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ID.4 X
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車上的功能多，使用方便，再過個幾年，這車也不會過時。
缺點：要說不滿意的就是買車時候沒有任何優(yōu)惠，車子方面就是在安靜環(huán)境下車子電機的工作聲音比較明顯感覺，其次就是車載系統(tǒng)不穩(wěn)定在日常使用中出現(xiàn)了兩次死機和黑屏現(xiàn)象咨詢售后告知是系統(tǒng)原因后期升級會好。
外觀：外觀長的好看那是肯定的了，整個造型比較順暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配了三十色的氛圍燈、中控大屏全部觸摸以及語音控制給司機更多的操縱空間
空間：這是SUV的體格，雖然看起來體型不大，但是內(nèi)部的乘坐空間是很寬敞的，尤其是后排橫向坐三個人一個都不覺得擁擠。
配置：反正是爸媽給的錢買車，這車是他們比較鐘意的，我覺得也還不錯吧。
動力：之前一直不了解電動車的動力表現(xiàn)，開上之后，就喜歡上了。
越野：
配置各方面特別的均衡，開起來也特別的好操控，日常開車開的非常的愉悅，剎車靈敏。只有個單獨的倒車影像，沒有全景的不好用啊。有些時候左右的間隙太小了，還是360更好用一點。
舒適：純電汽車的駕駛感受是任何油車都無法比擬的，沒有發(fā)動機，變速箱，車內(nèi)的噪音和震動完全感受不到，隨之而來的是乘坐舒適感的明顯提升。前排座椅配備的按摩功能很實用，按摩力度適中，可以緩解長時間駕駛的疲勞感。座椅的皮質(zhì)很特別，手感很好，坐起來也非常舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是挺多的,外觀，內(nèi)飾以及后續(xù)的低成本也都是我比較喜歡的地方
缺點：還是一個純電的通病就是續(xù)航里程問題，跑外地跑長途還是不太方便的，雖然充電很快但是感覺還是沒有直接加油來的快一些。還有就是這個車只有USB-C充電插口，買完車需要去買一根新的數(shù)據(jù)線，手機無線充電還是比較慢的，不太實用。
外觀：外觀的設(shè)計理念還是很新穎的，尤其是從側(cè)面看上去真的是運動感十足，還有就是它的前臉造型還挺有層次感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的好啊，相信大眾品牌，新款的內(nèi)飾更加的有范兒時尚了。車內(nèi)的儀表盤很小巧，但是顯示的數(shù)據(jù)很多，中控屏幕很大，顯示清晰。
空間：空間的表現(xiàn)非常好，這款車的乘坐空間特別大，畢竟是一臺SUV的車型，所以它頭部的空間還是比較充足的。
配置：我覺得13的定價也算是比較合理，而且后期就是不會產(chǎn)生太高的消耗，再加上我們現(xiàn)在確實需要一臺這種綠牌純電動車，所以在我看來這臺車的性價比就已經(jīng)是非常高了。
動力：動力輸出很平順，換擋的時候基本沒有頓挫感，加速也不在話下。
越野：
方向盤的手感也很好，D型的運動感方向盤和這車的氣質(zhì)很配，車內(nèi)的視線不是很好，如果不借助一些輔助功能，停車掉頭會有些麻煩。
舒適：舒適度是我選擇這個車的原因，證明我沒選錯。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于電動車，最主要的就是不限號開車還比較省錢，單純這個車來說最滿意的應(yīng)該是外觀吧。首先一眼看上去沒那么特立獨行的夸張，給人的感覺還是比較靈動精致的SUV，外觀最喜歡的就是整個燈組，感覺比較好玩的是打燈連著一條燈條到大眾標(biāo)都可以亮起來，晚上看上去很高大上的感覺。
缺點：使用中不太滿意的還是續(xù)航不是很精準(zhǔn)，說的伍佰多，實際只能跑個四百五左右，還是不開空調(diào)的情況下，要是開空調(diào)估計更加少。
外觀：外觀最喜歡的就是燈的設(shè)計，整個前臉和尾部都是那種燈帶設(shè)計很吸晴，可以設(shè)置鎖車之后亮多少秒照明，晚上的時候就會自動打開，挺酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還挺有科技感的，中控臺的造型也比較簡單一點，用料和做工都還不錯，12英寸的超大屏幕也涵蓋了相當(dāng)豐富的功能。
空間：空間嘛家用完全夠用，我身高1.77，座椅調(diào)到最低車頂與頭部還有四指左右間距，腿部空間也很充裕，駕馭空間完全夠用。后排空間也很大，坐三個成年人妥妥的，后備箱空間放三個中等行李箱也是ok。
配置：中天來說，這款車是我最中意的一款車，它的性價比非常高。送給我了，終身免費保養(yǎng)和終身免費道路救援。
動力：做為純電汽車，ID的動力自然是綽綽有余，電機的扭矩在300以上，這個動力雖然沒有那么激進，但是日常使用完全足夠了。
越野：
道路識別輔助功能真不錯，可以很好預(yù)防安全問題。
舒適：座椅比較舒服吧，支撐力剛好，也不是很軟。車內(nèi)的氣味大。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是這款車的顏值：前臉采用橫向貫穿式燈帶連接LOGO與大燈，光耀奪目；側(cè)面自然曲線與懸浮式車頂?shù)慕Y(jié)合，律動感十足；尾部貫穿式律動尾燈造型，科技夢幻。搭配矩陣式LED大燈，顏值出眾，夜晚行駛在路上耀眼奪目，回頭率百分百。而且配備帶遮陽簾的全玻璃天窗，覆蓋整個車頂；設(shè)計時尚，光線充足，視野通透，營造前所未有的愜意空間。
缺點：要說不滿意就是車隔音不是很好，速讀80碼以上風(fēng)噪胎噪就很明顯。
外觀：主要是顏值前后貫穿大燈搭配矩陣式大燈，隱藏式的門把手以及全景天幕很年輕化，更加時尚
內(nèi)飾：相拼座椅，內(nèi)飾簡潔又時尚，除了顏色的搭配，還能變換各種顏色的氛圍燈，還是有點小驚喜的。
空間：空間挺大，跟途觀的空間比較起來不相上下，不論駕駛還是乘坐，車內(nèi)人員的體驗真的挺棒。后備箱的空間也挺大的。
配置：其實比較擔(dān)心的還是質(zhì)保的問題，還有就是不知道這車開幾年后車價會打幾個折扣，車價一分也沒給便宜，不知道等等會不會有優(yōu)惠，怎么說呢，我這個人買東西有時候會沖動，但是買都買了開著倒也還不錯，多想無益。
動力：這車的動力非常好了。加速很順暢，響應(yīng)靈敏，也不用那么麻煩，滿載無壓力。
越野：
一開始才開電車掌控不自如，就像起步電車很快，踩下電門一下沖出去的感覺，不過目前開習(xí)慣了。
舒適：整個車子的座椅坐上去感覺還挺享受的，配置也比較高，純電動車的自身噪音確實不大，但就是行駛過程中的噪音影響太大了，這對于乘坐舒適性還是有著一定影響的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為大眾旗下的純電動車，我覺得這臺車子的綜合實力也的確是比較強的，本身的價格也完全在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，續(xù)航能力非常強，整個的外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計都很有科技感，車內(nèi)空間大，同樣也很實用，對于我們來講就特別合適了。
缺點：訂車提車的流程比較繁瑣，雖然是在店里看的車，但是要從網(wǎng)上下定，車到店了以后還有手續(xù)竟然需要另外從廠家寄過來。來了兩趟才把相關(guān)手續(xù)辦完。
外觀：外觀上ID.4X給我的感覺是打破了傳統(tǒng)大眾的車風(fēng)格有些標(biāo)新立異獨出一幟的感覺，正臉看上去車身飽滿圓潤具有科技感，側(cè)面線條感分明配上ID.4X的20寸的大輪轂看上起更加大氣穩(wěn)重，尾部貫穿式的后尾燈加上大眾最新的發(fā)光logo看上起比較新穎比較年輕，同時貫穿的尾燈和發(fā)光LOGO在夜間燈光可以進行變換挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一開始有一點異味，我不是很滿意，不過做工用料還算厚道。
空間：空間夠用了，我坐后排腿部空間挺大的，頭頂也不壓抑。是個緊湊型SUV該有的空間了。后排的座椅也是可以放倒的。
配置：自己花了二十多萬自己心里最清楚，買車要自己定位好，看自己需求，我就對我買的這款車很滿意。
動力：純電車就是起步很快，一踩電門一下沖出去哈哈！高速之前跑過一次，只要肯踩電門推背感可不亞于燃油車哦！
越野：
方向盤握感比較好，而且操控起來操控感也非常好，地方調(diào)教的非常扎實。要非常的靈敏因為是后驅(qū)車型的事吧！然后它的這個轉(zhuǎn)彎半徑也非常小，很多拐彎抹角的地方都輕松自如☆ 主動剎車:他的這個主動剎車系統(tǒng)比較靈敏，往后往前倒車的時候有障礙物的時候它就會自動剎停。一開始不習(xí)慣感覺啊，后來感覺還真的很安全。
舒適：懸架減震的舒適性還蠻不錯的，過坑坑洼洼的路段我都是很自信的，沒有什么太大的感覺，真皮座椅非常舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是各種科技配置都很齊全，這款I(lǐng)D.4X各種配置能夠滿足我的需求。
缺點：后輪剎車是鼓剎的，雖然開著一直感覺不出來，但總覺得20多萬的車配個鼓剎還是不夠地道。
外觀：外觀非常的時尚大氣，尤其是前臉是我最喜歡的，LED大燈更是帥氣，年輕的人就應(yīng)該開這么帥氣的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看是很簡約的，懸浮中控屏和儀表很大氣，很豪華，跟外觀一樣讓人挑不出毛病，感覺比一些豪華車香多了。
空間：整個空間夠?qū)挸�，使用自由，活動也比較方便。
配置：只能說品牌還可以吧，質(zhì)量上應(yīng)該是沒有什么問題的，但是電動車的保值率很低，后續(xù)的維護成本上還不是很清楚。
動力：電車的提速真是沒得說而且這款車型在不踩油門的時候也沒有強烈的剎車感nice
越野：
這輛車的底盤真的是非常扎實了，車子開起來特別穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計也很有質(zhì)感，但就是整個動力輸出還是不太線性。
舒適：車內(nèi)空調(diào)制冷制執(zhí)效果都很快，座椅中是軟硬活中，坐著挺舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的這個車?yán)m(xù)航能力了，和朋友自駕游很不錯。
缺點：新車有些異響，其他的方面都還行吧，目前開的也不是很多。車子的價格很高，而且沒有優(yōu)惠，這車的空間也不大，只能說車子的性價比不是很高。
外觀：外觀我覺得設(shè)計的很有科技感，尤其是這個尾燈，夜間點亮特別有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也簡潔大方，用料很做工都是挺好的，符合這個價位。
空間：這個空間家用來說還是足夠的，后排坐三個人的情況下也不會覺得擁擠。
配置：性價比也是滿分，ID4的用料做工非常優(yōu)秀，續(xù)航里程也達(dá)到了550公里，快充時間也只有40分鐘，另外配置方面也達(dá)到了主流水平。在大眾優(yōu)秀的做工和技術(shù)的加持下，這款車的性價比達(dá)到了優(yōu)秀的水平，是一款值得入手的車。
動力：我之前開過老爹開了快十年的桑塔納，現(xiàn)在感覺新車哪哪都好，而且電車感覺動力很強，起步超車變道都很給力。
越野：
動力上給我的感覺就是踩下油門速度就緊跟著上來了，當(dāng)然這個也是新能源汽車優(yōu)勢，踩下油門推背感就隨著而來0-100km大概7秒左右吧，日常跑高速或者需要超車時都是沒問題的。
舒適：舒適性還可以，座椅設(shè)計挺軟的，包裹性也好，乘坐的舒適感還不錯，車內(nèi)的隔音效果也好，開著基本上沒有什么噪音，挺舒服的。要是空間上在大一點就比較完美。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人還是很滿意ID.4 X的這個外觀設(shè)計的，有一種未來感，很帥氣。
缺點：動能回收時感覺還是有些不太適應(yīng)，準(zhǔn)確的來講就是本身的動力輸出缺乏一種線性感，同時這臺車子的車內(nèi)噪音也相對比較大一些，這對于實際的乘坐舒適性也會有一定影響。
外觀：ID.4X的外觀添加了很多年輕人喜歡的元素，討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型好看，不過新車有些氣味，在網(wǎng)上買了很多除味的東西，現(xiàn)在還沒到貨。
空間：個人感覺開著空間完全夠用，就算是男士也沒有任何問題，滿載情況下也完全OK
配置：等車時間太久，提車毫無優(yōu)惠，這都是目前不喜歡的地方，性價比我感覺還可以，買它不虧
動力：電動機的動力響應(yīng)就比較迅速一些，所以每次起步都會顯得很輕快，加速時它也都能輕松的應(yīng)對。
越野：
操控還是沒有轎車操控好，方向盤過輕了點，還有轉(zhuǎn)向有一點虛位。
舒適：車子的隔音不是很好，聽著還是比較明顯的，減震有些硬，過減速帶咯噔咯噔的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀還有內(nèi)飾設(shè)計，外觀潮流時尚，內(nèi)飾簡單大方很實用，還有就是純電車綠牌去哪都不限行都很方便。
缺點：目前用車的時間比較短，沒有發(fā)現(xiàn)明顯不滿意的地方。
外觀：外觀很好看��！既有著大眾傳統(tǒng)的氣息，也有著科幻的線條，兩者搭配很協(xié)調(diào)，鈑金厚度我感覺還算可以啊，手按不下去，還有漆面也比較厚，看著很有光澤也耐看，挺實在的這個外觀設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計比較簡約但是科技還是比較強的，首先儀表盤和中控顯示器不是在之前鑲嵌而是現(xiàn)在一個全新的懸浮式的設(shè)計，檔把也不是傳統(tǒng)的設(shè)計在中控哪里而是也儀表相連設(shè)計融合在了一起。內(nèi)飾配色設(shè)計和外觀顏色相互呼應(yīng)，紅色外觀同時內(nèi)飾顏色也加上了紅色元素，內(nèi)飾上相比之前的大眾燃油車要年輕時尚很多
空間：空間很充足，后排放一個安全座椅任然很大，完全不像緊湊車，后備箱也足夠大，唯一的遺憾就是二排放到和后排有高度差，沒有毛豆那樣實用。
配置：性價比：性價比的話除了買車的時候沒有優(yōu)惠，車子一些相應(yīng)配置，外觀我都挺喜歡也可以滿足的我需求，在家上廠家對ID.4X車主獨有一些政策支持我感覺性價比還不錯。
動力：動力上給我的感覺就是踩下油門速度就緊跟著上來了，當(dāng)然這個也是新能源汽車優(yōu)勢，踩下油門推背感就隨著而來0-100km大概7秒左右吧，日常跑高速或者需要超車時都是沒問題的。
越野：
這款車型的轉(zhuǎn)彎半徑非常小建議大家試駕的時候感受一下
舒適：電動調(diào)節(jié)的座椅真的是很好用，不僅方便、調(diào)節(jié)起來也會很容易找到舒適的開車位置，主要是車?yán)锏脑胍魳O小，在車?yán)锝徽劇⒙犚魳犯惺芫褪遣灰粯�，短程高速的感覺很贊，長途高速還沒跑過，沒電了找地方充電是個麻煩事。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用中最滿意的就是這個車的外觀很漂亮，前臉的LED日間行車燈設(shè)計的非常拉風(fēng)，夜間看著效果非常好，整體就是偏運動一點的設(shè)計，挺時尚的。
缺點：新車啊，還沒開多久，車內(nèi)的氣味也比較大。因為這幾天看我車的人比較多，基本還沒發(fā)現(xiàn)啥大問題。
外觀：外觀的設(shè)計確實挺好看的，這款車外觀整體顏值比較高，設(shè)計的比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，看上去不高端，但是還是那句話，時間久了不會感覺落差，但是需要你適應(yīng)他的觸摸操作。
空間：后排空間非常充足。還有兩拳的距離。坐三個人是完全沒有壓力，而且中間也沒有地臺，感覺真的好貼心。
配置：我當(dāng)時跟家人一起對比了很長時間，除了配置性能，還要考慮后期的保養(yǎng)和安全問題，綜合看除了沒有優(yōu)惠其他沒別的。
動力：這個車加速非常的平順。而且中后期加速還非常強勁有力。跑150公里每小時車輛也非常的穩(wěn)
越野：
方向盤的手感很好，駕駛輔助干預(yù)時的力度適中，開起來有種得心應(yīng)手的感覺。大眾的底盤歷來非常扎實，ID4也不例外，減震的濾震效果很好，過減速帶時感覺底盤緊實，懸掛的韌性適中。速度起來以后，感覺整個車非常的沉穩(wěn)。另外純電汽車的駕駛感受是它的最大優(yōu)勢，沒有了傳統(tǒng)的發(fā)動機和變速箱，讓純電汽車開起來加速的線性超級棒。
舒適：舒適度還是很好的沒問題，整體的底盤軟硬度非常合適不管小孩大人還是老人都評價很不錯
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