一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格22.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
輕盈的方向盤(pán)，輕盈的方向盤(pán)，輕盈的方向盤(pán)，輕盈的油門(mén)，輕盈的剎車(chē)，精準(zhǔn)的剎車(chē)，開(kāi)著 ID.4 X的這兩個(gè)月，我身邊的每一個(gè)熟人都被我夸了一遍，大眾要給我交鹽錢(qián)。雖然短短兩個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)完全適應(yīng)了語(yǔ)音控制，但是上手已經(jīng)很不方便了。無(wú)論是打電話、導(dǎo)航、聽(tīng)歌還是做其他的事情，都由“大眾”來(lái)做。車(chē)機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)也很快，不過(guò)有一點(diǎn)是，必須要學(xué)會(huì)普通話，不會(huì)普通話的話，多說(shuō)幾遍就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的操控性非常好，方向盤(pán)不輕不重，轉(zhuǎn)向靈敏，而且能夠及時(shí)的回位，單手操作都不會(huì)有任何問(wèn)題，剎車(chē)非常靈敏，感覺(jué)特別安全，開(kāi)起來(lái)有一種從容不迫的感覺(jué)，動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，幾乎不會(huì)有任何的頓挫，即便是人多車(chē)多，也能很好的控制。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，他并不是很習(xí)慣，雖然加速很快，但是剎車(chē)有點(diǎn)軟，感覺(jué)像是靠電機(jī)來(lái)控制車(chē)身，一開(kāi)始的時(shí)候很不適應(yīng)，一開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候很小心，踩著松軟的剎車(chē)，感覺(jué)有點(diǎn)暈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1107公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的底盤(pán)非常的規(guī)整，尤其是在顛簸的路面上，更是給人一種非常舒服的感覺(jué)，而且這輛車(chē)的輔助配置也很全面，駕駛起來(lái)也很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
整輛車(chē)的操控性非常好，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有盲區(qū)，駕駛起來(lái)非常的靈活，靈敏度也比較高，整體的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格22.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2840公里
綜合評(píng)分
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越野：
輕巧的方向盤(pán)，靈敏的剎車(chē)，快速的動(dòng)力輸出，穩(wěn)定的車(chē)機(jī)系統(tǒng)和令人滿意的電池。用欣賞的眼光看她——西施在情人眼里。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還不錯(cuò)，方向盤(pán)的多功能按鍵使用起來(lái)非常方便，智能語(yǔ)音也可以隨心所欲，方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)非常輕松，一點(diǎn)都不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，方向感很好，電子助力系統(tǒng)可以幫我開(kāi)車(chē)，有多種駕駛模式，還有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，方向盤(pán)雖然是塑料材質(zhì)，但是手感還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的操控很不錯(cuò)，輔助也很多，駕駛起來(lái)也很安全，方向盤(pán)手感很好，底盤(pán)很穩(wěn)，輪胎也很結(jié)實(shí)，路面濕滑的時(shí)候忘記減速都不會(huì)飄。
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