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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這里確實我要著重說一下他這個車道輔助系統(tǒng)從開始吧，可能個人以前的習慣沒有養(yǎng)好嗯，變個到啊啥的沒有打轉向燈，以至于會被會覺得被搶住，方向盤變不過去，感覺好危險，但其實是自己的問題，打了轉向燈就沒有這個問題了，這個一個是非常好的糾正習慣的輔助系統(tǒng)
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購買時間2021年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 大眾的操控一直都沒啥好吐槽的，地盤扎實，方向精準。現(xiàn)在用了純電動平臺，地盤重心更重更低，更加爽了
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 一貫德系車的調教，方向精準沒虛位，底盤調教對這個兩頓多點的車子來說游刃有余
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控是比較簡單的，覺得多功能方向盤，剎車和油門呢，這個反應都還是挺靈敏的，所以，在過一些彎道啊，或者是一些比較窄的路的時候。方向盤邊打，剎車和油門邊配合著也是挺平順的，而且說實話車子不大，開起來也會比較好判斷角度啥的
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購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很平順，換擋的方式也和燃油車有所不同，在方向盤后邊換擋，很方便也很安全，不能夠分散注意力，自動駐車功能對于我這技術一般的人來說不擔心斜坡會溜車。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1321公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控這方面我以前覺得大眾油車的操控性都比較好（因為之前也是大眾車主，只不過是燃油車），但是讓我沒想到的是雖然是電動車，但是操控真的不遜色，流暢度很好耶。那天我坐在ID上面閑來無事跟她對了一次話，真的感覺太智能了，簡直就跟我的朋友一樣，還能和我聊天。對與單身的我來說真的絕了。哈哈。在配置方面也是很滿意，買車的時候銷售說有零胎壓續(xù)航、并線輔助、全景天窗、全景天窗、座椅記憶、隨動大燈、倒車影像、座椅加熱、藍牙電話、后排出風口、GPS導航、中控大屏雖然這些我聽得糊里糊涂，但是后來用車我才知道這些都是讓我很滿意的功能。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 威海
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車有車道保持輔助系統(tǒng)，一開始真是不習慣，建議剛接觸的給它關掉，有點嚇人
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購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子沒那么大，開起來挺簡單的，方向盤比較輕盈，也沒有虛位，油門和剎車響應也很積極。
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1582公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開的車不多，反正就是覺得好開就行，而且不會有其他電動車的那種動能回收的不好感受
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 操控方面還是有點覺得不太滿意，方向盤感覺有點重，轉動感覺不是想象的輕松，低速時也很靈活，轉向精準度很高，高速時很穩(wěn)重，加速制動響應很及時，靈敏度很高。
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