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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力整體還算是滿意,前提是非暴力駕駛,跟特斯拉啥的沒得比,不過比個(gè)普通油車還是有優(yōu)勢(shì)跑高速:跑高速一般不到120,動(dòng)力夠用,家用也沒跑很快,安全第一上坡動(dòng)力:上坡沒啥問題,地庫這種的,給電都沒問題,一般15度的沒啥問題都
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:整體動(dòng)力輸出呈現(xiàn)出一種比較運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,車子雖然車身比較大,但是其動(dòng)力系統(tǒng)是完全帶的動(dòng)這樣的車身的,不僅前期的啟動(dòng)具有比較高的爆發(fā)力,車子中期加速的平順性也比較高。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車,而這臺(tái)車子搭載的電動(dòng)機(jī)功率也是比較大的,還有這種特殊的刀片電池技術(shù),都讓這臺(tái)車充滿了強(qiáng)勁的動(dòng)力。這種高效的動(dòng)力輸出是非常難得的,特別是在加速的時(shí)候,確實(shí)能夠感受到一種推背感如期而至。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2945公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很棒,剛提車的那段時(shí)間我都不適應(yīng),因?yàn)樗鸩秸娴氖翘炝,電門踩下去之后呼呼的就竄出去了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:之前沒開電車,我也懷疑,怕比不上燃油車,以后會(huì)不習(xí)慣,但是試了之后完全沒有這種感覺,甚至還覺著更舒服了,特別是電車起步是真的爽,中后段的加速也非常輕快,沒有沉悶的感覺,跑高速也沒問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2122公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,宋PLUS新能源的動(dòng)力輸出比較平順,其實(shí)際的行車風(fēng)格也是比較運(yùn)動(dòng)的,只需輕輕踩下油門就可以比較順利的完成超車的一系列動(dòng)作。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2940公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:184Ps的電動(dòng)機(jī),其最大功率可以達(dá)到135,極值扭矩也有280,加上順暢的傳動(dòng)系統(tǒng),其整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,不管是前期的啟動(dòng),還是中期的加速,宋PLUS新能源均可以有很平穩(wěn)的動(dòng)力輸出,在高速上可以在幾秒內(nèi)使速度提升至想要的數(shù)值。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2482公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:上文說到了,動(dòng)力隨叫隨到,這是電車的先天優(yōu)勢(shì),動(dòng)力響應(yīng)絕對(duì)靈敏,開慣了油車突然換電車還有點(diǎn)不適應(yīng),電車起步加速前中段動(dòng)力相當(dāng)充足,美中不足是上高速的時(shí)候加速后半段動(dòng)力稍微有點(diǎn)乏力,但是我覺得買電車的人基本都是市區(qū)使用的,里程夠用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程941公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)相對(duì)含蓄一點(diǎn),但是因?yàn)橛兄渑娴膭?dòng)力儲(chǔ)備所以每一腳油門踩下去都能夠得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋,這輛車開起來還是很輕快的,即使跑在高速上也不見得動(dòng)力不夠用,我覺得一臺(tái)純電動(dòng)車的動(dòng)力能夠達(dá)到現(xiàn)在這樣的狀態(tài)就已經(jīng)很不錯(cuò)了,畢竟我們也沒有太高的動(dòng)力要求。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2212公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:純電動(dòng)汽車在我看來都是比較肉的,跟油車是沒辦法相提并論的,但這車有著184匹的馬力,在同級(jí)的油車中都是比較少見的,所以駕駛感完全不比油車差,而且這款車并沒有一味地追求刺激駕駛感受,疏忽真正的駕駛品質(zhì)與乘坐舒適性,這點(diǎn)是難能可貴的。
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