一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格19.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我覺(jué)得滿意的，其實(shí)就是這輛車的動(dòng)力，而且很不錯(cuò)，很舒服。
缺點(diǎn)：如果朋友們對(duì)這輛車不滿意，那該怎么說(shuō)呢？雖然德系的底盤很扎實(shí)，但是和汽油車比起來(lái)，還是差了一些。
外觀：外觀很不錯(cuò)，很漂亮，一看就是科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也還不錯(cuò)，整體給人一種更有科技感的感覺(jué)。
空間：從空間上來(lái)說(shuō)，這輛車還是綽綽有余的。
配置：物美價(jià)廉，值得一買。
動(dòng)力：動(dòng)力呢？這輛車還不錯(cuò)，畢竟是電動(dòng)車，動(dòng)力肯定會(huì)更好。
越野：
說(shuō)到操控，我覺(jué)得他給我的感覺(jué)很扎實(shí)，他的底盤很緊。
舒適：舒適度肯定會(huì)有很大的提升，畢竟這輛車的隔音效果很好，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜，這就是真正的電動(dòng)車。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)的很漂亮，內(nèi)外兼修，充滿了未來(lái)感，設(shè)計(jì)的非常的時(shí)尚，非常的吸引人。
缺點(diǎn)：沒(méi)有優(yōu)惠，車內(nèi)的異味比較重，加速的時(shí)候電流聲也比較明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，每一個(gè)細(xì)節(jié)都處理的很好，紅色的也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，用料厚實(shí)，做工非常好。
空間：乘坐空間還算不錯(cuò)，后排頭部和腿部空間都比較充裕，后備箱空間更大。
配置：物美價(jià)廉，從品牌角度來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很不錯(cuò)了，車型表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖然價(jià)格不打折，但是比毛豆3要實(shí)惠得多，關(guān)鍵是他喜歡。
動(dòng)力：加速的時(shí)候，動(dòng)力輸出很強(qiáng)，這種加速還需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)，非常的給力。
越野：
開慣了燃油車的他，突然開電車還有些不習(xí)慣，好在有輔助系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)。
舒適：隔音很好，開起來(lái)比較安靜，減震也很舒服，座椅的包裹性和硬性都不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一款緊湊的 SUV，它擁有大量的空間，而這款車型的優(yōu)點(diǎn)就是漂亮！大手筆！開出去多威風(fēng)��！
缺點(diǎn)：車子沒(méi)什么毛病，就是剛買車的那兩天，味道有點(diǎn)重，開著車就開著車窗，現(xiàn)在一點(diǎn)味道都沒(méi)有了。
外觀：這輛車的外觀看起來(lái)很時(shí)尚，不然我也不會(huì)一眼就喜歡上了，它的后背看起來(lái)非常的飽滿，造型別致，充滿了活力。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾不錯(cuò)，中規(guī)中矩，雖然沒(méi)什么驚喜，但也足夠日常使用了。
空間：空間很大，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擁擠！那真是太棒了！
配置：作為大眾旗下的一款車，配置自然是無(wú)可挑剔的，也算是物有所值了，很多功能還沒(méi)試過(guò)呢，以后慢慢體驗(yàn)吧！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，這在平時(shí)起步的時(shí)候就能感受到，超車也非常的輕松，有時(shí)候甚至?xí)浰皇且惠v電動(dòng)車。
越野：
我對(duì)駕駛感覺(jué)非常滿意，方向盤手感不錯(cuò)，而且非常輕便。沒(méi)有空位，開起來(lái)更加輕松。
舒適：這輛車很舒服，坐在車?yán)�，軟綿綿的，很舒服。減震效果也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在國(guó)家對(duì)新能源汽車的重視程度很高，而且新能源汽車也是一種很好的選擇，所以我看了一眼ID4X，主要是用來(lái)在城市里開著，最讓人滿意的是，它的內(nèi)飾改變了大眾的傳統(tǒng)，給這輛車增添了幾分動(dòng)感，續(xù)航能力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：習(xí)慣了燃油車的我還真有點(diǎn)不習(xí)慣，一開始可能是因?yàn)椴涣?xí)慣，所以不管是開車還是開車都有點(diǎn)暈乎乎的。所有的操作都是在中控屏上完成，習(xí)慣性的中間操作，看起來(lái)有點(diǎn)怪怪的，而且買的時(shí)候也沒(méi)有打折，有點(diǎn)不開心。
外觀：白里帶點(diǎn)紅很不錯(cuò)，白色以后拿去賣二手車也能保值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的撞色設(shè)計(jì)還是很有個(gè)性的，配上大尺寸的中控屏，看起來(lái)精致大方，充滿了科技感。
空間：坐在前排還是綽綽有余的，但是后排的空間就有點(diǎn)小了，因?yàn)槲移綍r(shí)翹著二郎腿都有點(diǎn)吃力，所以整體空間還是不錯(cuò)的。
配置：無(wú)論是性價(jià)比還是質(zhì)量，這款車都是最好的選擇。
動(dòng)力：主要是在城市里跑一圈對(duì)動(dòng)力的要求并不高，起步也不會(huì)太累。
越野：
方向盤是多功能方向盤，操作起來(lái)非常的方便，像我這樣的女司機(jī)，開車的時(shí)候不用再看方向盤了。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，前排有按摩功能，前后都有空調(diào)，前排和副駕駛都有獨(dú)立的空調(diào)，不用擔(dān)心有人冷有人熱。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇這輛車，是因?yàn)樗目臻g很大，而且它的外觀也很漂亮，所以和家里人商量之后，這輛車很適合我，不管是上下班，接送孩子，還是買菜，動(dòng)力充足，續(xù)航能力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)榈谝淮伍_電車的原因開著這輛車有點(diǎn)暈車開著車有點(diǎn)暈車然后冬天因?yàn)閯傞_始開高美現(xiàn)在天氣還好怕冬天一到冬天續(xù)航里程會(huì)變短當(dāng)時(shí)銷售說(shuō)消耗里程冬季打折很小具體還沒(méi)試過(guò)等開車試試再說(shuō)
外觀：我很喜歡這輛車，因?yàn)槲蚁矚g紅色，所以這輛車就是我最喜歡的紅色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，因?yàn)槲易约哼x了一個(gè)紅色的內(nèi)飾，和車身顏色一模一樣，沒(méi)有實(shí)體按鍵，看起來(lái)很有科技感，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
空間：我們家的人身材都比較高大，這輛車的空間很大很好，沒(méi)有大眾車那種突出的后座，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)艙，所以前排空間大了很多，腿部空間也很大。
配置：性價(jià)比只有四星，想給五星，但最終還是選了四星，因?yàn)闆](méi)有完美的產(chǎn)品和性能，買一輛車是為了省錢一年能省下一萬(wàn)塊錢，這主要是因?yàn)檫@點(diǎn)，而且現(xiàn)在油價(jià)這么高，開一輛電車更合適。
動(dòng)力：雖然動(dòng)力很足，但是肯定比不上特斯拉推出的其他電車，但是總比有車的時(shí)候舒服多了。但是當(dāng)它的速度提升之后，它的速度就會(huì)慢下來(lái)，比如說(shuō)120的時(shí)候，它的速度就會(huì)慢下來(lái)。
越野：
我最喜歡的就是它的轉(zhuǎn)彎半徑很小，不管是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)彎，我都很喜歡它。
舒適：舒適性很好，皮毛混搭的座椅很軟，手感也很好，就是這個(gè)方向盤是塑料的，不太滿意。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的空間很大，空間利用率也很高，坐在車?yán)锖苁娣�，而且車�(yán)镉泻芏嗟胤娇梢苑艝|西，而且油耗也很低，而且續(xù)航時(shí)間也很長(zhǎng)，大概一兩個(gè)星期才能充一次電。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，液晶儀表盤太小了，和中控屏比起來(lái)，顯得特別的小，不舒服，內(nèi)飾也太簡(jiǎn)潔了，內(nèi)飾也沒(méi)什么新鮮感，唯一讓我眼前一亮的，就是普通的內(nèi)飾搭配。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較精致，顏色也比較喜歡，比較有個(gè)性，顏色比較特別，前大燈設(shè)計(jì)比較精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就不太滿意了，液晶儀表盤很小，和中控屏比起來(lái)就很小了，而且天窗也不能打開，看起來(lái)就像是個(gè)花瓶，不太實(shí)用，最好是能打開。
空間：我覺(jué)得很多家庭買了有軌電車，家里都會(huì)有一輛油罐車，但是這輛車是我們家的第一輛車，目前只有一輛，所以我覺(jué)得沒(méi)有什么不方便的地方，而且空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，手機(jī)也很方便。
配置：我對(duì)這輛車的各項(xiàng)性能和配置都很滿意，不過(guò)這輛車的價(jià)格并不便宜，我本來(lái)還想著以后再買的，說(shuō)不定能打折呢。
動(dòng)力：這輛車一開始就感覺(jué)到了一股推背感，動(dòng)力很好，紅綠燈的時(shí)候起步很快，幾乎是第一個(gè)沖出去的，后面的加速效果也很好，車速也很快，開起來(lái)也很穩(wěn)。
越野：
我覺(jué)得操控感很好，操作也很好，有運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、多媒體功能，云控制系統(tǒng)不僅支持多媒體系統(tǒng)，還支持導(dǎo)航、電話、空調(diào)、汽車聯(lián)網(wǎng)。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，電車的噪音比較小，開著車的時(shí)候噪音很小，關(guān)上車窗的時(shí)候幾乎聽不到噪音，在車?yán)锫犚魳?lè)的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格22.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1306公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，顛覆了大眾以往的設(shè)計(jì)，開在路上，回頭率很高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，液晶顯示屏有點(diǎn)小，車內(nèi)的內(nèi)容也不是很豐富。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，完全顛覆了大眾汽車的認(rèn)知，前大燈充滿了科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，液晶顯示屏很小，車內(nèi)的內(nèi)容也很少，和特斯拉和國(guó)產(chǎn)電車有關(guān)。
空間：空間還算不錯(cuò)，后座也不像普通燃油車那樣凸起。
配置：對(duì)于第一任車主來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：啟動(dòng)很安靜，加速快，沒(méi)有聲音，超車很輕松，剎車也很靈敏。
越野：
操控還不錯(cuò)，方向盤很準(zhǔn)，開起來(lái)很輕松。
舒適：整體還算不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，空調(diào)加熱速度很快。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：幾年前，我還沒(méi)想過(guò)要用新能源汽車，但現(xiàn)在，我已經(jīng)是新能源汽車的主人了，剛推出大眾 ID.4 X沒(méi)多久，今天，我就簡(jiǎn)單介紹一下自己的用車感受。最讓人滿意的是舒適度，因?yàn)槭请妱?dòng)馬達(dá)，所以開車的時(shí)候噪音很小，幾乎聽不到聲音，偶爾聽點(diǎn)音樂(lè)，聊聊天，也是一件很舒服的事情。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)缺點(diǎn)的話，那就是操控上的問(wèn)題了，畢竟這是一輛價(jià)值二十多萬(wàn)的車，方向盤還是塑料方向盤，夏天熱，冬天冷，就算是穿上真皮，也不如原裝舒服，再說(shuō)了，它只有定速巡航功能，沒(méi)有自動(dòng)巡航功能，以后開高速是家常便飯了。
外觀：外觀漂亮，外觀華麗，科技感十足，特別是車頭，全 LED大燈，標(biāo)志性的中網(wǎng)，還有四個(gè)20寸的大輪轂，有時(shí)候想低調(diào)都難，整個(gè)車身線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)并不復(fù)雜，但設(shè)計(jì)風(fēng)格卻很簡(jiǎn)單，5.3寸液晶儀表盤，12英寸的中控屏，語(yǔ)音識(shí)別功能，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是綽綽有余。
空間：空間并不是很大，軸距2765 mm，合理的空間分配，坐在任何一個(gè)位置都不會(huì)有太大的壓力，再加上后備箱的空間很大，一個(gè)普通的登機(jī)拉桿箱，放個(gè)兩三個(gè)都不成問(wèn)題。
配置：我買車時(shí)沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是有很多贈(zèng)品，銷售服務(wù)也不錯(cuò)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，因?yàn)槭请妱?dòng)機(jī)提供動(dòng)力，比發(fā)動(dòng)機(jī)要快得多，同步性也比發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)，最大功率可以達(dá)到150馬力，峰值扭矩達(dá)到310牛米，踩油門的時(shí)候，會(huì)有明顯的推背感。
越野：
操控方面還算不錯(cuò)，唯一讓我失望的是軟硬件配置，第一點(diǎn)是塑料方向盤，第二點(diǎn)是不適應(yīng)巡航，其他方面還算不錯(cuò)，前后有雷達(dá)和倒車影像。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，首先空間足夠大，活動(dòng)起來(lái)很輕松，頭部和腿部空間足夠大，后備箱空間也很大。其次，前后懸架獨(dú)立設(shè)計(jì)，對(duì)外部沖擊具有良好的緩沖效果；最后就是座椅的舒適性了，完全符合人體工程學(xué)的要求。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的就是空間更大了，以前開的是轎車，現(xiàn)在雖然是緊湊型 SUV，但是空間比以前的轎車要大得多，電車開起來(lái)感覺(jué)輕盈，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)剎車有點(diǎn)軟。前半段有動(dòng)能回收，必須踩到底。
外觀：我更喜歡棱角分明的設(shè)計(jì)， ID.4 X給人的感覺(jué)更運(yùn)動(dòng)，車標(biāo)亮起來(lái)也很炫目。
內(nèi)飾：整輛車的味道都很淡，幾乎沒(méi)有。內(nèi)飾用料比較厚道，方向盤前面的屏幕略小一些。
空間：前排和后座的空間都很大，座椅也很舒服，中間也沒(méi)有平臺(tái)，坐在上面很方便。
配置：之所以選擇大眾，是因?yàn)榇蟊娖放频目诒�，質(zhì)量更好，性價(jià)比更高。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)起步比燃油車要快一些，但加速比其他品牌要慢一些，但也不是用來(lái)飆車的，個(gè)人挺滿意的。
越野：
大眾底盤調(diào)教得比較扎實(shí)，因此車輛的穩(wěn)定性也不錯(cuò)。雙向單車道掉頭方向盤一次就搞定了，而且指向準(zhǔn)確。
舒適：車內(nèi)裝有 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，空調(diào)問(wèn)分區(qū)，座椅舒適，尤其是噪音小
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：坐著感覺(jué)還不錯(cuò)，整體外觀很有活力，很符合我的審美，坐在車?yán)锔杏X(jué)特別放松。
缺點(diǎn)：主要是大眾品牌，我對(duì) ID.4 X的各方面表現(xiàn)都很滿意。
外觀：讓這輛車看起來(lái)更加的大氣時(shí)尚，車身線條流暢，整體感非常好，看起來(lái)非常的硬朗，充滿了魅力。
內(nèi)飾：我能感覺(jué)到里面的設(shè)計(jì)，我很喜歡這種風(fēng)格，從配色，用料到做工，都很用心，很實(shí)用，喜歡！
空間：駕駛室很寬敞，空間也很好，坐起來(lái)也很舒服，設(shè)備也很齊全。
配置：開著車出去的時(shí)候特別的有面子，各種配置都很實(shí)用，基本沒(méi)有任何問(wèn)題，各方面都比我預(yù)想的要好，售后服務(wù)也很好，表現(xiàn)也很穩(wěn)定。
動(dòng)力：超車和起步都不成問(wèn)題，一點(diǎn)都不覺(jué)得有什么不妥，平時(shí)超車什么的都很輕松，起步就已經(jīng)很不錯(cuò)了，安全系數(shù)也很高。
越野：
無(wú)論男女，駕駛起來(lái)都非常的得心應(yīng)手，方向盤非常精準(zhǔn)，指哪打哪，開起來(lái)非常的舒服。
舒適：座椅的每一個(gè)部位都有很好的支撐，隔音效果很好，坐在車?yán)锖苁娣�，不想下車�?/span>
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
