴隨我出行！
缺點：在用車過程中一個來月還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：外觀時尚好看，我選擇的是時光灰，大氣，而且感覺會比較耐臟，蹭花了一點應(yīng)該也看不出來，很喜歡前大燈，日光燈是藍(lán)色的，超級炫酷。車身不會高，線條流暢，一點都不顯笨重。19寸的輪轂，還是挺好看的。尾燈貫穿整個后車門，辨識度很高，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面第一眼看著比較高級，不像以前的是那種純黑那種，內(nèi)部拼接色有種莫名的高級感。感覺就是能用手碰到的地方都是軟包�！� 氛圍燈:氛圍燈也是我比較喜歡的一點，很多種顏色。好像是有三十多種。直接可以語音切換。屏幕音響:屏幕很大，而且用著目前感覺沒有變卡的跡象。還可以下載手機(jī)上用的APP。
空間：前排和后排的空間都寬敞，我一米七多的個子坐進(jìn)去可以隨意舒展，后備箱空間也很夠用，出門旅游的話放兩三個行李箱完全不在話下。
配置：性價比挺高的。對我來說它可以滿足我用車的日常需要,上下班,接送孩子,有了它以后都變得很方便,這也是我所認(rèn)為的,把錢花在該花的地方,把好鋼用在刀刃上，就是最好的性價比。
動力：動力完全夠用吧，電車就是提速快，現(xiàn)在開油車都不習(xí)慣了。
越野：
操控感覺挺好的，首先就是方向盤打起來比較靈活，精準(zhǔn)度也挺不錯的。無論是往哪個方向轉(zhuǎn)，都不會覺得吃力。底盤的表現(xiàn)也不會很硬，在過一些顛簸路段又有彎道的時候，車身的表現(xiàn)也算是比較穩(wěn)定了。
舒適：不滿意的一款車，非常后悔購買的一款車 ，我現(xiàn)在是無語
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在主要家用居多，日常開起來還是很舒服的，動力隨叫隨到。靜音效果也比較好不會感覺到明顯的一個噪音存在。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，等在開一段時間和大家分享。
外觀：外觀很時尚的，具有比亞迪家族的元素，還有很犀利的線條以及別具一格的中網(wǎng)設(shè)計，正中間還是比亞迪的logo，19寸的鋁合金大輪轂顯得很氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔，大氣。車內(nèi)做工精細(xì)，淺色的座椅看上去很溫馨。我很喜歡中控大屏，跟家用的平板電腦沒有什么區(qū)別。該有的功能都有，可以刷短視頻、玩游戲、看電影等等，操作起來也很順暢，還可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)�！� 氛圍燈:車內(nèi)有氛圍燈，顏色可以自己調(diào)換。晚上的時候。車內(nèi)就增添了許多時尚感。
空間：內(nèi)部空間整體較大，所有從乘坐空間來說，身材胖瘦基本都可以舒服的坐在里面，不必?fù)?dān)心出現(xiàn)擁擠，前提是沒有超載；從后備箱來說，后備箱很大，裝載貨物，之前裝了十幾箱的蘋果，還有剩余空間，行李箱也可以放3-4個，旁邊還有空隙；中控整體設(shè)計比較簡單，一些操作的功能按鍵，能移動動到平板，基本都移動了�？雌饋碚w比較簡潔。
配置：我覺得目前在這個價位中去買這么一款車的話，真的是很劃算的，因為你花這個價錢的話，你只能買到一個bba的低配，只有個倒車?yán)走_(dá)倒車影像，啥也不是，我覺得還不如支持自主品牌，支持新能源。
動力：說實話，動力比我想象當(dāng)中要強(qiáng)很多，那天我在一個車輛比較少的地方試了一下，然后嘞，推背感是我前所未有過的體驗，刷新了我對新能源車的認(rèn)知。
越野：
操控也是不錯的，簡單，便捷一點都不復(fù)雜，很多功能方向盤上就可以直接操控，很實用
舒適：受這個寬大的座椅影響，這個車坐起來還是很舒服的，駕駛的舒適性也很強(qiáng)，無論是剎車，加速，都很服帖，從頭到尾的駕駛過程都是既簡單又輕松，而且還有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，就是每個月贈送的流量不太夠用，估計是因為每次去接媳婦下班，在車?yán)锼⒍兑粼斐傻�，哈哈，而且，這車的座椅加熱，制熱特別快，感受覺得開一檔就行了，開兩檔就有點像是大火收汁了，燙腚，哈哈哈?
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購買時間2021年11月
購買地點江西 九江
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程707公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間和座椅，座椅很舒服，還有通風(fēng)加熱功能，夏天剛提車的時候開座椅通風(fēng)真?zhèn)�的舒服。后排空間也很大，老婆和小孩坐后面非常寬敞，之前小轎車后排就很小，坐著感受完全不一樣，大空間真的滿意。然后就是純電真的非常省，一點也不心疼油錢，以前轎車八個多油，一個月油費一千多，現(xiàn)在一個月電費應(yīng)該在一兩百塊錢吧。
缺點：我對這輛車不太滿意的是舒適性和價格，前排是麥弗遜獨立懸掛，后排是多連桿式的的獨立懸掛，整體的避震作用不是很好，通過坑坑包包的路面時有明顯的路感反饋，只能控制車速來減少有種感覺；現(xiàn)在價格比較高，贈品的價值太少，我覺得力度有點小，要是優(yōu)惠幅度大一點應(yīng)該銷量會更好一些。
外觀：外觀很漂亮，純電版本的外觀和燃油版的區(qū)別不大。電光藍(lán)日間行車燈，提高了白天行車安全性。貫穿式尾燈，夜間辨識度很高，很醒目。
內(nèi)飾：說實話內(nèi)飾有點不太滿意，淺色的內(nèi)飾更容易臟，而且前排座椅有通風(fēng)加熱和側(cè)氣囊，也不能裝座套。尤其是門板內(nèi)飾也是淺灰色，上下門的時候特別容易踢臟，
空間：沒有一點滿意，只想退車，強(qiáng)烈要求退車 。
配置：優(yōu)惠幅度幾乎沒有，性價比一般般，比亞迪本來算是小眾品牌，優(yōu)惠幅度應(yīng)該更大一些的。
動力：動力沒得說，以前買車時還有人跟我說純電動汽車動力沒啥力，其實這種想法真的很錯誤。這車起步和加速絲毫不比燃油車慢，而且起步的時候爆發(fā)力很足，讓人很興奮。上次和朋友外出辦事，跑了一次高速公路，朋友也對這臺車的動力贊不絕口。我們拉了很多的東西，在滿載的情況下，超車和爬坡毫不費力。
越野：
操控方面開著比較輕松，方向很輕，底盤也比較舒服，過一些坑的時候感覺調(diào)較還是很好的，很舒服
舒適：座椅的包裹性特別好，又軟又寬，而且也沒有什么特殊的異味。隔音方面，因為我買的算是一臺高配的車型吧，配置還是挺高級的，前排座椅安了多層隔音玻璃，這樣在駕駛車輛的時候，就不會被外界的噪音打擾到了。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2189公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是外觀啦，顏值真的沒得說。因為之前開的是凱迪拉克ATS，油耗有點受不了，所以干脆換成純電車型走一下經(jīng)濟(jì)路線。首先考慮到新能源車型，其他車根本就沒有考慮，就直接奔著比亞迪去的，剛開始看的是比亞迪秦plus EV,先不考慮空間和內(nèi)飾設(shè)計，這款車也反復(fù)試駕了好幾遍，我和媳婦對這款車比較統(tǒng)一的不滿是，感覺內(nèi)飾設(shè)計和用料這一塊真的不太樂觀，可能是家里有一輛凱迪拉克ATS了，總感覺無論是外觀和內(nèi)飾，都差點意思。然后的話就是舒適性這一塊也差強(qiáng)人意，和凱迪拉克對比的話，各方面好像都要差一點。也算是想換個風(fēng)格，畢竟有一輛轎車了，然后就開始考慮宋plus EV，換個空間更大點的，而且宋ev的話要比秦ev的配置要高很多，我剛開始選擇的是尊貴版的，然后就訂了就是低配的那個，覺得已經(jīng)夠用了，畢竟新能源的車也就是家用，平時也不怎么出遠(yuǎn)門。但是經(jīng)過比亞迪銷售小哥的耐心講解和在網(wǎng)上對比配置差之后，最后還是選擇了高配的旗艦型。畢竟都這個價位了，也不差這點錢。acc自適應(yīng)巡航的話用的比較少，主要是媳婦開的比較多，有個座椅的通風(fēng)加熱還是挺方便的，再加上強(qiáng)大的云服務(wù)功能，遠(yuǎn)程就可以啟動車輛，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)這一塊確實比較實用，剛好提車的時候也接近于11月了，天氣開始降溫，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)把暖風(fēng)打開，過20分鐘等車內(nèi)完全暖和了再上車非常方便。再也不用受凍了，這一項非常滿意。其次的話就是純電車型沒有變速箱，提速也是杠杠的響應(yīng)，沒有換擋的頓挫感，一路提速都非常平穩(wěn)，這一點也很滿意，不得不說比亞迪這一塊還是行業(yè)里技術(shù)最成熟穩(wěn)定的。那接下來不得不說的就是這款車的空間了，四米七的車長和接近于兩米的車款，使這輛車的內(nèi)部空間也是綽綽有余，家里一家五口坐進(jìn)去完全都沒有擁擠的感覺，而且后排座椅還能完全放倒，出去玩還可以適當(dāng)?shù)脑谲嚴(yán)镞M(jìn)行休息，這一點我媳婦是最滿意的。車機(jī)的話就不用再多說了，國產(chǎn)車在配置上是合資車不能比的，智能語音非常靈敏，響應(yīng)速度也是非�？欤ㄇ昂�6個雷達(dá)加上360全景影像也是徹底覆蓋到整車，像我媳婦那種女司機(jī)也能輕松駕馭，這一點就安心多了。其他的也就沒啥好說了，畢竟是一輛代步工具，遮風(fēng)擋雨還省錢，真是超值又劃算。充滿電也就是七十多度電，又額外裝了塊電表，一度電也就5.6毛，充滿電是四十多塊錢，續(xù)航500公里，劃下來也就一公里一毛錢，比我凱迪拉克一公里一塊錢要省得多了！
缺點：如果非要有不滿意的地方可能就是充電吧，快充要半小時。希望早日出充電五分鐘的技術(shù)。
外觀：這個車的外觀沒有跟其他的品牌車一樣，這個車比較沉穩(wěn)的SUV。但是相對于同級別的SUV來說，他的軸距已經(jīng)發(fā)揮到極致。前后也是貫穿試的LED大燈，在晚上的時候，你會發(fā)現(xiàn)這個車燈非常的帥氣。非常引人注目整個車身的做工還是比較成功的，然后他的車輪的話好像是一個19的。相對來說減震效果就還比較不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很簡單，顯得非常的干凈，中控臺設(shè)計也很方便，主駕駛和副駕駛空間很大，舒適度好☆ 氛圍燈:氛圍燈還可以調(diào)節(jié)自己喜歡的顏色，直接語音就可以讓小迪更換
空間：空間還算夠用，后排比很多我看的車都要好的多☆ 空間設(shè)計亮點:中間是沒有凸起的，家里老婆特別喜歡 ，就是這點讓她決定買的后備廂容積:剛好夠用吧 ，這些車都差不多大家人乘坐評價:一半都是我和我媳婦完全夠用
配置：對于一款二十萬不到的電動車來說，這款性能與配置都是頂尖的，開了一個多月，各方面都是還不錯的，主要是足夠經(jīng)濟(jì)實惠。
動力：動力輸出很平順，起步和加速也很快。搭載刀片電池，500公里的純電續(xù)航。我對于動力沒有太多的要求，只能可以滿足日常出行需求就好。
越野：
方向還是非常輕的，就是剎車的話沒有油車那么靈敏，感覺有點點硬，踩下去一點沒怎么反應(yīng)，用力踩下去才會有效果。
舒適：終于沒有噪音的問題了，以前就是開著燃油車出去，往往會被外面的風(fēng)噪聲和胎噪聲打擾到。這臺純電車的好處，就是少了發(fā)動機(jī)的異響，隔音方面也做得很到位，不會被外界的噪音影響心情。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我最滿意的地方一共有三個，分別是顏色、車型大小、音響：首先就是外觀的顏色，簡潔的白色是我比較喜歡的，和之前一樣，我還是一如既往選擇了suv，選擇了白色；這款車型比較大，會選擇suv，就是希望車型比較大一點，這款車從外形和內(nèi)部看起來比較大，男孩子還是開這種車比較霸氣一點；我是一個音樂愛好者，對車的音響希望稍微好點，這款車的音響效果比較有立體音，比較喜歡，聽著音樂，開著這輛車，整體心情很舒。
缺點：因為是新車才剛開始使用，目前還沒有特別的明顯不滿意的地方，使用一段時間后，再來和大家發(fā)帖分享。
外觀：當(dāng)初第一眼看到這臺車的時候，有驚艷的感覺。這個造型和其他的電動車都不太一樣，有一種時尚運動的感覺。大燈的設(shè)計很個性，搭配高級的LED光源，讓整個車頭顯得就更加年輕時尚了讓整個車頭顯得就更加年輕時尚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺很穩(wěn)重大氣，中控屏很有科技感，功能也很齊全，配飾偏淺色系，很好看但是會有點難打理。
空間：空間挺大的，駕駛艙就不用講了，可以調(diào)節(jié)的，不存在空間小的問題。前面試一個弧形的設(shè)計，視覺上也顯得很大。還有很多儲物功能格，扶手的儲物位置很深，起碼有30cm，能放很多物品了。后排的空間也很寬，我175的身高，坐進(jìn)去，膝蓋還沒碰到駕駛位，能輕松翹個二郎腿，后排踏腳的位置是平的，坐后排中間位置也不會不舒服，坐三個壯漢沒壓力。頭部空間也很舒適。尾箱空間還好，SUV款的尾箱空間也是夠夠的，去趟旅行放幾個大大的行李箱估計也是沒問題的。后排是不能往后放倒的，只能往前放，這個得贊一下，放倒后幾乎是完全平整的，帶個枕頭在上面睡一覺應(yīng)該也挺好，哪天被老婆趕出家門，帶個枕頭帶個被子就能出去睡了，還能省酒店錢。家人都挺滿意這個車的，空間大，坐得舒服。
配置：這臺車子的空間操控以及動力方面都達(dá)到了我的要求。價格方面，雖然沒怎么優(yōu)惠，但我覺得這臺車子的后期用車成本挺低的，也就覺得比較安心了。
動力：提速很快，很給力，一點都不輸燃油車，而且開起來車身感覺很輕
越野：
很不錯 ，方向盤手感很不錯。視線也很不錯，操控不操控的對于我來說一般。
舒適：前排座椅采用一體式設(shè)計，包裹性很好。乘坐起來很舒服，減震很軟，過坑洼顛簸路面的時候，車內(nèi)的晃動感很小。前排座椅支持通風(fēng)加熱功能，提高了行車安全性。
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