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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6392公里
綜合評(píng)分
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越野：
大眾的操控感還是很不錯(cuò)的，尤其是它的方向盤是比較輕的，很容易上手，而且握感很舒服，剎車的靈敏度很不錯(cuò)。方向盤操控感:方向盤是比較輕的，它會(huì)隨著速度的提高，方向盤變得更沉，安全系數(shù)還是蠻高的，操控感很好，沒有任何的虛位現(xiàn)象。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度是很高的，而且輕點(diǎn)剎車就能殺得住，安全系數(shù)還是挺高的。底盤穩(wěn)定性:這款車的底盤穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)明顯感覺到穩(wěn)定性�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車這個(gè)功能是一個(gè)非常安全的功能設(shè)計(jì)，而且在掌握不好與前車車距的時(shí)候，它會(huì)及時(shí)地做出一個(gè)相應(yīng)的保護(hù)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
再有三個(gè)感應(yīng)區(qū)域內(nèi)車輛解鎖，車輛閉鎖，此車型還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，在信息娛樂系統(tǒng)中激活該公的跑步，當(dāng)你攜帶技能要處于車門或行李箱蓋的名校單元區(qū)域示意圖會(huì)被自動(dòng)感應(yīng)和諧，別將手伸入到車門拉下來(lái)這個(gè)區(qū)域即可將車輛解鎖，出國(guó)先派車門把手上的感應(yīng)區(qū)即可將質(zhì)量利索車輛還配備了另一種解鎖洗臉的方式，在休息娛樂系統(tǒng)中激活自動(dòng)解鎖功能，當(dāng)你攜帶技能遙控鑰匙靠近車輛時(shí)，車輛自動(dòng)開啟成功的并解鎖車輛。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還不錯(cuò)，一開始有點(diǎn)不太習(xí)慣，坐進(jìn)車?yán)锊茸x車就直接啟動(dòng)了，搞得我一臉懵，方向盤還是很輕的，而且各種安全科技也都有，比如說(shuō)車道保持，并線輔助等等，開了一段時(shí)間就慢慢適應(yīng)了，現(xiàn)在已經(jīng)很熟練了
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2618公里
綜合評(píng)分
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越野：
德系車在剎車和油門的腳感調(diào)校這塊做的是挺不錯(cuò)的，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，過(guò)彎超車都很舒服。雖然是電車但是挺容易上手的，操控性也都挺簡(jiǎn)單的，配置也比較多，我就對(duì)那個(gè)車道保持有點(diǎn)意見，老是感覺有人拽我方向盤，不過(guò)這個(gè)也是個(gè)人觀點(diǎn)，可能對(duì)新手來(lái)說(shuō)很香。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體的一個(gè)操控手感呢，也是會(huì)說(shuō)不要跟手的，這個(gè)車就明確來(lái)說(shuō)吧，也是一款很不錯(cuò)的操控。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程211公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8264公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是真好開，提速真快，動(dòng)力平順爆發(fā)力強(qiáng)，操方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)也是很輕便的，剎車也很靈敏，因?yàn)檐囎拥碾姵胤旁诘撞浚芨咚贂r(shí)候非常的穩(wěn)重。駕駛感還不錯(cuò)，也不用擔(dān)心一腳油門下去油耗高的問題，駕駛輔助功能也是非常多的，用起來(lái)很安全，方便。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還不錯(cuò)，功能太多，用不過(guò)來(lái)，而且始終覺得都是找不到，索性也就直接用自己能找到的，這就顯得有點(diǎn)尷尬，雖然也可以用語(yǔ)音控制，喊一聲“你好，大眾”就立馬有反應(yīng)，有些功能也能打開，但是還是想找出來(lái)具體在哪里。這種感覺就像剛買了個(gè)智能手機(jī)，但是系統(tǒng)不咋會(huì)用，好多功能找不到是一樣的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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