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ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是外觀顏值。女生用車，這我相信大多數(shù)女生都和我一樣很看重外觀顏值吧！大眾的純電車，外觀設(shè)計(jì)的還真不錯(cuò)，線條非常流暢、飄逸。大燈炯炯有神，led的燈帶很有科幻感！前后大眾標(biāo)竟然也是發(fā)光的。完全擺脫大眾之前給人的印象。我選的這個(gè)紅色，也是我最愛的大紅色。看著就很提氣！車漆很亮，整體外觀賞心悅目。下車總要回頭看幾眼！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于ID.4 X，我覺得我最滿意的地方是其中這三點(diǎn)，第一點(diǎn)是ID.4 X這款車的空間寬敞度，雖然只是緊湊型SUV，但非常適合家用，前后排的間距也好，頭部空間也好，都是很大。第二點(diǎn)是每個(gè)月的養(yǎng)車費(fèi)用比起純油車是要省去一大半，而且買車的時(shí)候便宜，不需要購置稅，第三點(diǎn)是ID.4 X的外觀富有未來感，非常耐看。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：純電車型最滿意的就是養(yǎng)車費(fèi)用低，一個(gè)月充電兩三次電，一次電費(fèi)不到二十，比開燃油車的時(shí)候費(fèi)用省多了！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車是我的第一臺新能源車，現(xiàn)在用了兩個(gè)多月的時(shí)間了對比之前的燃油車差距還是蠻大的，首先就是加油的問題，平常開車就是上下班開車，一個(gè)月就是加油兩次，6百多塊錢，現(xiàn)在換成電車之后每月基本充電三次就夠用的，滿打滿算1百多塊錢，比之前是省了太多了.
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀第一眼看上去就被吸引了，外觀設(shè)計(jì)的非常的大氣，前臉的大眾標(biāo)志晚上還會(huì)發(fā)光科技感營造的挺足，還有就是紅色的外觀搭配黑色的車頂，運(yùn)動(dòng)不失優(yōu)雅。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1781公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的就是這個(gè)車子是非常的具有性價(jià)比的，這次的性價(jià)比真的是非常高，無論是從哪方面來講，都是相當(dāng)不錯(cuò)的，就比如說它的外觀和內(nèi)飾就相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)哦，光和類似的設(shè)計(jì)都相當(dāng)?shù)木哂刑厣�，非常具有科技感未來感，可以看得出，大眾在這款車上是下了相當(dāng)大的功夫的，我最滿意的還有一個(gè)就是這個(gè)空間，空間吧，還是挺可以的，作為一款緊湊型SUV空間反正是比轎車大，開了一個(gè)來月，感覺還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4971公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X就像一張名片，開著它出門，誰都知道你是個(gè)潮男，個(gè)人覺得比開著什么奔馳寶馬還要更有面子。因?yàn)楸捡Y和寶馬只能證明你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，卻不能證明你的品位有多高。在乘坐舒適性方面ID.4X讓我也非常滿意，配置全面，而且底盤的質(zhì)感非常棒，不是那種偏柔軟的感覺，能提供很強(qiáng)的支撐性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體下來，正常我還是都比較滿意的，是一款非常棒的電動(dòng)車，各方面都挺棒的，沒有什么大的缺點(diǎn)，綜合表現(xiàn)很好。首先，車子很漂亮，車身的線條很優(yōu)美，很有質(zhì)感，尤其大燈，就和人的眼睛一樣，怎么說呢，很有精神，看著它就像看自己的老朋友一樣。尤其夜晚的燈光，漂亮極了。下車時(shí)還有迎賓燈光，這待遇剛剛了，我很喜歡。其次，車的空間特別寬裕，前后排的空間舒適度都挺好的，腿部空間足足的。座椅制作的也很有質(zhì)感，坐著很舒服，我跑了一次200多公里的高速，竟然也沒感覺累。最后，電車真的是省老鼻子錢了，現(xiàn)在的油價(jià)一直再漲，虧的買了電車，原來一個(gè)月的油錢差不多快小一千了，現(xiàn)在一個(gè)月電錢最多合下來也就五百左右吧，省了一半了都，夠一家吃好幾頓好吃的了。充電也很方便，因?yàn)橘I的早，4S電把充電樁給按在了自己的車庫，充電不要很方便呀。出門在外時(shí)，高速上都有充電樁，除非大的節(jié)假日充電需要排隊(duì)，平常充電樁還是很多的。充電的速度也很快，充電時(shí)正好還可以休息會(huì)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多了，比如車子的性能部分就是很高的，我個(gè)人也是很喜歡高性能的車子了，這款 ID4確實(shí)也是一款特別高性能的車子了。當(dāng)然價(jià)格方面也是我考慮的了，在新能源的車子中合適的價(jià)格又難以選到自己心儀的車子，后面也是選車了一段時(shí)間才確定入手這款車子。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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