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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 不愧是德系車，這輛車開起來(lái)完全是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，拐彎掉頭車身姿態(tài)都特別穩(wěn)定，而且倒車影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)也解決了停車難的問(wèn)題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤轉(zhuǎn)向很好操控，特別輕，不會(huì)有重量感，車內(nèi)的功能在選車時(shí)店里人員給講解很詳細(xì)，給操作了一下，自己回家試了試，很好操控，功能齊全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2671公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控這塊這車開著的確比較順暢，但是倒車影像我覺(jué)得反應(yīng)比較慢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程651公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控ID.4X給我感受就是低速輕盈靈活高速地盤穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小易于操控，制動(dòng)和加速響應(yīng)也比較快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 車子比較重，所以操控感來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，我開下來(lái)的感覺(jué)就是方向盤有點(diǎn)重了，這好像和普通燃油大眾車不太一樣，應(yīng)該傳統(tǒng)上大眾的車方向盤都很輕的，很好轉(zhuǎn)，指哪打哪的，而id4x不是這樣的，變現(xiàn)、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就感覺(jué)有些吃力了，我想應(yīng)該是車太重等因素導(dǎo)致的
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控 五顆星這車操控起來(lái)簡(jiǎn)直不要很棒，方向盤輕便靈活，轉(zhuǎn)向靈敏，指哪兒打哪兒無(wú)論低速高速 ，底盤都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，給我一種很棒的安全感，電車相比油車檔把啥的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，踩油門就走踩剎車就停，很好操作！
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： ID4開起來(lái)給你的感覺(jué)就是底盤沉穩(wěn)厚重，但是有給人一種迅捷輕快的感受，這種體驗(yàn)我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，硬要說(shuō)的話，ID4是真的好開，這個(gè)好開的意思是能輕松駕馭，應(yīng)對(duì)自如的意思。另外ID4的轉(zhuǎn)彎半徑非常小，在城市里比較窄的雙向4車道路面輕松掉頭。在通常情況下，別的車都需要倒一把才能掉頭，而ID4一把就過(guò)去了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車內(nèi)的按鈕布置我覺(jué)得很便捷，按的時(shí)候方便，反應(yīng)也很快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控簡(jiǎn)單易操作，剎車比較靈敏，車道保持輔助系統(tǒng)比較實(shí)用，低速行駛下比較輕盈靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方面的話還不錯(cuò)，目前還有很多的功能沒(méi)用到過(guò)，感覺(jué)科技型很強(qiáng)，好多的性能還要靠自己慢慢去研究下。
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