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Model Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（179）+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)（147）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡約（148）+1 沒有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航:我想說哪哪都滿意來著。。續(xù)航實(shí)際有440因?yàn)槭袇^(qū)通勤所以哪怕買電動(dòng)車的續(xù)航焦慮我也沒有，沒電了跑到國金下去充運(yùn)氣好去了三次三次都剛好有位置！ 性價(jià)比：就是當(dāng)時(shí)沖著標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版比長續(xù)航版便宜七萬才訂的，當(dāng)時(shí)是續(xù)航比長續(xù)航前60多好像，加速慢0.5相比于這個(gè)價(jià)格來說性價(jià)比是真的很高了，現(xiàn)在估計(jì)特斯拉也覺得差距不大便宜不少續(xù)航官網(wǎng)標(biāo)的差距有100多了…… 加速動(dòng)力:電動(dòng)車不用說啦這是強(qiáng)項(xiàng)了，沒有換擋頓挫，之前開了好多次朋友的奧迪TT雖然也是加速很快的但是就是沒有特斯拉開的舒服，這是我第一輛車沒經(jīng)歷過油車時(shí)代沒有情懷。。老油車車主別噴我…同事坐了我的車都感覺加速超級(jí)平順也沒有聲音，有些車主說有電機(jī)聲也不知道是我太不敏感還是他們太敏感了我好像沒什么感覺。 外觀:外觀說實(shí)話開始我是不太喜歡他的前臉的，屁股還是好看的，還有之前吐槽藍(lán)牌丑的那些車主要不咱們換換？
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意的地方很多，但暫時(shí)發(fā)現(xiàn)的都是一些小問題，一一說明吧。首先 ，當(dāng)日提車回去之后就發(fā)現(xiàn)在停在路燈下 機(jī)蓋上有至少三處拋光打磨的痕跡（雖然后來跑了幾次服務(wù)中心 處理掉了 可當(dāng)時(shí)的感受是非常不爽 ）第二 車漆就像大多數(shù)車友說的 非常薄 ，我也懶的上圖了 手表不小心碰了一下 車漆就劃了很深. 還有其他的比如 看視頻或網(wǎng)頁容易死機(jī)黑屏 、 坑爹的導(dǎo)航系統(tǒng) .
外觀：前臉不太喜歡其實(shí)，我喜歡他的屁股??，做工反正聽以前的車主說是好了很多了
內(nèi)飾：less is more 白內(nèi)飾有蠻強(qiáng)的反光但誰叫她美呢？其實(shí)它真的很耐臟！異味異響:剎車和電門都有莫名其妙的聲音，然后抖的時(shí)候會(huì)害怕車車要散架了！共振我暫時(shí)沒體會(huì)到，可能我不敏感吧！內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)真心一般吧，黑色部分比如方向盤啊門把手之類的用濕巾擦了擦居然掉色！☆ 車聯(lián)網(wǎng):聯(lián)網(wǎng)不是太機(jī)靈，隔了一點(diǎn)距離就搜索不到網(wǎng)絡(luò)了啊？☆ 語音控制:語音輸入很精確。方便安全！
空間：空間非常實(shí)用，前排扶手箱還有前面的儲(chǔ)物箱都能放很多東西，不過手套箱比較小。后排空間不錯(cuò)，地板純平，放倒后排座椅就一大床房。后備箱隱藏儲(chǔ)物空間很大，再加上前備箱儲(chǔ)物空間，能放下好多東東。
配置：性價(jià)比超高，特斯拉絕對(duì)的電動(dòng)車王者。三電技術(shù)和自動(dòng)駕駛，都是行業(yè)頂級(jí)！
動(dòng)力：動(dòng)力充足，給電門就沖，目前沒試過標(biāo)準(zhǔn)模式，但動(dòng)力已足夠
越野：
之前開了3年多S3，換到Y(jié)覺得高速變道感覺更像一臺(tái)性能車，懸掛有支撐，切線不拖泥帶水，重心低側(cè)傾也小
舒適：空調(diào)調(diào)節(jié)很方便，但是一冷一熱 冷的時(shí)候冷死，調(diào)高又沒風(fēng)了熱死你座椅加熱:三檔調(diào)節(jié)，冬天不怕冷了�。⌒詢r(jià)比又勝出啦�。�
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力強(qiáng)悍，空間很大，充電時(shí)間短，續(xù)航表顯準(zhǔn)確，最喜歡堵車時(shí)用自動(dòng)輔助駕駛。
缺點(diǎn)：坐著不舒服，熱就一個(gè)字，我只說一次。過減速帶是真不舒服，硬。后排座位短的可憐，而且黑內(nèi)上下車很容易臟。主駕座椅的裙邊非常薄，上下車磨損多了之后，后期應(yīng)該非常容易，老舊和深度化磨損。 傳統(tǒng)燃油車的主機(jī)廠畢竟有上百年的技術(shù)積累和硬件沉淀，這是特斯拉造車無法比擬的，如果要追求車輛的各個(gè)硬件方面的高端享受和同價(jià)位的做工比較，還是不太建議選擇這輛車，畢竟從做工方面真不能和同價(jià)位的燃油車相提并論。
外觀：外觀見仁見智，黑色太多了，所以一買回來就決定去貼膜，一方面是準(zhǔn)備和路人不一樣，晚點(diǎn)準(zhǔn)備卡鉗烤漆
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 有抬頭顯示可能更好 有很多地方做工有待提升。光看內(nèi)飾不值這價(jià)
空間：我身高174，體型偏瘦，5個(gè)座位不管座哪個(gè)，對(duì)我來說都是非常大的，腿隨便翹。
配置：性價(jià)比很高哦，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的ModelY應(yīng)該最好的就是他的性價(jià)比了吧，結(jié)合續(xù)航里程功能配置來說，我是最后一批送1500km超級(jí)充電的了哦哈哈哈哈哈
動(dòng)力：加速直接、線性，隨叫隨到，市內(nèi)超車、跟車的時(shí)候，電門踏板很跟腳
越野：
方向盤很多人說調(diào)到舒適還重，但是我還特意調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)，就是喜歡重的，用的鼠標(biāo)也是5個(gè)配重塊齊上。
舒適：座椅加熱:座椅有三擋調(diào)節(jié) 方向盤加熱直接封神 都不用開空調(diào)了 冬天開空調(diào)反而很干燥不太舒服
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒想到開了之后發(fā)現(xiàn)推背感簡直太刺激了就是對(duì)坐車的人不太友好 自己的體驗(yàn)感一級(jí)棒輔助駕駛對(duì)高架高速也很nice后面的座椅一放下來 再買條毛茸茸的被子 nice！充電休息的時(shí)候還能玩玩小游戲 關(guān)鍵它還有大屏歌詞！配個(gè)麥克風(fēng)豈不是美滋滋冬天的時(shí)候開個(gè)座椅加熱和方向盤加熱直接封神 都不需要開空調(diào)
缺點(diǎn)：1.座椅只有加熱沒有通風(fēng)實(shí)在不理解。2.天窗沒有遮陽簾，在行駛過程中感受不到，但是停車駐車 的時(shí)候車內(nèi)溫度升的太快太高。3.座椅調(diào)到最低還是感覺有點(diǎn)高。4.跑高速的時(shí)候輕微感覺到車友說的共振問題。
外觀：外觀沒的說，大溜背造型還是挺好看的，當(dāng)然這個(gè)每個(gè)人感受不同，有人喜歡硬朗的造型，有人喜歡圓潤的造型，各有各的喜好，沒有誰對(duì)誰錯(cuò)。整車除了后備箱側(cè)面接縫比較大以外，其它都還可以。
內(nèi)飾：其實(shí)沒有網(wǎng)上噴的那么差，只是比較簡單，做工不是非常的精致，和同價(jià)位的其他車相比差距還是很大，跟豪華沒一點(diǎn)關(guān)系。Y的氛圍燈就是兩個(gè)腳窩燈和3個(gè)車門燈，我自己在網(wǎng)上淘了兩個(gè)其他色調(diào)的腳窩燈，感覺還不錯(cuò)。有興趣的可以上網(wǎng)看看。
空間：儲(chǔ)物空間非常大，前輩箱是空的，后備箱下面兩個(gè)空的是組閣以及四個(gè)門比較大的儲(chǔ)物空間和中控臺(tái)，正常家庭應(yīng)該用不完乘坐空間:身高175，坐起來比較寬敞，后排座椅較短，長途乘坐不太舒適車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前備箱，后備箱以及后備箱下面的儲(chǔ)物空間，再加上四個(gè)門的處空間和中控臺(tái)的腳深的處空間，這個(gè)車的前部儲(chǔ)物空間，我相信絕大部分家庭都足以，并且還用不完后備廂容積:后備箱非常平整，那個(gè)電動(dòng)后備箱的開口很大，并且可以記憶操作，挺好的家人乘坐評(píng)價(jià):這就是一個(gè)玩具車☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)放的地方可以自動(dòng)充電，這設(shè)計(jì)挺好。正正向研發(fā)的電車有個(gè)特別大的優(yōu)勢，就是前輩箱可以儲(chǔ)物，這是油改電的車，不具備的特斯拉家庭使用體驗(yàn):日常家庭使用車多
配置：性價(jià)比見仁見智，這個(gè)價(jià)格買到現(xiàn)在市值最高的車企的產(chǎn)品感覺也沒很虧，雖然市值和我沒啥關(guān)系。也并沒有把這個(gè)車當(dāng)成一直要開的座駕，主要是現(xiàn)在自己的工作還在上升期過渡下，就算一個(gè)大玩具吧，未來還是要換成430的，加油。最后附上鑰匙認(rèn)證購車:沒優(yōu)惠，一口價(jià)，很喜歡這樣的模式
動(dòng)力：電車動(dòng)力還用說么，0延遲，動(dòng)力足，不過我也不會(huì)彈射起步，太費(fèi)電了。
越野：
剎車非常靈敏并且我好幾次沒及時(shí)踩到底都是自動(dòng)剎車的真是要習(xí)慣習(xí)慣，說剎不住的噴子自己可能是騎共享單車被撞過?
舒適：后排座椅靠背角度三擋調(diào)節(jié)。中間座椅下方?jīng)]有凸起，乘坐體驗(yàn)好。新車異味比較大，總體來說舒適性佳。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、能耗喜人，我正常開，用保持模式跑，綜合工況只要126，非常低；2、動(dòng)力響應(yīng)快，一腳油門踩到底，被按在座椅上；3、AP用著非常的爽！高速高架全程開，很輕松；4、老車主引薦，有1500km超沖額度，充電非�？�。你也可以用我的引薦碼買車，獲得1500km超沖額度：huangjie96225
缺點(diǎn)：1，車漆薄。一路下來，黑色車漆真的很多小石子蹦的白點(diǎn)。2，沒有座椅通風(fēng)。這個(gè)真的無法忍受，因?yàn)樽择{游的時(shí)間是9月底，天氣還很炎熱，開18度空調(diào)，長途開車靠背和坐墊還都是汗，非常難受。3，車機(jī)偶爾卡死。這一趟至少死機(jī)3次以上，雖然不影響正常駕駛，但還是挺嚇人的。
外觀：外觀蘿卜白菜，各有所愛，有人覺得好看，有人覺得丑。
內(nèi)飾：如果你能接受極簡風(fēng)格，應(yīng)該大多數(shù)都能接受內(nèi)飾。因?yàn)槲覀�(gè)人不太喜歡全黑的，而且只能選很白內(nèi)飾（實(shí)際就是白色座椅，車門和其他地方一樣是黑色的，反差太大所以沒選內(nèi)飾，如果能選擇米色或其他顏色會(huì)更好。最滿意的是通體大天窗，最不滿意的是沒有配置遮陽布！我見過的所有車型，無論什么車只要是有天窗都會(huì)配置手動(dòng)或電動(dòng)遮陽，尤其是貼深色天窗膜以后后排很暗，不貼深色膜太陽直曬的話，整個(gè)頭部會(huì)有隱隱發(fā)燙。亮點(diǎn)：極簡風(fēng)格，仿木紋飾條點(diǎn)綴簡單而干凈；不足：沒有配置電動(dòng)天窗遮陽簾，是整車配置中最不能接受的地方☆ 氛圍燈:目前配置所謂的氛圍燈，明明就是腳下照明燈，應(yīng)該車門和中控臺(tái)條形氛圍燈能提升整車的質(zhì)感，改裝涉及電路請(qǐng)慎重☆ 語音控制:不夠智能，但是按照說明書給的指令還是很準(zhǔn)的，希望未來不斷迭代更新應(yīng)該會(huì)解決☆ 車聯(lián)網(wǎng):配置聯(lián)通卡且不可更改，有點(diǎn)不可原諒。我從大學(xué)開始就用聯(lián)通，深受聯(lián)通信號(hào)折磨近十年，一到地下室或偏遠(yuǎn)地區(qū)就沒有信號(hào)或網(wǎng)絡(luò)，迫于職業(yè)關(guān)系沒換號(hào)，直到攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)，希望未來支持自行更換其他運(yùn)營商屏幕音響:屏幕：觸控很靈敏，響應(yīng)速度也不錯(cuò)，倒車的攝像頭影像畫面時(shí)�？D，我都是看后視鏡，影響不大，如果能支持桌面的自定義一級(jí)菜單我認(rèn)為更好
空間：空間很滿意，后排一鍵放倒，地板純平好評(píng)，電車因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，前備箱還有一個(gè)小的儲(chǔ)物空間，平時(shí)帶飯可以放里面，不會(huì)讓異味跑到車?yán)锖髠鋷莘e:后備箱空間比較大，下面無備胎有個(gè)很深的儲(chǔ)物格，可以放些雜物
配置：購車:特斯拉購車的時(shí)候銷售會(huì)很詳細(xì)的給你講解（畫餅）態(tài)度也很好，讓你覺得這就是你的歸宿，覺得特斯拉就是未來�。”ｐB(yǎng)維護(hù):幾乎沒有保養(yǎng)，很省錢，等我開久了看看打臉不？4S店售后服務(wù):我的售后服務(wù)挺好的，回答問題很及時(shí)。我的sales對(duì)我也很好把我當(dāng)朋友，刨去個(gè)別素質(zhì)低下的銷售人員不說，我覺得將心比心吧，銷售行業(yè)或者服務(wù)行業(yè)也是人，你怎么對(duì)待別人別人就怎么對(duì)待你。切不可真的把自己當(dāng)作上帝哦！！提車一周內(nèi)我染了三次頭發(fā)！哈哈哈！比充電次數(shù)還多！品牌評(píng)價(jià):我很贊同馬斯克的觀念，不管是環(huán)保還是商業(yè)模式。作為消費(fèi)者，也許很多人會(huì)覺得在割韭菜，但站在商業(yè)的角度看，他和喬布斯的商業(yè)理念是真的牛，永遠(yuǎn)不會(huì)滿足你所有的需求永遠(yuǎn)有所保留，不斷更新，保持消費(fèi)者的饑餓感和期待感！
動(dòng)力：提速無敵，雖然只有5.6秒，但是市區(qū)使用已是夠夠的了！
越野：
就 對(duì)得起價(jià)格吧！底盤不高但是過彎沒有特別穩(wěn)！跟我的小灰比那抓地力簡直叫沒手！剎車表現(xiàn):很穩(wěn)當(dāng)！！不存在傻子口中的剎不住車！任何車都會(huì)因?yàn)橹橇Φ拖露鴦x不住�。〉妆P穩(wěn)定性:一般，過彎印度飛餅 但我是小個(gè)子不知道大哥哥們?nèi)绾危�！方向盤操控感:很舒服��！三檔調(diào)節(jié)，總有個(gè)適合自己的！��！
舒適：舒適性一般般吧，座椅不透氣。夏天捂得屁股都是汗，希望盡快改進(jìn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電車的加速?zèng)]得說，加速直接、線性，動(dòng)力可以說隨叫隨到，單踏板模式真的很香。續(xù)航還是比較準(zhǔn)的，表顯里程比較實(shí)在。
缺點(diǎn)：最最最不滿意就是續(xù)航！這個(gè)應(yīng)該是所有電動(dòng)汽車的通病，也是所有不買電動(dòng)汽車的人最大顧慮，Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航官方525*0.8=420左右的話我認(rèn)為可以接受，但實(shí)際真正續(xù)航應(yīng)該是在350公里內(nèi)（包含預(yù)留50公里續(xù)航找充電樁，實(shí)際最多只能開300公里）。整車縫隙偏大，關(guān)閉車門聲音無質(zhì)感，前排無線充電只能看到一半，后臺(tái)座椅短，后排風(fēng)噪大，轉(zhuǎn)向燈打小方向無法回位，整車配置上最不滿意是沒有配置天窗電動(dòng)遮陽簾
外觀：外觀好評(píng)，因?yàn)橥庥^選擇毛豆Y，遠(yuǎn)看有點(diǎn)保時(shí)捷前臉的味道，有木有？無框車門，溜背造型好看，買的黑色準(zhǔn)備改色，目前糾結(jié)中～車燈設(shè)計(jì):車燈亮度還可以車輪設(shè)計(jì):加了8000選了20寸輪轂，聽說胎壁比較薄，要注意
內(nèi)飾：科技感挺強(qiáng)的，極簡的瑞士，相信現(xiàn)在很多人都比較喜歡，畢竟工作和生活的壓力太大了，喜歡簡單一點(diǎn)的東西的人會(huì)越來越多
空間：后排座椅倒下 堪稱一個(gè)一室一廳了但單說后排空間不太舒服 座椅有點(diǎn)短了
配置：性價(jià)比還是比較高的。畢竟配置擺在那里，該有的差不多都有了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，源源不斷的輸出!高速上輕松120。
越野：
操控很好 轉(zhuǎn)彎掉頭有點(diǎn)費(fèi)力 需要打兩把 方向盤很重
舒適：前排沒問題，后排座椅短了點(diǎn)，腿部支撐略差
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀見仁見智，本人特別喜歡這種小溜背造型，還有無框車門，選配了20寸輪轂，很好看顏值即正義，空間相對(duì)于3大很多，這也是選擇Y的很大的一個(gè)原因，家用比較合適，裝了家充，基本沒有里程焦慮，NEDC里程525，實(shí)際充電能達(dá)438公里，還是比較滿意，AP堵車很好用，新車味道相對(duì)比較小，整體滿意
缺點(diǎn)：1、能量回收強(qiáng)度希望再大一點(diǎn)；2、自帶的百度導(dǎo)航不好用；3、座椅太悶了，不透氣；
外觀：外觀我很喜歡，大屁股，流線型。很多智能攝像頭，非常有科技感。
內(nèi)飾：沒有內(nèi)飾，就一塊平板，10萬塊錢車子內(nèi)飾座椅整體比較硬，沒有之前車子舒服屏幕音響:內(nèi)飾唯一好評(píng)就是音響還可以，好像有十幾個(gè)喇叭☆ 車聯(lián)網(wǎng):車內(nèi)置百度地圖為什么不能改，不是很好用，還要買手機(jī)架☆ 氛圍燈:看配置表有氛圍燈，我想問氛圍燈怎么開？內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾水平較差，但是儲(chǔ)物空間還可以異味異響:新車基本沒什么異味
空間：乘坐空間普普通通，而且后面座椅比較短，坐久了不舒服。但儲(chǔ)物空間那是真的大，自駕拖了兩個(gè)箱子（一個(gè)小朋友用的小拉桿箱放在后備箱底箱），加上一堆雜物，后備箱還很一半的空間，但是不能放很高的東西。在海南陵水縣，我們靠海在車上睡了一晚！體驗(yàn)很行，一家3口，略微擁擠，但是開一晚空調(diào)在車上睡一晚，數(shù)著星星，這種感覺很不錯(cuò)！
配置：性價(jià)比只能略差，27.6萬的車，充電樁也不帶，選色要加錢，就連車載多媒體還需要每月9.9元訂閱使用，不訂閱連QQ音樂也聽不了
動(dòng)力：動(dòng)力十足，此5.6s非彼5.6s 電車加速太無解了��！超車太爽了
越野：
操控上還算不錯(cuò)，雖然沒法和頂級(jí)的比，但至少能滿足日常需求
舒適：舒適度一般，后排乘坐體驗(yàn)差，前排頭枕小還硬，路感強(qiáng)烈
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車前所有顧慮，提車后全部打消。。。糾結(jié)的朋友們。放心大膽提吧。毛線毛病都沒有。。。網(wǎng)傳剎車硬。共振。耳壓什么都么有。香的很。
缺點(diǎn)：可能是確實(shí)有點(diǎn)大 老婆停車可能會(huì)不太方便 沒有model三來的靈活 ，后排座椅有點(diǎn)偏短 但是好在中間沒有凸起的我腿可以隨意放
外觀：喜歡的人會(huì)給滿分，不喜歡的人不會(huì)買，哈哈哈。我喜歡，有點(diǎn)像蛤蟆的前臉，挺萌的。跟奔馳放一塊兒，氣勢上根本不得虛！
內(nèi)飾：這套內(nèi)飾我個(gè)人是挺喜歡的，不是按鈕多就是豪華，也不是只有一個(gè)屏幕就是簡陋，其實(shí)還是用戶體驗(yàn)占主要。
空間：儲(chǔ)物滿分，后排空間沙發(fā)略短，后排座椅需要調(diào)整到三檔后坐起來才會(huì)略輕松
配置：用料非常不錯(cuò)，但是設(shè)計(jì)缺乏高級(jí)感，座椅因?yàn)榘院芎茫珱]有通風(fēng)，天熱就不舒服了，希望未來能加上這一個(gè)配置，就能直接改原廠件了
動(dòng)力：那還用說，一時(shí)興起，那是見誰秒誰，藍(lán)牌車看到綠牌，直接放棄抵抗，是吧？哈哈，開過都知道爽，終于明白為什么開了電車就回不去油車了。我姐坐我車，讓她體驗(yàn)了一下加速，她下車后丟給我一句：我想好了，下次換車也買特斯拉。
越野：
方向精準(zhǔn)，打滿方向比油車圈少，轉(zhuǎn)向微重，但是調(diào)頭不費(fèi)力，都說3的操控更好，咱也沒開過，不好對(duì)比，只能說Y的空間更實(shí)用，沒有懸念，就Y了。山路：目前沒開過山路底盤及懸架：底盤感覺還是挺整體的，過減速帶沒有多余的抖動(dòng)，小坑小洼的感覺濾震不錯(cuò)，大坑確實(shí)有點(diǎn)跳，那也沒辦法，坑大了可能只有百萬級(jí)豪車能壓得住穴吧？咱沒開過，不好評(píng)價(jià)。。
續(xù)航：因?yàn)槭亲罱刨I 所以只能看到呃春夏的功耗還是很不錯(cuò)的 正常開500km左右上高速450 冬天的話我估計(jì)也差不多450左右
舒適：空調(diào)目前還沒開過，不過開著有點(diǎn)嗡嗡聲，不大舒服，所以一般情況都不會(huì)開著。 空調(diào) 空調(diào)至今沒有用過，以前不知道怎么關(guān)，有嗡嗡聲，以為是共振問題，后來關(guān)了空調(diào)，低速非常安靜
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是加速了，每小時(shí)5.9秒的加速，一腳油門踩下去，毛豆 Y根本沒有給你反應(yīng)的時(shí)間，那一瞬間的推背感是開著燃油車都做不到的。
缺點(diǎn)：1.沒有儀表盤，給人一種空蕩蕩的感覺，必須把頭轉(zhuǎn)向屏幕，一開始開這輛車的時(shí)候還有點(diǎn)不太習(xí)慣，畢竟以前開車的時(shí)候都是低頭看儀表盤的，但現(xiàn)在卻要把注意力集中在屏幕上。2.我真的沒辦法吐槽它的內(nèi)飾，是的，我不想吐槽！
外觀：外表可以，沒有設(shè)計(jì)才是最佳設(shè)計(jì)，正如“無招勝有招”。八千塊加一個(gè)黑色輪轂，黑武士造型！一下子就把她的顏值給拉高了。
內(nèi)飾：說好聽點(diǎn)是簡約，說難聽點(diǎn)就是“太敷衍了”。真是無語了！這簡直就是暴發(fā)戶�。〔坏貌徽f，作為特斯拉的設(shè)計(jì)師，這個(gè)位置實(shí)在是太好當(dāng)了�？p線的位置，真的很容易留下渣滓！
空間：空間足夠了，我180的身高，調(diào)整座椅后一點(diǎn)都不擁擠，很寬敞。翹著二郎腿坐在后排，一點(diǎn)壓力都沒有。特別是后備箱的空間很大，后排座椅完全平整后，簡直就是一張大床，后面還買了一張床墊，讓我躺在里面睡個(gè)午覺都很舒服。你能想象一下，一個(gè)一米八的大漢，躺在里面是什么感覺？簡直就是帶娃的神器！其他車都比不上！
配置：三十五萬，才剛剛?cè)胧�！只賣了二十七萬！性價(jià)比有多高？我可是專業(yè)的菜鳥！性價(jià)比我才不稀罕呢！為了性價(jià)比，我建議購買27萬的版本！不過特斯拉確實(shí)是一輛不錯(cuò)的車，而且保養(yǎng)起來比燃油車要方便得多，一年下來也能省下不少錢。
動(dòng)力：加速那是毋庸置疑的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過燃油車，平時(shí)超車都沒問題，超車一腳油門就能超車，這讓他終于明白，開過電瓶車的人，再也不想開燃油車了。
越野：
老婆說方向盤開起來有點(diǎn)重，不過我沒感覺，單手開起來一點(diǎn)壓力都沒有，方向也很準(zhǔn)。高速變道時(shí)車身平穩(wěn)，高速過彎時(shí)身體沒有太大的傾斜感，底盤非常穩(wěn)定。
舒適：這輛新車沒什么味道。前排的座椅很舒服，很柔軟。后排中間的位置就不是很好了，但靠背還是比較硬的。我個(gè)人覺得減震比較硬，確實(shí)沒有轎車舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力……三十萬買一輛5秒的車，這還用說嗎，續(xù)航能力也不錯(cuò)，基本和手表一模一樣。音響空調(diào)也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：隔音和降噪確實(shí)不怎么樣，懸架比較硬，而且 SUV底盤太低，自動(dòng)大燈太敏感，白天開燈，光線不好，稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)就瞎了。
外觀：20寸的輪子如果是銀色的就好了，如果是黑色的，那就不好看了，換個(gè)輪胎太貴了，所以選了19輪。
內(nèi)飾：極簡風(fēng)格，越用越順手，開著車，看著那些旋鈕就覺得多余。
空間：除了后排座椅短了點(diǎn)，儲(chǔ)物空間應(yīng)該沒問題，尤其是前備箱，非常實(shí)用。
配置：后部共振，貼膠條后癥狀減輕80現(xiàn)在基本感覺不到除非刻意去聽；
動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)模式太強(qiáng)了，一直都是輕松模式，隨叫隨到的動(dòng)力很給力，甚至可以輕松駕馭國道上的大車，再也不用像之前那樣緊張了。
越野：
男人的方向感很強(qiáng)，唯一的缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑太大。
舒適：空間還行，就是共振不太舒服，貼了膠條緩解了不少，但還是比不上同級(jí)別的豪華品牌。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.寬敞的空間，無論是乘坐還是儲(chǔ)物，都是同等級(jí)最低的3.能源消耗幾乎1:1，顯示多少就開多少，沒有虛標(biāo)。
缺點(diǎn)：1.但整體設(shè)計(jì)缺乏豪華感，沒有豪華感，雖然內(nèi)飾用料很好，但車頂并不是毛皮做的，這一點(diǎn)我可以向隔壁蔚來學(xué)習(xí)，自己去換6K3，沒有 hud，雖然習(xí)慣了，但是 hud還是很高級(jí)的。
外觀：灰色很高級(jí)，但還是高了一點(diǎn)，如果能達(dá)到 YP那樣的高度，再加上大腳21，那就完美了。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)不夠高級(jí)，座椅的包裹性很好，但沒有通風(fēng)，天氣熱的話，會(huì)讓人很不舒服，希望以后能有這樣的配置，直接換成原裝。
空間：這么大的座位，能坐七個(gè)人是有原因的，最后一排估計(jì)能坐兩個(gè)女孩，但五個(gè)座位的空間、腿部空間、后備箱空間都很大，建議去試駕或者去店里體驗(yàn)一下，眼見為實(shí)。
配置：這續(xù)航、操控、加速，都是值得的。
動(dòng)力：5秒加速可不是鬧著玩的，130以上的發(fā)動(dòng)機(jī)也有很強(qiáng)的推背感，但再往上就有點(diǎn)吃力了，還不如3秒加速呢。
越野：
在電車上，特斯拉和極星是唯一的操控系統(tǒng)，只要試一試就知道了。
舒適：家里還有一輛XC60,XC60是觀致3改裝的，舒適度肯定比不上 suv，但比觀致3和特斯拉3 p要舒服得多。
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