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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的起步都是很快的，所以動(dòng)力也是棒棒的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程664公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：ID.4X這類車型能有這樣的動(dòng)力已經(jīng)是很不錯(cuò)的，輕踩車子就有反應(yīng)，這車動(dòng)力方面給我的表現(xiàn)挺驚訝的
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款I(lǐng)D.4X的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，最大馬力也有204P了，起步加速都是挺干脆的，也比較快，平時(shí)在市區(qū)通勤是沒(méi)啥太大的問(wèn)題，紅綠燈往往都是第一次沖出去的，踩電門就走，完全不會(huì)覺(jué)得沒(méi)勁。超車變道也是很干脆的，不會(huì)說(shuō)有燃油車那種要等他響應(yīng)反應(yīng)，完全不用，踩多少給你多少，比起我之前的油車開(kāi)起來(lái)要舒服的多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6891公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我覺(jué)得電動(dòng)車的動(dòng)力真的要比同級(jí)別同價(jià)位的燃油車舒服很多，尤其是起步和中段加速的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1953公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我是從油車過(guò)來(lái)的，所以電動(dòng)車這迅速的加速感，我是覺(jué)得很棒的體驗(yàn)，沒(méi)有油門的遲滯感，干凈利落，一個(gè)字，爽
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)特別及時(shí)，所以全力起步時(shí)會(huì)有非常明顯的推背感，同時(shí)還能持續(xù)到中高速階段，足以證明這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備是相當(dāng)充沛的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力家用夠了，啟動(dòng)安靜，提速平穩(wěn)，高速超個(gè)輕輕松松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)用車較多，給我最明顯的感受就是等紅燈起步時(shí)，真是非常給力，反應(yīng)很快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車的動(dòng)力確實(shí)不用考慮，隨時(shí)隨地一腳電門，瞬間的推背感極強(qiáng)，感覺(jué)把整個(gè)身體的貼在了座椅上。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：油門的反應(yīng)非常靈敏，電動(dòng)機(jī)的扭距非常強(qiáng)大，扭矩的爆發(fā)非常提前，起步時(shí)的推背感是相當(dāng)猛的，整個(gè)中段也沒(méi)有任何動(dòng)力中斷的情況，不過(guò)時(shí)速超過(guò)100公里之后，動(dòng)力會(huì)有一些下降，這是和燃油車明顯不同的地方。
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