一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價格21.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我開 ID.4 x已經(jīng)有一段時間了，對它已經(jīng)有了感情，最讓我滿意的是它的外觀設(shè)計和續(xù)航能力。外觀上保留了大眾家族式的設(shè)計，增加了許多新元素，更具運(yùn)動感。續(xù)航能力也不錯，平時最多能跑四百公里，冬天能跑三百公里，已經(jīng)很不錯了。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的，就是內(nèi)飾的做工和舒適性，塑料感很強(qiáng)，摸上去也不是很舒服。舒適性差的主要原因是避震比較硬。
外觀：【外觀】
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待加強(qiáng)，設(shè)計風(fēng)格我覺得不錯，很干凈，但是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。中控臺12英寸的屏幕看起來很有科技感，但很多人對車機(jī)系統(tǒng)并不滿意，存在很多問題，需要改進(jìn)。
空間：ID.4 X的內(nèi)部空間并不算太大，畢竟這輛車長達(dá)4.7米，前后排座椅比例適中，再加上這輛新能源車，后排空間更大。
配置：總體來說， ID.4 X是這個級別中性價比最高的車型，空間，續(xù)航能力，動力性能都非常出色。
動力：官方數(shù)據(jù)顯示，最大功率為125 KW，我覺得這款新能源汽車的動力很不錯，我經(jīng)常在市區(qū)里開車，車速很快，紅綠燈的時候，或者超車的時候，一眨眼就過去了。
越野：
操控性還不錯，方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而輕盈，感覺現(xiàn)在的汽車，就像是玩具一樣，很容易操控。
舒適：舒適度也得到了家人的認(rèn)可，因為空間很大，座椅也很厚實，既能保證空間的舒適度。隔音效果也不錯，唯一的缺點(diǎn)就是底盤的避震有點(diǎn)硬。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8676公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是這輛車的外觀和續(xù)航能力，走在大街上都能吸引無數(shù)人的目光。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，它的減震效果并不是很好，顛簸也很厲害。
外觀：外觀是我選擇它的主要原因，外觀時尚漂亮，更適合年輕人開。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色很協(xié)調(diào)，座椅的質(zhì)感也不錯。非常舒服。
空間：車?yán)锏目臻g還算寬敞，平時一家三口坐在前排和后排都很舒服。
配置：從性價比上來說，我覺得還行，畢竟這車太貴了，而且還不打折。
動力：我覺得動力跟燃油車差不多，起步很快。爬坡也非常容易。
越野：
操控性非常好，在急轉(zhuǎn)彎的時候，車子不會傾斜，給人一種很安全的感覺。
舒適：底盤有點(diǎn)硬，經(jīng)常開起來感覺很明顯。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格19.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車很滿意，一是外觀不錯，二是操控感很好，手感也很好，操作起來也很舒服，畢竟我對這輛車的要求很高，第一個要求就是開的很好，第二個要求就是開起來很輕松，很靈活，價格也很公道。
缺點(diǎn)：我之所以不滿意，是因為他在一些小細(xì)節(jié)上做的不夠好，比如那輛車剛回來的時候，身上還帶著一股難聞的味道，不過這并不能給我?guī)硖蟮穆闊?/span>
外觀：外觀很不錯，我覺得這是一款很有設(shè)計感的車，整體看起來很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實不錯，除了內(nèi)飾有點(diǎn)味道之外，內(nèi)飾設(shè)計也很合理。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是很不錯的，因為他給我的感覺就是足夠了，所以我覺得還算充裕，應(yīng)該不會有太大的問題，因為我覺得，只要滿足一個家庭的需求，應(yīng)該不會有太大的問題。
配置：性價比很高，畢竟這是一款非常適合我的車。
動力：動力還是很不錯的，我覺得他的速度很快，因為他能跟得上，而且我對他的要求也不高，既然他能讓我滿意，那我就喜歡他。
越野：
操控感很好，手感也很好，重量也很合適，對我來說，這是一款比較輕松，比較靈活的車，我對他的要求并不高，所以，他給我的感覺很流暢，很滿意。
舒適：我覺得舒適性還不錯，因為這是一輛很舒服的車，給人一種很舒服的感覺，從各方面來說，我覺得還不錯，畢竟這輛車的細(xì)節(jié)還不錯，座椅的材質(zhì)也很好，應(yīng)該會很滿意。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格21.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一個讓我滿意的就是這輛車的性價比，這輛車在我開了幾個月的車之后，各方面的配置都很不錯。
缺點(diǎn)：這輛車的空間并不是很大，主要是后排空間太小了。然后動力不足，上了高速，動力不足。
外觀：外觀很普通，現(xiàn)在的車型都是這個樣子，我覺得還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，各種配置齊全，買了車后也沒有什么異味，體驗非常棒。
空間：空間確實有些狹小，坐在后排的時候明顯感覺到空間有點(diǎn)小，可能是因為我們家的體型比較大，坐在這輛車?yán)锛依锶丝隙〞X得不舒服。
配置：我買這輛車，主要是看它的性價比，它符合我的需求，而且價格也不貴，性價比還不錯。
動力：剛開始的時候還好，感覺還不錯，但是在高速上的時候，就不那么順暢了，再快一點(diǎn)的時候，就會感覺到動力不足。
越野：
操作非常流暢，沒有任何問題。
舒適：這輛車很舒服，減震和隔音效果都很好。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格21.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6312公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，我一眼就喜歡上了它，雖然是純電動的，外觀設(shè)計簡單，但我覺得它很適合任何場合，走到哪里都不會丟臉，而且它很耐看，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：在用車的時候，我感覺車機(jī)系統(tǒng)有時候不太流暢，剎車踏板也不夠厚實，可能是以前沒開過純電動汽車的原因。
外觀：外觀是最讓我滿意的，設(shè)計簡潔大氣，線條流暢，給人一種很年輕的感覺，矩陣式 LED大燈也很好用，功能也很多，晚上還可以延時關(guān)機(jī)，感覺非常貼心。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計也很現(xiàn)代，12英寸的中控屏，觸感很好，語音控制也很精準(zhǔn)，配有單色氛圍燈，晚上開著車會更舒服，但有時候會覺得系統(tǒng)不太流暢。
空間：空間方面，我們一家人都很滿意，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒有，雖然這輛車定位于緊湊型 SUV，軸距2765毫米，在同級車?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的，前腿和后座都很寬敞，再加上它是 SUV，所以開起來很輕松。
配置：不到二十萬就買了一輛車，我覺得還是物有所值的，至少技術(shù)可靠，各方面都符合我的要求，而且成本還很低。
動力：這輛車配備了一臺電動機(jī)，馬力達(dá)到了170匹，比同級別的燃油車都要強(qiáng)，完全顛覆了我對純電動汽車的看法，因為我一直覺得電動汽車比較肉，但這款車開起來卻很有沖擊力。
越野：
方向盤很大，握起來很舒服，轉(zhuǎn)向也很流暢，指向也很精準(zhǔn)，底盤很扎實，在高速上一點(diǎn)都不飄忽，即便是高速過彎，車身也很穩(wěn)定，沒有太大的顛簸感，開起來也很輕松，只是偶爾會覺得剎車不夠穩(wěn)。
舒適：舒適度還是很不錯的，特別是前排調(diào)節(jié)功能，腰部支撐也不錯，還有電動調(diào)節(jié)功能，還有加熱功能，車內(nèi)噪音處理的不錯，車身穩(wěn)定，沒有明顯的顛簸。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格19.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程885公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外觀設(shè)計，運(yùn)動感十足的外觀讓人欲罷不能。這款車的空間很小，配置也很齊全，包括車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、電動后備箱、無線充電、鑰匙解鎖、超細(xì)纖維座椅、矩陣式 LED燈、全彩內(nèi)飾氛圍燈等等。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，我買車前就知道了，而且我買的時候是15版本的車，沒遇到過黑屏、斷網(wǎng)之類的問題，預(yù)約充電不方便，但據(jù)說會更新，而且沒有4 G信號，這是我最不滿意的地方。
外觀：ID.4 X看起來并不起眼，線條不再像以前那般凌厲，動感不再，前臉霸氣，綠色的牌子養(yǎng)眼，發(fā)光的 LOGO充滿了科技感，比例勻稱、穩(wěn)重、時尚、動感。
內(nèi)飾：ID4內(nèi)部看起來年輕而明亮，座椅舒適，皮質(zhì)翻毛，前排座椅按摩給人一種幾十萬豪車的感覺，腰部支撐調(diào)節(jié)不錯，實用性很強(qiáng)，前排空間比較理想，座椅很柔軟，很舒服。
空間：空間方面，我覺得 ID.4很不錯，我身高一米八，座椅是最小的，前排空間很大，視野也很開闊，后備箱也是同級別中最大的，經(jīng)常放一些日常用品，絕對夠用了。
配置：總而言之，這輛車性價比很高，適合家用。在試駕體驗中， ID.4 X在外觀設(shè)計、乘坐空間、駕駛感受上都有不錯的表現(xiàn)，比如融入了全新的家族化設(shè)計語言，以及出色的隔音性能，這些都是我需求的，所以很滿意嘍！
動力：ID.4X高配車型，前后雙電機(jī)，最大功率312匹馬力，堪比小鋼炮，單電機(jī)板車型也能滿足家用需求，單電機(jī)版車型續(xù)航里程更長、實用性更出色。反正我覺得挺好的。
越野：
這輛車很好開，方向盤控制得很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，底盤也很緊湊，最關(guān)鍵的是油門跟上了油門，感覺就像是燃油車一樣，可以讀懂你的駕駛意圖。
舒適：看車試駕的時候，他對這款車還算滿意，底盤的整體感、緊湊感、懸架韌性都很好，既能保證足夠的支撐力，又能過濾掉路面上的顛簸，再加上精準(zhǔn)的指向性，駕駛起來非常舒服。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格20.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10082公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是外觀，整體外觀時尚大氣，運(yùn)動感十足，同事們都說非常好看
缺點(diǎn)：科技感很強(qiáng)，上了年紀(jì)的人，想要熟悉這些高科技的操控，會覺得有些困難。比如我爸，一開始想開點(diǎn)新奇的，但后來覺得麻煩總是記不住，就不想開了。
外觀：整個外觀我都很喜歡，只看了一眼，就買了下來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也非常時尚，做工精細(xì)，顏色也非常喜歡。
空間：平時休息的時候，都會跟朋友出去玩。兩個人坐在車?yán)�，都說這車挺寬敞的。
配置：這車經(jīng)濟(jì)性能不錯，雖然工資不多，但是日常用車還是很省錢的，充充電花了點(diǎn)電費(fèi)，挺滿意的。
動力：動力方面，我覺得足夠日常駕駛了，不會有什么問題。
越野：
操控很好，配置也很好。對于年輕人來說是方便的，但是對于年紀(jì)較大的人來說，開車就有點(diǎn)困難了。如果操作簡單一點(diǎn)的話。
舒適：如果把所有的門窗都關(guān)起來，車速再快，也會覺得隔音效果不是很好，輪胎的噪音也會比較大。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X是大眾的第一款純電動汽車，它的續(xù)航里程是402公里，它還有555公里的長續(xù)航版本，全系都有輪胎自修復(fù)功能。外觀很時尚，很酷！光眸大燈組，光語交互系統(tǒng)，璀璨的 LED燈組，充滿了科技感。車內(nèi)空間寬敞而不壓抑，超大的全景天幕，智能、科技、時尚融為一體，超前的智慧車聯(lián)4.0控車系統(tǒng)非常的貼心與便捷。
缺點(diǎn)：400公里的續(xù)航時間還是太短了。而且這個天窗是不能打開的，面積很大，帶電動遮陽簾，沒有拼接的痕跡，很寬敞，很適合看風(fēng)景。
外觀：ID4X外觀酷炫可愛，棱角分明，層次感極強(qiáng)，前臉大燈圓潤，前后兩個發(fā)光的燈組，還有后視鏡，就像是寵物狗的眼睛，萌萌越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺和液晶儀表盤都是懸浮式的，觸感很強(qiáng)。懸浮式液晶儀表盤，清晰的顯示畫面，沒有反光的背光，更貼心的設(shè)計了視野和操控功能，還有路況監(jiān)測，限速等等。
空間：ID.4 X空間很不錯，屬于緊湊型 SUV中的佼佼者，長度超過4米6，寬度超過1米8，軸距接近2.8米，乘坐起來沒有任何壓力，空間和座椅設(shè)計都很滿意。前排空間充裕，主副座電動調(diào)節(jié)，還有一個驚喜讓我驚喜，四向調(diào)節(jié)腰托，這個功能非常實用，可以改善我開車時的腰和腰酸軟。第二排的空間并不狹小，平時坐三四個人都很舒服，大眾油車的后排中間不是有一個凸起的鋼梁通道嗎？一片全視野玻璃屋頂，配有遮陽簾。打開后備箱，兩邊的空間都很大，大概能放四五個行李箱。
配置：性價比方面，20 W買一輛新能源 SUV已經(jīng)很不錯了，價格也在我的承受范圍內(nèi)，還有免費(fèi)安裝墻盒、終身保修、免購置稅，比燃油車要便宜得多。
動力：ID4x是純電動車型，動力很不錯，125馬力，0-100公里加速5秒，超車完全沒問題，行駛2000公里都沒問題，城市鋪裝路很舒服，通過性也不錯。
越野：
ID4X有四種駕駛模式，大眾的駕駛技術(shù)是公認(rèn)的頂級，動力、底盤、調(diào)教都是同級中最好的。這輛車，駕駛起來非常的輕松，尤其是在路上的時候，更是輕盈無比，非常適合日常出行和短途旅行。
舒適：ID4X的舒適性，觸控按鍵，充滿了科技感。真皮座椅，前排和副駕駛都有腰部支撐，這個功能很適合長時間開車，而且還有一個獨(dú)立的出風(fēng)口！
|
|
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格19.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是這輛車了，他用的是一種新能源，我覺得這個動力總成，對我很有吸引力，而且平順性也很好。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車的價格有點(diǎn)高，21萬塊錢一輛的選擇還是很多的。
外觀：外觀是真的很漂亮，其實這輛車的外觀還算不錯，因為這輛車并不漂亮，但是從外觀上來看，這輛車才是真正的牛逼，有時候外觀也是很重要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，我自己看，我覺得差不多就行了，這車的內(nèi)飾雖然不是很精致，但也算中規(guī)中矩了。
空間：整體的空間感還算不錯，作為一輛家用轎車，這樣的空間也是剛剛好。
配置：如果價格能再優(yōu)惠一些，那就更好了，畢竟這輛車都要21萬多塊錢了，我覺得還是貴了點(diǎn)。
動力：動力方面，這輛車的動力是毋庸置疑的，包括起步，推背感和駕駛感覺都很好。
越野：
整體的操控感很好，底盤的質(zhì)感也很不錯。
舒適：很舒服，車子的動力很好，手感也很好，座椅也是高檔貨。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格20.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車各方面都很不錯，旅行起來一點(diǎn)壓力都沒有，性能也不錯，續(xù)航能力也不錯，養(yǎng)車成本又低，開起來特別輕松。
缺點(diǎn)：感覺車內(nèi)的味道還挺重的，而且空調(diào)開啟之后，耗電量會增加，續(xù)航時間自然就會下降。
外觀：外觀設(shè)計的太帥了，看起來大氣又有科技感，看起來可愛又可愛，讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計比較現(xiàn)代，功能也比較全面，12英寸的中控屏看起來很有科技感，但車內(nèi)卻有一種別樣的味道。
空間：這是一款非常出色的車，車內(nèi)的布局也非常不錯，一米八的身高坐在車?yán)锔杏X特別的寬敞。
配置：依我看，這輛車值得入手，而且還是大眾品牌，我非常放心，技術(shù)和實力都沒問題。
動力：車?yán)镉幸慌_電機(jī)，馬力可以達(dá)到170匹，驅(qū)動一輛小型 SUV完全沒問題，而且還能給我?guī)硪恍┘で椤?/span>
越野：
這輛車雖然爆發(fā)力十足，但方向盤卻是一點(diǎn)都不虛，無論怎么加速都能控制的很好。
舒適：特別是前排座椅，不僅有電動調(diào)節(jié)功能，還有加熱功能。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
