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Model Y
官方指導(dǎo)價：26.35-31.35萬元
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格34.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：Y其實是一輛很好的車，舒適性只能說勉強，開起來很容易，但是轉(zhuǎn)彎半徑太大了。舒適性只能算是中規(guī)中矩，以操控為主，這輛車的加速速度能達到4.8 S，后面還加了一個加速包，能達到4.2 S，還是慢點看，安全第一。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格41.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：可能是性能車的調(diào)教，比較硬，不過我可以接受
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅很舒服，座椅靠背也很舒服，自動空調(diào)，座椅加熱等等，都很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格40.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：平平無奇，座椅太短太硬，過加速帶反饋太強，屁股最舒服，座椅沒有座椅通風(fēng)有點遺憾。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：和我朋友買的EC6比起來，EC6要硬一些，手感還不錯，但操控起來還是要看個人的喜好。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格41.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：因為是性能型的車，所以懸架比較硬，但是韌性十足。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格43.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程639公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：空調(diào)分區(qū)控制功能非常好，后座空調(diào)也有。生化模式太給力了。座椅很舒服，但是后排有點窄。車里有一股淡淡的怪味，估計新車也是這樣。懸架更硬，但不會散架。質(zhì)地非常好
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格34.79萬元
耗 電 量28.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適型方面說實話，確實有點差強人意。主要是懸架條件并不是那么好，使得車輛行駛在坑洼地帶就會讓人明顯感受到顛簸感。有一說一，車輛座椅的包裹性也并不是那么的突出，甚至有一種坐在硬板凳上的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.18萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：5個座椅加熱加方向盤加熱完美應(yīng)付冬天，但是沒有通風(fēng)夏天就難過了！ 開起來感覺有點硬，路面反饋明顯，方向盤會抖，說是20輪的通病，二選一，顏值控選了20輪。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.79萬元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：過減速帶，車身跳動幅度不小，空調(diào)出風(fēng)柔和，座椅軟硬適中，懸掛偏硬。噪音問題需要再觀察一段時間看看，胎噪問題很好解決，更換米其林就能改善，另外氣壓適當減一點也能改善
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