一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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最新印象:
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先我想說的就是這臺(tái)車子的性能確實(shí)是比較出色的,最為關(guān)鍵的就是本身的油耗也不是很高,目前的平均油耗基本上也就在6個(gè)以內(nèi),這真的是很給我驚喜了,車子內(nèi)部的空間確實(shí)是比較大的,所以說實(shí)用性也能得到一個(gè)很好的保障。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕化具有運(yùn)動(dòng)效果,360全車影像輔助即使小白上手也能秒變老司機(jī)
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀顏值,看了好幾款,最后選擇了ei6max,和燃油版外觀完全一樣。不喜歡電動(dòng)車的封閉隔柵,這款則好對(duì)胃。全新的外形回頭率百分百,本人顏值控。再一個(gè)就是動(dòng)力, 以前那個(gè)1.6自吸超車太肉,一些普通suv都敢和我PK,最可氣的是我一個(gè)轎車還跑不過,氣死我也,現(xiàn)在還同了,就算路上跑的普通bba也不一定是對(duì)手,最讓我自信的是,路遇那些所謂秒天秒地秒空氣的思域,就故意在紅綠燈前運(yùn)動(dòng)模式干他一下,從后視鏡看他滿滿的成就感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新款的i6相比老款感覺底盤優(yōu)化了不止一點(diǎn)半點(diǎn),動(dòng)能回收,駕駛模式這些的也都集成在檔把下面,就是排序有點(diǎn)亂,不美觀大屏其實(shí)有點(diǎn)不如老款操作便利,為了美觀上面離著太遠(yuǎn)了,調(diào)節(jié)空調(diào)菜單什么的夠不著,要前傾身子才行。最過好評(píng)的內(nèi)飾異味比老款小了太多了,老款那個(gè)是真的辣鼻,雖說新款也有,不過不辣鼻子了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是車子的外形和空間都挺不錯(cuò)的,樣子比較好看帥氣,前后排空間挺好,坐進(jìn)去不擁擠,還有就是油耗方面也很不錯(cuò),平均油耗沒超過6個(gè),這個(gè)還是挺省的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)毫無疑問必須是車子的外觀,說實(shí)話我選這款車很大程度就是圖這車的外觀,帥氣而又霸氣側(cè)漏的感覺,哪個(gè)年輕人不想擁有一輛帥氣的車呢。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):家里有一輛燃油車,從能源消耗上來說,確實(shí)是省錢,一天30多公里,一天30多塊錢,開i6 max EV一天也就一塊錢。而且沒有發(fā)動(dòng)機(jī),電車就少了噪音來源,相對(duì)來說比較安靜(家里的 NVH汽油車其實(shí)也不錯(cuò)),只有一個(gè)前進(jìn)檔,沒有換擋的感覺,開起來很順暢,但卻少了汽油車的換擋節(jié)奏。我很喜歡它的外形,尤其是它的灰色。內(nèi)飾不錯(cuò),簡(jiǎn)潔大方,天幕挺帥的,就是有點(diǎn)熱,但愿后面貼上膜會(huì)好點(diǎn);大屏的功能很多,他還沒來得及研究,但語音識(shí)別功能還是很不錯(cuò)的。其他三檔的動(dòng)能回收也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,造型非常獨(dú)特,打破了我對(duì)國產(chǎn)車的認(rèn)知,看起來特別的原創(chuàng),沒有一絲模仿的味道在里面。動(dòng)力表現(xiàn)也非常讓我滿意,渦輪引擎的爆發(fā)力非常強(qiáng),超車并線很輕松,高速行駛很穩(wěn)健。
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