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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià):26.35-31.35萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航:我想說哪哪都滿意來著。。續(xù)航實(shí)際有440因?yàn)槭袇^(qū)通勤所以哪怕買電動(dòng)車的續(xù)航焦慮我也沒有,沒電了跑到國金下去充運(yùn)氣好去了三次三次都剛好有位置! 性價(jià)比:就是當(dāng)時(shí)沖著標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版比長續(xù)航版便宜七萬才訂的,當(dāng)時(shí)是續(xù)航比長續(xù)航前60多好像,加速慢0.5相比于這個(gè)價(jià)格來說性價(jià)比是真的很高了,現(xiàn)在估計(jì)特斯拉也覺得差距不大便宜不少續(xù)航官網(wǎng)標(biāo)的差距有100多了…… 加速動(dòng)力:電動(dòng)車不用說啦這是強(qiáng)項(xiàng)了,沒有換擋頓挫,之前開了好多次朋友的奧迪TT雖然也是加速很快的但是就是沒有特斯拉開的舒服,這是我第一輛車沒經(jīng)歷過油車時(shí)代沒有情懷。。老油車車主別噴我…同事坐了我的車都感覺加速超級(jí)平順也沒有聲音,有些車主說有電機(jī)聲也不知道是我太不敏感還是他們太敏感了我好像沒什么感覺。 外觀:外觀說實(shí)話開始我是不太喜歡他的前臉的,屁股還是好看的,還有之前吐槽藍(lán)牌丑的那些車主要不咱們換換?
缺點(diǎn):其實(shí)不滿意的地方很多,但暫時(shí)發(fā)現(xiàn)的都是一些小問題,一一說明吧。首先 ,當(dāng)日提車回去之后就發(fā)現(xiàn)在停在路燈下 機(jī)蓋上有至少三處拋光打磨的痕跡(雖然后來跑了幾次服務(wù)中心 處理掉了 可當(dāng)時(shí)的感受是非常不爽 )第二 車漆就像大多數(shù)車友說的 非常薄 ,我也懶的上圖了 手表不小心碰了一下 車漆就劃了很深. 還有其他的比如 看視頻或網(wǎng)頁容易死機(jī)黑屏 、 坑爹的導(dǎo)航系統(tǒng) .
外觀:前臉不太喜歡其實(shí),我喜歡他的屁股??,做工反正聽以前的車主說是好了很多了
內(nèi)飾:less is more 白內(nèi)飾有蠻強(qiáng)的反光但誰叫她美呢?其實(shí)它真的很耐臟!異味異響:剎車和電門都有莫名其妙的聲音,然后抖的時(shí)候會(huì)害怕車車要散架了!共振我暫時(shí)沒體會(huì)到,可能我不敏感吧!內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)真心一般吧,黑色部分比如方向盤啊門把手之類的用濕巾擦了擦居然掉色!☆ 車聯(lián)網(wǎng):聯(lián)網(wǎng)不是太機(jī)靈,隔了一點(diǎn)距離就搜索不到網(wǎng)絡(luò)了啊?☆ 語音控制:語音輸入很精確。方便安全!
空間:空間非常實(shí)用,前排扶手箱還有前面的儲(chǔ)物箱都能放很多東西,不過手套箱比較小。后排空間不錯(cuò),地板純平,放倒后排座椅就一大床房。后備箱隱藏儲(chǔ)物空間很大,再加上前備箱儲(chǔ)物空間,能放下好多東東。
配置:性價(jià)比超高,特斯拉絕對(duì)的電動(dòng)車王者。三電技術(shù)和自動(dòng)駕駛,都是行業(yè)頂級(jí)!
動(dòng)力:動(dòng)力充足,給電門就沖,目前沒試過標(biāo)準(zhǔn)模式,但動(dòng)力已足夠
越野: 之前開了3年多S3,換到Y(jié)覺得高速變道感覺更像一臺(tái)性能車,懸掛有支撐,切線不拖泥帶水,重心低側(cè)傾也小
舒適:空調(diào)調(diào)節(jié)很方便,但是一冷一熱 冷的時(shí)候冷死,調(diào)高又沒風(fēng)了熱死你座椅加熱:三檔調(diào)節(jié),冬天不怕冷了。⌒詢r(jià)比又勝出啦。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,動(dòng)力強(qiáng)悍,空間很大,充電時(shí)間短,續(xù)航表顯準(zhǔn)確,最喜歡堵車時(shí)用自動(dòng)輔助駕駛。
缺點(diǎn):坐著不舒服,熱就一個(gè)字,我只說一次。過減速帶是真不舒服,硬。后排座位短的可憐,而且黑內(nèi)上下車很容易臟。主駕座椅的裙邊非常薄,上下車磨損多了之后,后期應(yīng)該非常容易,老舊和深度化磨損。 傳統(tǒng)燃油車的主機(jī)廠畢竟有上百年的技術(shù)積累和硬件沉淀,這是特斯拉造車無法比擬的,如果要追求車輛的各個(gè)硬件方面的高端享受和同價(jià)位的做工比較,還是不太建議選擇這輛車,畢竟從做工方面真不能和同價(jià)位的燃油車相提并論。
外觀:外觀見仁見智,黑色太多了,所以一買回來就決定去貼膜,一方面是準(zhǔn)備和路人不一樣,晚點(diǎn)準(zhǔn)備卡鉗烤漆
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般 有抬頭顯示可能更好 有很多地方做工有待提升。光看內(nèi)飾不值這價(jià)
空間:我身高174,體型偏瘦,5個(gè)座位不管座哪個(gè),對(duì)我來說都是非常大的,腿隨便翹。
配置:性價(jià)比很高哦,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的ModelY應(yīng)該最好的就是他的性價(jià)比了吧,結(jié)合續(xù)航里程功能配置來說,我是最后一批送1500km超級(jí)充電的了哦哈哈哈哈哈
動(dòng)力:加速直接、線性,隨叫隨到,市內(nèi)超車、跟車的時(shí)候,電門踏板很跟腳
越野: 方向盤很多人說調(diào)到舒適還重,但是我還特意調(diào)到標(biāo)準(zhǔn),就是喜歡重的,用的鼠標(biāo)也是5個(gè)配重塊齊上。
舒適:座椅加熱:座椅有三擋調(diào)節(jié) 方向盤加熱直接封神 都不用開空調(diào)了 冬天開空調(diào)反而很干燥不太舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):沒想到開了之后發(fā)現(xiàn)推背感簡直太刺激了就是對(duì)坐車的人不太友好 自己的體驗(yàn)感一級(jí)棒輔助駕駛對(duì)高架高速也很nice后面的座椅一放下來 再買條毛茸茸的被子 nice!充電休息的時(shí)候還能玩玩小游戲 關(guān)鍵它還有大屏歌詞!配個(gè)麥克風(fēng)豈不是美滋滋冬天的時(shí)候開個(gè)座椅加熱和方向盤加熱直接封神 都不需要開空調(diào)
缺點(diǎn):1.座椅只有加熱沒有通風(fēng)實(shí)在不理解。2.天窗沒有遮陽簾,在行駛過程中感受不到,但是停車駐車 的時(shí)候車內(nèi)溫度升的太快太高。3.座椅調(diào)到最低還是感覺有點(diǎn)高。4.跑高速的時(shí)候輕微感覺到車友說的共振問題。
外觀:外觀沒的說,大溜背造型還是挺好看的,當(dāng)然這個(gè)每個(gè)人感受不同,有人喜歡硬朗的造型,有人喜歡圓潤的造型,各有各的喜好,沒有誰對(duì)誰錯(cuò)。整車除了后備箱側(cè)面接縫比較大以外,其它都還可以。
內(nèi)飾:其實(shí)沒有網(wǎng)上噴的那么差,只是比較簡單,做工不是非常的精致,和同價(jià)位的其他車相比差距還是很大,跟豪華沒一點(diǎn)關(guān)系。Y的氛圍燈就是兩個(gè)腳窩燈和3個(gè)車門燈,我自己在網(wǎng)上淘了兩個(gè)其他色調(diào)的腳窩燈,感覺還不錯(cuò)。有興趣的可以上網(wǎng)看看。
空間:儲(chǔ)物空間非常大,前輩箱是空的,后備箱下面兩個(gè)空的是組閣以及四個(gè)門比較大的儲(chǔ)物空間和中控臺(tái),正常家庭應(yīng)該用不完乘坐空間:身高175,坐起來比較寬敞,后排座椅較短,長途乘坐不太舒適車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前備箱,后備箱以及后備箱下面的儲(chǔ)物空間,再加上四個(gè)門的處空間和中控臺(tái)的腳深的處空間,這個(gè)車的前部儲(chǔ)物空間,我相信絕大部分家庭都足以,并且還用不完后備廂容積:后備箱非常平整,那個(gè)電動(dòng)后備箱的開口很大,并且可以記憶操作,挺好的家人乘坐評(píng)價(jià):這就是一個(gè)玩具車☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)放的地方可以自動(dòng)充電,這設(shè)計(jì)挺好。正正向研發(fā)的電車有個(gè)特別大的優(yōu)勢,就是前輩箱可以儲(chǔ)物,這是油改電的車,不具備的特斯拉家庭使用體驗(yàn):日常家庭使用車多
配置:性價(jià)比見仁見智,這個(gè)價(jià)格買到現(xiàn)在市值最高的車企的產(chǎn)品感覺也沒很虧,雖然市值和我沒啥關(guān)系。也并沒有把這個(gè)車當(dāng)成一直要開的座駕,主要是現(xiàn)在自己的工作還在上升期過渡下,就算一個(gè)大玩具吧,未來還是要換成430的,加油。最后附上鑰匙認(rèn)證購車:沒優(yōu)惠,一口價(jià),很喜歡這樣的模式
動(dòng)力:電車動(dòng)力還用說么,0延遲,動(dòng)力足,不過我也不會(huì)彈射起步,太費(fèi)電了。
越野: 剎車非常靈敏并且我好幾次沒及時(shí)踩到底都是自動(dòng)剎車的真是要習(xí)慣習(xí)慣,說剎不住的噴子自己可能是騎共享單車被撞過?
舒適:后排座椅靠背角度三擋調(diào)節(jié)。中間座椅下方?jīng)]有凸起,乘坐體驗(yàn)好。新車異味比較大,總體來說舒適性佳。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):1、能耗喜人,我正常開,用保持模式跑,綜合工況只要126,非常低;2、動(dòng)力響應(yīng)快,一腳油門踩到底,被按在座椅上;3、AP用著非常的爽!高速高架全程開,很輕松;4、老車主引薦,有1500km超沖額度,充電非?。你也可以用我的引薦碼買車,獲得1500km超沖額度:huangjie96225
缺點(diǎn):1,車漆薄。一路下來,黑色車漆真的很多小石子蹦的白點(diǎn)。2,沒有座椅通風(fēng)。這個(gè)真的無法忍受,因?yàn)樽择{游的時(shí)間是9月底,天氣還很炎熱,開18度空調(diào),長途開車靠背和坐墊還都是汗,非常難受。3,車機(jī)偶爾卡死。這一趟至少死機(jī)3次以上,雖然不影響正常駕駛,但還是挺嚇人的。
外觀:外觀蘿卜白菜,各有所愛,有人覺得好看,有人覺得丑。
內(nèi)飾:如果你能接受極簡風(fēng)格,應(yīng)該大多數(shù)都能接受內(nèi)飾。因?yàn)槲覀(gè)人不太喜歡全黑的,而且只能選很白內(nèi)飾(實(shí)際就是白色座椅,車門和其他地方一樣是黑色的,反差太大所以沒選內(nèi)飾,如果能選擇米色或其他顏色會(huì)更好。最滿意的是通體大天窗,最不滿意的是沒有配置遮陽布!我見過的所有車型,無論什么車只要是有天窗都會(huì)配置手動(dòng)或電動(dòng)遮陽,尤其是貼深色天窗膜以后后排很暗,不貼深色膜太陽直曬的話,整個(gè)頭部會(huì)有隱隱發(fā)燙。亮點(diǎn):極簡風(fēng)格,仿木紋飾條點(diǎn)綴簡單而干凈;不足:沒有配置電動(dòng)天窗遮陽簾,是整車配置中最不能接受的地方☆ 氛圍燈:目前配置所謂的氛圍燈,明明就是腳下照明燈,應(yīng)該車門和中控臺(tái)條形氛圍燈能提升整車的質(zhì)感,改裝涉及電路請(qǐng)慎重☆ 語音控制:不夠智能,但是按照說明書給的指令還是很準(zhǔn)的,希望未來不斷迭代更新應(yīng)該會(huì)解決☆ 車聯(lián)網(wǎng):配置聯(lián)通卡且不可更改,有點(diǎn)不可原諒。我從大學(xué)開始就用聯(lián)通,深受聯(lián)通信號(hào)折磨近十年,一到地下室或偏遠(yuǎn)地區(qū)就沒有信號(hào)或網(wǎng)絡(luò),迫于職業(yè)關(guān)系沒換號(hào),直到攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng),希望未來支持自行更換其他運(yùn)營商屏幕音響:屏幕:觸控很靈敏,響應(yīng)速度也不錯(cuò),倒車的攝像頭影像畫面時(shí)?D,我都是看后視鏡,影響不大,如果能支持桌面的自定義一級(jí)菜單我認(rèn)為更好
空間:空間很滿意,后排一鍵放倒,地板純平好評(píng),電車因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī),前備箱還有一個(gè)小的儲(chǔ)物空間,平時(shí)帶飯可以放里面,不會(huì)讓異味跑到車?yán)锖髠鋷莘e:后備箱空間比較大,下面無備胎有個(gè)很深的儲(chǔ)物格,可以放些雜物
配置:購車:特斯拉購車的時(shí)候銷售會(huì)很詳細(xì)的給你講解(畫餅)態(tài)度也很好,讓你覺得這就是你的歸宿,覺得特斯拉就是未來。”pB(yǎng)維護(hù):幾乎沒有保養(yǎng),很省錢,等我開久了看看打臉不?4S店售后服務(wù):我的售后服務(wù)挺好的,回答問題很及時(shí)。我的sales對(duì)我也很好把我當(dāng)朋友,刨去個(gè)別素質(zhì)低下的銷售人員不說,我覺得將心比心吧,銷售行業(yè)或者服務(wù)行業(yè)也是人,你怎么對(duì)待別人別人就怎么對(duì)待你。切不可真的把自己當(dāng)作上帝哦!!提車一周內(nèi)我染了三次頭發(fā)!哈哈哈!比充電次數(shù)還多!品牌評(píng)價(jià):我很贊同馬斯克的觀念,不管是環(huán)保還是商業(yè)模式。作為消費(fèi)者,也許很多人會(huì)覺得在割韭菜,但站在商業(yè)的角度看,他和喬布斯的商業(yè)理念是真的牛,永遠(yuǎn)不會(huì)滿足你所有的需求永遠(yuǎn)有所保留,不斷更新,保持消費(fèi)者的饑餓感和期待感!
動(dòng)力:提速無敵,雖然只有5.6秒,但是市區(qū)使用已是夠夠的了!
越野: 就 對(duì)得起價(jià)格吧!底盤不高但是過彎沒有特別穩(wěn)!跟我的小灰比那抓地力簡直叫沒手!剎車表現(xiàn):很穩(wěn)當(dāng)!!不存在傻子口中的剎不住車!任何車都會(huì)因?yàn)橹橇Φ拖露鴦x不住。〉妆P穩(wěn)定性:一般,過彎印度飛餅 但我是小個(gè)子不知道大哥哥們?nèi)绾危!方向盤操控感:很舒服!三檔調(diào)節(jié),總有個(gè)適合自己的!!
舒適:舒適性一般般吧,座椅不透氣。夏天捂得屁股都是汗,希望盡快改進(jìn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):電車的加速?zèng)]得說,加速直接、線性,動(dòng)力可以說隨叫隨到,單踏板模式真的很香。續(xù)航還是比較準(zhǔn)的,表顯里程比較實(shí)在。
缺點(diǎn):最最最不滿意就是續(xù)航!這個(gè)應(yīng)該是所有電動(dòng)汽車的通病,也是所有不買電動(dòng)汽車的人最大顧慮,Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航官方525*0.8=420左右的話我認(rèn)為可以接受,但實(shí)際真正續(xù)航應(yīng)該是在350公里內(nèi)(包含預(yù)留50公里續(xù)航找充電樁,實(shí)際最多只能開300公里)。整車縫隙偏大,關(guān)閉車門聲音無質(zhì)感,前排無線充電只能看到一半,后臺(tái)座椅短,后排風(fēng)噪大,轉(zhuǎn)向燈打小方向無法回位,整車配置上最不滿意是沒有配置天窗電動(dòng)遮陽簾
外觀:外觀好評(píng),因?yàn)橥庥^選擇毛豆Y,遠(yuǎn)看有點(diǎn)保時(shí)捷前臉的味道,有木有?無框車門,溜背造型好看,買的黑色準(zhǔn)備改色,目前糾結(jié)中~車燈設(shè)計(jì):車燈亮度還可以車輪設(shè)計(jì):加了8000選了20寸輪轂,聽說胎壁比較薄,要注意
內(nèi)飾:科技感挺強(qiáng)的,極簡的瑞士,相信現(xiàn)在很多人都比較喜歡,畢竟工作和生活的壓力太大了,喜歡簡單一點(diǎn)的東西的人會(huì)越來越多
空間:后排座椅倒下 堪稱一個(gè)一室一廳了但單說后排空間不太舒服 座椅有點(diǎn)短了
配置:性價(jià)比還是比較高的。畢竟配置擺在那里,該有的差不多都有了。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,源源不斷的輸出!高速上輕松120。
越野: 操控很好 轉(zhuǎn)彎掉頭有點(diǎn)費(fèi)力 需要打兩把 方向盤很重
舒適:前排沒問題,后排座椅短了點(diǎn),腿部支撐略差
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀見仁見智,本人特別喜歡這種小溜背造型,還有無框車門,選配了20寸輪轂,很好看顏值即正義,空間相對(duì)于3大很多,這也是選擇Y的很大的一個(gè)原因,家用比較合適,裝了家充,基本沒有里程焦慮,NEDC里程525,實(shí)際充電能達(dá)438公里,還是比較滿意,AP堵車很好用,新車味道相對(duì)比較小,整體滿意
缺點(diǎn):1、能量回收強(qiáng)度希望再大一點(diǎn);2、自帶的百度導(dǎo)航不好用;3、座椅太悶了,不透氣;
外觀:外觀我很喜歡,大屁股,流線型。很多智能攝像頭,非常有科技感。
內(nèi)飾:沒有內(nèi)飾,就一塊平板,10萬塊錢車子內(nèi)飾座椅整體比較硬,沒有之前車子舒服屏幕音響:內(nèi)飾唯一好評(píng)就是音響還可以,好像有十幾個(gè)喇叭☆ 車聯(lián)網(wǎng):車內(nèi)置百度地圖為什么不能改,不是很好用,還要買手機(jī)架☆ 氛圍燈:看配置表有氛圍燈,我想問氛圍燈怎么開?內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾水平較差,但是儲(chǔ)物空間還可以異味異響:新車基本沒什么異味
空間:乘坐空間普普通通,而且后面座椅比較短,坐久了不舒服。但儲(chǔ)物空間那是真的大,自駕拖了兩個(gè)箱子(一個(gè)小朋友用的小拉桿箱放在后備箱底箱),加上一堆雜物,后備箱還很一半的空間,但是不能放很高的東西。在海南陵水縣,我們靠海在車上睡了一晚!體驗(yàn)很行,一家3口,略微擁擠,但是開一晚空調(diào)在車上睡一晚,數(shù)著星星,這種感覺很不錯(cuò)!
配置:性價(jià)比只能略差,27.6萬的車,充電樁也不帶,選色要加錢,就連車載多媒體還需要每月9.9元訂閱使用,不訂閱連QQ音樂也聽不了
動(dòng)力:動(dòng)力十足,此5.6s非彼5.6s 電車加速太無解了!超車太爽了
越野: 操控上還算不錯(cuò),雖然沒法和頂級(jí)的比,但至少能滿足日常需求
舒適:舒適度一般,后排乘坐體驗(yàn)差,前排頭枕小還硬,路感強(qiáng)烈
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程525公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提車前所有顧慮,提車后全部打消。。。糾結(jié)的朋友們。放心大膽提吧。毛線毛病都沒有。。。網(wǎng)傳剎車硬。共振。耳壓什么都么有。香的很。
缺點(diǎn):可能是確實(shí)有點(diǎn)大 老婆停車可能會(huì)不太方便 沒有model三來的靈活 ,后排座椅有點(diǎn)偏短 但是好在中間沒有凸起的我腿可以隨意放
外觀:喜歡的人會(huì)給滿分,不喜歡的人不會(huì)買,哈哈哈。我喜歡,有點(diǎn)像蛤蟆的前臉,挺萌的。跟奔馳放一塊兒,氣勢上根本不得虛!
內(nèi)飾:這套內(nèi)飾我個(gè)人是挺喜歡的,不是按鈕多就是豪華,也不是只有一個(gè)屏幕就是簡陋,其實(shí)還是用戶體驗(yàn)占主要。
空間:儲(chǔ)物滿分,后排空間沙發(fā)略短,后排座椅需要調(diào)整到三檔后坐起來才會(huì)略輕松
配置:用料非常不錯(cuò),但是設(shè)計(jì)缺乏高級(jí)感,座椅因?yàn)榘院芎茫珱]有通風(fēng),天熱就不舒服了,希望未來能加上這一個(gè)配置,就能直接改原廠件了
動(dòng)力:那還用說,一時(shí)興起,那是見誰秒誰,藍(lán)牌車看到綠牌,直接放棄抵抗,是吧?哈哈,開過都知道爽,終于明白為什么開了電車就回不去油車了。我姐坐我車,讓她體驗(yàn)了一下加速,她下車后丟給我一句:我想好了,下次換車也買特斯拉。
越野: 方向精準(zhǔn),打滿方向比油車圈少,轉(zhuǎn)向微重,但是調(diào)頭不費(fèi)力,都說3的操控更好,咱也沒開過,不好對(duì)比,只能說Y的空間更實(shí)用,沒有懸念,就Y了。山路:目前沒開過山路底盤及懸架:底盤感覺還是挺整體的,過減速帶沒有多余的抖動(dòng),小坑小洼的感覺濾震不錯(cuò),大坑確實(shí)有點(diǎn)跳,那也沒辦法,坑大了可能只有百萬級(jí)豪車能壓得住穴吧?咱沒開過,不好評(píng)價(jià)。。
續(xù)航:因?yàn)槭亲罱刨I 所以只能看到呃春夏的功耗還是很不錯(cuò)的 正常開500km左右上高速450 冬天的話我估計(jì)也差不多450左右
舒適:空調(diào)目前還沒開過,不過開著有點(diǎn)嗡嗡聲,不大舒服,所以一般情況都不會(huì)開著。 空調(diào) 空調(diào)至今沒有用過,以前不知道怎么關(guān),有嗡嗡聲,以為是共振問題,后來關(guān)了空調(diào),低速非常安靜
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是加速了,每小時(shí)5.9秒的加速,一腳油門踩下去,毛豆 Y根本沒有給你反應(yīng)的時(shí)間,那一瞬間的推背感是開著燃油車都做不到的。
缺點(diǎn):1.沒有儀表盤,給人一種空蕩蕩的感覺,必須把頭轉(zhuǎn)向屏幕,一開始開這輛車的時(shí)候還有點(diǎn)不太習(xí)慣,畢竟以前開車的時(shí)候都是低頭看儀表盤的,但現(xiàn)在卻要把注意力集中在屏幕上。2.我真的沒辦法吐槽它的內(nèi)飾,是的,我不想吐槽!
外觀:外表可以,沒有設(shè)計(jì)才是最佳設(shè)計(jì),正如“無招勝有招”。八千塊加一個(gè)黑色輪轂,黑武士造型!一下子就把她的顏值給拉高了。
內(nèi)飾:說好聽點(diǎn)是簡約,說難聽點(diǎn)就是“太敷衍了”。真是無語了!這簡直就是暴發(fā)戶。〔坏貌徽f,作為特斯拉的設(shè)計(jì)師,這個(gè)位置實(shí)在是太好當(dāng)了?p線的位置,真的很容易留下渣滓!
空間:空間足夠了,我180的身高,調(diào)整座椅后一點(diǎn)都不擁擠,很寬敞。翹著二郎腿坐在后排,一點(diǎn)壓力都沒有。特別是后備箱的空間很大,后排座椅完全平整后,簡直就是一張大床,后面還買了一張床墊,讓我躺在里面睡個(gè)午覺都很舒服。你能想象一下,一個(gè)一米八的大漢,躺在里面是什么感覺?簡直就是帶娃的神器!其他車都比不上!
配置:三十五萬,才剛剛?cè)胧!只賣了二十七萬!性價(jià)比有多高?我可是專業(yè)的菜鳥!性價(jià)比我才不稀罕呢!為了性價(jià)比,我建議購買27萬的版本!不過特斯拉確實(shí)是一輛不錯(cuò)的車,而且保養(yǎng)起來比燃油車要方便得多,一年下來也能省下不少錢。
動(dòng)力:加速那是毋庸置疑的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過燃油車,平時(shí)超車都沒問題,超車一腳油門就能超車,這讓他終于明白,開過電瓶車的人,再也不想開燃油車了。
越野: 老婆說方向盤開起來有點(diǎn)重,不過我沒感覺,單手開起來一點(diǎn)壓力都沒有,方向也很準(zhǔn)。高速變道時(shí)車身平穩(wěn),高速過彎時(shí)身體沒有太大的傾斜感,底盤非常穩(wěn)定。
舒適:這輛新車沒什么味道。前排的座椅很舒服,很柔軟。后排中間的位置就不是很好了,但靠背還是比較硬的。我個(gè)人覺得減震比較硬,確實(shí)沒有轎車舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力……三十萬買一輛5秒的車,這還用說嗎,續(xù)航能力也不錯(cuò),基本和手表一模一樣。音響空調(diào)也不錯(cuò)
缺點(diǎn):隔音和降噪確實(shí)不怎么樣,懸架比較硬,而且 SUV底盤太低,自動(dòng)大燈太敏感,白天開燈,光線不好,稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)就瞎了。
外觀:20寸的輪子如果是銀色的就好了,如果是黑色的,那就不好看了,換個(gè)輪胎太貴了,所以選了19輪。
內(nèi)飾:極簡風(fēng)格,越用越順手,開著車,看著那些旋鈕就覺得多余。
空間:除了后排座椅短了點(diǎn),儲(chǔ)物空間應(yīng)該沒問題,尤其是前備箱,非常實(shí)用。
配置:后部共振,貼膠條后癥狀減輕80現(xiàn)在基本感覺不到除非刻意去聽;
動(dòng)力:標(biāo)準(zhǔn)模式太強(qiáng)了,一直都是輕松模式,隨叫隨到的動(dòng)力很給力,甚至可以輕松駕馭國道上的大車,再也不用像之前那樣緊張了。
越野: 男人的方向感很強(qiáng),唯一的缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑太大。
舒適:空間還行,就是共振不太舒服,貼了膠條緩解了不少,但還是比不上同級(jí)別的豪華品牌。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5028公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.寬敞的空間,無論是乘坐還是儲(chǔ)物,都是同等級(jí)最低的3.能源消耗幾乎1:1,顯示多少就開多少,沒有虛標(biāo)。
缺點(diǎn):1.但整體設(shè)計(jì)缺乏豪華感,沒有豪華感,雖然內(nèi)飾用料很好,但車頂并不是毛皮做的,這一點(diǎn)我可以向隔壁蔚來學(xué)習(xí),自己去換6K3,沒有 hud,雖然習(xí)慣了,但是 hud還是很高級(jí)的。
外觀:灰色很高級(jí),但還是高了一點(diǎn),如果能達(dá)到 YP那樣的高度,再加上大腳21,那就完美了。
內(nèi)飾:用料不錯(cuò),但設(shè)計(jì)不夠高級(jí),座椅的包裹性很好,但沒有通風(fēng),天氣熱的話,會(huì)讓人很不舒服,希望以后能有這樣的配置,直接換成原裝。
空間:這么大的座位,能坐七個(gè)人是有原因的,最后一排估計(jì)能坐兩個(gè)女孩,但五個(gè)座位的空間、腿部空間、后備箱空間都很大,建議去試駕或者去店里體驗(yàn)一下,眼見為實(shí)。
配置:這續(xù)航、操控、加速,都是值得的。
動(dòng)力:5秒加速可不是鬧著玩的,130以上的發(fā)動(dòng)機(jī)也有很強(qiáng)的推背感,但再往上就有點(diǎn)吃力了,還不如3秒加速呢。
越野: 在電車上,特斯拉和極星是唯一的操控系統(tǒng),只要試一試就知道了。
舒適:家里還有一輛XC60,XC60是觀致3改裝的,舒適度肯定比不上 suv,但比觀致3和特斯拉3 p要舒服得多。
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