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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 卡操控很簡(jiǎn)單，讓我覺得很順手，主要是安全配套比較齊全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1077公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子駕駛起來非常簡(jiǎn)單，方向盤比較輕盈，各種功能也非常實(shí)用，而且安全系統(tǒng)比較齊全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我在車內(nèi)駕駛時(shí)前方路面視線非常好，路況較差的路段不用擔(dān)心磕到底盤。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的手感不錯(cuò)，開著也不重，剎車和油門基本上是踩多少有多少，輔助駕駛的功能也比較多，開起來比較方便，也給我多一點(diǎn)的自信，操控還是比較簡(jiǎn)單容易上手的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： A柱下方有點(diǎn)大，開起來有點(diǎn)視覺盲區(qū)，還是有點(diǎn)擋視線的，而且車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)人工智障那意思。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程464公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 談起他的操控性，確實(shí)表現(xiàn)還算挺突出的，配置的那些系統(tǒng)�？萍几卸急容^強(qiáng)，而且在急轉(zhuǎn)向的時(shí)候它車身也能控制得相當(dāng)穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這些足夠我用了，時(shí)速超過60km壓線會(huì)提醒，說明違章一次，打轉(zhuǎn)向變道不會(huì)提醒，低速不會(huì)有干涉行為
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方面也是很好的，視野很寬闊，方向盤也是指哪打哪，可玩性還是挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 就是起步方向盤稍微有點(diǎn)沉 ，三線城市沒有特別特別堵，超車真是隨心所欲 ，符合了性子比較急得我，底盤穩(wěn)定性:高速最高開過170 但是相對(duì)電量消耗有點(diǎn)大 ，車身沉，所以車子特別穩(wěn)，不管是加速還是緊急制動(dòng)操控的特別好給人一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。剎車表現(xiàn):和油車的剎車系統(tǒng)好像還是不一樣.緊急剎車得深踩 .很見效
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 一開始真不習(xí)慣他的檔位，后來適應(yīng)了用起來也算是得心應(yīng)手了。方向盤小巧靈活，很容易掌控。
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