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ID.4 X
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最享受的是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)，的確是太時(shí)尚了，很多年輕人都喜歡這樣的設(shè)計(jì)，而且我覺得這種設(shè)計(jì)是不會(huì)過時(shí)的。
缺點(diǎn)：感覺后排空間稍微小了一點(diǎn)，其他方面的表現(xiàn)都挺好的。
外觀：車子的外觀還是非常漂亮，整個(gè)外形給我的感覺就是很時(shí)尚，車身做工也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來還是挺上檔次的，懸浮式的中控屏看著也不錯(cuò)，而且車內(nèi)用料都挺好。
空間：空間我反正覺得家用正正好好。太小了裝東西裝不了多少，太大了的話，無論是轉(zhuǎn)彎半徑還是倒車入庫都不容易。而且我都是開車的我還沒發(fā)現(xiàn)，我朋友坐我車是說我車后排腳下沒有突起，腳能放在地下，還是挺舒服的。我這才知道我后排座椅中間沒有像汽油車一樣的凸起，這樣坐著更舒服了。
配置：感覺ID.4X和同級(jí)別車型相比，無論是價(jià)格還是駕乘體驗(yàn)，都可以說是數(shù)一數(shù)二。即使與更高級(jí)別的車相比，ID.4X在智能系統(tǒng)上也有很多可圈可點(diǎn)的小細(xì)節(jié)，配置也毫不遜色。無論是在各方面與同級(jí)別或更高級(jí)別的熱門車型進(jìn)行對(duì)比，也能凸顯大眾的誠意。
動(dòng)力：提速快，這是電車的優(yōu)點(diǎn)，但是后續(xù)爆發(fā)力差點(diǎn)，不過我也不喜歡開快車，市區(qū)的話基本上也開不了太快。還沒跑過高速，后期跑跑試試。
越野：
車內(nèi)車道保持輔助系統(tǒng)更實(shí)用，支持主動(dòng)剎車更安全，方向盤手感好，更容易操控。操控還是不錯(cuò)的。方向盤低速輕高速重，轉(zhuǎn)向精度高。車內(nèi)配備的智能系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)非常好用，科技感十足。是新潮的旋鈕換擋讓我們感到很不習(xí)慣。我們要適應(yīng)很長一段時(shí)間才能輕松操作，還要看儀表盤上的顯示檔位
舒適：平常沒什么事的時(shí)候就喜歡坐在這個(gè)車?yán)锩�，因�(yàn)槲矣X得舒適性做的確實(shí)是比較到位的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一款車子讓我滿意的就是它的外形啦，因?yàn)樗耐庑握w給我的感覺就是非常的動(dòng)感，車頭部分看過去也是特別的圓潤飽滿。
缺點(diǎn)：可能是電車的通病，起步快，容易竄起來。建議輕踩油門起步。也有幾點(diǎn)不滿意。首先，新車氣味有點(diǎn)大，放了很多碳包，經(jīng)常開窗通風(fēng)能改善一些。然后，方向盤后面換擋需要很長時(shí)間，儀表盤上掛什么擋位也需要很長時(shí)間才能習(xí)慣。恐怕有點(diǎn)不對(duì)勁。還有冬季續(xù)航里程很快，還是比公示的數(shù)據(jù)少了一點(diǎn)。我想春秋兩季可能會(huì)好得多。
外觀：外觀算是ID.4X最吸引我的一個(gè)地方，整體的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)看不到大眾傳統(tǒng)的家族特征了，相比市面上不少的新能源車來說，ID.4X的造型會(huì)更具有美感，線條圓潤優(yōu)雅，作為SUV不會(huì)顯得太臃腫，讓我很喜歡的就是前后都有貫穿式的大燈尾燈，晚上看簡直就是未來汽車的雛形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我之前是滿意的，那是對(duì)比了我以前的老破車�，F(xiàn)在我看了我朋友新提的長城魔獸，我又對(duì)我自己的車不滿意了，人家比我大，配置比我高，內(nèi)飾比我好，價(jià)格比我便宜。大眾啊大眾，你長點(diǎn)心吧，內(nèi)飾用點(diǎn)心，以后必定會(huì)大賣啊。
空間：車內(nèi)空間還是很大的，車身不長，但后排挺寬敞的，純電車架構(gòu)簡單能騰出很多位置增加乘坐空間，地板的平整度簡直能治愈強(qiáng)迫癥，坐三個(gè)人一點(diǎn)擁擠感都沒有，后備箱空間也不小，日常用途基本是夠用了，就算一家老小的行李也完全放的下。
配置：大眾ID.4X的的性價(jià)比絕對(duì)是不錯(cuò)的，車子外觀，動(dòng)力，空間都非常不錯(cuò)，而且車輛的用車成本是很低的，無論是日常的電耗還是后期的維修保養(yǎng)都不會(huì)給我?guī)硖蟮膲毫Γ矣辛诉@款車之后也是實(shí)實(shí)在在的方面了我們家里人的出現(xiàn)，所有我很喜歡
動(dòng)力：有動(dòng)力就不用吹。電車和油車沒有可比性。一般紅色路燈里我是第一個(gè)，后面的車都能看到我的尾燈。你不敢相信力量有多強(qiáng)，推背的感覺有多強(qiáng)烈。
越野：
操控很好上手，方向盤尺寸合適，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向輕松不會(huì)太緊，駕駛輔助功能多，很多實(shí)用性的配置都讓駕駛過程變得簡單方便，現(xiàn)在我再也不想去開油車了，整體的駕駛體驗(yàn)我更喜歡純電車。
舒適：座椅感覺硬，太硬了自己買的坐墊，可能是我太瘦的原因。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最開始是我愛人選的，她就喜歡這種憨態(tài)可掬的東西，比如冰墩墩和雪融融，她就喜歡得不行，然后她就一直搶也一直搶不到，哈哈哈。跑題了。我開了一段時(shí)間我也是有點(diǎn)愛上了這款車。除了外表，我現(xiàn)在還是覺得這個(gè)圓圓的不是猛男該開的車。反正看來看去也習(xí)慣了。
缺點(diǎn)：車機(jī)反應(yīng)比較慢，儀表盤和中控屏幕尺寸偏小，我個(gè)人還是喜歡那種大屏看著比較高級(jí)，不用像特斯拉的這么大，起碼有ipad大小就滿足了，車內(nèi)隔音一般，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以后，胎噪和風(fēng)噪就越發(fā)明顯。
外觀：外觀一看就很亮眼，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息十足，前臉的設(shè)計(jì)很飽滿，犀利的LED大燈很有設(shè)計(jì)感，而且這輛車的辨識(shí)度很高，一眼就能在眾多車子中找到它。
內(nèi)飾：支持車聯(lián)網(wǎng)功能，出行更方便，車內(nèi)還有多個(gè)氛圍燈。內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足，大氣的中控屏配置非常豐富，易用性很高，除了就是有點(diǎn)異味，其他都好。
空間：我們一家三口沒有身高太高的，都算大眾身高吧，坐在車?yán)镎w感覺不錯(cuò)，不管是前排還是后排不會(huì)覺得擁擠。后備箱也夠深夠大，能放下不少東西。
配置：車子性價(jià)比挺高的安全，配置高，關(guān)鍵還省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)的，比油車起步要快一些，提速也很快，204的馬力給了我很強(qiáng)的操控感
越野：
車子的操控性還是非常好的，因?yàn)檐嚿聿淮�，所以轉(zhuǎn)彎掉頭都非常的靈活。
舒適：其實(shí)在舒適性上也是沒有太大問題的，我朋友同事都坐過我的車了，坐在后排就挺舒服的，只是這款車的減震效果不是很好的，在行駛的過程中會(huì)出現(xiàn)比較大的噪音影響的，會(huì)讓我感覺到有不舒服感覺
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還有很多。其設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚、前衛(wèi)、新潮。風(fēng)格獨(dú)特的前臉，前大燈方正明亮，車內(nèi)空間特別寬敞，前排后排哪都不覺得擁擠，舒適度很高，頭部腿部空間都很充足，內(nèi)飾很有格調(diào)，做工精致，細(xì)節(jié)很到位，動(dòng)力上我很點(diǎn)贊。打破傳統(tǒng)思維模式，動(dòng)力十足，快速提速，輕輕回推，對(duì)速度反應(yīng)及時(shí)。我認(rèn)為這是一款實(shí)力雄厚、綜合性能優(yōu)異的電動(dòng)神車。以前開燃油車一個(gè)月600多元，現(xiàn)在開這輛車達(dá)不到300元，省錢又省心。
缺點(diǎn)：新車提回來那會(huì)新車異味很重，這幾個(gè)月我們不斷嘗試著去異味，到現(xiàn)在坐在車?yán)镆廊豢梢月劦酪恍┊愇�，還有就是車子的隔音一般，走在路上速度稍快一些，胎噪和風(fēng)噪就比較明顯了。
外觀：外觀我是屬于始于顏值的那種了吧，完全就是我心中的理想車型，外觀美觀大氣，樣式新穎，我很老婆一致都喜歡大眾ID.4X的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的顏色很不錯(cuò)，中控屏是我喜歡的那種屏幕，車內(nèi)的做工也是非常精細(xì)的，接縫處都做的非常細(xì)膩，也不容易進(jìn)灰，中控臺(tái)位置的按鍵也不會(huì)很難找，用起來比較方便，配合細(xì)致的做工，我非常喜歡，整體風(fēng)格還不錯(cuò)，配置上的這車我真覺得無敵了，實(shí)用性強(qiáng)。
空間：算是個(gè)緊湊型的SUV吧，空間感看個(gè)人感受，在我看來前后排都能自由伸展，腿部和頭部都有足夠的空間，后排空間我爸說覺得有點(diǎn)小了，基本上平時(shí)我自己開，所以沒太大感覺。后備箱基本上就是放一些雜物，我跟爸媽住，偶爾帶著他們出去吃飯或者辦事，現(xiàn)在感覺空間也夠用了。
配置：我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，這款車是沒有給我什么優(yōu)惠，但是現(xiàn)在去看這款車優(yōu)惠了不少，所以感覺它的保值率不怎么樣。
動(dòng)力：平時(shí)基本上都在市區(qū)駕駛動(dòng)力完全夠用，爬坡的時(shí)候也很輕松。
越野：
方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，也很靈活，轉(zhuǎn)彎很輕便，底盤很扎實(shí)，電車比油車還是好開的，個(gè)人不太喜歡換擋的擋把，太小了，就在儀表盤旁邊。
舒適：PM2.5過濾裝置很實(shí)用，開啟后車內(nèi)空氣更清新。空調(diào)分區(qū)控制也更舒適。舒適性很好，座椅軟硬適中，坐上去感覺很舒服，隔音效果也很好。高速時(shí)只能聽到輕微的風(fēng)噪和胎噪，也屬正常。馬達(dá)里幾乎沒有聲音。在車?yán)锓乓皇紫矚g的音樂，享受美好時(shí)光。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X的外觀顏值，可以說是非常的大氣了，像VW的這個(gè)車標(biāo)在啟動(dòng)的時(shí)候可以點(diǎn)亮，非常的有科技感，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺比傳統(tǒng)大眾精致了很多，懸浮式的屏幕很新穎
缺點(diǎn)：這車子的外形還是比較好看的，但是值得一提的是它主要好看就好像在車頭部分，車尾部分的設(shè)計(jì)可能就沒有那么的好看了，可能在整個(gè)的車尾部分的設(shè)計(jì)要是再年輕一些，那么就更完美了。
外觀：一直都是想夸獎(jiǎng)這個(gè)車的外觀的，因?yàn)楹芏嗳丝吹竭@個(gè)車都夸獎(jiǎng)，說這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的比較洋氣，我個(gè)人也是比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)的，我覺得開出去會(huì)讓自己覺得非常的有面子。
內(nèi)飾：這款車還玩起了燈光的把戲，解鎖車后可以看到儀表盤后方有迎賓燈設(shè)計(jì)。車內(nèi)的氛圍燈可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)顏色。這是一個(gè)非�？岬脑O(shè)計(jì)。有些不滿意的地方，比如內(nèi)飾用料有很多地方很普通，真的沒有質(zhì)感，中控臺(tái)那里全是塑料的。
空間：前后排的乘坐空間非常的大，我們一家人坐進(jìn)去都感覺特別的寬敞。后備箱的空間對(duì)于我們一家人來說，放點(diǎn)東西也是綽綽有余了。
配置：在性價(jià)比方面，電車可以說只是更強(qiáng)，而不是最強(qiáng)。至少節(jié)省10萬元維修費(fèi)，而且不用購置稅，也不用加油燈。輪胎還有修補(bǔ)液。媽媽再也不用擔(dān)心我扎釘子了，扎了也沒事。還有無限制綠卡，去哪兒都沒事。
動(dòng)力：我一直都是蠻喜歡這個(gè)車的動(dòng)力的，因?yàn)樘崴俦容^快吧，跟自己想象中的是一模一樣的。
越野：
夸一夸剎車踏板吧，感覺非常的輕便，沒有特別沉的感覺，剎車距離也比較短，就是有點(diǎn)可惜沒有360度全景攝像頭
舒適：跑高速的時(shí)候，車子的噪聲有一點(diǎn)大，聽著很討厭。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己和老婆選車看了好久，兩個(gè)人才一致的決定選擇大眾ID.4X，說實(shí)話我對(duì)大眾ID.4X這款車滿意的地方是非常多的了，作為一款家用車來說，這款車確實(shí)非常的實(shí)用，而且在價(jià)格上面也比較的實(shí)惠了，車子各個(gè)方面的狀態(tài)都是比較穩(wěn)定的存在，首先就是在空間上面非常的寬敞了，一家人坐在車?yán)镆膊粫?huì)有擁擠的感覺，而且這款車是屬于新能源的車，經(jīng)濟(jì)性非常的高，同時(shí)車?yán)锏目臻g也非常的大，對(duì)于日常家庭用車來將的話，這款車各個(gè)方面確實(shí)比較合適
缺點(diǎn)：車子我真的很喜歡，顏值還有舒適性啥的也都不錯(cuò)，車子給我的生活帶來了很大的便利，想要的都可以裝下，滿載沒有擁擠的感受，方向盤的操控還是挺靈活的，轉(zhuǎn)向、掉頭等操作穩(wěn)定性不錯(cuò)，給我的生活帶來了很大的便利，我沒有什么不滿意的感受。
外觀：外觀屬于很驚艷很酷炫的那種，在我和媳婦心中算是比較完美的車型。
內(nèi)飾：沒有怎么拿這個(gè)車去和其他的車做對(duì)比，但是我覺得這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的確是自己比較看好的。從很多方面都可以看得出來，這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。
空間：和很多其他的車廂比，這個(gè)車的后備箱的空間可能會(huì)大一些吧，后備箱里面可以裝很多的東西。
配置：性價(jià)比其實(shí)說實(shí)話不算太高。第一，新車上市沒有優(yōu)惠，然后半年的時(shí)間就大幅度優(yōu)惠，有點(diǎn)寒心。第二，官方說續(xù)航555，但是我感覺應(yīng)該就530左右。冬天續(xù)航更低。第三，電池雖然質(zhì)保10年，但是我覺得和同等價(jià)位的燃油車比，8年之后賣車肯定沒有燃油車保值。等等。但是優(yōu)點(diǎn)也有，如果你家里有小朋友就可以考慮一下，因?yàn)樗娴陌察o。
動(dòng)力：其實(shí)我感覺這個(gè)車子它在起步的時(shí)候坐著還是比較有力量感的，但是在中后期的時(shí)候可能在使過程當(dāng)中沒有那么的有勁，我希望它能夠在中后期加速的過程當(dāng)中有一個(gè)更好的表現(xiàn)力，這樣的話不論是跑市區(qū)里面還是跑高速的時(shí)候，都可以非常輕松自在的超車，都可以展現(xiàn)出它比較好的動(dòng)力的一面，這樣就更完美了。
越野：
他的方向盤很輕盈，操作起來很輕松，本人1米63的個(gè)頭，駕駛起來特別輕松。
舒適：舒適性方面，我覺得它車內(nèi)的整個(gè)設(shè)計(jì)都比較符合人們?nèi)粘５男枰捅热缯f它的座椅的靠背什么的都比較科學(xué)，人即便是坐的時(shí)間久了，他也不會(huì)感覺到很累，再說這個(gè)底盤的濾震方面，我覺得做的還是比較好的。但是稍微略有不足的就是隔音并不是很好，高速上面有胎噪和風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買ID4X之前，我開的是一輛油車。雖然油耗不大，但與電車相比，還是有不少讓人滿意的地方。首先，不言而喻，肯定是加油的問題。電車不需要加油。對(duì)于像我這樣能走出廚房開小車的人來說，在家出行簡直是必須的。555的續(xù)航，以前加滿一箱油跑幾百公里要花三四百元�，F(xiàn)在只要充電，不用再收100塊錢的電費(fèi)了。想想就覺得爽，而且是大眾品牌，還是有保障的。不像其他汽車，剎車做不到的，等等，害怕。牌子大還是有保證的，外觀也不錯(cuò)，符合我們年輕人的審美。
缺點(diǎn)：最不滿意的是價(jià)格貴，我是剛上市不久就買了，作為大眾第一批吃螃蟹的人是不是應(yīng)該有一些勇氣優(yōu)惠�；蛘呤羌�(lì)補(bǔ)貼？啥也沒有。過年的時(shí)候去店里溜達(dá)，我還特意咨詢了一下，現(xiàn)在這才過了多久就現(xiàn)車優(yōu)惠8千。這讓我心里太不平衡了。別的就是還是充電不方便。
外觀：外觀看起來很時(shí)尚，造型很百搭，男女都可以駕馭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，做工的工藝還算的比較的精湛的了，而且車內(nèi)也沒有特別大的異味影響到我，這樣的價(jià)格上內(nèi)飾有這么的表現(xiàn)總體來說也是可以的了
空間：車子的前排空間還是很寬敞的，后排空間感覺稍微小了一點(diǎn)，車子的后備箱還是很大的，車內(nèi)的儲(chǔ)物格用起來有點(diǎn)少。
配置：我覺得不管是朋友還是家里人他們都特別支持我這個(gè)決定，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)入手的時(shí)候這個(gè)價(jià)位就比較合適，而且還給了我一定的優(yōu)惠力度，就讓我覺得這次入手是真的非常值得，到現(xiàn)在為止一直覺得很靠譜。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一直很優(yōu)秀，至少我覺得很優(yōu)秀。我也嘗試過綠燈時(shí)第一個(gè)竄出去，踩油的時(shí)候也有推背感。但是我平時(shí)就上下班開，都是在市區(qū)，也開不了多快，速度也起不來。
越野：
駕駛感覺給我很好的體驗(yàn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向比較平順。開慣了油車也很好用，但換擋設(shè)計(jì)不太習(xí)慣，感覺不太舒服。
舒適：除了有一點(diǎn)胎噪的聲音，車子開起來還是很輕盈的，過減速帶的時(shí)候車子的減震還不錯(cuò)，舒適感很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的品質(zhì)我是非常認(rèn)可的，車內(nèi)的做工顯得非常的精細(xì)，整車的續(xù)航里程非常長，冬天衰減也不明顯，車子的使用成本非常低。
缺點(diǎn)：其實(shí)整體用下來感覺非常好，要必須說一點(diǎn)的話我覺得胎噪方面有點(diǎn)不太好，不過我覺得這不是大問題，聽著音樂感受路上的風(fēng)景還是一種不錯(cuò)的享受呢。
外觀：ID.4X是很有顏值的一款車，車頭第一次就給我留下了深刻的印象，看上去運(yùn)動(dòng)感十足，看著就順眼，感覺這個(gè)車子有一種酷酷的感覺，車尾的設(shè)計(jì)感覺獨(dú)特中又不失和諧，所以比較吸引人，搭配這個(gè)車身還是很好看的，走在路上還是比較有回頭率的，平時(shí)停在路邊都會(huì)成為一道美麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大面積的軟皮包裹，到處摁摁都是軟的，座椅上的雙色縫線很有檔次，要吐槽的就是儀表盤太小了，看著覺得很兒戲，不夠大氣，中控屏幕也再大一點(diǎn)更好，已經(jīng)是新能源車了，配個(gè)大屏也不過分吧，還有車內(nèi)異味比較重，提車到現(xiàn)在有三個(gè)月了，那味道依然沒解決。
空間：后備箱的空間是真的大，每次裝什么東西的時(shí)候，我都很慶幸自己買了空間這么大的車，開起來就會(huì)覺得非常的方便。
配置：性價(jià)比這一塊還是不錯(cuò)的，充電很快，續(xù)航能力也很好，就是車子的價(jià)格稍微貴了點(diǎn)
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)最大馬力204匹，?動(dòng)力性能已經(jīng)可以媲美2.0T燃油車了，開起來的感覺非常不錯(cuò)，起步的一瞬間很有活力，很輕快。超車也足夠輕松，很具駕駛快感。
越野：
這個(gè)車我感覺對(duì)新手比較友好，很好上手。像我這種總開車的人更感覺輕松自在。具體哪地方我也不會(huì)描述，也不是專業(yè)人員，反正就是很好開，開起來很順手。
舒適：電車開起來還是很安靜的，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，就是有點(diǎn)電噪聲，另外全景天窗不能打開，一體式的，遮陽簾打開還是很敞亮的。不過減震時(shí)候的過濾感還是不太柔和的，過減速帶的時(shí)候顛簸感還是很明顯的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的空間很大的，坐在后排就能夠感受得到了。
缺點(diǎn)：我最不喜歡的是每次開前蓋都要打開主駕駛門。這似乎是很多大眾汽車都存在的問題，有點(diǎn)反人類的設(shè)計(jì)�？臻g省了，但感覺有點(diǎn)不方便。還有一點(diǎn)就是換擋。在方向盤的右邊，有時(shí)我掉頭掉一半。我想逆轉(zhuǎn)。方向盤擋住了扭曲的反向R圖標(biāo)，有點(diǎn)不方便。
外觀：外觀我覺得是屬于比較年輕時(shí)尚的，本來也想買個(gè)小的，但是一看見ID.4X就覺得空間感和外觀都很協(xié)調(diào)，尤其是前臉，車燈亮起來跟動(dòng)畫似的，兩邊跟大眼睛是的很動(dòng)感。尾燈跟前車燈還是很相似的，晚上亮起來還是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感不錯(cuò)，做工也比較精湛，摸著手感很棒，就是新車異味比較重，這點(diǎn)希望廠家以后能在下點(diǎn)功夫。
空間：空間上面我覺得整體還不錯(cuò)，我們一家三口人開這款車代步一點(diǎn)問題也沒有的，我身高178，體重160斤，坐在前排還是后排空間都不怎么擁擠的，適合家用的一款車
配置：這車整體的性價(jià)算是很不錯(cuò)的，價(jià)格親民，配置豐富，用車成本也比較低，實(shí)際用車?yán)m(xù)航里程和官方續(xù)航相差不是很大，市區(qū)代步是個(gè)不錯(cuò)的選擇，我和媳婦都很喜歡這車。
動(dòng)力：加速比較快，平常開這個(gè)車在城區(qū)超車還是非常有勁得到，車子爬坡的時(shí)候動(dòng)力也很有勁。
越野：
方向盤挺好操控的，剎車油門都很靈敏。車子底盤也挺高的。
舒適：車子的舒適性還是挺好的，座椅是翻毛皮材質(zhì)跟皮材質(zhì)組合的，所以坐起來還是挺舒適的，而且這款車子隔音效果挺好的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面采用了很多潮流的設(shè)計(jì)元素，可以說是時(shí)尚弄潮兒了。內(nèi)飾簡約現(xiàn)代化，看著挺清爽的，中控屏支持車聯(lián)網(wǎng)，功能豐富，運(yùn)行速度還行，不怎么卡頓。座椅柔軟舒適，功能也特別齊全，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐，加熱按摩�？臻g充裕，前后排的乘坐感受能夠讓人滿意。底盤質(zhì)感出眾，跑高速不飄，走爛路也不松散。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是感覺續(xù)航不太準(zhǔn)，幾乎沒有到過550公里，每次充滿基本上多的話480左右，充不滿的話就更少了。另外這個(gè)車讓我覺得不太好的地方就是當(dāng)時(shí)買這個(gè)車等了很長時(shí)間，安充電樁也是等了很長時(shí)間。
外觀：外觀就是除了看它是電動(dòng)的，另外一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，它太漂亮了，看起來不像特斯拉那種太前衛(wèi)的科技，不會(huì)像傳統(tǒng)的一成不變的油車感，貫穿式的大燈，大燈真的感覺像人眼，超級(jí)漂亮，功能很強(qiáng)，車頭側(cè)身比較流線型，輪廓還是壓得有點(diǎn)低。他是一個(gè)擁有多種顏色的高顏值選手，有5.6種外在顏色可供選擇。事實(shí)上，這個(gè)顏色我是相當(dāng)喜歡它的。后來我選擇了這個(gè)顏色，還有3種內(nèi)飾可供選擇。選擇性真的很好。朋友看到我的新車驚呆了，羨慕得不要不要的。
內(nèi)飾：最想說的是這個(gè)車的方向盤的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矣X得方向盤設(shè)計(jì)的比較美觀，而且操作起來也是非常方便的。
空間：空間也是值得推薦的，前排還是第二排，后備箱感覺挺大的。相比途岳，它和途觀L有它的優(yōu)勢(shì)，它的主駕還有一個(gè)小科技功能，相當(dāng)智能。坐進(jìn)去踩剎車，汽車自動(dòng)啟動(dòng)，座椅也會(huì)自動(dòng)回調(diào)。如果你看看后備箱，它太大了，你無法預(yù)料。放3、4個(gè)行李箱和一些土特產(chǎn)很容易。
配置：坐在這個(gè)車?yán)锩�，�?huì)覺得這個(gè)車的性價(jià)比是真的高，很愿意拿這個(gè)車去和其他品牌的車做對(duì)比。無論怎么對(duì)比，我都覺得自己買到了性價(jià)比比較高的車。
動(dòng)力：它的提速還有起步都很快，自我感覺比老公的車子提速還快，而且加速的時(shí)候有明顯的推背感，現(xiàn)在老公開這個(gè)車的次數(shù)越來越多。
越野：
如果你操控它，你會(huì)覺得方向盤還是挺輕的。但有一點(diǎn)似乎與其他汽車不同。我覺得要轉(zhuǎn)一圈，要轉(zhuǎn)大半圈。我不知道是小方向盤問題還是設(shè)計(jì)問題。油門也超級(jí)靈敏，反應(yīng)靈敏。剎車是用來給汽車加油的。我感覺ID的剎車會(huì)被緩沖。就像你踩剎車，會(huì)有個(gè)動(dòng)力回收的感覺。而且，它的換擋是右手邊。以前有個(gè)壞習(xí)慣。當(dāng)它在路上掛檔時(shí)，我的手喜歡放在扶手箱那里。這是個(gè)壞習(xí)慣（新手不應(yīng)該學(xué)）。當(dāng)我開ID時(shí)，我感覺右手不能離開方向盤，因?yàn)槲冶仨氂檬謹(jǐn)Q。
舒適：平常沒什么事的時(shí)候就喜歡坐在這個(gè)車?yán)锩�，這個(gè)車的隔音效果好，坐在里面就會(huì)覺得安靜舒服，一天的壓力也會(huì)覺得沒有了。
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