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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià):26.35-31.35萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):靜音吧。傳說(shuō)中,電動(dòng)車(chē)安靜而私密,坐在車(chē)?yán)锞拖袷亲约旱氖澜。但是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲已經(jīng)消失不見(jiàn),風(fēng)噪、胎噪、背景噪聲又來(lái)了,這應(yīng)該跟那輛拉風(fēng)的無(wú)邊框車(chē)門(mén)有關(guān)。人說(shuō)美“凍”人,現(xiàn)在“吵”人拉風(fēng),哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):無(wú)框車(chē)門(mén)關(guān)上的聲音很大,但并不沉重。經(jīng)常擔(dān)心有人把門(mén)摔得太重。語(yǔ)音交互不好,語(yǔ)音不支持喚醒。車(chē)機(jī)的智能化還有待提高。目前,主副駕駛的空調(diào)器都沒(méi)有獨(dú)立開(kāi)關(guān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):第二點(diǎn),車(chē)輛不隔熱,真的不隔熱,頭頂?shù)拇蟛AВ啥嫉奶鞖庖呀?jīng)夠讓人不滿意的了,第三,汽車(chē)隔音不好,在高速行駛的時(shí)候,后座的聲音特別大,而且車(chē)輛的硬度和硬度都很高,速度稍微快一點(diǎn),顛簸的感覺(jué)很明顯,如果遇到連續(xù)的情況,嘿嘿,嘿嘿,第四點(diǎn),車(chē)子的配置是最好的,但是全部功能都要幾萬(wàn)塊,舍不得。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):全景天窗很漂亮,晚上露營(yíng)也很漂亮,但是開(kāi)不了,孩子們有點(diǎn)不開(kāi)心。而且現(xiàn)在是夏天,我才發(fā)現(xiàn),成都的氣溫已經(jīng)達(dá)到了40度,趕緊裝上天窗,免得曬黑了我家小公主。另一方面,這種單面玻璃,中間沒(méi)有金屬框架,萬(wàn)一被撞到,會(huì)不會(huì)被撞得粉碎。但愿只是杞人憂天。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不過(guò)提車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng),足足等了兩個(gè)月。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2819公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):1、最不滿意的就是特斯拉的技術(shù)了,雖然比以前好了很多,但奇怪的聲音卻是無(wú)處不在,至少有四五個(gè),而且具體在哪里,我也找不到。2、續(xù)航,我感覺(jué)夏天能跑300公里左右,春、秋應(yīng)該差不多,冬天還沒(méi)體驗(yàn)過(guò),不做評(píng)論。22款 Y標(biāo)續(xù),CLTC545,表顯續(xù)航435。實(shí)際感覺(jué)只有300多塊錢(qián),雖然充電很便宜,但是我覺(jué)得這是一個(gè)巨大的心理落差,必須提醒一下有興趣的朋友。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):毛豆 y確實(shí)被我給“裝”了,后備箱里的空間太大了,坐在后排的位置上,座椅明顯短了一點(diǎn),腿部的支撐也不夠用,家人坐著的時(shí)候,膝蓋和前排的距離都很近,如果長(zhǎng)途趕路的話,后排的人肯定會(huì)覺(jué)得累,而且舒適度也不高,體驗(yàn)也不會(huì)太好。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2561公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):懸架啊懸架,不知道為什么,電動(dòng)車(chē)的懸架都比較硬,朋友說(shuō)小鵬P7就是這樣,不過(guò)轉(zhuǎn)念一想,讓人感受一下路況,也是一種駕駛樂(lè)趣。所以,他自己開(kāi)還行,但偶爾讓父母坐在后排,那就有點(diǎn)不盡如人意了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):當(dāng)然,除了優(yōu)勢(shì)之外,車(chē)的缺點(diǎn)也很明顯,車(chē)不是完美無(wú)缺的,這其中的利弊就需要自己衡量了。2、 NVH真的很差,底盤(pán)太硬了,過(guò)減速帶太顛簸;雖然前后窗都經(jīng)過(guò)改裝,采用了雙層夾膠玻璃,但是噪音確實(shí)很大;3、大轉(zhuǎn)彎半徑,只打一次方向盤(pán);4、后排座椅真不舒服:后排空間雖大,但坐久了真不舒服;5、無(wú)座椅通風(fēng),使用壽命長(zhǎng),在四川長(zhǎng)期使用,冬季尚可;特別是夏天,天氣本來(lái)就悶熱,沒(méi)有座椅通風(fēng)永遠(yuǎn)是痛,6、帶輪轂蓋太難看了,強(qiáng)烈建議同學(xué)們買(mǎi)20寸輪轂,那真是太帥了;如果想省錢(qián)的話,還可以購(gòu)買(mǎi)第三方輪轂蓋,也能完全兼容;7、內(nèi)飾確實(shí)是毛坯房,這個(gè)內(nèi)飾完全不值這個(gè)價(jià)。雖然他很喜歡這種風(fēng)格,但是用料還是要講究一些的,和毛坯房沒(méi)什么區(qū)別。8、國(guó)家電網(wǎng)的充電樁不兼容,不知道是車(chē)還是樁的問(wèn)題,高速上大部分都是國(guó)電的電樁,充電過(guò)程異常艱難;
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裸車(chē)價(jià)格30.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):作為 SUV,后排的乘坐體驗(yàn)并不是很好,坐久了也不舒服,F(xiàn)在兩個(gè)人在一起還好,以后有了孩子,一家人出行就不方便了。不過(guò),我得有信心,到時(shí)候再買(mǎi)一輛新車(chē)。有好處也有壞處,全景天窗雖然不錯(cuò),但成都的天氣一直很熱,雖然號(hào)稱有玻璃隔熱,但效果并不好。想裝上遮陽(yáng)簾,又怕太難看,有點(diǎn)為難。
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