一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值不錯(cuò)，又是后驅(qū)車(chē)，突然大眾也開(kāi)始玩車(chē)燈了，各種炫，挺驚喜的，外觀很圓潤(rùn)好看，家里充電方便，后期用車(chē)真的省的不要不要的，用車(chē)較多每月200左右就搞定下來(lái)了，續(xù)航挺好，充滿(mǎn)一次電500多公里沒(méi)問(wèn)題，在城市慢慢跑續(xù)航還更多哩。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的續(xù)航我很滿(mǎn)意，工信部的數(shù)據(jù)是555公里，實(shí)際也能跑500公里，完全可以滿(mǎn)足日常的使用，只是在冬天開(kāi)啟空調(diào)后，續(xù)航上會(huì)有所減少，另外座椅沒(méi)有通風(fēng)功能，現(xiàn)在的溫度慢慢上升了，到了天熱時(shí)可能會(huì)不太舒服。
外觀：外觀無(wú)論從哪個(gè)角度看起來(lái)都是很讓人眼前一亮的，看起來(lái)很飽滿(mǎn)圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較新潮，也有檔次的。有多功能方向盤(pán)，旋鈕檔位、大屏、導(dǎo)航、音響、空調(diào)，儲(chǔ)物格，都還蠻實(shí)用，其實(shí)我覺(jué)得這些家庭用就可以了，做工精致，科技感不錯(cuò)
空間：空間算是一個(gè)緊湊型SUV的空間大小，外形看這不算大，內(nèi)部空間不算小，電車(chē)跟油車(chē)還是不太一樣的。
配置：二十多萬(wàn)能買(mǎi)到大廠品質(zhì)的SUV，安全性高、配置豐富，還是很滿(mǎn)意了，但是車(chē)價(jià)上沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠，但省了購(gòu)置稅，現(xiàn)在油價(jià)一直在漲，電費(fèi)要比油費(fèi)便宜不少，還有后期的保養(yǎng)，最后省下來(lái)的用車(chē)成本，會(huì)是一筆不小的數(shù)目。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。之前開(kāi)油車(chē)覺(jué)得有推背感，開(kāi)純電車(chē)就會(huì)覺(jué)得還是蠻有沖勁的，尤其是在起步和加速的時(shí)候，油門(mén)稍微多才一點(diǎn)，速度挺快就提上來(lái)了。這種沖勁會(huì)比油車(chē)來(lái)得跟好一點(diǎn)，爬坡也沒(méi)啥問(wèn)題，基本上大坡小坡都能爬上去
越野：
這款車(chē)的操控很簡(jiǎn)單，上手容易，就算是個(gè)新手，也可以在幾天內(nèi)駕馭的很出色，車(chē)子的底盤(pán)也非常扎實(shí)，能夠使車(chē)身更穩(wěn)。
舒適：靜音效果非常好，根本就沒(méi)什么雜音，而且那個(gè)大玻璃天幕，在里面的視野實(shí)在是太好了，風(fēng)景很漂亮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿(mǎn)意，那就太多了，嘿嘿。買(mǎi)到了心怡的白色，外觀時(shí)尚大氣，車(chē)窗上頭搭配的金色邊讓整個(gè)車(chē)身凸顯優(yōu)雅精致。前后的LOGO會(huì)發(fā)光再加上燈帶，簡(jiǎn)直不要太帥！然后就是車(chē)內(nèi)空間很寬敞，坐著很舒服，后備箱空間也大，放三四個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題。駕駛感也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方，估計(jì)是所有新車(chē)的通病吧，就是車(chē)內(nèi)的味道，提車(chē)當(dāng)天感覺(jué)車(chē)內(nèi)的味道比較嚴(yán)重。
外觀：說(shuō)實(shí)話(huà)這外觀設(shè)計(jì)沒(méi)什么新意，就是后面貫穿式尾燈我很喜歡，其他的就是很大眾的外觀，沒(méi)什么說(shuō)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)后悔選了個(gè)淺色，漂亮是漂亮，就是用久了就變成丑娃了。不過(guò)老公安慰可以加座套坐墊，也是，自己的決定自己負(fù)責(zé)哈哈。然后就是這個(gè)懸浮式儀表盤(pán)和觸控式液晶屏，都是滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，顯得很有檔次。氛圍燈我娃兒最喜歡了，就是那種溫馨的感覺(jué)。
空間：這款車(chē)的空間非常好，后排坐三個(gè)人也不會(huì)擠而且中間沒(méi)有隆起相對(duì)來(lái)說(shuō)坐起來(lái)比較舒適，而且后備箱的空間也非常的大。后備廂容積:后備箱的容積比較大，而且開(kāi)口也比較大拿放東西的時(shí)候比較舒適，基本上一家人出行放三個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：定價(jià)還是比較高的，買(mǎi)車(chē)也沒(méi)想受到太大的優(yōu)惠，而且電池組也并非終身質(zhì)保，綜合來(lái)講的話(huà)它的性?xún)r(jià)比真不算高。
動(dòng)力：電門(mén)特別靈敏，幾乎沒(méi)有一點(diǎn)延遲，起步加速很快，換擋平順沒(méi)有頓挫感，稍微踩踩油門(mén)能感受到很強(qiáng)的推背感，如果不追求燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)的轟鳴聲，又想要優(yōu)越的加速表現(xiàn)，ID.4X會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
越野：
這臺(tái)車(chē)懸架調(diào)教還是很穩(wěn)的，全力制動(dòng)或者緊急過(guò)彎時(shí)車(chē)身都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，還有就是動(dòng)能回收的過(guò)程也是非常平順的。
舒適：座椅的填充還是很厚實(shí)的，支撐感不錯(cuò)，還有座椅記憶功能，整體上看著還算有質(zhì)感。氛圍燈也很豐富，有主副兩條色帶可在中控屏上滑動(dòng)調(diào)節(jié)，偶爾來(lái)點(diǎn)小氛圍還是很有情調(diào)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的地方就是作為新能源的車(chē)型，相比燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，更加的經(jīng)濟(jì)適用，而且買(mǎi)車(chē)個(gè)車(chē)還不用交稅，綠牌子不限號(hào)。
缺點(diǎn)：在用車(chē)的過(guò)程中，感覺(jué)車(chē)機(jī)系統(tǒng)有時(shí)并不是很流暢，而且剎車(chē)踏板的輕重度也不太合理，也許是我之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)，還不太適應(yīng)的原因。
外觀：外觀上面我很喜歡的就是ID.4X的前臉設(shè)計(jì)了，非常的大氣，整個(gè)車(chē)給人也很有造型感，家里人也是覺(jué)得ID.4X外觀很好看，都挺支持我買(mǎi)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包給得多，大面積都是軟的，秀了一把做工，我覺(jué)得還挺好看。
空間：空間：我身高165，坐進(jìn)去座椅調(diào)到合適的位置后寬度、高度都很寬敞，平時(shí)一般都是我和兒子坐，兒子喜歡坐后排，這款車(chē)后排座椅腳下沒(méi)有凸起，腿部空間格外大一些，而且左右移動(dòng)也很自在，兒子在后排葛優(yōu)躺，腿伸直都是沒(méi)問(wèn)題的。后備廂容積:后備箱開(kāi)口大，取放東西都很方便，不用彎腰。
配置：整體車(chē)輛值得這個(gè)價(jià)錢(qián)，價(jià)格說(shuō)多不多，說(shuō)少不少，能選擇的車(chē)也不少，但是大眾車(chē)的口碑和品質(zhì)還是很多人認(rèn)可。
動(dòng)力：動(dòng)力太強(qiáng)了，起步提速非�？彀ⅲ褪歉杏X(jué)他的動(dòng)力輸出非常靈敏，沒(méi)有任何的延遲性，每次等紅綠燈起步我都是第一，哈哈哈哈。而且六七十邁行駛中的時(shí)候，我再想提速，加速度也是非�？斓摹Ｖ灰烷T(mén)一直踩，推背感是一直有阿。
越野：
方向盤(pán)的大小適中，手握感很好，而且在轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕盈靈活，打起方向來(lái)很順暢，在指向方面也比較精準(zhǔn)，感覺(jué)不到什么虛偽，車(chē)子的底盤(pán)也非常扎實(shí)，在高速上沒(méi)有飄的感覺(jué)，即便是快速過(guò)彎，車(chē)身也依然很穩(wěn)，不會(huì)有大幅度的傾斜，駕馭起來(lái)有種很輕松的感覺(jué)，只是偶爾會(huì)覺(jué)得剎車(chē)踏板的輕重度不太合理。
舒適：這款車(chē)的駕駛舒適性和乘坐舒適性都是不錯(cuò)的，座椅軟硬適中能緩沖顛簸感，座椅加熱升溫快，天冷時(shí)候每天必用。車(chē)子駕駛基本靜音效果，特別放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于整個(gè)車(chē)型都算是比較滿(mǎn)意的，沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，基本每一個(gè)方面都符合我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：讓我覺(jué)得有點(diǎn)遺憾的就是雖然很多高科技配置很豐富，但是有時(shí)候畫(huà)面會(huì)卡頓，流暢度差一點(diǎn)。
外觀：看到這款車(chē)時(shí)就有一種讓人很喜歡的感覺(jué)，至少非常符合我的審美，車(chē)子采用了雙色拼接的設(shè)計(jì)，跑在路上更加搶眼，車(chē)身的線(xiàn)條也非常流暢，凹凸有致的設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)感完全散發(fā)出來(lái)，大燈采用的是上揚(yáng)式設(shè)計(jì)，使前臉更加霸氣，車(chē)身也顯得很年輕化，跑起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)跟外觀一樣，充滿(mǎn)了年輕氣息，而且在設(shè)計(jì)方面也符合現(xiàn)在的潮流，中控懸浮著12英寸的液晶大屏，科技感爆棚，觸摸的手感也很好，而且使用的速度很流暢，并且支持語(yǔ)音控制識(shí)別的能力非常強(qiáng)，另外車(chē)內(nèi)含有30色的氛圍燈，給人的視覺(jué)效果非常棒。
空間：空間挺不錯(cuò)的，前排和后排空間都是非�？梢缘�，而且頭部空間也是非常大的。并且后備箱的設(shè)計(jì)，是有一個(gè)內(nèi)陷的，也是增大了后備箱面積。
配置：不到20萬(wàn)就能夠買(mǎi)到這款車(chē)，在我看來(lái)還是非常超值的，至少這款車(chē)在技術(shù)上可靠，各方面也都能達(dá)到我的要求，養(yǎng)車(chē)成本還特別低。
動(dòng)力：它的動(dòng)力方面還可以，因?yàn)槠綍r(shí)主要就是用來(lái)家用代步嘛，所以也不需要太強(qiáng)的動(dòng)力，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力完全能夠滿(mǎn)足我的日常需求。
越野：
這個(gè)車(chē)的操控倒是不難，方向盤(pán)打起來(lái)會(huì)稍微重一點(diǎn)，但是反應(yīng)也是挺靈敏的，轉(zhuǎn)向清晰，過(guò)彎道窄路是挺平順，剎車(chē)和油門(mén)踩著輕巧，反應(yīng)也快，剛開(kāi)始開(kāi)還有點(diǎn)怕，起步一下子就沖出去了
舒適：要說(shuō)ID4X的舒適度，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。我們也是家里有老人和小孩的家庭，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候要買(mǎi)舒適度好一點(diǎn)的，這個(gè)車(chē)家里人說(shuō)剛開(kāi)始坐會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)暈，可能是因?yàn)闆](méi)有坐過(guò)純電車(chē)，多坐兩次就不會(huì)了，還覺(jué)得挺舒服。座椅包裹性是還蠻好的，。坐著柔軟，跟家里面的沙發(fā)差不多。車(chē)?yán)飳挸�，沒(méi)啥味道，主要是開(kāi)的時(shí)候也不會(huì)有聲音，所以就感覺(jué)心情也挺舒暢
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的續(xù)航里程和操控體驗(yàn)，一般新能源車(chē)子的硬傷就是它的續(xù)航里程，沒(méi)有燃油車(chē)那么方便，但是這輛車(chē)標(biāo)稱(chēng)500多公里，實(shí)際上行駛下來(lái)500公里沒(méi)有什么問(wèn)題。操控也可以，就是一直以來(lái)大眾車(chē)子傳統(tǒng)的操作體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：唯一不太滿(mǎn)意的就是續(xù)航了吧，感覺(jué)冬天縮減的太多了，本來(lái)我以為的冬天也能到500呢，另一個(gè)就是公共設(shè)施真的太少了，充電設(shè)施還沒(méi)有覆蓋完善。
外觀：外觀非常好阿，比之前大眾的那種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格好多了，而且也有可點(diǎn)亮的LOGO標(biāo)，也有燈帶，非常的高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較好看，中控的懸浮式大屏，還有氛圍燈，而且儲(chǔ)物空間也很好。
空間：空間挺大的，正常的五座SUV，這種空間都沒(méi)啥問(wèn)題，后備箱也能放很多東西，聽(tīng)說(shuō)是因?yàn)榇蟊娷?chē)的電池包大多數(shù)都是在車(chē)底部，不會(huì)占用后備箱的空間。
配置：雖然這款車(chē)也有一點(diǎn)小缺陷，但并沒(méi)有什么大的影響，總體來(lái)看這款車(chē)的實(shí)力特別強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)的很好看，是我喜歡的類(lèi)型，開(kāi)在路上也很搶眼，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的也非常現(xiàn)代化，還有非常棒的動(dòng)力系統(tǒng)，另外在養(yǎng)車(chē)方面也很經(jīng)濟(jì)，總體來(lái)看是一款超值的車(chē)子。
動(dòng)力：車(chē)上配備的是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，非常給力，有170匹的馬力，比同級(jí)別的燃油車(chē)還要強(qiáng)，完全讓我對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)改觀，因?yàn)槲铱偸怯X(jué)得這類(lèi)的車(chē)型比較肉，而這款車(chē)開(kāi)起來(lái)挺有沖擊力的。
越野：
操控比較簡(jiǎn)單，別看他的車(chē)這么大，輔助駕駛功能比較豐富，方向盤(pán)比較的輕盈，指哪打哪，比較靈活方便，剎車(chē)也很軟，一點(diǎn)就剎住了。
舒適：靜音效果非常棒，開(kāi)起來(lái)都聽(tīng)不到電機(jī)的聲音，有時(shí)候都不知道到底車(chē)子有沒(méi)有啟動(dòng).....座椅非常棒，還有座椅按摩功能阿，真的是太贊了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)整體外觀造型比較漂亮，媳婦一眼就相中了，另外比較滿(mǎn)意的就是比燃油車(chē)確實(shí)要省，電費(fèi)幾乎只有家里另一輛油車(chē)的五分之一。
缺點(diǎn)：冬天的時(shí)候續(xù)航里程會(huì)衰減大約100公里左右，確實(shí)挺頭疼的，還有就是操作的一些設(shè)計(jì)有點(diǎn)適應(yīng)不了，尤其是掛擋。
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大氣，車(chē)身線(xiàn)條也很流暢，有種很強(qiáng)的年輕感，矩陣式的LED大燈也非常好用，包括的功能很多，晚上還可以延時(shí)關(guān)閉，感覺(jué)非常貼心。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的也比較現(xiàn)代化，中控屏達(dá)到12英寸，觸摸的手感很好，語(yǔ)音控制的也非常精準(zhǔn)，而且配備了單色氛圍燈，晚上用車(chē)更加溫馨，只是有的時(shí)候感覺(jué)車(chē)機(jī)系統(tǒng)不是很流暢。
空間：空間整體還可以的，前排對(duì)于我174的體格來(lái)說(shuō)夠包容，夠我舒展。后排、尾箱空間也還可以。
配置：綜合來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是可以的，畢竟和燃油車(chē)比起來(lái)，新能源車(chē)型的使用成本更低一些，而且性能也是蠻不錯(cuò)的。主要是不限號(hào)這才是最主要的
動(dòng)力：提速非常快，電車(chē)的感受比燃油車(chē)好很多倍。
越野：
操控整體還是不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很輕盈順暢。就是開(kāi)慣了燃油車(chē)，還不太習(xí)慣電動(dòng)車(chē)的掛檔。每次車(chē)子停下來(lái)后都會(huì)懷疑自己停穩(wěn)當(dāng)了沒(méi)。哈哈心理作用太大！慢慢用習(xí)慣就對(duì)了。
舒適：座椅采用的是混搭材質(zhì)，看起來(lái)高端上檔次，調(diào)節(jié)功能也非常多，只是這車(chē)的座椅沒(méi)有通風(fēng)功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從擁有了ID.4X這款車(chē)，我們?nèi)胰说某鲂卸甲兊梅奖懔撕芏�，在這里最讓我滿(mǎn)意的地方就是空間上面了，我們家里人都屬于體格比較的大的，但是坐在車(chē)?yán)锏脑?huà)空間真的挺寬敞的，家里人都坐的非常的舒,而且我覺(jué)得我當(dāng)初選擇新能源的車(chē)是無(wú)比正確的決定的，現(xiàn)在的油價(jià)漲的太厲害了，如果我買(mǎi)的是燃油車(chē)，每個(gè)月的油費(fèi)我可能都會(huì)吃不消的
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的地方就是續(xù)航了吧，我這也算是冬季買(mǎi)的車(chē)了吧，感覺(jué)減的續(xù)航有點(diǎn)多了阿，特別是天氣很冷的時(shí)候，剛上車(chē)中控儀表盤(pán)上顯示的續(xù)航里程數(shù)讓人發(fā)慌。
外觀：外觀非常的可愛(ài)漂亮，前后都有可以點(diǎn)了的LOGO標(biāo)，真的是科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾：無(wú)論是內(nèi)飾的用料還是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我都非常的喜歡。里面的中控屏和儀表屏都是采用的懸浮式的設(shè)計(jì)。還有就是換擋柄不在中央通道那里了，而是換到了儀表屏右側(cè)，有點(diǎn)像是奔馳懷擋的設(shè)計(jì)，也是非常時(shí)尚有科技感的。
空間：車(chē)子的空間還不錯(cuò)啦，說(shuō)實(shí)話(huà)，對(duì)像我這種180個(gè)子又有點(diǎn)微胖的人，還是需要空間大一點(diǎn)的，剛開(kāi)始是會(huì)擔(dān)心這個(gè)車(chē)也屬于比較緊湊型的SUV，空間會(huì)不夠大，但是實(shí)際上去試了以后發(fā)現(xiàn)還是可以的，像我這樣的身材，坐在前排也還挺寬敞，手腳活動(dòng)靈活的，后排坐四個(gè)人也可以。后備箱放四個(gè)行李箱差不多了，平時(shí)一家人出去玩剛好夠用
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，自動(dòng)空調(diào)，pm2.5裝置，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能，多種駕駛模式都有。智能又實(shí)用。
動(dòng)力：得益于電機(jī)的特性，這輛車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)真的非常迅速，提速階段還會(huì)有一定的推背感，持續(xù)到中高速階段都不成問(wèn)題
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)很輕松，比較靈活，轉(zhuǎn)向基本沒(méi)有虛位。多功能方向盤(pán)還有語(yǔ)音喚醒功能，用起來(lái)很方便，車(chē)機(jī)有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)卡頓。
舒適：舒適性特別的高，特別是靜音效果，這也算是電車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)吧，而且座椅也是非常的舒服，包裹感特別強(qiáng)，軟硬也適中。并且座椅兩邊高出的一塊，支撐力也非常強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起開(kāi)車(chē)，我也是十幾年的老司機(jī)了，家里的車(chē)已經(jīng)換了兩三臺(tái)了，但是純電還真的是沒(méi)有入手過(guò)。其實(shí)剛開(kāi)始也挺糾結(jié)的，畢竟開(kāi)了這么多年油車(chē)，還是挺喜歡它的操控感。后來(lái)入手了ID4X，開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得還不錯(cuò)，跟之前開(kāi)過(guò)的車(chē)比起來(lái)的話(huà)，可能舒適度會(huì)好一些，也算是路轉(zhuǎn)粉。對(duì)這個(gè)車(chē)比較滿(mǎn)意的就是舒適性了，覺(jué)得電車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)比較安靜，車(chē)?yán)餂](méi)啥味道，也沒(méi)有聲音，坐著挺舒服的
缺點(diǎn)：天冷續(xù)航短，耗電量偏高，車(chē)載網(wǎng)偶爾會(huì)連不上，只能用最簡(jiǎn)單萬(wàn)能的重啟方式才能解決。
外觀：外觀特別的漂亮，前臉采用的是全封閉式的設(shè)計(jì)，然后有一條燈帶貫穿了大眾標(biāo)連接了兩側(cè)大燈，非常的有科技感，并且大眾標(biāo)志也是可以亮的喲，而且車(chē)尾部也是同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而且我特別喜歡的一個(gè)地方，就是這款車(chē)的大燈，外觀顏值非常高，內(nèi)在功能也是非常多的，包括隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，大燈的高度、亮度可調(diào)節(jié)。特別是在晚上的時(shí)候，整個(gè)車(chē)前部的大燈、燈帶、大眾標(biāo)一塊點(diǎn)亮的效果，實(shí)在是太漂亮了。
內(nèi)飾：多功能方向盤(pán)以及顯示屏都是觸摸鍵，很顯檔次。座椅軟硬適中，能更好的緩沖顛簸感。儀表盤(pán)個(gè)人感覺(jué)太小了，過(guò)于秀氣了。車(chē)內(nèi)四周的氛圍燈多種顏色可調(diào)，還是很喜歡的，晚上開(kāi)車(chē)更有氣氛。
空間：空間上我們?nèi)胰硕己軡M(mǎn)意，坐在車(chē)內(nèi)一點(diǎn)壓一點(diǎn)也沒(méi)有，雖然這款車(chē)定位是緊湊型SUV，軸距為2765毫米，從數(shù)據(jù)上來(lái)看也是同級(jí)車(chē)中的佼佼者，前后排腿部都特別寬敞，而且又是SUV的車(chē)身，頭部也比較富裕，開(kāi)車(chē)的時(shí)候有種很輕松的感覺(jué)，滿(mǎn)載情況下也很輕松。
配置：雖然價(jià)格有點(diǎn)高，而且沒(méi)有優(yōu)惠，但是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是超高的，不論是從車(chē)的性能、動(dòng)力以及配置都是電車(chē)?yán)锏逆�。主要是很適合自己。
動(dòng)力：動(dòng)力挺猛的，有點(diǎn)過(guò)猛了，油門(mén)前段響應(yīng)太積極，而且電車(chē)加速是線(xiàn)性的，有時(shí)候容易一腳動(dòng)力給多了。
越野：
車(chē)輛操控精準(zhǔn)，提速快，高速和變道不飄，制動(dòng)精準(zhǔn)
舒適：電動(dòng)座椅，座椅按摩，座椅方向盤(pán)加熱都有，舒適配置不低，擋位在儀表臺(tái)上，換擋不舒服，我要坐直起來(lái)才夠得到，開(kāi)著到挺舒服，隔音靜音也很好，路面較顛通過(guò)性還行，底盤(pán)是電池，行駛超穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，讓我最滿(mǎn)意的地方自然是這款車(chē)的用車(chē)成本，因?yàn)椴挥脼轲B(yǎng)成的問(wèn)題發(fā)愁，所以平時(shí)用車(chē)感覺(jué)特別舒心，想去哪兒都沒(méi)有顧慮，這車(chē)的續(xù)航非常給力，而且支持快充，就算是自駕游也很方便，費(fèi)用上也很低，沒(méi)有給我的養(yǎng)車(chē)帶來(lái)任何壓力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的的一點(diǎn)是控制這個(gè)車(chē)窗的這個(gè)按鍵，切換前后車(chē)窗需要按下REAR鍵，非常的不適應(yīng)，真是屬于偷工減料了。
外觀：外觀當(dāng)然符合我的要求，整輛車(chē)看起來(lái)比較大氣，外觀絕對(duì)是年輕人的最?lèi)?ài)。
內(nèi)飾：還是要夸一夸ID.4X的內(nèi)飾做工了，內(nèi)飾里面很有特色，使用起來(lái)也方便順手，特別是中控大屏幕的尺寸是很大的，而且里面的功能也多，特別是娛樂(lè)功能了，我很喜歡下班了在車(chē)?yán)锿嬉粫?huì)，確實(shí)還是非常解壓的
空間：作為一款緊湊型SUV這款車(chē)有著非常優(yōu)秀的尺寸，軸距能夠達(dá)到2765毫米，從數(shù)據(jù)上就可以看出，車(chē)內(nèi)的空間要比同級(jí)別車(chē)更有優(yōu)勢(shì)，實(shí)際坐在車(chē)內(nèi)也確實(shí)非常給力，有種中型SUV的感覺(jué)。
配置：車(chē)子用了幾個(gè)月了，我覺(jué)得磨合的還不錯(cuò)吧。是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭用，還可以啦
動(dòng)力：雖然之前沒(méi)有來(lái)過(guò)純電車(chē)，但是開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得動(dòng)力還是挺OK，車(chē)子在起步和加速的時(shí)候，多油門(mén)，速度也就上來(lái)了，爬坡也不錯(cuò)，就是要稍微緩一下
越野：
操控很棒，方向非常的精準(zhǔn)，動(dòng)力、制動(dòng)踏板都非常的靈敏，并且這款車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的靈活。
舒適：舒適性除了前面說(shuō)的噪音有點(diǎn)大之外，其他方面還是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1713公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是ID.4 X這車(chē)子的整體感受了，用車(chē)內(nèi)的空間也是十分的寬敬，純電車(chē)用車(chē)成本低，作為家用車(chē)是特別的合適。
缺點(diǎn)：除了剎車(chē)適應(yīng)了段時(shí)間，其他都挺容易適應(yīng)的，剛開(kāi)始還覺(jué)得主駕開(kāi)前后車(chē)窗有些麻煩，后邊順手后也挺方便。
外觀：這車(chē)的外觀是我很喜歡的，運(yùn)動(dòng)帶點(diǎn)商務(wù)風(fēng)。SUV造型感覺(jué)還可以。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的顏色搭配真會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué)，12英寸的中控設(shè)計(jì)也很有科技感，但就是異味比較大，內(nèi)飾配色也不是很耐臟。
空間：中間只能說(shuō)是中規(guī)中矩吧，五座SUV里面，空間不算超大的，但是也不感覺(jué)不到擁擠，只能說(shuō)是還可以。但是后備箱空間還是非常不錯(cuò)，比較大的。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是可以的，我只是買(mǎi)來(lái)當(dāng)上下班帶你買(mǎi)菜車(chē)，我的需求就是售后靠譜續(xù)航穩(wěn)定，所以這輛車(chē)很適合我，如果追求高科技感和速度，那最好不要買(mǎi)這輛車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力真的非常充足，特別是起步的階段，最開(kāi)始駕駛這輛車(chē)的時(shí)候還嚇我一跳，起步階段太猛了，平時(shí)市區(qū)開(kāi)的比較多，對(duì)速度自然也沒(méi)有太多的要求，而且我本身也不太喜歡開(kāi)快車(chē)。
越野：
大眾車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的都是比較厚實(shí)比較扎實(shí)的，車(chē)子開(kāi)快了依舊很穩(wěn)，方向盤(pán)也很輕盈。
舒適：這車(chē)座椅做得還可以，舒適度方面，夠?qū)挻笫娣?/span>
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