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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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排量:
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4711公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:ID.4X這個(gè)車的性價(jià)比挺高的,感覺不管是在外觀方面還是內(nèi)飾配置等方面都有比較出彩的地方。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:這款車,說實(shí)話,無論是買車還是后期的用車,性價(jià)比都非常高,我買的時(shí)候新車已經(jīng)有了將近兩萬的優(yōu)惠,而且還不用買購置稅。后期用車的話基本充電也花不到錢,保養(yǎng)費(fèi)用也很低。但是,電車的二手車價(jià)格真的很低,不保值。而且出質(zhì)保以后,零部件損壞修補(bǔ)費(fèi)用太高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:這本身的實(shí)力確實(shí)是非常強(qiáng)的,但客觀來講這個(gè)價(jià)位確實(shí)不怎么實(shí)惠,車內(nèi)的智能化程度也做得比較一般,要是綜合對(duì)比的話我覺得它的性價(jià)比并不高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:除了車價(jià)沒有優(yōu)惠,拋開這不談的話,其余的福利還是蠻好的。這款車半年保養(yǎng)一次,終身免費(fèi)保養(yǎng)。電池組的話是8年質(zhì)保,這點(diǎn)比較安心。無線網(wǎng)絡(luò)的話也是免費(fèi)提供,每月充電的話對(duì)我來說也就合著100多,這樣林林總總算下來,后續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用很低?傮w來說,非常適合家用,家庭的第二輛車。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5570公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:買的時(shí)候沒有優(yōu)惠,這一點(diǎn)不太好,不過用起來確實(shí)很省,要不然每個(gè)月加油都得好幾百,充電也就充個(gè)兩次,每次用不到一百塊錢。后期保養(yǎng)免費(fèi)這一點(diǎn)我還是欣慰的,更多情況慢慢再看吧。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比我覺得是不錯(cuò)的,這個(gè)品牌,這個(gè)83.4kw的三元鋰電池,這個(gè)駕駛感受。對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。后期用車成本也很低,算下來,甚至比燃油車劃算。所以,我個(gè)人覺得很適合。現(xiàn)在開著也很喜歡。感覺物有所值吧!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:雖說自己不缺錢,但是誰的錢也不是大風(fēng)刮來的,可能這樣說有點(diǎn)凡爾賽了,但是的確是這樣,性價(jià)比這一塊只要自己心里舒服,怎么都覺得比較高,另外說個(gè)題外話,買這車的的人應(yīng)該都不會(huì)怎么缺錢吧,反正我覺得性價(jià)比挺高的,反正不花我自己的錢,花我爹的錢,誰叫我爹有錢呢。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5569公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比來看怎么說呢,喜歡它的認(rèn)為它值得買,而不喜歡的人肯定就認(rèn)為電車目前性價(jià)比不高,這個(gè)得因人而異了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比算是比較突出的一款小車了,這個(gè)車就其實(shí)總體下來一個(gè)價(jià)錢也不算貴。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,這款I(lǐng)D.4X給我的感覺還是相當(dāng)可以的,用車也省心,電車沒啥好花銷的,就是充充電,換換空調(diào)濾芯這些基本上不存在太多的其他花費(fèi),用點(diǎn)的成本也低,對(duì)比油車來說要經(jīng)濟(jì)的多。自己也感覺這車不錯(cuò),空間好,動(dòng)力好,外觀也確實(shí)帥,買回來到現(xiàn)在家里人也滿意。
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