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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 我覺得我老婆對(duì)方向盤的控制還算不錯(cuò),遺傳了家族的運(yùn)動(dòng)基因,平穩(wěn)行駛的感覺并不是很好,穩(wěn)定系統(tǒng)也不錯(cuò),各種輔助功能都很好,操控性也很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這車的配置挺齊全的,偶爾也會(huì)有媳婦代駕,方向盤在手,它也算得上是個(gè)老手了,說這車倒車的時(shí)候更有方向感,底盤也很穩(wěn),油門和剎車也很及時(shí),給人一種信心十足的感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4258公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 車道保持系統(tǒng)非常好用,幫助我養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣,如果換車道時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈,方向盤上就會(huì)產(chǎn)生反作用。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這車有很多輔助功能,只是剛開的時(shí)候方向盤有點(diǎn)輕,需要適應(yīng)一下。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控性還不錯(cuò),方向盤是真皮的,手感很好,方向感也不錯(cuò),底盤扎實(shí),過彎穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5872公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 開完ID4X之后,我還真有點(diǎn)不適應(yīng),車子的操控也很簡單,一踩剎車就發(fā)動(dòng),下車也是一樣,下車就熄火,掛擋就在方向盤旁邊,操作起來很方便,方向盤和剎車之間的銜接就不用多說了,我這個(gè)老司機(jī),三五分鐘就能上手。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這是他第一次開電動(dòng)車,方向盤比前面的要硬得多,有點(diǎn)吃力,但轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎也方便。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4544公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這輛車的懸架調(diào)節(jié)得很好,駕駛起來也很輕松,語音、手機(jī)、聯(lián)網(wǎng)、多種駕駛模式、巡航等輔助功能,非常方便。操控方面,這輛車很容易開。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1313公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 轉(zhuǎn)向很輕,剎車也很流暢,屬于比較容易駕駛的類型。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 電瓶車的操控還算不錯(cuò),就是方向盤太硬,剎車太軟了。
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