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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格19.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 說(shuō)到操控，我覺(jué)得他給我的感覺(jué)很扎實(shí)，他的底盤很緊。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 開慣了燃油車的他，突然開電車還有些不習(xí)慣，好在有輔助系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我對(duì)駕駛感覺(jué)非常滿意，方向盤手感不錯(cuò)，而且非常輕便。沒(méi)有空位，開起來(lái)更加輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤是多功能方向盤，操作起來(lái)非常的方便，像我這樣的女司機(jī)，開車的時(shí)候不用再看方向盤了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我最喜歡的就是它的轉(zhuǎn)彎半徑很小，不管是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)彎，我都很喜歡它。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我覺(jué)得操控感很好，操作也很好，有運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、多媒體功能，云控制系統(tǒng)不僅支持多媒體系統(tǒng)，還支持導(dǎo)航、電話、空調(diào)、汽車聯(lián)網(wǎng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格22.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1306公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控還不錯(cuò)，方向盤很準(zhǔn)，開起來(lái)很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方面還算不錯(cuò)，唯一讓我失望的是軟硬件配置，第一點(diǎn)是塑料方向盤，第二點(diǎn)是不適應(yīng)巡航，其他方面還算不錯(cuò)，前后有雷達(dá)和倒車影像。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 大眾底盤調(diào)教得比較扎實(shí)，因此車輛的穩(wěn)定性也不錯(cuò)。雙向單車道掉頭方向盤一次就搞定了，而且指向準(zhǔn)確。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 無(wú)論男女，駕駛起來(lái)都非常的得心應(yīng)手，方向盤非常精準(zhǔn)，指哪打哪，開起來(lái)非常的舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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