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ID.4 X
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是ID.4X的動力了，加油門的時候沒有任何遲疑，反應(yīng)很靈敏，外觀設(shè)計很有魅力，感覺科技感很強。
缺點：最不滿意的地方就是在行駛的過程中噪音我覺得還是有些偏大的了，在高速上面的話就算是把車窗都關(guān)了起來，噪音還是很容易的傳入了進來
外觀：顏值方面的話非常的有科技感，很炫酷的感覺，比起傳統(tǒng)大眾來講不會顯得那么死板沉悶
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常精細(xì)，德系車的質(zhì)感很好，車內(nèi)的用料都是很不錯的，新車剛買回家的時候也聞不到異味。
空間：空間比較充足。我身高將近1.75米，坐在主駕駛上并不擁擠。你可以在后備箱里放三個整理箱。沒問題.空間真的非常好，寬敞舒適，特別適合居家使用。一家人坐在任何位置都覺得舒服，空間富足豐盈，即滿即坐，擠而不感。在后備箱里放三個大行李箱，然后放一些零碎的東西。
配置：整體來看，ID4X性價比還是很高的，因為用車成本更低，日后保養(yǎng)費用也更便宜。
動力：電動車動力給的很干脆很直接，只要稍微點一下油門，車子立馬就能動起來，行駛中超車并線動力很充沛。
越野：
底盤很穩(wěn)，跑高速能夠牢牢的抓在地面上，走爛路也很整，不會松松垮垮的，不得不說，德系車在底盤這一方面的造詣確實高。方向盤輕盈靈敏，因此車子開起來很靈活，一點也不顯笨重。配置表現(xiàn)中規(guī)中矩，最起碼的倒車影像和前后雷達(dá)都有，另外還有并線輔助和車道保持輔助，只可惜沒有配全速自適應(yīng)巡航，要不然跑高速會輕松很多。
舒適：沒有發(fā)動機，中低速和急加速的時候比燃油車安靜很多，跑高速時胎噪還是比較明顯的，耳邊總能聽到嗡嗡的聲音。座椅柔軟舒適，功能也特別豐富，支持電動調(diào)節(jié)，腰部支撐，加熱按摩。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 延安
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3241公里
綜合評分
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優(yōu)點：從顏值到駕駛感受對ID.4X都挺滿意的，外觀比較符合我的審美觀，車身設(shè)計充滿了科技感和未來感，ID.4X拋開了大眾傳統(tǒng)的家族設(shè)計，見到它的第一印象就是非常有美感，前后的貫穿式大燈尾相當(dāng)夸張，修長的腰線讓側(cè)面看起來非常優(yōu)雅，多看幾眼都不膩，再就是純電車的駕駛表現(xiàn)的確比油車要舒服，起步相當(dāng)快，電門沒有延遲感，想加速就加速，隨時地板油一踩動力立馬就來，在市區(qū)超車非常隨意，而且代步用途要比油車省錢，現(xiàn)在電門隨便踩，不再怕耗油而慢慢開了，沒有了發(fā)動機在行駛過程就比較安靜，市區(qū)低速行駛的時候幾乎沒什么噪音，這種乘坐環(huán)境簡直不要太舒服，還有續(xù)航挺理想的，不跑高速滿點可以行駛400公里以上，我基本都是開一個星期左右才去充電的。
缺點：每個人對于這個車的操控的感受是不一樣的，剛開始我就覺得這種操控是蠻符合自己的要求的，開起來非常的舒服。但是我老婆不太喜歡這個車的操控，他認(rèn)為方向盤的轉(zhuǎn)向稍微大了一點。
外觀：說實在車子的外形雖然好看，但是只能說它好看主要還是好看在整個車頭的部分，如果要是說后尾部的設(shè)計能夠更加的年輕一些，能夠更加的有質(zhì)感一些，會更完美，這樣的話這個車子也會帶給我一個更不一樣的體驗感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的色彩搭配很有特色，是一款很時尚的車子，語音識別功能很不錯，儀表盤也比較清晰，座椅帶有座椅加熱和按摩功能，科技感滿滿的。
空間：不得不說空間大是真的很實用，反正市區(qū)里面開始都喜歡這種駕駛舒服的車，都喜歡這種空間大的車，前后排的空間表現(xiàn)力和整個寬度也很不錯，這就是這個車子就讓人滿意的地方。
配置：樣的配置，這樣的續(xù)航，加上這樣的價格，性價比絕對是非常高的，當(dāng)初就是看到這款車，性價比很高，所以才選了這輛車，反正花了四萬多塊錢買這樣的車，真的很滿意。有顏值，有性能，續(xù)航500多公里也很足，而且還是大眾這種大品牌的，讓人放心。
動力：加速非常用力，起步非常迅速，油門踩得比較輕，推背感比較明顯，體現(xiàn)了純電動車的優(yōu)勢。
越野：
車子的操控性還是非常好的，這款車子方向盤把控起來還是挺穩(wěn)重的，而且他的科技感也挺強，比如說車道偏離輔助系統(tǒng)，自動剎車等等功能都給行車安全增加了不少。
舒適：車子的密封性很好，坐著開車能給人帶來很好的駕駛體驗，座椅寬窄設(shè)計的也很科學(xué)，，路面很多細(xì)碎的震動都會被化解掉，車?yán)锖馨察o完全不會影響到人們的正常交談，這一點讓我坐上去感覺也是挺舒服自在的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3596公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這個車的外觀了，顏值很漂亮，看起來很干凈，就像個大白一樣。
缺點：讓我不滿意的就是這個價位了，我也算是第一批買這一款車型的人，那時候車子剛上市沒多久，所以價格沒有給我什么優(yōu)惠。
外觀：這小玩意長得多別致啊哈哈。這還真得看美個人的審美了，俗話說的好，一千個讀者心中有一千個哈姆雷特。人與人之間對美與丑的看法不盡相同。買東西還是要買自己喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還挺高檔的，中控屏幕也很。操控感很好。
空間：ID4X車身大小在緊湊級SUV陣營中算是中規(guī)中矩的，車長4612毫米，軸距2765毫米，前后排的空間表現(xiàn)也能夠讓人滿意，前排調(diào)整到我的合適坐姿后，身高1米76的朋友坐在后排也能有差不多兩拳的腿部空間。
配置：這個車的性價比還是非常高的，價格合理，續(xù)航長，操控好，使用成本低。
動力：動力上還是挺滿意的，動力平順性很好，提速也很快，高速上開的時候，動力也是夠用的，爬坡什么的動力也是很充沛的。
越野：
我個人是比較喜歡這樣的操控的，但是我老婆不太習(xí)慣，她是坐的這個車的方向盤，稍微有些大，開起來不太舒服。
舒適：大眾首款SUV純電車，電動按摩座椅，座椅加熱，可惜沒有通風(fēng)。有一次天氣太熱，屁股都悶了，有座位通風(fēng)就好多了。還有一個超大的全景天窗，真的超大了，觀星必備。座椅的材料摸著也很舒服，好像是用什么材料做的，耐臟，耐磨，也好好看。而且有科技感，玻璃還有抬頭顯示功能。玻璃上可以顯示車速和車距，不錯。切換檔位，前擋風(fēng)玻璃和燈光閃爍，美觀實用。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最享受的是這個車的外觀設(shè)計，的確是太時尚了，很多年輕人都喜歡這樣的設(shè)計，而且我覺得這種設(shè)計是不會過時的。
缺點：感覺后排空間稍微小了一點，其他方面的表現(xiàn)都挺好的。
外觀：車子的外觀還是非常漂亮，整個外形給我的感覺就是很時尚，車身做工也不錯。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看起來還是挺上檔次的，懸浮式的中控屏看著也不錯，而且車內(nèi)用料都挺好。
空間：空間我反正覺得家用正正好好。太小了裝東西裝不了多少，太大了的話，無論是轉(zhuǎn)彎半徑還是倒車入庫都不容易。而且我都是開車的我還沒發(fā)現(xiàn)，我朋友坐我車是說我車后排腳下沒有突起，腳能放在地下，還是挺舒服的。我這才知道我后排座椅中間沒有像汽油車一樣的凸起，這樣坐著更舒服了。
配置：感覺ID.4X和同級別車型相比，無論是價格還是駕乘體驗，都可以說是數(shù)一數(shù)二。即使與更高級別的車相比，ID.4X在智能系統(tǒng)上也有很多可圈可點的小細(xì)節(jié)，配置也毫不遜色。無論是在各方面與同級別或更高級別的熱門車型進行對比，也能凸顯大眾的誠意。
動力：提速快，這是電車的優(yōu)點，但是后續(xù)爆發(fā)力差點，不過我也不喜歡開快車，市區(qū)的話基本上也開不了太快。還沒跑過高速，后期跑跑試試。
越野：
車內(nèi)車道保持輔助系統(tǒng)更實用，支持主動剎車更安全，方向盤手感好，更容易操控。操控還是不錯的。方向盤低速輕高速重，轉(zhuǎn)向精度高。車內(nèi)配備的智能系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)非常好用，科技感十足。是新潮的旋鈕換擋讓我們感到很不習(xí)慣。我們要適應(yīng)很長一段時間才能輕松操作，還要看儀表盤上的顯示檔位
舒適：平常沒什么事的時候就喜歡坐在這個車?yán)锩�，因為我覺得舒適性做的確實是比較到位的。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一款車子讓我滿意的就是它的外形啦，因為它的外形整體給我的感覺就是非常的動感，車頭部分看過去也是特別的圓潤飽滿。
缺點：可能是電車的通病，起步快，容易竄起來。建議輕踩油門起步。也有幾點不滿意。首先，新車氣味有點大，放了很多碳包，經(jīng)常開窗通風(fēng)能改善一些。然后，方向盤后面換擋需要很長時間，儀表盤上掛什么擋位也需要很長時間才能習(xí)慣�？峙掠悬c不對勁。還有冬季續(xù)航里程很快，還是比公示的數(shù)據(jù)少了一點。我想春秋兩季可能會好得多。
外觀：外觀算是ID.4X最吸引我的一個地方，整體的外觀設(shè)計已經(jīng)看不到大眾傳統(tǒng)的家族特征了，相比市面上不少的新能源車來說，ID.4X的造型會更具有美感，線條圓潤優(yōu)雅，作為SUV不會顯得太臃腫，讓我很喜歡的就是前后都有貫穿式的大燈尾燈，晚上看簡直就是未來汽車的雛形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我之前是滿意的，那是對比了我以前的老破車�，F(xiàn)在我看了我朋友新提的長城魔獸，我又對我自己的車不滿意了，人家比我大，配置比我高，內(nèi)飾比我好，價格比我便宜。大眾啊大眾，你長點心吧，內(nèi)飾用點心，以后必定會大賣啊。
空間：車內(nèi)空間還是很大的，車身不長，但后排挺寬敞的，純電車架構(gòu)簡單能騰出很多位置增加乘坐空間，地板的平整度簡直能治愈強迫癥，坐三個人一點擁擠感都沒有，后備箱空間也不小，日常用途基本是夠用了，就算一家老小的行李也完全放的下。
配置：大眾ID.4X的的性價比絕對是不錯的，車子外觀，動力，空間都非常不錯，而且車輛的用車成本是很低的，無論是日常的電耗還是后期的維修保養(yǎng)都不會給我?guī)硖蟮膲毫�，而且有了這款車之后也是實實在在的方面了我們家里人的出現(xiàn)，所有我很喜歡
動力：有動力就不用吹。電車和油車沒有可比性。一般紅色路燈里我是第一個，后面的車都能看到我的尾燈。你不敢相信力量有多強，推背的感覺有多強烈。
越野：
操控很好上手，方向盤尺寸合適，底盤扎實，轉(zhuǎn)向輕松不會太緊，駕駛輔助功能多，很多實用性的配置都讓駕駛過程變得簡單方便，現(xiàn)在我再也不想去開油車了，整體的駕駛體驗我更喜歡純電車。
舒適：座椅感覺硬，太硬了自己買的坐墊，可能是我太瘦的原因。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最開始是我愛人選的，她就喜歡這種憨態(tài)可掬的東西，比如冰墩墩和雪融融，她就喜歡得不行，然后她就一直搶也一直搶不到，哈哈哈。跑題了。我開了一段時間我也是有點愛上了這款車。除了外表，我現(xiàn)在還是覺得這個圓圓的不是猛男該開的車。反正看來看去也習(xí)慣了。
缺點：車機反應(yīng)比較慢，儀表盤和中控屏幕尺寸偏小，我個人還是喜歡那種大屏看著比較高級，不用像特斯拉的這么大，起碼有ipad大小就滿足了，車內(nèi)隔音一般，沒有了發(fā)動機噪音以后，胎噪和風(fēng)噪就越發(fā)明顯。
外觀：外觀一看就很亮眼，時尚運動氣息十足，前臉的設(shè)計很飽滿，犀利的LED大燈很有設(shè)計感，而且這輛車的辨識度很高，一眼就能在眾多車子中找到它。
內(nèi)飾：支持車聯(lián)網(wǎng)功能，出行更方便，車內(nèi)還有多個氛圍燈。內(nèi)飾設(shè)計科技感十足，大氣的中控屏配置非常豐富，易用性很高，除了就是有點異味，其他都好。
空間：我們一家三口沒有身高太高的，都算大眾身高吧，坐在車?yán)镎w感覺不錯，不管是前排還是后排不會覺得擁擠。后備箱也夠深夠大，能放下不少東西。
配置：車子性價比挺高的安全，配置高，關(guān)鍵還省錢。
動力：動力還是可圈可點的，比油車起步要快一些，提速也很快，204的馬力給了我很強的操控感
越野：
車子的操控性還是非常好的，因為車身不大，所以轉(zhuǎn)彎掉頭都非常的靈活。
舒適：其實在舒適性上也是沒有太大問題的，我朋友同事都坐過我的車了，坐在后排就挺舒服的，只是這款車的減震效果不是很好的，在行駛的過程中會出現(xiàn)比較大的噪音影響的，會讓我感覺到有不舒服感覺
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購買時間2021年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3152公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還有很多。其設(shè)計風(fēng)格時尚、前衛(wèi)、新潮。風(fēng)格獨特的前臉，前大燈方正明亮，車內(nèi)空間特別寬敞，前排后排哪都不覺得擁擠，舒適度很高，頭部腿部空間都很充足，內(nèi)飾很有格調(diào)，做工精致，細(xì)節(jié)很到位，動力上我很點贊。打破傳統(tǒng)思維模式，動力十足，快速提速，輕輕回推，對速度反應(yīng)及時。我認(rèn)為這是一款實力雄厚、綜合性能優(yōu)異的電動神車。以前開燃油車一個月600多元，現(xiàn)在開這輛車達(dá)不到300元，省錢又省心。
缺點：新車提回來那會新車異味很重，這幾個月我們不斷嘗試著去異味，到現(xiàn)在坐在車?yán)镆廊豢梢月劦酪恍┊愇�，還有就是車子的隔音一般，走在路上速度稍快一些，胎噪和風(fēng)噪就比較明顯了。
外觀：外觀我是屬于始于顏值的那種了吧，完全就是我心中的理想車型，外觀美觀大氣，樣式新穎，我很老婆一致都喜歡大眾ID.4X的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的顏色很不錯，中控屏是我喜歡的那種屏幕，車內(nèi)的做工也是非常精細(xì)的，接縫處都做的非常細(xì)膩，也不容易進灰，中控臺位置的按鍵也不會很難找，用起來比較方便，配合細(xì)致的做工，我非常喜歡，整體風(fēng)格還不錯，配置上的這車我真覺得無敵了，實用性強。
空間：算是個緊湊型的SUV吧，空間感看個人感受，在我看來前后排都能自由伸展，腿部和頭部都有足夠的空間，后排空間我爸說覺得有點小了，基本上平時我自己開，所以沒太大感覺。后備箱基本上就是放一些雜物，我跟爸媽住，偶爾帶著他們出去吃飯或者辦事，現(xiàn)在感覺空間也夠用了。
配置：我當(dāng)時買車的時候，這款車是沒有給我什么優(yōu)惠，但是現(xiàn)在去看這款車優(yōu)惠了不少，所以感覺它的保值率不怎么樣。
動力：平時基本上都在市區(qū)駕駛動力完全夠用，爬坡的時候也很輕松。
越野：
方向盤質(zhì)感不錯，也很靈活，轉(zhuǎn)彎很輕便，底盤很扎實，電車比油車還是好開的，個人不太喜歡換擋的擋把，太小了，就在儀表盤旁邊。
舒適：PM2.5過濾裝置很實用，開啟后車內(nèi)空氣更清新�？照{(diào)分區(qū)控制也更舒適。舒適性很好，座椅軟硬適中，坐上去感覺很舒服，隔音效果也很好。高速時只能聽到輕微的風(fēng)噪和胎噪，也屬正常。馬達(dá)里幾乎沒有聲音。在車?yán)锓乓皇紫矚g的音樂，享受美好時光。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4X的外觀顏值，可以說是非常的大氣了，像VW的這個車標(biāo)在啟動的時候可以點亮，非常的有科技感，而且內(nèi)飾設(shè)計感覺比傳統(tǒng)大眾精致了很多，懸浮式的屏幕很新穎
缺點：這車子的外形還是比較好看的，但是值得一提的是它主要好看就好像在車頭部分，車尾部分的設(shè)計可能就沒有那么的好看了，可能在整個的車尾部分的設(shè)計要是再年輕一些，那么就更完美了。
外觀：一直都是想夸獎這個車的外觀的，因為很多人看到這個車都夸獎，說這個車的外觀設(shè)計的比較洋氣，我個人也是比較喜歡這樣的設(shè)計的，我覺得開出去會讓自己覺得非常的有面子。
內(nèi)飾：這款車還玩起了燈光的把戲，解鎖車后可以看到儀表盤后方有迎賓燈設(shè)計。車內(nèi)的氛圍燈可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)顏色。這是一個非常酷的設(shè)計。有些不滿意的地方，比如內(nèi)飾用料有很多地方很普通，真的沒有質(zhì)感，中控臺那里全是塑料的。
空間：前后排的乘坐空間非常的大，我們一家人坐進去都感覺特別的寬敞。后備箱的空間對于我們一家人來說，放點東西也是綽綽有余了。
配置：在性價比方面，電車可以說只是更強，而不是最強。至少節(jié)省10萬元維修費，而且不用購置稅，也不用加油燈。輪胎還有修補液。媽媽再也不用擔(dān)心我扎釘子了，扎了也沒事。還有無限制綠卡，去哪兒都沒事。
動力：我一直都是蠻喜歡這個車的動力的，因為提速比較快吧，跟自己想象中的是一模一樣的。
越野：
夸一夸剎車踏板吧，感覺非常的輕便，沒有特別沉的感覺，剎車距離也比較短，就是有點可惜沒有360度全景攝像頭
舒適：跑高速的時候，車子的噪聲有一點大，聽著很討厭。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己和老婆選車看了好久，兩個人才一致的決定選擇大眾ID.4X，說實話我對大眾ID.4X這款車滿意的地方是非常多的了，作為一款家用車來說，這款車確實非常的實用，而且在價格上面也比較的實惠了，車子各個方面的狀態(tài)都是比較穩(wěn)定的存在，首先就是在空間上面非常的寬敞了，一家人坐在車?yán)镆膊粫袚頂D的感覺，而且這款車是屬于新能源的車，經(jīng)濟性非常的高，同時車?yán)锏目臻g也非常的大，對于日常家庭用車來將的話，這款車各個方面確實比較合適
缺點：車子我真的很喜歡，顏值還有舒適性啥的也都不錯，車子給我的生活帶來了很大的便利，想要的都可以裝下，滿載沒有擁擠的感受，方向盤的操控還是挺靈活的，轉(zhuǎn)向、掉頭等操作穩(wěn)定性不錯，給我的生活帶來了很大的便利，我沒有什么不滿意的感受。
外觀：外觀屬于很驚艷很酷炫的那種，在我和媳婦心中算是比較完美的車型。
內(nèi)飾：沒有怎么拿這個車去和其他的車做對比，但是我覺得這個車的內(nèi)飾的設(shè)計的確是自己比較看好的。從很多方面都可以看得出來，這個車的內(nèi)飾的設(shè)計很不錯。
空間：和很多其他的車廂比，這個車的后備箱的空間可能會大一些吧，后備箱里面可以裝很多的東西。
配置：性價比其實說實話不算太高。第一，新車上市沒有優(yōu)惠，然后半年的時間就大幅度優(yōu)惠，有點寒心。第二，官方說續(xù)航555，但是我感覺應(yīng)該就530左右。冬天續(xù)航更低。第三，電池雖然質(zhì)保10年，但是我覺得和同等價位的燃油車比，8年之后賣車肯定沒有燃油車保值。等等。但是優(yōu)點也有，如果你家里有小朋友就可以考慮一下，因為他真的安靜。
動力：其實我感覺這個車子它在起步的時候坐著還是比較有力量感的，但是在中后期的時候可能在使過程當(dāng)中沒有那么的有勁，我希望它能夠在中后期加速的過程當(dāng)中有一個更好的表現(xiàn)力，這樣的話不論是跑市區(qū)里面還是跑高速的時候，都可以非常輕松自在的超車，都可以展現(xiàn)出它比較好的動力的一面，這樣就更完美了。
越野：
他的方向盤很輕盈，操作起來很輕松，本人1米63的個頭，駕駛起來特別輕松。
舒適：舒適性方面，我覺得它車內(nèi)的整個設(shè)計都比較符合人們?nèi)粘５男枰�，就比如說它的座椅的靠背什么的都比較科學(xué)，人即便是坐的時間久了，他也不會感覺到很累，再說這個底盤的濾震方面，我覺得做的還是比較好的。但是稍微略有不足的就是隔音并不是很好，高速上面有胎噪和風(fēng)噪。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2288公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買ID4X之前，我開的是一輛油車。雖然油耗不大，但與電車相比，還是有不少讓人滿意的地方。首先，不言而喻，肯定是加油的問題。電車不需要加油。對于像我這樣能走出廚房開小車的人來說，在家出行簡直是必須的。555的續(xù)航，以前加滿一箱油跑幾百公里要花三四百元�，F(xiàn)在只要充電，不用再收100塊錢的電費了。想想就覺得爽，而且是大眾品牌，還是有保障的。不像其他汽車，剎車做不到的，等等，害怕。牌子大還是有保證的，外觀也不錯，符合我們年輕人的審美。
缺點：最不滿意的是價格貴，我是剛上市不久就買了，作為大眾第一批吃螃蟹的人是不是應(yīng)該有一些勇氣優(yōu)惠。或者是激勵補貼？啥也沒有。過年的時候去店里溜達(dá)，我還特意咨詢了一下，現(xiàn)在這才過了多久就現(xiàn)車優(yōu)惠8千。這讓我心里太不平衡了。別的就是還是充電不方便。
外觀：外觀看起來很時尚，造型很百搭，男女都可以駕馭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感還是不錯的，做工的工藝還算的比較的精湛的了，而且車內(nèi)也沒有特別大的異味影響到我，這樣的價格上內(nèi)飾有這么的表現(xiàn)總體來說也是可以的了
空間：車子的前排空間還是很寬敞的，后排空間感覺稍微小了一點，車子的后備箱還是很大的，車內(nèi)的儲物格用起來有點少。
配置：我覺得不管是朋友還是家里人他們都特別支持我這個決定，因為我當(dāng)時入手的時候這個價位就比較合適，而且還給了我一定的優(yōu)惠力度，就讓我覺得這次入手是真的非常值得，到現(xiàn)在為止一直覺得很靠譜。
動力：動力表現(xiàn)一直很優(yōu)秀，至少我覺得很優(yōu)秀。我也嘗試過綠燈時第一個竄出去，踩油的時候也有推背感。但是我平時就上下班開，都是在市區(qū)，也開不了多快，速度也起不來。
越野：
駕駛感覺給我很好的體驗，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向比較平順。開慣了油車也很好用，但換擋設(shè)計不太習(xí)慣，感覺不太舒服。
舒適：除了有一點胎噪的聲音，車子開起來還是很輕盈的，過減速帶的時候車子的減震還不錯，舒適感很不錯了。
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