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購買時間2022年04月
購買地點廣東 潮州
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3556公里
綜合評分
  • 越野
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越野： 這輛車的底盤調(diào)教完全符合我對德味的理解，還有懸架也完全能夠給予車身有效的支撐，而且像是主動剎車以及前方碰撞預(yù)警、車道保持、車道輔助等等這些配置也都非常實用，但就是剎車調(diào)校比較硬，尤其是初段力度不太好掌控，這就比較影響駕駛體驗了。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 商洛
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 在長距離下坡的情況下，使用B擋模式動能會有所回收，對續(xù)航的提升十分明顯。
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購買時間2022年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程437公里
綜合評分
  • 越野
    0

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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： ID.4x也不難操控，方向很精準(zhǔn)，有一定的電子味，剎車和加速踏板的力度也剛好。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1675公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 理論上像這種大車停車會比較費勁，但是ID.4X全車智能輔助系統(tǒng)這么好，操控起來濱不難，看得出來廠家在整車的設(shè)計上都用足了心意。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 雖然是純電車，和開燃油車是不一樣的，但我沒花多少時間就熟悉了ID.4。這應(yīng)該得益于它的智能駕駛系統(tǒng)，并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、主被動安全等系統(tǒng)都非常齊全。還記得剛提車回來沒多久，晚上和幾個姐妹吃完晚飯開車回家，當(dāng)時路口燈光不是很亮，老公又給我打電話，馬路對面突然來了一個外賣小哥，還沒來得及反應(yīng)過來，只覺得安全帶緊緊地把我拉了回來，車就停了下來。當(dāng)時我嚇出一身冷汗。冷靜下來后和老公聊，老公說應(yīng)該是主動剎車幫我踩剎車了。ID.4這些靈敏的輔助系統(tǒng)增加了我駕駛時的沉穩(wěn)感和實用性。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 保定
裸車價格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 懷化
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 我買的是滿配的基本上的功能都有，就是有個習(xí)慣要改改，變道要打轉(zhuǎn)向燈要不車道保持會搶方向
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購買時間2022年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控方面，這款車具備了所有必要的配置，使用起來更方便，方向盤用起來很舒服，不太大也不太小，感覺真的很好很貼切，指向也比較準(zhǔn)。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控性方面還是不錯的，車子在高速行駛的路上行駛的穩(wěn)定性算是很不錯的。轉(zhuǎn)向的輕重合理穩(wěn)定性也好，沒有任何的虛位。車子的配置也挺高的，有自動駕駛功能（雖然我還不敢用）。有倒車影像，我的技術(shù)不是特別好，它輔助著我向老司機的方面前進。所以這樣是我們一起互助成長嘛？
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