一鍵砍遍全城
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Model Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（179）+1 自動駕駛不錯(cuò)（146）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡約（148）+1 沒有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程594公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：特斯拉modely的方向盤太重，底盤太硬，車開起來舒適性很差，故事性的感覺根本不像這個(gè)價(jià)位的車。還有該車的速度顯示等參數(shù)都在中控屏上，開車的人要看到速度顯示的話，要轉(zhuǎn)頭過來看，這樣行車不安全。有的按鍵不適合放在中控屏上，而且還要放到中控屏的二級菜單里面，操作起來比較麻煩，不人性化。另外一個(gè)就是空調(diào)的聲音太大，不應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位出來的聲音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程594公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：特斯拉modely的方向盤太重，底盤太硬，車開起來舒適性很差，故事性的感覺根本不像這個(gè)價(jià)位的車。還有該車的速度顯示等參數(shù)都在中控屏上，開車的人要看到速度顯示的話，要轉(zhuǎn)頭過來看，這樣行車不安全。有的按鍵不適合放在中控屏上，而且還要放到中控屏的二級菜單里面，操作起來比較麻煩，不人性化。另外一個(gè)就是空調(diào)的聲音太大，不應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位出來的聲音。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：1.導(dǎo)航問題。本來想著這么大的中控屏，還自帶導(dǎo)航軟件，開車不認(rèn)識路，看著這種超大屏應(yīng)該很爽。但是，沒有想到Model Y的導(dǎo)航地圖表現(xiàn)的根本沒有高德，百度地圖好，路況以及路線顯示不清楚也不是很準(zhǔn)確。_x000D_2.減震效果很差。胎壓我已經(jīng)減到2.5了，但我還是很清楚的能感受到車輪胎壓到地面石子通過車體傳來的震動感。
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