一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)平時(shí)很喜歡出門(mén)去玩的人來(lái)說(shuō)，所需要的一款車(chē)也必須是一個(gè)擁有足夠大空間的車(chē)，那才能符合我對(duì)車(chē)的要求，那么，我所選擇的這款車(chē)也剛好是我心中最理想的車(chē)型，最讓我滿(mǎn)意的地方也正好是它的空間了，它的空間還是比較大的，我外出要裝的一些包袱都是很輕松的，就能裝得下，沒(méi)有遇到過(guò)特殊情況，所以正常來(lái)說(shuō)都?jí)蛴谩?/span>
缺點(diǎn)：新車(chē)的車(chē)內(nèi)味道比較大，座椅感覺(jué)偏硬朗一些，坐上去感覺(jué)不是特別的舒服。
外觀：外觀方面，我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)還是比較精致的，看起來(lái)非常的漂亮大氣，挺符合我的審美要求的，車(chē)身的線(xiàn)條也很柔順。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)我覺(jué)得稍微有一點(diǎn)點(diǎn)單調(diào)而已，那但是并不能影響它的實(shí)用性，車(chē)內(nèi)的功能和配置都其實(shí)比較齊全的，也挺豐富，所以用起來(lái)還是很好的。
空間：這一款車(chē)子空間不算很大，但也不小了，在我前排座椅調(diào)整到舒適位置后再去乘坐后排，差不多腿部和前排座椅還有一拳多一點(diǎn)點(diǎn)的空余。
配置：ID.4X在合資新能源車(chē)?yán)锏男詢(xún)r(jià)比還不錯(cuò)，配置高價(jià)格不會(huì)太離譜，電池續(xù)航方面挺有保證的，同價(jià)位能選擇的新能源車(chē)很多，但看來(lái)看去還是ID.4X順眼一點(diǎn)，無(wú)論是外觀還是其他方面都不差，而且我比較信賴(lài)大眾，售后好，電池質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很舒服，提速很快，反應(yīng)及時(shí)，過(guò)路口基本都是先起步，加速平緩，推背感十足，超車(chē)輕松，舒服。
越野：
車(chē)子在操控這方面不用怎么太讓人操心，因?yàn)槲揖吞貏e喜歡這種好操控的車(chē)子，它是屬于對(duì)新手也很友好，對(duì)于不同年段的人來(lái)說(shuō)也都非常友好的一輛車(chē)子，真的是比較適合我們平常人在市區(qū)里面開(kāi)，跑高速也不成問(wèn)題。
舒適：這車(chē)整體的舒適度還是值得肯定得，過(guò)年的時(shí)候親戚朋友坐了都說(shuō)很舒服，車(chē)子的減震一般，走在鄉(xiāng)村道路上顛簸幅度有點(diǎn)偏大，隔音效果一般，在一定程度上影像駕駛的樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的是沒(méi)得說(shuō)，外形也是我比較喜歡的，開(kāi)出去非常有面子，而且還很漂亮，配置上也不錯(cuò)，安全性能有保障，駕駛體驗(yàn)他也做到了非常好，車(chē)內(nèi)空間自然很給力，空正常身高的人都可以輕松的活動(dòng)雙腿，駕駛感覺(jué)確實(shí)好開(kāi)，動(dòng)力充足，表現(xiàn)的的確很棒，一點(diǎn)都沒(méi)有有力的狀況呈現(xiàn)，在平常我開(kāi)的各種路段里面表現(xiàn)的也都非常不錯(cuò)，我還很喜歡車(chē)子的隔音效果，實(shí)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，這絕對(duì)是最適合我家用的車(chē)了。
缺點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)不太滿(mǎn)意的地方的話(huà)，大概就是他的車(chē)內(nèi)的隔音，其實(shí)并不是特別的好，算不上是非常出色的，但是也可以接受，跑高速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)胎噪和風(fēng)噪。除此之外，我覺(jué)得它的內(nèi)飾的方面設(shè)計(jì)上我感覺(jué)有點(diǎn)稍微單調(diào)了那么些許，就像中控臺(tái)的話(huà)，它的設(shè)計(jì)搞得就很簡(jiǎn)單，看起來(lái)比較簡(jiǎn)樸一些，但是也算比較耐看，材質(zhì)用料的什么還算比較厚道。
外觀：車(chē)身線(xiàn)條流暢，前臉和車(chē)尾穿透LED大燈，發(fā)光LOGO。夜晚logo亮起的時(shí)候特別炫酷，充滿(mǎn)了獨(dú)特的個(gè)性和辨識(shí)度，在路上很顯眼。與之前流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比，這款車(chē)比較驚喜，超大全景的天窗讓車(chē)子的逼格也直線(xiàn)上升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分儀表盤(pán)和中控屏和以前也不一樣了，采用的是全新懸浮式的設(shè)計(jì)，而不是嵌在上面的。檔把也不是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，而是設(shè)計(jì)在中控那邊，非常的方便
空間：空間方面還比較寬敞，前后排坐著很寬松，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也多。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的比較早，去年那時(shí)候也是著急了，爸媽也贊助了，所以干脆就直接買(mǎi)了，買(mǎi)的時(shí)候基本是沒(méi)有優(yōu)惠的，不過(guò)也是看了很久，電車(chē)的經(jīng)濟(jì)性總歸是比油車(chē)要好的，而且電車(chē)后期保養(yǎng)是免費(fèi)的，所以就直接買(mǎi)它了。
動(dòng)力：動(dòng)力上面開(kāi)起來(lái)也特別的爽的，遇到需要超車(chē)的適合輕踩油門(mén)動(dòng)力也是能夠跟的上的，而且車(chē)子在高速上面提速也比較的快
越野：
操控起來(lái)就比較簡(jiǎn)單，方便吧，感覺(jué)還是比較好開(kāi)，油門(mén)剎車(chē)精準(zhǔn)性都比較高，而且方向盤(pán)的指向性也比較穩(wěn)，底盤(pán)操控起來(lái)，彎道的表現(xiàn)也很沉穩(wěn)。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適度還是比較高的，車(chē)子行駛起來(lái)非常的安靜，坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是這款車(chē)的外觀和續(xù)航里程。我第一次看到它的時(shí)候就歡上了。視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，年輕又運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條流暢，夜間駕駛汽車(chē)大燈打開(kāi)的過(guò)程，就像燈光秀一樣，明亮的大眼睛和貫穿式尾燈真的很有質(zhì)感和檔次，有未來(lái)感和科技感，有一種未來(lái)概念車(chē)的感覺(jué)。另一方面，它的真實(shí)續(xù)航可達(dá)500公里左右。與一系列虛標(biāo)機(jī)型相比，非常良心，充電速度快。設(shè)置你想充多少電是非常智能的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方是充電不方便，老舊小區(qū)沒(méi)有充電樁，每次我想充電都要到外面去，而且儀表盤(pán)顯示屏確實(shí)有點(diǎn)小，這也是大家一直吐槽的一點(diǎn)，只有手機(jī)屏幕那么大，一開(kāi)始用真的很不習(xí)慣。
外觀：講真，我覺(jué)得ID4X真的可以說(shuō)是大眾旗下的時(shí)尚弄潮兒，因?yàn)樗砩铣霈F(xiàn)了很多時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，包括封閉式中網(wǎng)，扁平化logo，雙色車(chē)身，隱藏式門(mén)把手，貫穿式尾燈。
內(nèi)飾：同樣選擇了這個(gè)顏色的內(nèi)飾，不羈中帶點(diǎn)野性，野性中帶點(diǎn)暗示。中控的燈光調(diào)節(jié)就是車(chē)內(nèi)的燈是什么顏色，屏幕上的按鈕就會(huì)變色。這個(gè)細(xì)節(jié)還是很好的。方向盤(pán)也改變了傳統(tǒng)大眾汽車(chē)的按鍵，通過(guò)觸碰按鍵，科技感得到了很大提升。還有全景遮陽(yáng)棚，直擊少女心
空間：這款車(chē)是一款緊湊型SUV，對(duì)于我家來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常足夠了。前排、后排或者后備箱的空間都非常寬敞。即使?jié)M員，也沒(méi)有明顯的擁擠感，腿部和頭部都有很大的空間剩余。后備箱可以放下，放三四個(gè)大行李箱沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候給的優(yōu)惠力度也比較大。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常的強(qiáng)勁，我電門(mén)都不敢踩得太重，因?yàn)榫团抡莆詹缓眠@個(gè)速度，怕一不小心就超速了。
越野：
方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，對(duì)路面情況的反饋很到位，方向盤(pán)的輕重適中，轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候很是得心應(yīng)手，剎車(chē)和油門(mén)調(diào)校的剛好，媳婦一個(gè)人新手，開(kāi)上幾次也能很好的上手。
舒適：舒適性的話(huà)一般般，車(chē)子隔音降噪還是有點(diǎn)吵的，冷車(chē)啟動(dòng)或者高速上速度超過(guò)60碼，風(fēng)噪聲和胎噪聲就會(huì)很明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意ID.4X的外觀，外觀造型很時(shí)尚，緊跟時(shí)代的潮流。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)車(chē)內(nèi)的隔音效果一般般吧，隔音棉沒(méi)有特別的厚實(shí)，高速上風(fēng)，噪聲和胎噪聲還是比較明顯的
外觀：觀上我也是挺喜歡的，這臺(tái)車(chē)的外觀確實(shí)是很有個(gè)性，尤其是前臉的中網(wǎng)，真的是非常的具有設(shè)計(jì)感，我很喜歡。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，懂得都懂，用料上就不用多說(shuō)了，做工上也挺粗糙的，設(shè)計(jì)上也是十分的傳統(tǒng)。
空間：車(chē)身尺寸表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)上很有亮點(diǎn)，車(chē)座空間也寬敞，前排空間是毫無(wú)問(wèn)題，空間也還挺寬大的，坐在車(chē)?yán)锩嬉哺杏X(jué)還是挺舒服的，這樣已經(jīng)是一個(gè)非常寬敞的空間了，可以自由伸展四肢，我自己開(kāi)起來(lái)不會(huì)有束縛感，后備箱也不小，可以裝很多東西，平常用著也覺(jué)得挺夠用的,隨手的事情非常方便。
配置：性?xún)r(jià)比比較高，購(gòu)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)詳細(xì)介紹，我也感覺(jué)大眾的品牌更值得信賴(lài)。超高性?xún)r(jià)比，外觀時(shí)尚前衛(wèi)，空間寬敞舒適，動(dòng)力十足，按鍵使用成本相對(duì)較低。我覺(jué)得值得買(mǎi)。
動(dòng)力：還是比較充沛，它每次提速也很快，很有勁兒，在試駕的時(shí)候就感覺(jué)比同事的車(chē)的動(dòng)力要好不少，在高速上隔音效果也很好，動(dòng)力能夠做到隨叫隨到，不拖沓，不會(huì)有吃力的現(xiàn)象，還是比較容易駕馭的，給力源源不斷的感覺(jué)，加減速的情況下動(dòng)力也非常的平順，都不會(huì)覺(jué)得有困難，整體的體驗(yàn)還不錯(cuò)，作為家用車(chē)，動(dòng)力夠用，上下班通勤綽綽有余了。
越野：
一只手掌控這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的，開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得比較大氣。
舒適：舒適性比較令人滿(mǎn)意，座椅包裹性好，具有按摩功能。下班路上按一下，緩解一整天的疲勞。車(chē)子的減震性能也還不錯(cuò)，在坑洼路面不會(huì)很顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選車(chē)那會(huì)，我和媳婦前前后后看來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間，最后我們兩個(gè)人一致選擇了ID.4X，ID.4X這車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方其實(shí)還是很多的，作為家用代步車(chē)型，這車(chē)還是非常實(shí)用的，價(jià)格也算親民，車(chē)子各方面性能比較均衡，車(chē)子在空間上的利用非常合理，坐在里面非常的寬敞，在這個(gè)油價(jià)非常的時(shí)代，這車(chē)用人成本比較，對(duì)于我們這種家用代步為主的人來(lái)說(shuō)，能節(jié)省不少的開(kāi)支。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)車(chē)后期的爆發(fā)力可能沒(méi)有那么強(qiáng)，但是前期的提速確實(shí)是非�？斓�。
外觀：我當(dāng)時(shí)和很多其他的車(chē)做了一些對(duì)比的，無(wú)論怎么看，我都覺(jué)得這個(gè)車(chē)的外觀可能會(huì)更加的適合自己。
內(nèi)飾：ID4X內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約，現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，能給人一種很清爽，很具科技感的感覺(jué)。座椅挺別致的，用到了縫線(xiàn)點(diǎn)綴，表面還有蜂窩狀的圖紋，能夠增加摩擦力，起到防滑的作用。中控屏支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)，聽(tīng)歌導(dǎo)航都不在話(huà)下，并且支持連接安卓和蘋(píng)果手機(jī)，對(duì)于我這種有兩臺(tái)手機(jī)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)很友好。儀表盤(pán)尺寸不算很大，但好在UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，駕駛信息直觀明了，不繁雜。
空間：市區(qū)用車(chē)，這個(gè)車(chē)子我?guī)Ш⒆佑玫谋容^多，所以空間綽綽有余，而且儲(chǔ)蓄空間也是非常滿(mǎn)意的，裝個(gè)小推車(chē)都不成問(wèn)題。
配置：有了這輛車(chē)，它的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，性能很出色，動(dòng)力操控都非常的棒，本身各方面我都非常滿(mǎn)意，價(jià)格也是非常合適的，外觀內(nèi)飾都還是挺符合我的口味和需求的，整體來(lái)看的話(huà)這款車(chē)子就是我特別喜歡的，動(dòng)力完全能夠滿(mǎn)足日常家用所需，外觀滿(mǎn)分，操控滿(mǎn)分，配置上也絲毫不輸同級(jí)別產(chǎn)品，真的算是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車(chē)，性?xún)r(jià)比超級(jí)高，顏值與實(shí)力并存。
動(dòng)力：我姐開(kāi)這個(gè)車(chē)一直都夸獎(jiǎng)，說(shuō)這個(gè)車(chē)的提速快，比他那一種燒油的車(chē)的提速都要快一些，但是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)后期的爆發(fā)力沒(méi)有那么強(qiáng)，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，前期的提速確實(shí)是非�？斓�。
越野：
操作上面我感覺(jué)是很好的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)是很輕松的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也特別的方便的，油門(mén)剎車(chē)調(diào)教的也是剛剛的好，我老婆剛剛拿到的駕照，但是開(kāi)了幾天也很好的上手了，而且車(chē)子的懸架支撐也是很好的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)太大的傾斜幅度
舒適：說(shuō)實(shí)在的，它的座椅坐著是真的很踏實(shí)，因?yàn)楸旧聿牧嫌玫木秃芎�，這個(gè)價(jià)位的檔次它也算是比較高的那種，座椅的透氣性也比較強(qiáng)，幾乎說(shuō)是沒(méi)有任何的顛簸感，坐上去很貼合我們的人體，車(chē)子本身還是會(huì)非常舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這輛車(chē)子最讓我滿(mǎn)意的地方就是它對(duì)于我們?nèi)胰藖?lái)說(shuō)空間還是非常寬敞，一般來(lái)說(shuō)我平常喜歡一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下班，但是偶爾周末的時(shí)候也會(huì)跟家里一起出行，所以我們覺(jué)得在整個(gè)駕駛的過(guò)程當(dāng)中，這車(chē)子空間大又舒服這一點(diǎn)是最主要的，也是我認(rèn)為這個(gè)車(chē)子最優(yōu)秀的一點(diǎn)也是我最喜歡的地方。
缺點(diǎn)：跑高速時(shí)胎噪還是比較明顯的，耳邊總能聽(tīng)到嗡嗡的聲音，如果能加強(qiáng)一下隔音，顯然能讓舒適性更上一層樓。
外觀：外觀看起來(lái)非常的時(shí)尚，而且很可愛(ài)，這個(gè)車(chē)的造型顯得我非常的年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上是很有科技感的,大屏功能也很豐富，換擋位置不在右手邊，這樣中間位置就顯得很整潔，儀表盤(pán)有點(diǎn)小了，旁邊挨著就是換擋位置。座椅材質(zhì)屬于那種很有質(zhì)感的，不像是皮的，冬天涼夏天熱的。
空間：它的空間方面毋庸置疑還是比較大的，我平時(shí)出差的話(huà)，乘坐空間和置物空間都比較充足，像我一次性可以裝幾個(gè)行李箱，感覺(jué)還是很方便的。后排空間也并沒(méi)有讓我失望，坐進(jìn)去還是比較大的。
配置：價(jià)位很便宜了，如果說(shuō)性?xún)r(jià)比不高的話(huà)，我真的不會(huì)去選擇的。
動(dòng)力：動(dòng)力好得很，市區(qū)代步唯有純電車(chē)讓我無(wú)法忘懷，電門(mén)反應(yīng)非常迅速，輕踩就立馬提速了，不像油車(chē)還有一段明顯的延遲感，起步推背感也是油車(chē)沒(méi)法比的，行駛過(guò)程平順性極好，一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有，加速那是相當(dāng)舒服，爸媽再也不會(huì)抱怨坐車(chē)不舒服了，日常超車(chē)相當(dāng)輕松。
越野：
操控上比較一般吧，方向盤(pán)輕重合理，但是轉(zhuǎn)彎不夠靈活，而且側(cè)傾挺嚴(yán)重的。剎車(chē)倒是挺靈敏的，底盤(pán)也很扎實(shí)。
舒適：舒適性中規(guī)中矩，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就剩下胎噪和風(fēng)噪，車(chē)內(nèi)隔音不是特別好，稍微是時(shí)速去到80以上就有明顯的胎噪了，聽(tīng)著比發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還難聽(tīng)，風(fēng)噪其實(shí)也比較吵，整體的隔音效果有點(diǎn)差強(qiáng)人意。前后排座椅都挺舒服的，坐墊夠軟，包裹感舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛或者乘坐都不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀和經(jīng)濟(jì)性，本身買(mǎi)個(gè)小車(chē)就是想在市區(qū)代步用的，電車(chē)肯定是比燃油車(chē)要省的，而且爸媽支持我買(mǎi)電車(chē)，女孩子買(mǎi)自己喜歡的車(chē)幸福感也會(huì)提升。另外我感覺(jué)電車(chē)確實(shí)比燃油車(chē)要省不少，老爸的科魯茲每個(gè)月加油好幾百，所以他算了算還是很支持我買(mǎi)電車(chē)的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是跑高速的時(shí)候，車(chē)子的噪聲有一點(diǎn)大，聽(tīng)著很討厭。
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，車(chē)身做工精細(xì)，輪轂很有科技感。 外觀是我最滿(mǎn)意的地方，時(shí)尚潮流前衛(wèi)，前臉前衛(wèi)時(shí)尚大方，前大燈方塊亮度很高，車(chē)尾透過(guò)尾燈開(kāi)始炫動(dòng)，整車(chē)展現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我認(rèn)為這輛車(chē)子它其實(shí)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺好的，尤其是在整個(gè)駕駛的過(guò)程當(dāng)中，它的這種干凈的內(nèi)飾能夠帶給我一個(gè)非常好的駕駛氛圍，讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子真的特別值得入手，讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子真的是比較的適合我。
空間：因?yàn)槭蔷o湊型SUV，所以空間方面我感覺(jué)就一般般夠用，第二排坐進(jìn)去稍微有點(diǎn)頂頭，特別是180個(gè)子的男生
配置：ID.4X的性?xún)r(jià)比真的挺不錯(cuò)的，使用成本真的非常低，而且科技感很強(qiáng)，外觀也是自己非常喜歡的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力我覺(jué)得已經(jīng)很可以了，起步階段的動(dòng)力還是總體感覺(jué)比較充沛，跑起來(lái)的速度，不管是在加速還是提速過(guò)程當(dāng)中，都是很順暢的。
越野：
我是覺(jué)得這款車(chē)還挺好開(kāi)的，各種駕駛輔助的配置給我的感覺(jué)是特別的安全，不止方向盤(pán)手感佳，基本上還沒(méi)出現(xiàn)偏移打轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，安全性很高，方向盤(pán)的輕重合適，車(chē)子整個(gè)的感覺(jué)都特別穩(wěn)當(dāng)，方向盤(pán)的手感和力度調(diào)校的非常舒適，在各種路況下他都能夠保持一個(gè)非常良好的通過(guò)性，轉(zhuǎn)向輕松靈活指向也算是挺清楚的，總之所日常超車(chē)非常的輕松。
舒適：舒服啊很舒服。真的超級(jí)超級(jí)靜音，真的聽(tīng)夠了發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆的聲音了。坐朋友車(chē)然后在上我自己的車(chē)感覺(jué)突然世界都安靜了。后排座椅沒(méi)有腳下的凸起坐著更舒服一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀張揚(yáng)，出色的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)感流線(xiàn)型的車(chē)身特別吸引我。ID.4X擺脫傳統(tǒng)大眾套娃設(shè)計(jì)，將科技感融入了更多
缺點(diǎn)：我們是年前買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)，冬天氣溫低經(jīng)常需要開(kāi)空調(diào)，在這種情況下它的續(xù)航里程比官方給出的參考數(shù)據(jù)就要小一些，倒是也可以接受，平時(shí)主要就是在市里開(kāi)的多一些，這次過(guò)年開(kāi)著回老家中途也沒(méi)用充電，總體還是比較滿(mǎn)意。
外觀：外觀方面我比較滿(mǎn)意，設(shè)計(jì)感很好，取消了前臉大面積的進(jìn)氣格柵，感覺(jué)好看多了。整個(gè)車(chē)身看上去比較厚實(shí)，線(xiàn)條也好看，也比較有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺(jué)它設(shè)計(jì)的還挺好看，里面看上去給人感覺(jué)非常的高端大氣。車(chē)內(nèi)運(yùn)用的材質(zhì)也比較不錯(cuò)，基本上一些皮膚經(jīng)常接觸到的地方都做了柔軟材質(zhì)的包裹，感覺(jué)還挺舒適的。
空間：雖然是緊湊型SUV，但是空間設(shè)計(jì)挺合理的。中央扶手箱空間大，可以放置不少隨身物品
配置：個(gè)人比較喜歡這種風(fēng)格的車(chē)，穩(wěn)重的風(fēng)格比較適合我這個(gè)年齡的人。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊是非常滿(mǎn)意的，這個(gè)車(chē)的爬坡能力表現(xiàn)是非常好，瞬間的提速非常的快。純電的車(chē)型就是比燃油車(chē)反應(yīng)快得很多。
越野：
方向盤(pán)的操控性很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，很棒。車(chē)身在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的傾斜度，可以保證車(chē)?yán)锏某俗哂斜容^好的乘坐感。
舒適：舒適性方面，其他的都是比較好的，座椅比舒服，寬大柔軟，也比較貼身。不足的就是音響很一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺喜歡這款車(chē)的外觀，內(nèi)飾，空間，續(xù)航的方面，如果顏值不好看的話(huà)，我肯定是不會(huì)考慮買(mǎi)這款車(chē)的，其實(shí)這款車(chē)的空間挺大的，一家人坐在這里面挺舒服，續(xù)航里程很理想，一點(diǎn)都不用擔(dān)心電不夠用。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是新車(chē)有味道，其他沒(méi)什么不滿(mǎn)意的。
外觀：外觀方面它的造型看上去還不錯(cuò)，給人一種很強(qiáng)的未來(lái)科技感。無(wú)論是前大燈還是車(chē)身的線(xiàn)條，處處透露著精致。輪轂的造型看上去也比較運(yùn)動(dòng)，給人感覺(jué)足夠炫酷和拉風(fēng)。車(chē)尾的尾燈看上去也比較年輕時(shí)尚，夜晚開(kāi)出去辨識(shí)度也非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我很喜歡，特別是座椅的材質(zhì)很好，乘坐感很舒適。其他的，比如電子屏很好用，人機(jī)的互動(dòng)也是比較好的。儀表盤(pán)也很有科技感。
空間：空間確很大，家用非常夠用，這款車(chē)坐在駕駛位視野很開(kāi)闊，開(kāi)著很舒心，我身高1.78，座椅調(diào)到最低車(chē)頂與頭部還有一拳多的距離，后排空間也很寬敞坐三個(gè)成年男性沒(méi)得說(shuō)，后備箱空間也很大內(nèi)部平整寬敞，放三個(gè)中等大小行李箱很OK。
配置：性?xún)r(jià)比方面，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我也是考慮過(guò)的，橫向?qū)Ρ纫幌缕渌钠放萍冸娷?chē)，ID.4X我覺(jué)得還是很有性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話(huà)在以前我是并不太看好電動(dòng)汽車(chē)的，但是親身了解和使用之后才發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出要更加敏捷迅速一些，起步提速很快，相比燃油車(chē)它提速更給力，我尤其是喜歡那種推背感，是男人該有的那種激情。
越野：
在之前沒(méi)有駕駛過(guò)電車(chē)，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)輛在使用的時(shí)候和燃油版車(chē)輛相差并不是很大，總體的駕駛操控性還是非常不錯(cuò)的。
舒適：舒適性的感受還可以吧，其實(shí)我對(duì)于舒適性上還是挺滿(mǎn)意的，因?yàn)槲矣X(jué)得乘坐的時(shí)候，這個(gè)車(chē)子的座椅對(duì)身體的支撐還是很到位的，而且手感也還不錯(cuò)，所以乘坐起來(lái)的感受其實(shí)還是可以的，包括它的減震，在通過(guò)減速帶的時(shí)候，它的過(guò)濾效果做的也很不錯(cuò)，所以我覺(jué)得車(chē)子基本上都還是比較舒適的了，我也是比較滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)ID4.X它的外觀看上去非常年輕化，像我們00后比較喜歡這款車(chē)子的外形吧，無(wú)進(jìn)氣格柵的前臉造型相當(dāng)?shù)那靶l(wèi)，開(kāi)出去很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是后排空間比較小吧。有時(shí)載同事或者朋友出去坐后面坐滿(mǎn)的話(huà)，可能個(gè)子比較大的話(huà)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠。還有就有一點(diǎn)點(diǎn)澡音，隔音效果不是非常的好。還有的話(huà)就是一開(kāi)始買(mǎi)的話(huà)里面味道比較大。但現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間的話(huà)，里面味道都散去了。可能是新車(chē)的話(huà)，一開(kāi)始都會(huì)有一些異味吧。通通風(fēng)或者買(mǎi)一些去味道的就可以了。
外觀：外觀的顏值還行，我也是比較喜歡這個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)風(fēng)格的，所以整體看起來(lái)還是比較大方的，我也很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺有設(shè)計(jì)感的，質(zhì)感摸著也不錯(cuò)，做工摸著也算是精細(xì)。大英寸的觸控液晶屏顯示清晰易操作。
空間：我身高177車(chē)模，坐在后排的話(huà)，頭部的空間還剩余很多，至少有兩拳以上，腳步的空間也是非常寬敞的，后備箱可以豎著放兩個(gè)行李箱也是沒(méi)有問(wèn)題�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手區(qū)的很多儲(chǔ)物格，很方便放手機(jī)和水瓶。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很高，省錢(qián)是一個(gè)，另外的就是這個(gè)車(chē)對(duì)比其他的純電品牌車(chē)型，ID.4X也算是很不錯(cuò)的價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒(méi)得說(shuō)，純電車(chē)嘛，起步很快，比之前我開(kāi)的燃油車(chē)快多了哈哈！可以和跑車(chē)起步速度相媲美哈哈哈，這款車(chē)輕踩下電門(mén)速度響應(yīng)很快的，一下子就穿出去了，新手小白一定要控制好，淡定淡定！反正這款車(chē)動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野：
超控這方面也簡(jiǎn)單，方向盤(pán)很輕，老婆也說(shuō)駕駛感好，所以這款無(wú)論男女都很適合，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈，底盤(pán)非常扎實(shí)，行駛穩(wěn)定，在市區(qū)開(kāi)都非常舒服
舒適：大空間的舒適程度自然是不能小看的，座椅也是很舒服，主副駕駛位還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅有加熱，腰部支撐。再有，ID.4 X的懸架做得很穩(wěn)，在駕駛時(shí)不會(huì)感到多少顛簸。
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