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ID.4 X
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是空間了，ID.4X的乘坐空間非常寬敞，尤其是后排和儲物空間。
缺點：中控屏幕旋轉(zhuǎn)過來后有點太大了，會擋掉部分的視野。大雖好，但是也有弊端。-粒錢都沒得優(yōu)惠，但是對首任車主還算是比較的有愛,至少還有送保養(yǎng)，還是比較良心。
外觀：我感覺它的外觀還有點酷似跑車的味道，尤其是前臉造型看起來真的超帥，它這樣的外觀風(fēng)格在同級別車型中也是少見的，整臺車的辨識度也特別高，就是從車身側(cè)面看起來，感覺車子甚至是有一點野蠻的味道，白皙而又修長的車身如同一件陶瓷般的藝術(shù)品，如果光線好的時候，你可以看到車身上會泛起一層迷人的光暈。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾算是比較普通的，沒有什么太大的驚喜，裝飾元素也比較少，算是低調(diào)類型，走的應(yīng)該是簡約風(fēng)，該有的功能都有了，所以也不想太挑剔了。
空間：車內(nèi)的空間看上去一般，但乘坐起來還是很大很舒適的，頭部與腿部空間都不算擁擠，后備箱也比較實用。
配置：最滿意的肯定是價格，第二滿意的就是配置,第三滿意的就是外觀。在這個看臉看身材的時代我的大漢絕對是美嬌娘。最近特別流行一句話就是:別人憑什么透過你邋遢的外表看你內(nèi)涵的美麗，來了解你是多么善良。就挺好的。
動力：車子動力我覺得不錯，起步時候就很輕松，從來沒有過遲鈍的感覺。即使是坐滿人的情況下，上坡也還是非常輕松的一件事情。
越野：
輔助駕駛配置還挺豐富的這車，語音控制系統(tǒng)，手機(jī)互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)，多種駕駛模式，巡航功能等等都有。這操控來說合資車技術(shù)都還可以，是好開的車。別看這個大個車，開著倒是挺輕松的，也入手這么久了，越開越順手。
舒適：車子的舒適性也是非常不錯的，座椅包裹性和支撐性都是非常的到位，而且車子密封性也很好。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5213公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前最滿意的就是這個續(xù)航能力，真的是充一次電能跑不少公里數(shù)。
缺點：它其實在剛開始操控的時候，我覺得做的還算是比較輕盈，但是有時候會有虛位，這一點不是很滿意。可能是因為我跑的路段就不是特別好吧，有時候跑一些比較狹窄或者是有瑕疵的路段的時候，這個車子它的精準(zhǔn)度做的就沒有那么高。
外觀：外觀設(shè)計得造型還是挺不錯的，看起來給人一種很強(qiáng)烈的速度感。中網(wǎng)的設(shè)計非常的高檔，兩側(cè)的大燈造型也不突兀，具有濃濃的未來科技感。車尾的造型看上去十分的立體，看起來很精致。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾算是一改往日的設(shè)計了做了一個懸浮屏的中控.
空間：車內(nèi)的空間乘坐起來感覺十分的舒適，不會有太多的壓抑感。前排座椅調(diào)節(jié)起來也比較輕松，而且調(diào)節(jié)好以后頭部距離車頂?shù)木嚯x還很大，不會出現(xiàn)頭發(fā)掃到車頂?shù)那闆r。后備箱里面的容積也還不錯，能夠輕松裝下許多東西。
配置：舒適度很好，價格也不是很貴，我認(rèn)為選擇他是一個非常正確的選擇。
動力：動力還是非常強(qiáng)勁的，起步加速都是非常的快，有時候就怕超速了都不敢太重的踩電門下去。
越野：
車子的底盤調(diào)校的很好，跑起來很穩(wěn)定，我覺得是我說一萬句都不如親身的體驗一下來的好。在操控上的表現(xiàn)真的是挺優(yōu)秀的，我認(rèn)為比我之前的那臺車還要好開，剎車的距離也控制的很好，可以很好的保障開車的時候的安全性。
舒適：舒適性也是我比較滿意，座椅厚實，貼合性好，隔音也沒啥大問題。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在想一想最滿意的還是要說它的性價比吧，各方面的配置都是很到位的，這一點不用懷疑，而且價格做的也十分的實惠，沒有讓我感受到很強(qiáng)烈的壓力感，折扣之前價格就在我預(yù)算之內(nèi)，折扣之后就算是我的意外收獲。
缺點：車漆的厚度我覺得不算是太好，容易被小石子砸出一些痕跡。隔音效果做得也稍顯一般，高速行駛的時候會有一些風(fēng)噪。
外觀：車子的外觀還是挺炫酷的，是我很喜歡的設(shè)計風(fēng)格，尤其是車前臉的感覺是我最喜歡的，中網(wǎng)也很大氣，車燈也是很犀利的。有條件的話再按照自己更喜歡的感覺再改一下，簡直完美。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的內(nèi)飾基本上都是這種懸浮屏的設(shè)計，看上去比較高科技，但是在配件方面確實欠缺了-些，例如音量鍵都沒有背景光，夜晚的時候看著比較不清楚。
空間：ID.4 X 這個塊頭，空間自然是沒話說，主打的就是空間，我們家人口多，空間夠大才適合，買回來開了這么久了，對于空間表現(xiàn)還是滿意的，腿部和頭頂都不憋屈。
配置：不懂性價比高不高的。家里上一臺車是大眾朗逸，說實話質(zhì)量還是可以，要是早兩年換車的話，說不定買的就不是ID.4 X 了，時不我待呀，車對我如是，我對車也如是。入手ID.4 X 就是一種緣分�，F(xiàn)在新能源車身邊越來越多了，自己現(xiàn)在也開上了。
動力：這臺電機(jī)所能帶來的提速感還是挺強(qiáng)烈的，開著它在城市當(dāng)中超車感覺也很自信，稍微踩點加速踏板都能夠立刻表現(xiàn)得很輕快。
越野：
操控手感絕對沒得挑剔，無論是方向盤還是加速踏板以及制動踏板，這三方面都很好掌控。
舒適：車子的座椅有支撐性，也比較貼合人體，而且它用的材料也比較好，再加上行駛的過程當(dāng)中底盤的抓地感也比較穩(wěn)，所以舒適度還是能夠有所保障的。
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購買時間2022年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子剛開始上手我就覺得很簡單，車子在駕駛的過程當(dāng)中操控起來也沒有什么難度，整個車的質(zhì)量也比較好，比較符合我的預(yù)期，外觀漂亮操控好，動力強(qiáng)，性價比高，這些點都達(dá)到了我的要求，更有的超出我的預(yù)期想法。
缺點：一些缺點是坐在后排的時候有一點空間，因為這款車的設(shè)計是向后滑動的設(shè)計，尤其是坐在后排的時候，當(dāng)高度超過1m8的時候，頭部空間幾乎可以貼著車頂，高速車內(nèi)風(fēng)阻嘈雜。
外觀：這輛車的外形確實是已經(jīng)非常討喜了,特別漂亮，流線也很舒暢.
內(nèi)飾：因為不光是新車入手的時候沒有什么異味，而且也能夠感受出來，這個車子在功能方面做的比較齊全，功能是比較豐富的。
空間：空間方面它的表現(xiàn)值得肯定，因為無論是前排還是后排，感覺乘坐起來都異常的舒適，后備箱也挺大的。
配置：整體來說這款車子的性價比還是挺不錯的，買車的時候店里服務(wù)好，車子樣子也很喜歡，各方面感覺都不錯。
動力：我車子主要是用來家用，還有就是通勤代步，然后偶爾跑個自駕游，ID.4 X 的動力妥妥的夠用了。這車起步挺迅速的，提速也快，動力方面沒得說。這車?yán)m(xù)航也長，沒有續(xù)航焦慮。
越野：
這個車子在操控這方面還是會有點虛位的，我覺得在這方面它的表現(xiàn)不是特別好，這輛電車如果能夠在跑的時候精準(zhǔn)度再高一些，在操控這方面再輕松一些就會更完美。
舒適：舒適度高，這一點毋庸置疑，有一次連續(xù)開了兩個小時，下車之后一點感覺也沒有，座椅支撐性很好，包裹性也很高！
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 貴港
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：自我覺得呢，大眾ID.4 X 看似粗獷，卻在方方面面下功夫做到了精益求精的難得，這車細(xì)節(jié)方面做工很細(xì)致，是我喜歡的。質(zhì)感好。
缺點：最不滿意的可能是它的空間吧，我感覺空間不是很大，出門載人載物就沒有很方便，所以感覺空間不是很滿意，它的空間稍微有點小對我們這樣人較多的家庭來說，每次我們出門都不能帶很多東西就感覺不是很完美，希望車子能改變一下車內(nèi)的空間，設(shè)計出更大空間來給我們使用，這樣車子也會被更多的人喜歡了，這是最不滿意的一點了，當(dāng)然我也相信他們會越來越重視車子的這一方面，所以車子在空間上也會變得越來越好的。
外觀：整個車子的外觀給人的感覺還是非常的陽光帥氣，車子紅色的看著也是很喜慶。
內(nèi)飾：選車的時候我還特意仔細(xì)看了一下內(nèi)飾，覺得內(nèi)飾的做工還是挺不錯的，一些細(xì)節(jié)的地方處理得都很到位，看不到什么明顯的瑕疵。但是新車剛剛?cè)胧值臅r候封閉一宿后車內(nèi)會稍微有一些內(nèi)飾味。后來開窗通風(fēng)了好幾天，味道小多了。
空間：空間上給我的感覺是更加的寬敞，雖然把檔把的位置放到方向盤后面有些不方便，不過空出來的位置空間大了，前排坐著非常寬敞，沒有因為是電動車有電池的原因讓空間變得小。
配置：整體的價格大多數(shù)人都比較能夠接受，而且還有著不錯的優(yōu)惠空間，感覺入手還是挺合適的。
動力：我是很喜歡這輛車子的動力表現(xiàn)，在加速的過程當(dāng)中，不會覺得有什么遲緩的感覺，包括我身邊很多朋友也開過這輛車，他們都覺得我這輛車子在動力這方面做的還是比較突出的，加速能力比較強(qiáng)，這是我對它很認(rèn)可的一個地方。
越野：
這個車子在操控這方面還是會有點虛位的，我覺得在這方面它的表現(xiàn)不是特別好，這輛電車如果能夠在跑的時候精準(zhǔn)度再高一些，在操控這方面再輕松一些就會更完美。
舒適：舒適性也很不錯，因為每次我坐上去都不想下來，上面還是比較舒服的，隔音效果很好，不會有很亂的雜音出現(xiàn)，會讓不開車的人有一個好的乘車環(huán)境。
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購買時間2022年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3555公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車會讓我覺得ID.4 X的口碑挺好的。
缺點：新車到家沒多久，暫時沒有什么不滿意的，有后續(xù)再來追加了。
外觀：外觀絕對是它的一個亮點，會有很多人因為這臺車子的外觀而買的它，因為車子外觀設(shè)計一看就知道它很注重外表，比較有特點外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工倒是無可挑剔，感覺做得非常不錯。但是車內(nèi)的空氣質(zhì)量稍顯一般，會略微有些內(nèi)飾味。
空間：車子前排以及后排，包括它的后備箱的儲物空間大小分配的就非常合理，這樣的話無論是車內(nèi)的乘坐空間還是車后備箱的儲物空間都能夠給到位，這樣的話也能夠覺得車子在日常行駛過程當(dāng)中更實用一些。
配置：ID4X的性價比算是同價位力高的車子了，也在我預(yù)算范圍內(nèi)的，加上這個車的新能源免購置稅，免費保險，三電終身質(zhì)保的權(quán)益優(yōu)惠還是不少的，非常的有誠意。其實就是對它本身實力而言，它綜合表現(xiàn)也是不錯的。
動力：它的電機(jī)工作起來的時候感覺像是一頭被解禁了獅子，提速感來得很及時也很猛烈，開起來真的沒有半點疲軟的感覺。
越野：
剛開始有點不習(xí)慣懷擋，不過慢慢的就好了，我老婆更好玩，現(xiàn)在開慣了電車，說我的車不好開。
舒適：很喜歡他做椅上的纖維布料，幾乎不會變形，也不會變色，也不會變得軟趴趴的�？粗秃苷麧�，坐著也很舒服，不悶氣
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購買時間2022年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它的出行成本控制得比較不錯，整體的電耗不算是很高，折算下來每公里可能還不到一毛錢，這樣的出行成本對于普通人來說簡直太友好了，如果上下班距離不算特別遠(yuǎn)的話可能代步成本比擠公交還要節(jié)省。
缺點：儀表盤和中控屏幕有點小，新車車內(nèi)味道比較大，需要開窗通風(fēng)或放竹炭包，也許過段時間就沒味了。
外觀：外觀看上去比較大氣，中網(wǎng)的設(shè)計很用心，造型看上去擁有一種不錯的速度感。兩側(cè)的大的給人的感覺也十分的炫酷，夜晚打開以后效果會更加的拉風(fēng)。車尾的造型設(shè)計得也比較精致，看起來十分的立體。
內(nèi)飾：我比較喜歡這個中控以及液晶儀表盤，因為屏幕的尺寸是比較大的，所以當(dāng)我坐在駕駛座開車的過程之中呢，就會有一種被屏幕包圍起來的感覺，就非常的富有科技感
空間：前排空間還可以，但是坐后排有點局促，后排中間有一些凸起，這種感覺不是特別好，后備箱的空間也不是特別大，但是基本的家用車就夠了，這個不用擔(dān)心。
配置：它本身的保值率也是挺高的，如果日后真的再有換車的打算的話，我覺得它也不容易貶值，能起到一個很好的保障作用，還有一點就是整體的優(yōu)惠政策也是比較到位，完全的掌握了我的內(nèi)心訴求。
動力：動力也還不錯，電動車普遍提速都非�？欤琁D4X這種大尺寸的SUV速度也不差。
越野：
因為方向盤沒有什么虛位，所以駕駛過程更安全。油門也比較靈，輕輕一踩就可以感覺到車子的回應(yīng)。操控真的是超輕松的，傻瓜式操作。方向盤超，輕也不費力，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，車雖然很大很長，但是在行駛過程中平穩(wěn)性也很高。親身感受過車道輔助功能，還真不錯
舒適：跑高速的時候車速可能會比較快吧，但也不會有什么明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，所以這一方面我已經(jīng)是把心放肚子里了，但是平常路過減速帶以及一些修路的地方，整輛車子的顛簸感還是會有一些。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著它跑了這一段時間之后提 到我這最讓我滿意的地方還它的油耗莫屬呀，感覺它比我爸之前那輛燃油車省了不少錢不僅可以讓我的生活質(zhì)量變好了而且還不會給我?guī)硖蟮膲毫?對于我這種工資低的人來說還是挺友好的
缺點：它其實在剛開始操控的時候，我覺得做的還算是比較輕盈，但是有時候會有虛位，這一點不是很滿意�？赡苁且驗槲遗艿穆范尉筒皇翘貏e好吧，有時候跑一些比較狹窄或者是有瑕疵的路段的時候，這個車子它的精準(zhǔn)度做的就沒有那么高。
外觀：外觀設(shè)計得還不錯，整體看上去讓人感覺耳目一新。車頭的造型非常的大氣時尚，兩旁的大燈看上去也很犀利。
內(nèi)飾：新車購買后，需要暴露在陽光下，所有車門都打開，這樣車內(nèi)的甲醛才能全部釋放出來，基本沒有異味。
空間：家里就3個人，爸媽不和我們住。大部分出行不是自己上下班就是一家3口人偶爾的一起出行，空間是完全夠用了。
配置：在選電車的過程當(dāng)中，其實也看來看去看了挺多車子的，不同的車子都有自身的實力，不同的車子也都能夠有讓人覺得想入手，但是我覺得我選這輛車子讓人想入手的一個很大的理由，就是因為它的綜合表現(xiàn)能力強(qiáng)，也是因為它非常的靠譜。
動力：我是很喜歡這輛車子的動力表現(xiàn)，在加速的過程當(dāng)中，不會覺得有什么遲緩的感覺，包括我身邊很多朋友也開過這輛車，他們都覺得我這輛車子在動力這方面做的還是比較突出的，加速能力比較強(qiáng)，這是我對它很認(rèn)可的一個地方。
越野：
操控性當(dāng)然也是比較容易簡單的那種，就算你剛考駕照不久，都感覺這臺車子很容易操作很容易上手，一點都不難，因為它的方向盤打起來其實是比較輕的，當(dāng)然也很準(zhǔn)，所以不會太難操作，還有就是方向盤設(shè)計也很有風(fēng)格，很有心意，會讓開的人感覺心情舒暢。
舒適：最大的亮點就是舒適性，這是大眾一直擅長的項目，無論是座椅的支撐，還有軟硬程度，包括底盤懸架的調(diào)教，，都很舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 株洲
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車我最滿意的一點就是它的外觀，因為我當(dāng)時很猶豫，不知道改買怎樣的車子，但當(dāng)我看到這款車子時，我頓時很開心，它一下就吸引了我的眼球，我感覺這臺車子的外觀設(shè)計真的是很特殊，我也相信會有很多人看到它，都會被它的外觀所吸引，它的外觀設(shè)計是比較精致的那種，我就很在意車子外觀的精致性，所以我會很快被它的外觀吸引住，我真的對它的外觀是最滿意的一點了。
缺點：新車剛剛買到手的時候，車?yán)锩鏁幸恍﹥?nèi)飾的味道。后排的乘坐空間倒是沒有什么大問題，不過頭部的空間表現(xiàn)得一般，如果是坐滿人的話，后排的頭部空間可能會稍微有些局促。
外觀：我比較喜歡外觀，因為買這款車的人80也看中了這款車的外觀，尤其是溜背的造型，我的顏色看起來很高檔，而且要花很長時間，所以車不容易刮花。
內(nèi)飾：因為不光是新車入手的時候沒有什么異味，而且也能夠感受出來，這個車子在功能方面做的比較齊全，功能是比較豐富的。
空間：空間我感覺還是比較小，對我來說沒有很大，我反正是不太夠用的那種，我平時會在車上放一些小東西，就會感覺車上很擠，沒有位置，會顯得比較亂，所以說它的空間不是很大，還有一次我一個朋友坐我這臺車子，她說我這臺車子好擠，因為她是比較壯一點的人，所以會感覺有點擠，我說是有點，會讓我感覺不是很好，所以覺得它的空間有待提高，希望能越來越大。
配置：總得來說性價比挺高了，買個這種兼具舒適和續(xù)航的SUV來代步很合適。
動力：車子的動力應(yīng)該算是比較快一點的了，我開著是夠用的了，我其實很喜歡開快車，所以會比較關(guān)注車子動力這一方面，在買之前就問好了動力怎樣，當(dāng)時也試了試，感覺確實動力是比較快，不管在起步還是超速方面都很快能看到它的速度上來的很快，所以動力還可以。
越野：
車子的操控性也是非常不錯的，這個方向盤把控起來穩(wěn)定性比較的好，而且剎車也是特別的靈敏。
舒適：全家人坐在車?yán)锒加X得特別舒服，空調(diào)的溫度也控制的很好，坐在前面和后面都是一樣的很溫暖，多冷的天氣坐在車?yán)锒疾粫X得冷。就是隔音效果沒有我想的那么的好了，但是也是在可以接受的范圍之內(nèi)的，因為只有上高速的時候能聽到一些風(fēng)燥聲，在市區(qū)開的也是多的，也不經(jīng)常上高速，所以沒什么太大的問題。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 黃山
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它的表現(xiàn)我覺得還算不錯，大體上算是比較適合家用的，能耗也不高，出行成本控制得很不錯。
缺點：剛剛經(jīng)歷過冬天，其實冬天續(xù)航的折扣不低的，尤其是開短途的時候，那個電耗可以達(dá)到43kw左右。等于這個車只能開兩三百公里。這里特指短途。
外觀：外觀設(shè)計的還是挺符合我的審美的，看起來非常的小鳥依人，不會過于的強(qiáng)勢以及張揚(yáng)，是比較低調(diào)沉穩(wěn)的設(shè)計，用在生活中比較能貼近我們普通人的社交場合，很符合我的心意。
內(nèi)飾：ID4X內(nèi)飾看起來還是不錯的，懸浮式的設(shè)計更精致也讓視野廣闊，給我的科技未來感很強(qiáng)。特別是儀表盤設(shè)計分辨率清晰，看起來也很有高級感。不過這換擋桿和一鍵啟動的位置一開始還不是不習(xí)慣，需要稍微適應(yīng)一下。還有就是以這個車價，中控屏還有門都不是軟包皮的，有種塑料感，內(nèi)飾材質(zhì)在這個價位感覺檔次低了一些。
空間：這個后排的腿部空間就沒有那么大了，我坐在后邊的時候，膝蓋基本上都已經(jīng)貼到前排座椅的后背了。
配置：電車最重要的就是性價比吧，平在家充電，如果有分時電表的話，一次充滿大概也就在20~30塊錢的樣子，可以跑一個多禮拜，十天的樣子.
動力：它匹配的電機(jī)做功也算得上是相當(dāng)給力的，稍微點點加速踏板，加速的效果說來就來，不會有絲毫的延遲。開著它在城市當(dāng)中穿梭感覺特別的輕快靈活，一點也不會有沉重感。
越野：
操控方面，我想說加速度很快，感覺市區(qū)開車踏板輕點就很明顯了，我是學(xué)車的時候用的教練車，加速至少要反應(yīng)個1到2秒鐘，但是id4x給人的駕駛感覺就是很有安全感。操控很容易上手。
舒適：我覺得舒適度這方面做得也不錯的，至少比我之前駕駛過的車子更好。開這輛車子已經(jīng)有挺長時間的了，在舒適度這方面做的是我覺得是沒有任何問題的。座椅，減震，隔音，路段適應(yīng)能力都是挺好，就是沖著這些，它在我心中都是非常加分的。
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