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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀非常的漂亮，一眼看上去就是挺喜歡的，還有內(nèi)飾很有科技感，對(duì)得起新能源的身份。
缺點(diǎn)：剛?cè)胧譀]多久，車開起來有點(diǎn)太安靜了，不是很適應(yīng)，靜謐性真的很棒！
外觀：外觀設(shè)計(jì)怎么說呢，是那種停在車位上路過的都忍不住多看幾眼的，真的很靚，又很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料非常好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較大氣時(shí)尚。
空間：感覺空間的話完全夠用，就算平時(shí)拉上幾個(gè)客戶朋友也是可以的，不會(huì)顯得那么擁擠，值得一提的是后排的中間那沒有凸起部分了，很平坦、可用空間好像也變大了。
配置：這款車的性價(jià)比還是蠻高的，總體來講質(zhì)量不錯(cuò)，值得入手。我個(gè)人還是比較傾向于大眾的品牌，因?yàn)榇蟊娛抢掀放�，質(zhì)量相比其他車型會(huì)好一點(diǎn)。
動(dòng)力：提速快，0到50邁推背感明顯，50-100不如前期加速快但是比市面上大部分車還是要快的，加速平穩(wěn)，得益于是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，低速?zèng)]有換擋沖擊，加速不會(huì)像渦輪車來的那樣突兀，和燃油車完全不是一樣的體驗(yàn)，
越野：
操作絕對(duì)好，舒服順暢。以前我家是馬自達(dá)3感覺人車和一，但是自從開這個(gè)車后，感覺馬自達(dá)也沒有那種彎道之王的感覺了，整個(gè)駕駛感覺就是非常柔順。
舒適：座椅的舒適度是挺可以的，只可惜胎噪的聲音比較大。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車實(shí)在是太好看了，我第一眼的時(shí)候就相中了。尤其是她的兩個(gè)燈箱，兩個(gè)小眼睛音響。晚上給我打開這個(gè)燈光的時(shí)候，我簡(jiǎn)直是驚呆了，我心想這個(gè)就是我的車。
缺點(diǎn)：車窗的按鍵不知道為什么這樣設(shè)計(jì) 為了提現(xiàn)智能嗎？后邊的車窗，還要去按前頭觸摸的那個(gè)去切換。
外觀：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，雖沒有選到自己喜歡的顏色，但是這個(gè)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體的做工是沒有問題，局勢(shì)中控布局有些難適應(yīng)。
空間：空間蠻不錯(cuò)的，后排的空間大，做三個(gè)人出行很輕松，后備箱能放好多東西。
配置：車子的各方面達(dá)到了我的預(yù)期，性價(jià)比還是沒問題的。
動(dòng)力：最初試駕這個(gè)車的時(shí)候真的是很不習(xí)慣，一踩電門車好像要沖出去的感覺，有點(diǎn)把控不好力度，動(dòng)力沒得說即使是夏天經(jīng)常開空調(diào)也沒有說出現(xiàn)動(dòng)力不足斷檔的情況。
越野：
這款車的操控性包括它的方向感也都比較輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候靈敏度也都挺高的，非常適合家用。
舒適：這款車的舒適性還是挺棒的，因?yàn)樗w的一個(gè)隔音效果特別好，舒適感也是非常棒的。但是這款車一個(gè)缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的味道比較大。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，對(duì)于一個(gè)年輕人來說，外觀的時(shí)尚，流暢的線條和整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)是很吸引我的，貫穿點(diǎn)亮的logo也是很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)太保守，但是我是系統(tǒng)升級(jí)后的車，還算流暢，聽說馬上可以ota升級(jí)了。還有一個(gè)問題就是真實(shí)續(xù)航浮動(dòng)比較大，真實(shí)能耗和新勢(shì)力比較還是比較大的，83的電池啊。
外觀：外觀在這個(gè)價(jià)位的車中屬于中上，關(guān)鍵的是能禁得起時(shí)間考驗(yàn)，車燈設(shè)計(jì)是個(gè)小亮點(diǎn)，迎賓模式還是比較有辨識(shí)度。我覺得開幾年后不會(huì)覺得丑，不會(huì)像領(lǐng)克那樣頭年帥，幾年后不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的非常的科幻，電子換擋操作便捷，中控屏內(nèi)容挺豐富的。多功能方向盤按鍵是觸控的
空間：空間夠用，單身的我坐在后排可以自由活動(dòng)，頭頂也有著不少的活動(dòng)空間
配置：車性價(jià)比可以說是我對(duì)比再三覺得最高的了，大眾的服務(wù)也特別不錯(cuò)的。而且這車的續(xù)航很高，我日常用車價(jià)很不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速起來也特別的有動(dòng)力，日常開車的時(shí)候，也非常的給力，動(dòng)力強(qiáng)。
越野：
車開了有兩個(gè)月了，還是不習(xí)慣換擋檔位在方向盤右上方的位置，每次換檔都習(xí)慣性的去中間那找檔，還是得再適應(yīng)適應(yīng)；選了抬頭顯示功能， 導(dǎo)航的話還是比較有用的，不用一直看手機(jī)，但是車上帶的導(dǎo)航有時(shí)候會(huì)不準(zhǔn)，有的路上的限速顯示的不太準(zhǔn)確。
舒適：座椅很科幻，坐上去包裹感覺也很棒，頭枕和腰部也支撐到位不容易累
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置各方面非常的均衡實(shí)用，車內(nèi)的整體隔音效果也非常的不錯(cuò)，方向盤的手感極好，外觀更是時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn)：這款車目前的一個(gè)缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的味道比較大，對(duì)舒適性也有點(diǎn)影響。
外觀：很喜歡的設(shè)計(jì)造型，比同級(jí)的一些車型好看多了，燈型帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和車身的顏色是搭配的，座椅選的是那種包邊天藍(lán)色皮質(zhì)，中間部分是灰黑色那種翻毛皮的，看起來還挺有質(zhì)感，唯一讓我擔(dān)心的是這一圈天藍(lán)色：車門上、座椅包邊容易臟，翻毛皮用的時(shí)間長(zhǎng)了臟起來怎么打理的問題。
空間：空間是沒有問題的，基本就是我一個(gè)人開車，代代步罷了。
配置：車子價(jià)格很符合我的預(yù)算的，該有的都有，我覺得擁有它挺值得。
動(dòng)力：動(dòng)力上是沒說的，比汽油車的油門響應(yīng)真的快，基本上也是在市區(qū)跑，還挺好的。絕對(duì)夠用。
越野：
上手比較容易簡(jiǎn)單，開起來靈活方便，轉(zhuǎn)彎半徑非常的小，市區(qū)開車掉頭靈活。
舒適：電車太安靜了，隔音效果真的沒得說，每次開著車我就覺得很享受。不過座椅我不太喜歡，聽說是什么高級(jí)材料，摸起來很有質(zhì)感，我欣賞不來，覺得還是真皮座椅上檔次。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾這款車是一臺(tái)純電動(dòng)的車型，官方續(xù)航和實(shí)際續(xù)航基本差不多，還是非常滿意的，這款車的續(xù)航里程很長(zhǎng)1公里大概也就是幾分錢吧，真的是特別的劃算。
缺點(diǎn)：不滿意還是兩個(gè)地方，胎噪聲音大，車內(nèi)異味大。
外觀：前臉設(shè)計(jì)的很高級(jí)，一改之前大眾古板的樣子，現(xiàn)在都是圓潤(rùn)的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工大方，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，操作上也方面很容易上手。
空間：空間很大，車窗面積加全景天窗，顯得視野很開闊，坐起來很享受。
配置：買車我覺得開心就好，使用的舒心就好，我覺得這車很好。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，加速性能也好，就算是城區(qū)開車，經(jīng)常要停車加速，開著頓挫感也不大。
越野：
剛開始不太適應(yīng)，感覺上那個(gè)換擋的設(shè)計(jì)很不習(xí)慣，就在方向盤下邊，我還是覺得傳統(tǒng)的右手邊位置換擋比較好。
舒適：胎噪稍微有些明顯，可能和輪胎的品牌有一點(diǎn)的關(guān)系。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)面孔，顛覆了我對(duì)傳統(tǒng)大眾汽車的認(rèn)知，真的很好看，還挺大的。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的就是這個(gè)車子的內(nèi)飾了，感覺新車異味還是有點(diǎn)重。
外觀：外觀設(shè)計(jì)一改傳統(tǒng)大眾車的硬朗保守形象，變的圓潤(rùn)時(shí)尚，特別是細(xì)節(jié)部分處理的非常到位。是一臺(tái)有著精致美感的車。鮮亮的顏色和簡(jiǎn)潔的造型非常符合純電汽車的科技感。
內(nèi)飾：這車還有個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)就是車子有異味比較大。
空間：在眾多緊湊型SUV中，13的車身尺寸確實(shí)不小了了，實(shí)際的車內(nèi)空間也確實(shí)寬敞，前后排坐進(jìn)去都是非常舒展的，活動(dòng)空間足夠充裕
配置：性價(jià)比一般，但是小孩家庭我感覺，可以選擇的車在20萬這個(gè)層面新能源車就這一個(gè)，穩(wěn)定安全舒適。
動(dòng)力：動(dòng)力非常平順，不知不覺就能速度上去，很安靜，雖然不激烈，沒有新勢(shì)力的零百加速，但是市區(qū)內(nèi)超車很輕松，起步加速足夠快。120以上開始軟下來，但是作為家庭用車非常合適。
越野：
ID.4X還是很好上手的，這段時(shí)間的用車，還是適應(yīng)了它。
舒適：懸架比較硬，后排的顛簸感很明顯。新車有些異響，車內(nèi)不是很安靜。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的是它的外觀和空間，內(nèi)部設(shè)計(jì)也比較新穎。價(jià)格還算公道。隔音很好，開起來也很安靜。很舒服。
缺點(diǎn)：雖然這款車的價(jià)格比較低，但是續(xù)航能力還是比較差的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，車身線條優(yōu)美，前大燈的設(shè)計(jì)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新穎，打破了以往的眾設(shè)計(jì)風(fēng)格。房間的布局也很合理，如果能有更多的儲(chǔ)物空間，那就更好了。
空間：一家人坐五個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間也很大。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，關(guān)鍵是價(jià)格合適，不需要繳納購(gòu)置稅。唯一的問題就是續(xù)航里程太短了，再往前走一段路，他就會(huì)心神不寧。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，平時(shí)也不會(huì)開太快，加油的時(shí)候會(huì)有輕微的推背感。滿載狀態(tài)下，動(dòng)力不足。
越野：
操控還算簡(jiǎn)單，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。
舒適：這輛車非常舒適，座椅柔軟，填充物豐富。腿上的空間也很大。而且隔音很好，開著車很安靜。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格19.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢，尤其是去年到今年，看到身邊不少朋友抱怨油價(jià)不斷升級(jí)，我的 ID.4 X又便宜又少，覺得買對(duì)了。最重要的是，這輛車開起來很容易。他平時(shí)開的都是上下班，距離也不遠(yuǎn)，所以他從來沒有嘗試過長(zhǎng)途旅行，就算是周末，他也會(huì)去附近的縣城逛逛！ID.4 X的空間很大，雖然空間不大，但是空間卻很大。
缺點(diǎn)：實(shí)際續(xù)航里程只有三百五十公里，大概是百分之八十左右，平時(shí)充電的時(shí)候，都是百分之八十的電量�，F(xiàn)在不能再往前走了，他有點(diǎn)后悔沒買長(zhǎng)途汽車了。如果是長(zhǎng)途跋涉的話，充電時(shí)間至少要幾十分鐘，中間還要浪費(fèi)幾十分鐘。不過，就算中途休息，也是可以的！不過，我建議你買一輛長(zhǎng)續(xù)航的車，這樣既不會(huì)過時(shí)，又方便以后開車。
外觀：外觀非常漂亮可愛，給我的第一印象就是這個(gè)！車燈特別漂亮，造型別致，跟別的車不一樣，整輛車看起來很有個(gè)性，回頭率很高。我買了 ID.4 X，是因?yàn)樘矚g了，讓家里人出了大部分的錢，所以只能買這個(gè)輪轂，雖然不是我喜歡的，但是總體來說，還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很有個(gè)性，除了做工好之外，功能也很齊全，方向盤有多功能，方向盤后面有一個(gè)手柄，可以前后擺動(dòng)換擋，非常的方便。座椅軟硬適中，十分舒適。手機(jī)和手機(jī)連接在一起，就像是 WIFI一樣。車子真的很安靜，一點(diǎn)聲音都沒有。不過走水泥路的時(shí)候，我感覺路噪有點(diǎn)大�。�
空間：以前開著兩個(gè)輪子的電動(dòng)車，日曬雨淋，想著買一輛便宜的舊車開開就行了，看了一年多的車，讓朋友幫忙留意一下。ID.4 X是朋友叫我來看的，第一眼看到它的第一感覺就是——這輛車真可愛。車?yán)锏目臻g比想象中要大得多，后備箱也很大，可以輕松裝下所有的東西。前排和前排的空間都比較大，基本不需要乘客。坐在后排的家人都說，這車寬敞舒適。
配置：維修是免費(fèi)的，以后也不需要再花錢了。雖然電車的保養(yǎng)項(xiàng)目不多，錢也不多，但是名氣并不大。買車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠，但是有人讓我注冊(cè)了一個(gè)賬號(hào)，里面有很多可以兌換的東西。買車的時(shí)候，售貨員說了很多話，但是我記不住了，反正我加了聯(lián)系方式，什么事情都找銷售員幫忙，他幫我解決，服務(wù)很好！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。對(duì)我來說，我是一個(gè)很慢的人，朋友說我不敢超車，我現(xiàn)在超車都不知道該怎么做， ID.4 X改變了我的性格，超酷，超車換道很輕松，又穩(wěn)又快。加速的時(shí)候有強(qiáng)烈的推背感，不會(huì)有任何的停頓，開車的時(shí)候很舒服。
越野：
方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)。平時(shí)開車的時(shí)候，儀表盤會(huì)實(shí)時(shí)顯示車輛信息和路況信息，給人一種既安全又省心的感覺，特別適合女孩子開。我想說的是主動(dòng)剎車，真的是太貼心了，有一次我沒注意后視鏡，差點(diǎn)撞到一個(gè)騎電動(dòng)車的人， ID.4 X主動(dòng)剎車，如果是我的話，肯定會(huì)撞到人。這個(gè)功能比很多其他功能都要好用，在倒車的時(shí)候，它會(huì)提醒我們后面有沒有障礙物。
舒適：座椅軟硬適中，十分舒適。車?yán)锖馨察o，一點(diǎn)都不嘈雜，很私密。車?yán)镆矝]什么味道，我也不習(xí)慣放香水，車?yán)锏目諝馇逍�，讓人心曠神怡。空調(diào)的制冷效果很好，不管什么時(shí)候，我都會(huì)把空調(diào)打開，很快就會(huì)涼快下來。我對(duì)車的結(jié)構(gòu)不是很了解，但是 ID.4 X的設(shè)計(jì)很好，在很多地方都不會(huì)有太大的晃動(dòng)。我以前有點(diǎn)暈車，但是4 X從來沒暈過！
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格21.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的續(xù)航能力很滿意，上下班都很方便，一周都要充一次電。
缺點(diǎn)：減震方面我感覺不足，遇到減速帶晃動(dòng)明顯。車內(nèi)使用的塑料也比較多。
外觀：這輛車的油漆非常的漂亮，輪轂也非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不是很好，還是塑料材質(zhì)。
空間：整個(gè)空間非常寬敞，即使是一米八的大個(gè)子坐進(jìn)去，也不會(huì)顯得擁擠。
配置：外觀很漂亮，性能也很好，開起來很好玩，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，一般的燃油車都比不上我，超車的感覺非常的刺激。
越野：
我非常喜歡這個(gè)語音識(shí)別控制系統(tǒng)，多媒體，導(dǎo)航，電話，空調(diào)等等，只要?jiǎng)右粍?dòng)嘴。
舒適：座椅很舒服，但是減震方面，我覺得還差一些。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的就是它的科技感，太方便了，我最喜歡的就是人車聯(lián)動(dòng)。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，應(yīng)該是空間，比同級(jí) SUV要小一些。
外觀：雖然外觀不是很時(shí)尚，但大眾在設(shè)計(jì)上還是很有突破的，總體來說還是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不算特別顯眼，但是中控臺(tái)上的大屏幕非常吸引人，還有迎賓燈。
空間：后排空間有點(diǎn)小，后備箱的空間卻很大，如果是全家出游的話，肯定是不夠的。
配置：綜合來看，這是一款性價(jià)比很高的車型，尤其是智能系統(tǒng)，更是給它加了分！
動(dòng)力：動(dòng)力是足夠了，至少日常出行是沒問題的，加速起來也不會(huì)讓人覺得軟綿綿的，跟燃油車沒什么區(qū)別。
越野：
操控性真的很好，尤其是自動(dòng)識(shí)別，前面有車，還能自動(dòng)停下來。
舒適：如果空間再大一些，真皮座椅坐起來會(huì)很舒服。
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寶沃BX5
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