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Model Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（182）+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)（148）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約（149）+1 沒有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：比如車漆很薄，第一天在地下車庫里被一只野貓踩得滿地都是貓的腳印，然后又黑了兩次，可能是因?yàn)闇囟忍�，我摸了摸屏幕，手套箱里有奇怪的聲音，聽起來很不舒服，最后是等車太難受了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.導(dǎo)航問題。本來想著這么大的中控屏，還自帶導(dǎo)航軟件，開車不認(rèn)識(shí)路，看著這種超大屏應(yīng)該很爽。但是，沒有想到Model Y的導(dǎo)航地圖表現(xiàn)的根本沒有高德，百度地圖好，路況以及路線顯示不清楚也不是很準(zhǔn)確。_x000D_2.減震效果很差。胎壓我已經(jīng)減到2.5了，但我還是很清楚的能感受到車輪胎壓到地面石子通過車體傳來的震動(dòng)感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)問題有點(diǎn)嚴(yán)重。不知道是不是僅僅我車的問題還是大家所有車都一樣，每次車開的好好的，車載網(wǎng)絡(luò)就會(huì)斷開，不管是在偏僻的郊區(qū)還是在城市道路，都會(huì)突然有這種狀況發(fā)生，真的很讓人難以費(fèi)解。我總不能每次發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)斷了，邊開邊重新連接吧。還有一個(gè)想吐槽的就是后排的座椅，又短又硬，舒適感差到極點(diǎn)，而且能容納的人數(shù)也特別有限。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：缺點(diǎn)最大的應(yīng)該就是后排座椅了，又短又硬，這讓人在舒適感方面真的難以接受。還有特斯拉的語音和地圖，語音一如既往不太好使，地圖也是，路況信息以及路線選擇都特別模糊，根本比不過手機(jī)自帶導(dǎo)航軟件。還有就是特斯拉Model Y的方向盤加熱功能位置藏匿的太深了，一開始我都找不到，必須在大屏上敲擊三下，才能找到，搞得我現(xiàn)在都是直接通過語音控制來給方向盤加熱。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量545.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：毛豆Y的自動(dòng)駕駛、單踏板邏輯對(duì)我來說有點(diǎn)復(fù)雜，用起來有點(diǎn)亂，開車時(shí)頭腦必須保持足夠清醒，我甚至覺得這也是網(wǎng)上很多說是剎不住的根本原因，硬件不一定有問題，但手忙腳亂的情況下容易誤操作。不過我覺得以后所有智能化汽車除非完全自動(dòng)駕駛前都要面對(duì)這種狀況……！還有就是內(nèi)飾簡(jiǎn)單了一些，總感覺差了些東西。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排座椅坐的時(shí)間稍微長(zhǎng)那么一點(diǎn)，乘坐時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)就不太舒服，還有感覺model Y后排的坐墊和十萬元新能源車后排是一個(gè)級(jí)別的，跟三十幾萬的售價(jià)和定位不匹配。而且語音識(shí)別比很多年前的siri都不如，幾乎不能用。我是喜馬拉雅的vip用戶，歷史記錄同步不進(jìn)去，訂閱更新很不方便。這個(gè)鐘對(duì)我來說太小了，輸入法也不好用。以上就算了，忍著也能過。導(dǎo)航是關(guān)鍵，百度地圖不是很好用，你們能和高德合作一把嗎？
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量540.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：信號(hào)弱，這是聯(lián)通的鍋，我手機(jī)的移動(dòng)信號(hào)還是杠桿。Wifi弱，真的不如手機(jī)和平板，同樣的距離是車沒有信號(hào)，不可以在車庫里喚醒。車載系統(tǒng)，硬件配置低，好像是很多年前的cpu，性能真的不如我淘汰的老手機(jī)。當(dāng)加載網(wǎng)頁和游戲時(shí)，速度很慢。還有后排空間很大，但坐墊實(shí)在是太短了，平常坐后排都習(xí)慣半躺的那種感覺，這樣的坐，坐在Model Y里，就只有屁股在坐墊上，腿部完全沒有任何支撐。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的是座椅的材質(zhì)??，雖然是特斯拉說這是環(huán)保材質(zhì)，可以用水清洗，還可以怎么怎么，唯獨(dú)就是不透氣，夏天要是容易出汗的話，那挺尷尬的????介意的話可以自己購買一個(gè)座套，然后還是這個(gè)座墊長(zhǎng)度不夠，對(duì)于我們有時(shí)跑長(zhǎng)途，就是稍微辛苦一點(diǎn)，但是這個(gè)空間感還是非常好，能夠彌補(bǔ)這個(gè)缺陷，
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