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Model Y
官方指導(dǎo)價：26.35-31.35萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：總體來說，還是差了點，除了開起來舒服點，其他的都不怎么樣。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：噪音控制的很好，談不上多好但是我很滿意，
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格32.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性很一般，懸架比較硬，胎壓比較大，坐在后排有點顛簸，座椅拖地也差點，長途真的很累。座椅加熱的五個座位都有這個還是挺有意思的，成都的通風(fēng)比暖氣還好用，據(jù)說 OTA升級后會有通風(fēng)系統(tǒng)，但還沒有得到官方的證實。他的生化模式很好用，唯一的缺點就是噪音太大了，官方說兩分鐘就能徹底凈化車內(nèi)的空氣，這對成都經(jīng)常出現(xiàn)的嚴(yán)重污染有很大的幫助。隔音效果一般。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格31.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：懸掛偏硬，不適合鄉(xiāng)間公路，在城市里代步綽綽有余。高速行駛的感覺真好。輪胎的噪音太大了。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格32.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性方面，除了懸架有點硬之外，其他方面還算可以接受，空間很大，座椅也很厚實，暖氣很好，如果懸架再軟一點，減震能力再強一些，那就更好了。隔音效果也會影響到行車的舒適性，雖然是雙層的，但是在這個價位，隔音效果會更好。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：氣味很重，新車熏眼，七千仍有異味，還能忍受
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：新車的座椅比較硬，肯定會有一些怪味，多開幾個窗戶通風(fēng)一下。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：沒有發(fā)現(xiàn)共振的問題，但是當(dāng)車輛停下來的時候，熱泵發(fā)出了電流的聲音，這可不是什么好消息！聽久了就頭疼！
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程455公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：駕駛者還好，但乘客可能會因為底盤太硬和動能回收而不舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：座椅比較硬，座椅比較短，其他都還好。
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